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题名树状路网与网状路网的结构辨析与分类研究
被引量：6
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作者
于晓妹
韩宝睿
翟江苏
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机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
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出处
《森林工程》
2020年第1期78-86,95,共10页
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基金
住建部2017科技计划项目(2017-K2-004)
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文摘
研究旨在对常见路网模式进行分类探索,并进行定量分析和系统化研究,从而实现对树状路网结构特征的精确描述。对树状路网结构特征加以分析,构建5种简化的路网模式,并以一系列相关参数、T型交叉口比率和尽端路比率等分别对不同的路网模式形态特征和功能进行描述。结合Depthmap和GIS等现代计算机辅助分析技术,系统地比较中国不同城市道路网络结构变量指标(连接性、深度和层次结构等),确定一组可以显示网络功能和特征如何随着网络类型而变化的解释性参数。研究表明:①一些路网在平面结构上具有网状特性,但在拓扑结构上符合树状路网的本质特征;②网格形路网和树形路网的结构特征可以通过贯通性道路比率、尽端路比率和T型交叉口比率等指标区分;③混合路网根据树状特征可以至少划分为3种模式,这些模式在土地利用和慢行交通等方面具有不同的特征和优势。
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关键词
树状路网
层次衔接
T型交叉口比率
尽端路比率
空间句法
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Keywords
Dendritic network
hierarchical cohesion
T-intersection ratio
cul-de-sac ratio
space syntax
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于智能调度的散点货源动态集散点设置研究
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作者
翟江苏
韩宝睿
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机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
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出处
《物流科技》
2020年第1期22-25,共4页
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文摘
动态集散点是系统应对客户随机需求,为了降低企业成本以及方便客户及时送件而设置的临时、随机的物流集散点。与城市的客源相比,城市货源的分布更加分散,需求随机性更强,因而一般的固定集散点往往不能满足需求。针对此问题,文章对城市散点货源的动态集散点设置进行研究。依托智能车辆自动化取件为背景,运用层次聚类分析思想,并通过Matlab进行仿真,对集散点的设置进行分析及优化。通过算例分析文章得出合理地设置动态集散点能够有效地提高企业取件效率,且能够满足客户的特殊需求。文章研究可以为物流企业在智能取件模式下的货物集散点设置提供方法参考。
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关键词
物流
动态集散点
集散效率
聚类分析
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Keywords
logistics
dynamic distribution point
distribution efficiency
cluster analysis
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分类号
F618
[经济管理—产业经济]
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题名城市高效绿色货运配送发展水平分析与评价
被引量：3
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作者
邹庆
张成
程大千
翟江苏
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机构
江苏交科能源科技发展有限公司绿色发展研究所
江苏交科能源科技发展有限公司
江苏省交通运输行业能耗排放监测统计中心
南京市交通运输节能与环保工程技术研究中心
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出处
《物流技术》
2022年第6期22-27,109,共7页
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基金
江苏省交通运输科技与成果转化项目(2019Y10)。
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文摘
针对我国城市货运配送的发展特征,首次基于城市绿色货运配送综合评价指标体系筛选出若干关键性指标,并利用因子分析和聚类分析对我国20个绿色货运配送示范城市的示范工程建设发展水平进行评价。研究结果表明,目前各示范城市发展水平的分层现象较为明显,其中苏州和南京的发展水平较为领先,应充分发挥其经济社会优势,促进创新发展,起到引领示范作用;而其他大部分城市的发展水平相对落后,应进一步完善基础设施建设,改善配送运营模式,做好节能减排和信息化建设。该评价方法可为今后其他绿色货运配送城市的创建和推广提供有益借鉴。
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关键词
城市交通
货运配送
评价指标
因子与聚类分析
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Keywords
urban traffic
freight distribution
evaluation index
factor and cluster analysis
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分类号
F252.14
[经济管理—国民经济]
U492.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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