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南昌上软下硬地层土压平衡盾构渣土改良技术研究 被引量：30
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作者 翟圣智 胡蒙达 +3 位作者 叶明勇 叶新宇 王树英 詹涛 《铁道建筑》 北大核心 2014年第8期27-31,共5页
以南昌地铁一号线5标中山西路站一子固路站盾构穿越上覆砂砾下卧泥质粉砂岩复合地层为背景，通过矿物成分分析，得知泥质粉砂岩中高岭土、伊利石和蒙脱土等黏土矿物成分含量高达40．5％，是现场盾构隧道容易结泥饼的关键原因。在室内试... 以南昌地铁一号线5标中山西路站一子固路站盾构穿越上覆砂砾下卧泥质粉砂岩复合地层为背景，通过矿物成分分析，得知泥质粉砂岩中高岭土、伊利石和蒙脱土等黏土矿物成分含量高达40．5％，是现场盾构隧道容易结泥饼的关键原因。在室内试验成果的基础上，提出了渣土改良方案，并结合现场实施效果，相应地修正了现场渣土改良参数。总体而言，上覆砂砾下卧泥质粉砂岩复合地层土压平衡盾构渣土改良，每环管片所需泡沫剂确定在63～82L，注水量为6～8m2。 展开更多
关键词 盾构隧道 上软下硬土层 渣土改良 室内试验 改良参数
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南昌地铁土压平衡盾构穿越抚河掘进参数控制 被引量：5
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作者 张细宝 翟圣智 +3 位作者 胥明 张慧鹏 王树英 阳军生 《中外公路》 北大核心 2014年第3期209-212,共4页
依托南昌地铁1号线盾构工程,对土压平衡盾构穿越抚河的掘进参数进行分析整理,得出了影响掘进参数的主要因素和掘进参数的控制范围。研究表明:地层类型和隧道埋深是影响掘进参数的主要原因,其造成抚河两侧河堤段总推力和刀盘扭矩存在一... 依托南昌地铁1号线盾构工程,对土压平衡盾构穿越抚河的掘进参数进行分析整理,得出了影响掘进参数的主要因素和掘进参数的控制范围。研究表明:地层类型和隧道埋深是影响掘进参数的主要原因,其造成抚河两侧河堤段总推力和刀盘扭矩存在一定的差异。同时在穿越抚河时,需降低盾构掘进速度,以防抚河中的地下障碍物影响到盾构正常掘进。最后提出了盾构穿越抚河掘进参数的控制范围。 展开更多
关键词 土压平衡盾构 抚河 地层类型 参数控制
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