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增压直喷汽油机燃油稀释影响研究
1
作者 黄勇 姚博炜 +3 位作者 刘高领 梁称邦 翟克娇 张振培 《小型内燃机与车辆技术》 2023年第1期1-5,共5页
通过一款1.5 L增压直喷汽油机,研究了发动机的设计参数、用户使用场景等对燃油稀释的影响。结果表明:减少喷油器喷嘴数量及缩小喷雾锥角,汽油撞壁量大幅减少,燃油稀释率最大降低了16.7%;随着喷油次数的增加,燃油稀释率逐渐降低,最大降低... 通过一款1.5 L增压直喷汽油机,研究了发动机的设计参数、用户使用场景等对燃油稀释的影响。结果表明:减少喷油器喷嘴数量及缩小喷雾锥角,汽油撞壁量大幅减少,燃油稀释率最大降低了16.7%;随着喷油次数的增加,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了61.4%;配缸间隙增加,导致燃油稀释率升高;在机油温度较低的工况下运行时,随着运行次数增加,燃油稀释率逐渐升高,将机油温度提高后继续运行,燃油稀释率逐渐降低,最大降低了44.44%。同时研究了燃油稀释率对机油特性的影响,结果表明:机油的运动黏度随燃油稀释率的升高逐步下降,燃油稀释率越高,运动黏度下降率越大,最高下降率达到77.86%;当燃油稀释率为6.03%时,运动黏度下降率达到19.74%,接近换油指标要求的20%运动黏度下降率;机油的酸值增加量随燃油稀释率的升高呈不规则变化,而“碱值-酸值”指标随燃油稀释率的升高变化不大,满足换油指标的要求。 展开更多
关键词 增压直喷 汽油机 喷油 燃油稀释 机油特性
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基于差分热伏安法的锂离子电池SOH多模型融合估计方法
2
作者 姚博炜 赖扬品 +2 位作者 韦锦易 翟克娇 唐红云 《数字制造科学》 2023年第2期126-130,共5页
针对电池老化分析中存在的问题,采用随机森林回归法进行多模型融合。首先,从差分热伏安曲线分析了电池老化过程的关键因素,提取5个健康因子作为一级输入。其次,利用支持向量回归和高斯过程回归模型分别对SOH进行初步预测。最后,利用随... 针对电池老化分析中存在的问题,采用随机森林回归法进行多模型融合。首先,从差分热伏安曲线分析了电池老化过程的关键因素,提取5个健康因子作为一级输入。其次,利用支持向量回归和高斯过程回归模型分别对SOH进行初步预测。最后,利用随机森林模型进行初步融合。为了验证模型的有效性,在牛津电池退化数据集上进行了对比实验。与单模型估计方法相比,该方法在SOH估计中具有更好的精度和更强的鲁棒性,平均MAE和平均RMSE分别为0.46%和0.51%。 展开更多
关键词 差分热伏安法 锂离子电池 多模型融合 SOH估计
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直喷发动机失火故障分析与优化策略
3
作者 翟克娇 陈永升 +2 位作者 梁艺瀚 刘高领 姚博炜 《内燃机与配件》 2022年第11期81-83,共3页
失火会影响发动机的可靠性、动力性、经济性和排放性能,是发动机的常见故障,引起失火故障的原因也有很多,涉及到发动机各个子系统。本文分析了某汽油直喷发动机在试验过程中出现的失火故障,主要存在有两种不同的失效模式,一则为点火线... 失火会影响发动机的可靠性、动力性、经济性和排放性能,是发动机的常见故障,引起失火故障的原因也有很多,涉及到发动机各个子系统。本文分析了某汽油直喷发动机在试验过程中出现的失火故障,主要存在有两种不同的失效模式,一则为点火线圈与火花塞的匹配问题:火花塞电极磨损后间隙变大,点火线圈无法提供足够的点火电压;另一则为喷油器与喷油策略的匹配问题:喷油器阀针行程大,在原有的喷油间隔要求下,影响二次喷油;通过改进点火线圈的性能;控制喷油器的阀针行程,同时调整喷油间隔时间,解决了发动机失火故障。 展开更多
关键词 失火故障 点火线圈 点火电压 喷油器 标定优化
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某车型起动机失效问题解决方法
4
作者 郑胜 杨秋兰 翟克娇 《汽车零部件》 2022年第5期78-83,共6页
对某车型起动机遇到的售后问题进行了分析,查明起动机异响、卡滞、不工作的原因,主要为产品防护能力不足导致泥水入侵。通过与同平台车型起动机进行对比分析,提出了起动机驱盖、编织线、后盖设计的优化方案。分别对改制件和库存件进行... 对某车型起动机遇到的售后问题进行了分析,查明起动机异响、卡滞、不工作的原因,主要为产品防护能力不足导致泥水入侵。通过与同平台车型起动机进行对比分析,提出了起动机驱盖、编织线、后盖设计的优化方案。分别对改制件和库存件进行零部件台架防水试验及整车涉水试验,并对试验后的起动机进行拆解分析。结果表明:改进后样件抵抗泥水入侵能力与改进前相比有显著提升,并提升了起动机防护能力,验证了改进方案的有效性。 展开更多
关键词 起动机 防水 驱盖 后盖 编织线
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一种液压系统行程补偿装置
5
作者 郑胜 翟克娇 《装备制造技术》 2016年第6期72-75,共4页
说明了设计液压系统行程补偿装置的目的和要求,提出了一种可实现行程补偿的装置及工作原理。通过工作原理及对应的数学模型,验证该装置的可行性,为该装置的进一步研究及应用提供了理论依据。
关键词 行程补偿 压力差 液压系统 弹簧
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发动机凸轮轴异常磨损分析
6
作者 刘高领 韦锦易 +1 位作者 翟克娇 姚博炜 《汽车零部件》 2021年第1期69-71,共3页
某型发动机在运行早期出现异响,经拆解发现凸轮轴存在异常磨损,从凸轮与挺柱的材质、硬度、凸轮轴型线等方面进行分析,得出凸轮轴与挺柱的偏心量设计不合理是凸轮轴磨损的主要原因。通过优化凸轮轴型线,变更挺柱设计,显著改善了凸轮轴... 某型发动机在运行早期出现异响,经拆解发现凸轮轴存在异常磨损,从凸轮与挺柱的材质、硬度、凸轮轴型线等方面进行分析,得出凸轮轴与挺柱的偏心量设计不合理是凸轮轴磨损的主要原因。通过优化凸轮轴型线,变更挺柱设计,显著改善了凸轮轴的磨损情况。 展开更多
关键词 凸轮轴 异常磨损 气门挺柱
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气门可变正时技术对发动机性能的影响
7
作者 姚博炜 翟克娇 韦锦易 《时代汽车》 2020年第1期89-90,共2页
深入研究气门可变正时技术对发动机性能的影响,并采取有效的优化措施消除影响,既可提升发动机运行的可靠性、稳定性,也能延长发动机的使用寿命。文章就此展开了讨论,先是分析了气门可变正时技术的原理,然后结合实际分析了发动机在运行... 深入研究气门可变正时技术对发动机性能的影响,并采取有效的优化措施消除影响,既可提升发动机运行的可靠性、稳定性,也能延长发动机的使用寿命。文章就此展开了讨论,先是分析了气门可变正时技术的原理,然后结合实际分析了发动机在运行过程中经常会出现问题,最后就气门可变正时技术对发动机系统使用性能的影响进行了详细阐述。 展开更多
关键词 气门可变正时 发动机性能 影响
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AVL CRUISE在轮胎滚动阻力能量消耗研究中的应用
8
作者 何润 翟克娇 《汽车制造业》 2018年第5期38-41,共4页
为了研究轮胎滚动阻力对燃油经济性的影响，本文在能量流分析理论基础上，推导建立了轮胎滚动阻力能量消耗模型，在滚动阻力测试方面，应用了一种可以一次完成在不同车速、载荷及充气胎压下测试28个工况点的方法。对比传统AVL Cruise油... 为了研究轮胎滚动阻力对燃油经济性的影响，本文在能量流分析理论基础上，推导建立了轮胎滚动阻力能量消耗模型，在滚动阻力测试方面，应用了一种可以一次完成在不同车速、载荷及充气胎压下测试28个工况点的方法。对比传统AVL Cruise油耗分析模型，计算结果符合度较高，可以应用于整车能量流系统分析工作中，在评价轮胎滚动阻力改善效果方面有重要价值。 展开更多
关键词 轮胎滚动阻力 能量消耗 AVL 应用 阻力测试 燃油经济性 分析理论 油耗分析
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某型汽油机增设涡轮增压器后润滑系统的研究
9
作者 姚博炜 韦锦易 +2 位作者 刘高领 翟克娇 杨晓 《汽车零部件》 2019年第9期19-23,共5页
针对一款增加涡轮增压器的多点燃油喷射发动机,对润滑油流量和泄压系统的特性进行分析,进而优化以满足性能需求。为验证润滑系统在不同工况的性能,采用一维数值模拟软件FlowMaster对此润滑系统进行分析,并使用实际发动机对数值模型进行... 针对一款增加涡轮增压器的多点燃油喷射发动机,对润滑油流量和泄压系统的特性进行分析,进而优化以满足性能需求。为验证润滑系统在不同工况的性能,采用一维数值模拟软件FlowMaster对此润滑系统进行分析,并使用实际发动机对数值模型进行验证,验证后的数值模型被应用于分析油压和油流量的性能状况。由数值模拟结果可知:增加了涡轮增压器后,润滑系统的流量必须提高至9.6mL/r才可保证发动机的正常运作。 展开更多
关键词 多点燃油喷射发动机 润滑系统 增压器 FlowMaster模拟
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