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大型远洋拖网渔船拖网被动补偿系统的研究 被引量:7
1
作者 徐志强 +2 位作者 王志勇 刘平 倪汉华 《船舶工程》 北大核心 2013年第4期51-54,共4页
拖网被动补偿系统是针对大型拖网渔船上拖网在作业中保持一定的网型而设计的装置。通过介绍拖网被动补偿系统的方案设计和工作原理,分析补偿系统的受力情况,构建重物位移与船体位移之间的数学模型;以及对补偿系统的重物位移和补偿效率... 拖网被动补偿系统是针对大型拖网渔船上拖网在作业中保持一定的网型而设计的装置。通过介绍拖网被动补偿系统的方案设计和工作原理,分析补偿系统的受力情况,构建重物位移与船体位移之间的数学模型;以及对补偿系统的重物位移和补偿效率进行仿真分析,从而得到蓄能器的体积和船体升沉的周期对补偿系统的补偿效率影响的仿真曲线,这为相关设计人员对拖网被动补偿系统的设计计算提供了理论指导。 展开更多
关键词 捕捞装备 被动补偿装置 补偿液压缸 蓄能器
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水力旋流筛分机设计方案探讨 被引量:2
2
作者 刘铁航 袁惠新 《洁净煤技术》 CAS 北大核心 2006年第1期79-81,共3页
在认识了旋流分离机理的基础上,简要分析了传统旋流器内的流型及对分离过程的影响,针对传统旋流器存在的缺点,结合筛分的特点,提出了一种新型的分级旋流器的设计思路,即水力筛分机,利用旋流推动颗粒层移动,实现动态过滤的目的。
关键词 水力旋流器 筛分机
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基盘升沉补偿系统的设计和分析 被引量:3
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作者 徐宝富 +1 位作者 谌志新 王云杰 《中国工程机械学报》 2012年第3期306-310,共5页
针对深水勘察船的基盘升沉补偿系统进行研究.重点阐述无需专用能源,而利用海浪波动来储能和释放能量的被动补偿方法.介绍适用于深海的3种基盘被动升沉补偿系统的结构、工作原理和相关数学模型,并阐述补偿液压缸、补偿液压马达、蓄能器... 针对深水勘察船的基盘升沉补偿系统进行研究.重点阐述无需专用能源,而利用海浪波动来储能和释放能量的被动补偿方法.介绍适用于深海的3种基盘被动升沉补偿系统的结构、工作原理和相关数学模型,并阐述补偿液压缸、补偿液压马达、蓄能器、重锤等主参数的选择方法.最后通过海深为3 000 m的算例来说明3种被动补偿方法的特点,为相关设计人员选用基盘被动升沉补偿机构和实际设计计算提供参考. 展开更多
关键词 被动补偿 补偿液压缸 补偿液压马达 蓄能器 重锤
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浮选过程的拓展及超重力油浮过程的分析 被引量:1
4
作者 袁惠新 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第5期494-497,共4页
基于被去除颗粒和浮选剂的特性,对浮选过程进行了拓展,提出了更新、更全面的浮选概念,并着重分析了超重力油浮过程,其中包括油滴和固体颗粒在超重力场(旋流场)中的径向和切向碰撞吸附过程,得出了切向剪切应力与入口雷诺数的关系式,为有... 基于被去除颗粒和浮选剂的特性,对浮选过程进行了拓展,提出了更新、更全面的浮选概念,并着重分析了超重力油浮过程,其中包括油滴和固体颗粒在超重力场(旋流场)中的径向和切向碰撞吸附过程,得出了切向剪切应力与入口雷诺数的关系式,为有效控制调整超重力油浮过程中旋流器剪切应力提供了理论依据. 展开更多
关键词 浮选 油浮 旋流 超重力
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浮选与沉选条件分析 被引量:4
5
作者 袁晓林 袁惠新 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期45-47,共3页
根据浮选定义,考虑到浮选剂-浮选质集合体的表观密度比连续相的密度大,集合体就会发生向下运动,从而实现分离,提出了“沉选”这一名词;从浮选剂-分散相颗粒集合体的表观密度与连续相颗粒密度的大小来判断浮选剂-分散相颗粒集合体沉浮,... 根据浮选定义,考虑到浮选剂-浮选质集合体的表观密度比连续相的密度大,集合体就会发生向下运动,从而实现分离,提出了“沉选”这一名词;从浮选剂-分散相颗粒集合体的表观密度与连续相颗粒密度的大小来判断浮选剂-分散相颗粒集合体沉浮,根据浮选剂-分散相颗粒集合体的沉浮,分析了浮选条件和沉选条件,得出了各种工况下浮选剂选择的要求,从密度的角度为浮选剂的选用提供了指导。 展开更多
关键词 浮选 沉选 分离 密度
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深水勘察船基盘被动升沉补偿系统的设计研究 被引量:2
6
作者 陆敏恂 +2 位作者 谌志新 徐志强 张海波 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2013年第2期107-111,125,共6页
在深水勘察船升沉运动时,为使牵引基盘钢丝绳的拉力保持在一定的范围,设计了基盘被动升沉补偿系统.介绍了基盘被动升沉补偿系统的方案和工作原理,建立了基盘被动升沉补偿系统的数学模型,分析了钢丝绳对分析部件的拉力.对补偿系统中的滑... 在深水勘察船升沉运动时,为使牵引基盘钢丝绳的拉力保持在一定的范围,设计了基盘被动升沉补偿系统.介绍了基盘被动升沉补偿系统的方案和工作原理,建立了基盘被动升沉补偿系统的数学模型,分析了钢丝绳对分析部件的拉力.对补偿系统中的滑轮组倍率、液压缸直径、液压缸行程和蓄能器总容积这4个主参数进行了分析设计,并分析了补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力.最后针对具体的勘察船升沉运动和作业水深的设计条件以及钢丝绳对基盘的拉力范围的设计要求,通过对补偿系统中的一些设计参数的取值,对补偿系统中的主参数进行了设计计算,并对设计的补偿系统中钢丝绳对基盘的拉力进行了仿真.仿真结果表明,钢丝绳对基盘的拉力达到了设计要求.这为相关设计人员对基盘被动升沉补偿系统的设计提供了理论指导. 展开更多
关键词 基盘 被动升沉补偿系统 补偿液压缸 蓄能器
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OPC技术在渔船捕捞设备测控系统中的应用 被引量:2
7
作者 倪汉华 徐志强 +1 位作者 谌志新 《渔业现代化》 北大核心 2012年第6期62-65,共4页
为了快速准确地实现对渔船捕捞设备测控系统的实时监控,对过程中信号数据进行实时跟踪与回放,利用过程控制服务器(OPC)软件,在LabVIEW中编程,实现PC与PLC S7-200实时通讯,在上位机实现复杂控制与数据存取等功能;此系统建立了友好的人机... 为了快速准确地实现对渔船捕捞设备测控系统的实时监控,对过程中信号数据进行实时跟踪与回放,利用过程控制服务器(OPC)软件,在LabVIEW中编程,实现PC与PLC S7-200实时通讯,在上位机实现复杂控制与数据存取等功能;此系统建立了友好的人机监控界面,实现了试验系统泵组、阀组以及传感器组多监控量的精准控制与实时显示,并实现了数据的自动跟踪报警功能。通过构建集中监控系统,方便了工作人员在后台监控各个设备的运行状态,管理设备的运行,从而降低了管理难度和强度。 展开更多
关键词 渔船捕捞 设备测控 过程控制服务器(OPC) LabVIEW 可编程逻辑控制器
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电液驱动无级调速装置 被引量:2
8
作者 徐宝富 +1 位作者 谌志新 王云杰 《中国工程机械学报》 2012年第2期201-205,共5页
介绍了一种使用普通电机,行星减速机构和液压系统组成的新型调速装置.通过液压马达的速度调节,可方便进行输出转速的调节.对输出转速和输出扭矩进行了理论分析,在高转速输出时,调速装置以机械传动为主,输出高速小扭矩,获得大功率高效率... 介绍了一种使用普通电机,行星减速机构和液压系统组成的新型调速装置.通过液压马达的速度调节,可方便进行输出转速的调节.对输出转速和输出扭矩进行了理论分析,在高转速输出时,调速装置以机械传动为主,输出高速小扭矩,获得大功率高效率的传动.在低转速输出时,利用液压系统的反馈作用,产生低速大扭矩的输出,以满足主机在恶劣作业工况下的要求.最后对电机和液压系统的功率匹配值进行了推荐,并对液压系统中的液压元件的参数进行了计算分析. 展开更多
关键词 无级调速 电机 闭式系统 行星减速机构 反馈
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渔船捕捞装备集中控制管理平台的研制 被引量:1
9
作者 徐志强 倪汉华 +1 位作者 马长震 《中国工程机械学报》 2012年第3期333-338,共6页
针对国产捕捞装备自动化程度低、设备可靠性差等问题,利用现代数字管理技术构建渔船捕捞装备集中管理平台,使用组态软件的动画制作、数据采集等功能,发挥组态软件支持市场上常用控制器的通讯协议的优势,实现组态软件与可编程控制器(PLC... 针对国产捕捞装备自动化程度低、设备可靠性差等问题,利用现代数字管理技术构建渔船捕捞装备集中管理平台,使用组态软件的动画制作、数据采集等功能,发挥组态软件支持市场上常用控制器的通讯协议的优势,实现组态软件与可编程控制器(PLC)之间数字量与模拟量的数据交互.通过构建集中控制交互平台,将各个设备的运行情况直观地展示给工作人员,方便工作人员在后台监控各个设备的运行状态,管理设备的运行,从而降低了管理难度与强度. 展开更多
关键词 捕捞装备 管理平台 组态软件 可编程控制器 渔船
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基于Zigbee的吊钩防撞装置的设计
10
作者 陆敏恂 王云杰 +2 位作者 徐宝富 谌志新 《中国工程机械学报》 2012年第3期302-305,共4页
介绍了一种高空作业吊车吊钩防碰撞装置的设计,运用超声波测距原理,设计了以CC2530芯片为核心的测距系统,并通过Zigbee无线通讯将数据发送给工控主机,当吊钩与被吊物距离小于警戒阀值时,可发出报警信号,以保证作业安全.
关键词 Zigbee通讯 超声波测距 实时监控
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液压绞车节能型试验装置
11
作者 徐宝富 +1 位作者 谌志新 徐志强 《中国工程机械学报》 2014年第1期81-84,共4页
液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型... 液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型,并设计实际系统和传感器的安放.对加载马达排量进行自动调节,钢丝绳的拉力和速度的调节和控制作详细说明.从实际应用出发,对2个辅助泵参数选择也作了较详细说明,对实际应用有参考价值.新型节能液压绞车试验装置节能环保,有应用前途. 展开更多
关键词 液压绞车 节能 能量回收 反馈 能量节约率
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