应用迭代收缩高分辨率Radon变换的绕射波分离与成像方法 被引量：9

1

作者 罗腾腾 徐基祥 孙夕平 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2021年第2期313-322,I0010,I0011,共12页

为了充分利用地震记录中的绕射波信息刻画地下小尺度地质体(断层、裂缝、尖灭和孔洞等),需要将弱能量的绕射波从地震全波场中分离出来以实现绕射波单独成像。为此,在倾角域共成像点道集(CIGs)中,根据绕射波与反射波同相轴的形态差异,提... 为了充分利用地震记录中的绕射波信息刻画地下小尺度地质体(断层、裂缝、尖灭和孔洞等),需要将弱能量的绕射波从地震全波场中分离出来以实现绕射波单独成像。为此,在倾角域共成像点道集(CIGs)中,根据绕射波与反射波同相轴的形态差异,提出一种基于迭代收缩高分辨率Radon变换的绕射波分离与成像方法。首先采用迭代收缩阈值算法(ISTA),通过时间域简单的模型收缩步骤获得Radon域模型的稀疏性,以解决常规Radon变换中反射波与绕射波在Radon域中能量团聚焦性差、绕射波场分离效果不理想的问题;其次在编程实现算法的基础上,通过模型数据验证了该方法可有效分离绕射波、抗噪能力强,且当迭代超过20次时计算效率约为常规迭代重加权最小二乘(IRLS)算法的两倍。实际地震资料的应用验证了该方法具有较好的适用性。 展开更多

关键词 RADON变换 迭代收缩算法 高分辨率 倾角域共成像点道集 绕射波分离成像

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大型复合材料结构实用优化设计技术研究 被引量：4

2

作者 罗腾腾 孙秦 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第6期200-201,共2页

充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及气动弹性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。先应用几何建模软件CATIA进行飞行器尾翼结构几何外形的确定,接着应用大型工程软件Hypermesh进行了其结构的有限元模型的... 充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及气动弹性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。先应用几何建模软件CATIA进行飞行器尾翼结构几何外形的确定,接着应用大型工程软件Hypermesh进行了其结构的有限元模型的建立,并且应用了区域划分技术,然后在数值计算仿真的基础上,对飞行器结构的各构件几何参数实施了工程优化设计;针对其复合材料的三种经典铺层角度按照一定的铺层比例进行优化设计分析。因此总结出诸多有意义的实际工程应用经验。 展开更多

关键词 复合材料 优化 有限元

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关于某型飞机客舱舷窗组件设计的分析与研究 被引量：4

3

作者 罗腾腾 《民用飞机设计与研究》 2012年第3期57-59,21,共4页

复合材料有着良好的可设计性和减重性能,客舱舷窗组件也在积极探索应用复合材料的可能。详细分析和探讨了某型飞机客舱舷窗组件的设计。

关键词 复合材料 舷窗组件 飞机

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某型飞机复合材料后机身闪电防护设计及应用研究 被引量：3

4

作者 罗腾腾 《民用飞机设计与研究》 2014年第3期53-55,102,共4页

飞机的防雷击设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,由于复合材料的抗雷击损伤能力比铝合金差,所以必须有可靠的防雷击系统才能保证飞机的飞行安全。以复合材料后机身作为研究对象,详细探讨了闪电防护的方案设计和应用研究及其适航符... 飞机的防雷击设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,由于复合材料的抗雷击损伤能力比铝合金差,所以必须有可靠的防雷击系统才能保证飞机的飞行安全。以复合材料后机身作为研究对象,详细探讨了闪电防护的方案设计和应用研究及其适航符合性说明。 展开更多

关键词 复合材料 闪电防护 适航

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复合材料加筋层合板准静态压痕实验研究及数值分析 被引量：3

5

作者 黄飞生 周仕刚 +2 位作者 宫占锋 罗腾腾 薛元德 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期42-46,共5页

利用ABAQUS有限元程序所建立了一种基于用户子程序USDFLD和Hashin强度准则的复合材料损伤计算模型,用该模型对复合材料加筋层合板在静压痕力作用下主要发生的纤维拉伸破坏、纤维微屈破坏、基体拉伸破坏、基体压缩破坏、层间拉伸破坏、... 利用ABAQUS有限元程序所建立了一种基于用户子程序USDFLD和Hashin强度准则的复合材料损伤计算模型,用该模型对复合材料加筋层合板在静压痕力作用下主要发生的纤维拉伸破坏、纤维微屈破坏、基体拉伸破坏、基体压缩破坏、层间拉伸破坏、层间压缩破坏这几种基本损伤模式进行分析。对复合材料加筋层合板在静压痕力作用下进行损伤全过程数值研究,利用该有限元模型预测复合材料层合板静压痕力作用下的荷载-位移曲线以及凹坑深度与静压痕力的关系曲线。数值仿真与实验结果吻合较好,表明该损伤模型方法的可行性。复合材料层合板加筋后拐点处的凹坑深度明显加大,达到0.84mm。通过对加筋板的刚度和强度失效规律的分析,为进一步的复合材料格栅加筋结构(如飞机结构中复合材料后压力框)的性能分析提供参考。 展开更多

关键词 复合材料加筋层合板 静压痕力 凹坑深度 Hashin准则 损伤

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瞬变电磁法在某煤矿采空区积水探测中的应用 被引量：4

6

作者 黄海昆 罗腾腾 +1 位作者 何玉婷 郭培文 《矿产与地质》 2022年第5期1004-1010,共7页

通过改善数据处理,可以有效提高瞬变电磁法在煤矿采空积水探测中的应用效果。以内蒙古某煤矿采空区积水探测项目为例,通过将采空塌陷区“三带”的空间展布及电性特征纳入到地电模型的构建、充分利用已有地质和测井资料构建层状地电模型... 通过改善数据处理,可以有效提高瞬变电磁法在煤矿采空积水探测中的应用效果。以内蒙古某煤矿采空区积水探测项目为例,通过将采空塌陷区“三带”的空间展布及电性特征纳入到地电模型的构建、充分利用已有地质和测井资料构建层状地电模型、使用澳大利亚EMIT公司的Maxwell软件数据处理平台中的正、反演模块等方法,达到了改善数据处理、提高瞬变电磁法在煤矿采空积水探测中的应用效果,完成了层状介质条件下煤矿采空区积水范围的圈定工作。研究表明,在数据处理与解释中,具有基础资料分析全面、初始地电模型简单可靠、正反演计算准确、采空积水区低阻特征明显等优点。探测成果在煤矿生产工作中起到了一定的指引作用。 展开更多

关键词 瞬变电磁法 采空积水 采空塌陷区三带 地电模型 正反演计算

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民航客机后压力框结构设计技术分析与研究 被引量：2

7

作者 罗腾腾 《民用飞机设计与研究》 2017年第1期73-76,共4页

后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。

关键词 后压力框 飞机 球皮结构

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混合域高分辨率Radon变换及其在绕射波分离与成像中的应用 被引量：3

8

作者 罗腾腾 徐基祥 +1 位作者 秦臻 孙夕平 《石油物探》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期890-900,共11页

为了充分利用地下小尺度不连续地质体如断层、裂缝、河道、粗糙岩丘边缘等携带的高分辨率信息,利用倾角域共成像点道集(CIGs)中反射波同相轴表现为具有稳相顶点的凹形曲线,绕射波同相轴表现为拟线性的明显差异,发展了一种基于稀疏约束... 为了充分利用地下小尺度不连续地质体如断层、裂缝、河道、粗糙岩丘边缘等携带的高分辨率信息,利用倾角域共成像点道集(CIGs)中反射波同相轴表现为具有稳相顶点的凹形曲线,绕射波同相轴表现为拟线性的明显差异,发展了一种基于稀疏约束预条件共轭梯度法的混合域高分辨率Radon变换绕射波分离成像方法。该方法首先在传统混合域Radon变换算法中引入预条件算子,然后构造了新的时变稀疏模型权,最后实现了倾角域CIGs绕射波分离与成像。与最小二乘Radon变换方法、频率域高分辨率Radon变换方法相比,该方法的分辨率和精度都明显提高。模型数据和实际地震资料的测试结果表明,基于混合域高分辨率Radon变换的绕射波分离成像方法去除反射波更为干净彻底,并且与常规反射波成像方法相比,该方法能有效改善断层等小尺度地质体的成像质量。 展开更多

关键词 高分辨率 RADON变换 倾角域共成像点道集 绕射波分离 绕射波成像

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复合材料层合板损伤区域扩展全过程分析 被引量：1

9

作者 陈星杰 周仕刚 +2 位作者 宫占锋 罗腾腾 薛元德 《玻璃钢／复合材料》 CSCD 北大核心 2017年第8期36-41,共6页

对碳纤维NCF层合板进行了2组准静态压痕试验。第1组采用不同的压头尺寸探究不同压头直径对层合板损伤区域和面积的影响;第2组进行固定压头尺寸的重复试验,使用非接触空气耦合超声波扫描试样损伤情况,研究静压痕力、凹坑深度、损伤面积... 对碳纤维NCF层合板进行了2组准静态压痕试验。第1组采用不同的压头尺寸探究不同压头直径对层合板损伤区域和面积的影响;第2组进行固定压头尺寸的重复试验,使用非接触空气耦合超声波扫描试样损伤情况,研究静压痕力、凹坑深度、损伤面积三者之间的联系。利用Abaqus有限元软件,根据Hashin准则和内聚力单元的结合,对第2组层合板准静态压痕试验进行全过程的损伤扩展分析。分析结果表明,基体拉伸的破坏是层合板最容易出现的破坏,而且其损伤区域涵盖了其他4种损伤区域。凹坑深度与损伤面积存在一定联系,试验开始阶段凹坑增加速度缓慢,损伤面积增加速度较快;接近极限载荷时,凹坑深度增加速度加快,损伤面积增加速度减缓。 展开更多

关键词 静压痕力 Hashin准则 内聚力单元 损伤扩展

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薄蜂窝复合材料夹芯结构平压试验研究

10

作者 王凯伦 罗腾腾 何林锋 《中国科技信息》 2017年第8期97-98,共2页

复合材料夹芯结构自产生以来，因其优良的性能受到航空航天行业内的认可，已成为一种十分重要的结构材料。夹芯结构由于其特点，在飞机结构高度大的位置（例如蒙皮壁板）取代加筋结构应用能较大程度的减轻重量，

关键词 蜂窝复合材料 夹芯结构 平压试验 航天行业 结构材料 加筋结构 飞机结构 轻重量

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民航客机后压力框球皮结构设计技术及分析

11

作者 罗腾腾 《科技视界》 2017年第9期277-277,281,共2页

后压力框球皮结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客机身的气密载荷。本文详细分析了后压力框结构的设计要求,研究了球皮结构半径计算分析以及球皮结构的加筋方式,并最终对该结构形式进行了数值分析,发现球皮结构位移和应变均符合设... 后压力框球皮结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客机身的气密载荷。本文详细分析了后压力框结构的设计要求,研究了球皮结构半径计算分析以及球皮结构的加筋方式,并最终对该结构形式进行了数值分析,发现球皮结构位移和应变均符合设计要求。 展开更多

关键词 后压力框 加筋 数值分析 球皮结构

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一种可收放式维护平台的简单设计及应用研究

12

作者 罗腾腾 《装备制造技术》 2016年第6期88-90,共3页

飞机的维修性是现代飞机设计的一个重要组成部分,可靠的维护平台不仅能有效地提供维修支持,还能提高飞机运营经济性。以复合材料维护平台作为研究对象,详细探讨了可收放式维护平台的方案设计和应用研究,及其维修性说明。

关键词 可收放 维护平台 维修性

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复合材料盒段结构优化设计实用技术研究

13

作者 罗腾腾 《科技信息》 2011年第24期I0317-I0317,I0319,共2页

文中充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及稳定性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。本文的重点是将梁单元结构的位置参数引入优化设计技术中,较传统的元件参数优化技术更具工程实用性,大大提高了优化工... 文中充分利用复合材料的可设计性,设计出满足结构刚度强度以及稳定性等性能指标要求且使结构重量更轻的飞行器结构。本文的重点是将梁单元结构的位置参数引入优化设计技术中,较传统的元件参数优化技术更具工程实用性,大大提高了优化工作效率,并由此而产生两个优化方案(区别在于梁元是否偏置)。通过两个优化方案的论证,偏置方案算例较好的数值优化结果充分证明了梁元偏置的有效性和工程设计的实用性,表明了在优化设计工作中对梁元进行偏置设计的优越性和必要性。论文工作对复合材料结构优化设计具有一定的工程参考价值。 展开更多

关键词 复合材料结构 有限元模型 数值优化设计 梁元偏置方案

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煤层气井扩径问题探讨

14

作者 罗腾腾 《内蒙古煤炭经济》 2020年第1期59-59,110,共2页

近几年来,东胜煤田进行了多口煤层气井测井施工,发现部分井存在扩径现象。煤层气钻井扩径将会对后续的录井、测井等造成一定的影响,本文对扩径所造成的影响及原因进行分析,并初步提出了解决措施。

关键词 煤层气井 扩径 影响 原因 措施

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测井曲线对比的应用

15

作者 罗腾腾 《内蒙古煤炭经济》 2015年第2期205-205,207,共2页

在地质勘查中,为了预测钻探的目的层位的深度,评价现有的钻机能否完成设计的勘查任务。进行中孔测井,与本区其余的中孔测井曲线进行对比,为钻机钻进提供了较为准确的数据,测井曲线的对比结果可靠性高,资料及时,应用方便,表现直观。

关键词 测井曲线 物性 煤层对比 标志层

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