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气压防抱死制动系统电磁阀的性能评价方法
被引量:
7
1
作者
罗文
发
《汽车电器》
2008年第6期15-18,共4页
分别从整车设计和零部件本体两个角度对防抱死制动系统电磁阀的性能评价进行阐述,从公司对产品的评价方法和实际经验数据当中总结归纳评价方法,并提出相应的评价指标。
关键词
气压ABS
电磁阀
性能
评价方法
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职称材料
电子控制制动系统EBS在牵引车上的应用
被引量:
9
2
作者
罗文
发
《商用汽车》
2008年第6期126-128,共3页
电子控制制动系统(Electronically Controlled Brake System,EBS)是新一代制动系统产品。该系统将ABS和常规制动系统集成于一体,通过电子控制来实施制动,是对基于传统意义上的常规制动的创新,同时通过控制电磁阀来实现防抱死和防...
电子控制制动系统(Electronically Controlled Brake System,EBS)是新一代制动系统产品。该系统将ABS和常规制动系统集成于一体,通过电子控制来实施制动,是对基于传统意义上的常规制动的创新,同时通过控制电磁阀来实现防抱死和防测滑功能,而且在此系统上可以拓展许多先进的电子控制功能,如ESC电子稳定性控制、ACC自适应巡航控制等功能。
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关键词
电子控制制动系统
牵引车
EBS
自适应巡航控制
应用
控制电磁阀
稳定性控制
系统集成
原文传递
电子制动系统(EBS)技术
被引量:
7
3
作者
罗文
发
张庶凯
《汽车与配件》
2009年第12期73-75,共3页
随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要安全组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为...
随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要安全组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,
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关键词
电子制动系统
技术集成
车辆安全系统
组成部分
电子控制
标准配置
安全性
舒适性
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职称材料
基于AI模型的跨学科防晕车评价体系研究
4
作者
罗文
发
王双
+2 位作者
张腾龙
辛兢泽
任彬
《上海汽车》
2024年第9期43-50,共8页
由于电动汽车的加速性能和制动能量回收性能与燃油汽车不同,有些用户会产生不舒适的感觉,甚至晕车。文章研究防晕车功能缓解用户,尤其是乘坐者,对电动车的不适感,通过融合车辆参数、生理学和心理学建立提升舒适感的跨学科数据闭环AI模型...
由于电动汽车的加速性能和制动能量回收性能与燃油汽车不同,有些用户会产生不舒适的感觉,甚至晕车。文章研究防晕车功能缓解用户,尤其是乘坐者,对电动车的不适感,通过融合车辆参数、生理学和心理学建立提升舒适感的跨学科数据闭环AI模型,开发和优化防晕车功能。同时,模拟人脑思考的方式将AI模型和理论模型进行相互辅助,得出评价参数的关联度,建立防晕车的评价体系,经过试验测试,验证了评价参数与防晕车效果的一致性。通过评价体系迭代优化了防晕车功能效果,为电动汽车舒适性开发提供了开发方法论和评价体系。
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关键词
AI模型
防晕车评价体系
心理学
生理学
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职称材料
真空助力制动系统的真空泵技术
被引量:
4
5
作者
罗文
发
李莉薇
《汽车与配件》
北大核心
2008年第40期37-39,共3页
汽油发动机在进气歧管可以产生较高的真空压力,而在柴油发动机和汽油直喷发动机需安装真空泵提供真空来源,满足真空助力制动系统要求。
关键词
制动系统
真空泵
汽油直喷发动机
技术
汽油发动机
柴油发动机
真空压力
进气歧管
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职称材料
商用车电子稳定性控制系统的标准发展及关键技术
被引量:
3
6
作者
罗文
发
吴光强
郑松林
《汽车技术》
北大核心
2012年第4期6-12,共7页
介绍了商用车电子稳定性控制系统(ESC)的基本原理及其技术背景,阐述了系统标准的发展现状,并从系统功能定义、系统评价、系统的试验方法及仿真方法等方面,分析了标准的核心内容。简述了系统控制策略、车辆状态估计、执行器设计开发、系...
介绍了商用车电子稳定性控制系统(ESC)的基本原理及其技术背景,阐述了系统标准的发展现状,并从系统功能定义、系统评价、系统的试验方法及仿真方法等方面,分析了标准的核心内容。简述了系统控制策略、车辆状态估计、执行器设计开发、系统评价体系、底盘综合控制等关键技术。
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关键词
商用车
电子稳定性控制系统
标准
关键技术
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职称材料
ABS齿圈和传感器的应用技术
被引量:
4
7
作者
罗文
发
《汽车电器》
2008年第12期28-32,共5页
主要阐述作为ABS信号输入的关键部件,齿圈和传感器的技术参数的选择和在整车上的匹配设计方法,为降低ABS常见故障的发生率提供技术前提。
关键词
ABS
齿圈和传感器
匹配设计
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职称材料
轮胎气压监测系统技术分析与发展趋势
被引量:
3
8
作者
罗文
发
陈晓磊
《商用汽车》
2008年第9期112-115,共4页
轮胎气压监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)是智能轮胎技术的一种。普利司通轮胎因召回事件发生后.美国国会于2000年就通过了TREAD法案,该法案的要求之一是到2006年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎气压监测系统...
轮胎气压监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)是智能轮胎技术的一种。普利司通轮胎因召回事件发生后.美国国会于2000年就通过了TREAD法案,该法案的要求之一是到2006年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎气压监测系统。基于此,美国公路交通安全局(NHTSA)于2002年发布正式条例(条例自2003年11月1日起生效),要求美国汽车制造商生产的新获准通行的净质量为4536kg以下的乘用车、
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关键词
轮胎气压监测系统
发展趋势
技术分析
汽车制造商
美国国会
智能轮胎技术
普利司通轮胎
公路交通安全
原文传递
基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控
被引量:
3
9
作者
罗文
发
郭建伟
《汽车电器》
2007年第11期52-55,58,共5页
论述基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控的理论算法、工作原理和技术状态。该拓展功能通过ABS的轮速采集系统获得所需要的信号,无需增加零部件即可实现其功能,因此这种高度的集成化不仅可以大大降低成本,而且可以提高汽车的整体...
论述基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控的理论算法、工作原理和技术状态。该拓展功能通过ABS的轮速采集系统获得所需要的信号,无需增加零部件即可实现其功能,因此这种高度的集成化不仅可以大大降低成本,而且可以提高汽车的整体安全行驶性能。
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关键词
商用车
ABS
轮胎气压监测
车辆制动性能监控
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职称材料
商用车轮胎气压监测系统
被引量:
3
10
作者
罗文
发
于素杰
《汽车与配件》
北大核心
2006年第8期48-51,共4页
TPMS(Tire pressure monitoring systems)可以认为是一种简单的智能轮胎技术。普利司通轮胎召回事件发生后.美国国会通过了TREAD(缺陷车辆召回、提高可追溯性和文件记录)(Traffic recall enhancement accountability and document...
TPMS(Tire pressure monitoring systems)可以认为是一种简单的智能轮胎技术。普利司通轮胎召回事件发生后.美国国会通过了TREAD(缺陷车辆召回、提高可追溯性和文件记录)(Traffic recall enhancement accountability and documentation)法案。
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关键词
智能轮胎技术
气压监测系统
商用车
缺陷车辆
美国国会
文件记录
可追溯性
and
召回
法案
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职称材料
基于动态网络结构优化的神经网络的自学习稳定性控制算法
被引量:
1
11
作者
罗文
发
《上海汽车》
2017年第6期20-24,35,共6页
为了解决稳定性控制算法的PID控制参数的自适应调整问题,并针对控制算法大多无自学习功能的现状,提出了SORBF(Self-Organizing Redial Basis Function)算法自适应优化PID控制参数,同时通过增长型算法和修剪型算法自适应优化神经网络结构...
为了解决稳定性控制算法的PID控制参数的自适应调整问题,并针对控制算法大多无自学习功能的现状,提出了SORBF(Self-Organizing Redial Basis Function)算法自适应优化PID控制参数,同时通过增长型算法和修剪型算法自适应优化神经网络结构,解决了初始设定的网络结构参数需要丰富的经验和大量的标定工作,并且网络结构无法自适应调整而导致网络泛化能力下降,冗余的神经元占用计算资源的问题。验证结果表明其具有很强的自学习功能,大量减少了标定时间,并控制横摆角速度实际值在参考值附近,更好地体现了驾驶员意图,在极限工况下控制误差减小,并更容易通过试验规范路径。
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关键词
稳定性控制算法
自学习功能
动态网络结构优化
径向基神经网络PID
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职称材料
WABCO电子控制空气悬架系统的应用技术
被引量:
2
12
作者
罗文
发
李莉薇
《汽车电器》
2008年第9期29-35,共7页
主要介绍电子控制空气悬架的工作原理和组成结构,阐述其主要零部件在整车上的匹配设计、系统参数的客户化设置和系统标定方法,为整车设计人员和系统的广泛推广提供技术依据。
关键词
空气悬架
电子控制
匹配设计
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职称材料
商用车气压ABS的方案设计方法
被引量:
1
13
作者
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2007年第8期54-55,共2页
防抱制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上)。从而使得即使全制动也能维持横向牵引力。保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和...
防抱制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上)。从而使得即使全制动也能维持横向牵引力。保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速度和制动距离的最优化。
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关键词
设计方法
ABS
商用车
气压
防抱制动系统
制动力
车轮抱死
制动距离
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职称材料
车门控制系统的应用技术
被引量:
1
14
作者
罗文
发
罗鹏
《商用汽车》
2009年第1期122-124,共3页
随着人性化技术在客车上的应用越来越成熟和乘客对舒适性要求的逐渐提高,车门控制系统已经成为发展趋势。车门控制系统的发展过程如图1所示。最初的简单的控制系统,只是通过电磁阀控制气缸的运动来实现车门的开关,并没有融入安全技...
随着人性化技术在客车上的应用越来越成熟和乘客对舒适性要求的逐渐提高,车门控制系统已经成为发展趋势。车门控制系统的发展过程如图1所示。最初的简单的控制系统,只是通过电磁阀控制气缸的运动来实现车门的开关,并没有融入安全技术。随后发展到融入安全技术的车门控制系统时代,首先是带防夹功能的系统的应用,
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关键词
控制系统
人性化技术
车门
应用
安全技术
电磁阀控制
发展趋势
舒适性
原文传递
商用车气压ABS线束的匹配设计
被引量:
1
15
作者
罗文
发
《汽车与配件》
北大核心
2008年第17期46-49,共4页
在进行汽车电线束设计时,设计原则应是以最短的电线、最少的电线根数、最合适的电线截面并选择合适的连接器及端子加以正确可靠的连接,从而提高工作的可靠性。
关键词
匹配设计
电线束
ABS
商用车
气压
连接器
可靠性
汽车
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职称材料
威伯科防抱制动(ABS)系统的拓展技术
被引量:
1
16
作者
罗文
发
《汽车与配件》
2009年第25期66-69,共4页
很多厂商一直致力于制动安全系统的电子化技术发展,首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,20世纪80年代末,开发出了防驱动轮打滑系统ASR,通过对制动过程的调节来改善牵引力。又推出了基于ABS的拓展功能如EBD/EBL、...
很多厂商一直致力于制动安全系统的电子化技术发展,首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,20世纪80年代末,开发出了防驱动轮打滑系统ASR,通过对制动过程的调节来改善牵引力。又推出了基于ABS的拓展功能如EBD/EBL、TPM、RSC和ESC等,同时新概念气压电子制动控制系统EBS和电子控制液压制动系统EHB也开始应用,安全性和经济性都得以大大提高(如图1)。
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关键词
电子化技术
安全系统
防抱制动
液压制动系统
制动控制系统
标准配置
制动过程
电子控制
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职称材料
商用车电子控制制动技术
被引量:
1
17
作者
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2008年第8期48-51,共4页
从车辆制动安全系统的发展趋势来看,EBS电子控制制动系统将是未来市场的主要占有者。威伯科开发的这套适用于商务车的EBS在欧洲已经得到广泛应用,中国国内汽车厂家也进入到样车试制阶段。
关键词
电子控制制动系统
制动技术
商用车
发展趋势
安全系统
车辆制动
汽车厂家
EBS
下载PDF
职称材料
基于ABS系统的新功能拓展技术
被引量:
1
18
作者
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2008年第30期76-78,共3页
制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速。尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末,拓展了ABS的现有功能,开发出了驱动防滑系统(ASR),通过对制动过程的调节来改善牵引...
制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速。尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末,拓展了ABS的现有功能,开发出了驱动防滑系统(ASR),通过对制动过程的调节来改善牵引力。由于全球运输业竞争的加剧和对于制动系统要求的提高,又推出了基于ABS的拓展功能如电子制动力分配邝艮制系统(EBD/EBL)、轮胎气压监测系统(TPM)、防侧翻稳定性控制(RSC)和电子稳定性控制(ESC)等。
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关键词
电子化技术
ABS系统
功能拓展
轮胎气压监测系统
车辆安全系统
稳定性控制
制动系统
驱动防滑系统
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职称材料
进气系统设计方法探讨
被引量:
1
19
作者
罗文
发
孙本刚
《柴油机设计与制造》
2006年第3期29-32,共4页
介绍功能主义设计和设计硬点的思想,提出以功能驱动的硬点结构设计方法,并通过此方法对进气系统的结构设计进行分析。着重分析空气滤清器在客车上的布置和进气系统管路的设计,得到相应的设计准则和设计硬点,为进气系统设计提供了思路方...
介绍功能主义设计和设计硬点的思想,提出以功能驱动的硬点结构设计方法,并通过此方法对进气系统的结构设计进行分析。着重分析空气滤清器在客车上的布置和进气系统管路的设计,得到相应的设计准则和设计硬点,为进气系统设计提供了思路方法和理论依据。
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关键词
结构设计
方法
功能驱动硬点
进气系统
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职称材料
商用车气压防抱死制动系统技术应用
被引量:
1
20
作者
罗文
发
《重型汽车》
2009年第2期15-18,共4页
引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系...
引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系统的技术应用。
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关键词
ABS防抱死制动系统
技术集成
商用车
应用
气压
车辆安全系统
组成部分
电子控制
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职称材料
题名
气压防抱死制动系统电磁阀的性能评价方法
被引量:
7
1
作者
罗文
发
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车电器》
2008年第6期15-18,共4页
文摘
分别从整车设计和零部件本体两个角度对防抱死制动系统电磁阀的性能评价进行阐述,从公司对产品的评价方法和实际经验数据当中总结归纳评价方法,并提出相应的评价指标。
关键词
气压ABS
电磁阀
性能
评价方法
Keywords
pneumatic ABS
electromagnetic value
performance
evaluation method
分类号
U463.522 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电子控制制动系统EBS在牵引车上的应用
被引量:
9
2
作者
罗文
发
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《商用汽车》
2008年第6期126-128,共3页
文摘
电子控制制动系统(Electronically Controlled Brake System,EBS)是新一代制动系统产品。该系统将ABS和常规制动系统集成于一体,通过电子控制来实施制动,是对基于传统意义上的常规制动的创新,同时通过控制电磁阀来实现防抱死和防测滑功能,而且在此系统上可以拓展许多先进的电子控制功能,如ESC电子稳定性控制、ACC自适应巡航控制等功能。
关键词
电子控制制动系统
牵引车
EBS
自适应巡航控制
应用
控制电磁阀
稳定性控制
系统集成
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
U469.51 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
电子制动系统(EBS)技术
被引量:
7
3
作者
罗文
发
张庶凯
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车与配件》
2009年第12期73-75,共3页
文摘
随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要安全组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,
关键词
电子制动系统
技术集成
车辆安全系统
组成部分
电子控制
标准配置
安全性
舒适性
分类号
U463.52 [机械工程—车辆工程]
S511 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
基于AI模型的跨学科防晕车评价体系研究
4
作者
罗文
发
王双
张腾龙
辛兢泽
任彬
机构
上汽集团创新研究开发总院
上海大学
出处
《上海汽车》
2024年第9期43-50,共8页
文摘
由于电动汽车的加速性能和制动能量回收性能与燃油汽车不同,有些用户会产生不舒适的感觉,甚至晕车。文章研究防晕车功能缓解用户,尤其是乘坐者,对电动车的不适感,通过融合车辆参数、生理学和心理学建立提升舒适感的跨学科数据闭环AI模型,开发和优化防晕车功能。同时,模拟人脑思考的方式将AI模型和理论模型进行相互辅助,得出评价参数的关联度,建立防晕车的评价体系,经过试验测试,验证了评价参数与防晕车效果的一致性。通过评价体系迭代优化了防晕车功能效果,为电动汽车舒适性开发提供了开发方法论和评价体系。
关键词
AI模型
防晕车评价体系
心理学
生理学
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
真空助力制动系统的真空泵技术
被引量:
4
5
作者
罗文
发
李莉薇
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2008年第40期37-39,共3页
文摘
汽油发动机在进气歧管可以产生较高的真空压力,而在柴油发动机和汽油直喷发动机需安装真空泵提供真空来源,满足真空助力制动系统要求。
关键词
制动系统
真空泵
汽油直喷发动机
技术
汽油发动机
柴油发动机
真空压力
进气歧管
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
TB752 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
商用车电子稳定性控制系统的标准发展及关键技术
被引量:
3
6
作者
罗文
发
吴光强
郑松林
机构
同济大学
上海理工大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第4期6-12,共7页
文摘
介绍了商用车电子稳定性控制系统(ESC)的基本原理及其技术背景,阐述了系统标准的发展现状,并从系统功能定义、系统评价、系统的试验方法及仿真方法等方面,分析了标准的核心内容。简述了系统控制策略、车辆状态估计、执行器设计开发、系统评价体系、底盘综合控制等关键技术。
关键词
商用车
电子稳定性控制系统
标准
关键技术
Keywords
Commercial vehicle,Electronic stability controlsystem, Standard, Key technology
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
ABS齿圈和传感器的应用技术
被引量:
4
7
作者
罗文
发
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车电器》
2008年第12期28-32,共5页
文摘
主要阐述作为ABS信号输入的关键部件,齿圈和传感器的技术参数的选择和在整车上的匹配设计方法,为降低ABS常见故障的发生率提供技术前提。
关键词
ABS
齿圈和传感器
匹配设计
Keywords
ABS
gear ring and sensor
matching design
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
轮胎气压监测系统技术分析与发展趋势
被引量:
3
8
作者
罗文
发
陈晓磊
出处
《商用汽车》
2008年第9期112-115,共4页
文摘
轮胎气压监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System)是智能轮胎技术的一种。普利司通轮胎因召回事件发生后.美国国会于2000年就通过了TREAD法案,该法案的要求之一是到2006年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎气压监测系统。基于此,美国公路交通安全局(NHTSA)于2002年发布正式条例(条例自2003年11月1日起生效),要求美国汽车制造商生产的新获准通行的净质量为4536kg以下的乘用车、
关键词
轮胎气压监测系统
发展趋势
技术分析
汽车制造商
美国国会
智能轮胎技术
普利司通轮胎
公路交通安全
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
F426.471 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控
被引量:
3
9
作者
罗文
发
郭建伟
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
出处
《汽车电器》
2007年第11期52-55,58,共5页
文摘
论述基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控的理论算法、工作原理和技术状态。该拓展功能通过ABS的轮速采集系统获得所需要的信号,无需增加零部件即可实现其功能,因此这种高度的集成化不仅可以大大降低成本,而且可以提高汽车的整体安全行驶性能。
关键词
商用车
ABS
轮胎气压监测
车辆制动性能监控
Keywords
commercial vehicle
ABS
Tiro Pressure Monitoring (TPM)
Braking performance Monitoring(BPM)
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
商用车轮胎气压监测系统
被引量:
3
10
作者
罗文
发
于素杰
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2006年第8期48-51,共4页
文摘
TPMS(Tire pressure monitoring systems)可以认为是一种简单的智能轮胎技术。普利司通轮胎召回事件发生后.美国国会通过了TREAD(缺陷车辆召回、提高可追溯性和文件记录)(Traffic recall enhancement accountability and documentation)法案。
关键词
智能轮胎技术
气压监测系统
商用车
缺陷车辆
美国国会
文件记录
可追溯性
and
召回
法案
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
TQ336.1 [化学工程—橡胶工业]
下载PDF
职称材料
题名
基于动态网络结构优化的神经网络的自学习稳定性控制算法
被引量:
1
11
作者
罗文
发
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2017年第6期20-24,35,共6页
文摘
为了解决稳定性控制算法的PID控制参数的自适应调整问题,并针对控制算法大多无自学习功能的现状,提出了SORBF(Self-Organizing Redial Basis Function)算法自适应优化PID控制参数,同时通过增长型算法和修剪型算法自适应优化神经网络结构,解决了初始设定的网络结构参数需要丰富的经验和大量的标定工作,并且网络结构无法自适应调整而导致网络泛化能力下降,冗余的神经元占用计算资源的问题。验证结果表明其具有很强的自学习功能,大量减少了标定时间,并控制横摆角速度实际值在参考值附近,更好地体现了驾驶员意图,在极限工况下控制误差减小,并更容易通过试验规范路径。
关键词
稳定性控制算法
自学习功能
动态网络结构优化
径向基神经网络PID
分类号
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
TP273 [自动化与计算机技术—控制科学与工程]
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职称材料
题名
WABCO电子控制空气悬架系统的应用技术
被引量:
2
12
作者
罗文
发
李莉薇
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车电器》
2008年第9期29-35,共7页
文摘
主要介绍电子控制空气悬架的工作原理和组成结构,阐述其主要零部件在整车上的匹配设计、系统参数的客户化设置和系统标定方法,为整车设计人员和系统的广泛推广提供技术依据。
关键词
空气悬架
电子控制
匹配设计
Keywords
air drape
electronic control
matching design
分类号
U463.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
商用车气压ABS的方案设计方法
被引量:
1
13
作者
罗文
发
陈晓磊
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2007年第8期54-55,共2页
文摘
防抱制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上)。从而使得即使全制动也能维持横向牵引力。保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速度和制动距离的最优化。
关键词
设计方法
ABS
商用车
气压
防抱制动系统
制动力
车轮抱死
制动距离
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车门控制系统的应用技术
被引量:
1
14
作者
罗文
发
罗鹏
出处
《商用汽车》
2009年第1期122-124,共3页
文摘
随着人性化技术在客车上的应用越来越成熟和乘客对舒适性要求的逐渐提高,车门控制系统已经成为发展趋势。车门控制系统的发展过程如图1所示。最初的简单的控制系统,只是通过电磁阀控制气缸的运动来实现车门的开关,并没有融入安全技术。随后发展到融入安全技术的车门控制系统时代,首先是带防夹功能的系统的应用,
关键词
控制系统
人性化技术
车门
应用
安全技术
电磁阀控制
发展趋势
舒适性
分类号
TS952.9 [轻工技术与工程]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
原文传递
题名
商用车气压ABS线束的匹配设计
被引量:
1
15
作者
罗文
发
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2008年第17期46-49,共4页
文摘
在进行汽车电线束设计时,设计原则应是以最短的电线、最少的电线根数、最合适的电线截面并选择合适的连接器及端子加以正确可靠的连接,从而提高工作的可靠性。
关键词
匹配设计
电线束
ABS
商用车
气压
连接器
可靠性
汽车
分类号
U463.62 [机械工程—车辆工程]
O157.5 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
威伯科防抱制动(ABS)系统的拓展技术
被引量:
1
16
作者
罗文
发
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
出处
《汽车与配件》
2009年第25期66-69,共4页
文摘
很多厂商一直致力于制动安全系统的电子化技术发展,首先体现在ABS的引入,到目前它已经成为车辆的标准配置,20世纪80年代末,开发出了防驱动轮打滑系统ASR,通过对制动过程的调节来改善牵引力。又推出了基于ABS的拓展功能如EBD/EBL、TPM、RSC和ESC等,同时新概念气压电子制动控制系统EBS和电子控制液压制动系统EHB也开始应用,安全性和经济性都得以大大提高(如图1)。
关键词
电子化技术
安全系统
防抱制动
液压制动系统
制动控制系统
标准配置
制动过程
电子控制
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
X913 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
商用车电子控制制动技术
被引量:
1
17
作者
罗文
发
陈晓磊
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司上海分公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2008年第8期48-51,共4页
文摘
从车辆制动安全系统的发展趋势来看,EBS电子控制制动系统将是未来市场的主要占有者。威伯科开发的这套适用于商务车的EBS在欧洲已经得到广泛应用,中国国内汽车厂家也进入到样车试制阶段。
关键词
电子控制制动系统
制动技术
商用车
发展趋势
安全系统
车辆制动
汽车厂家
EBS
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
U270.35 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
基于ABS系统的新功能拓展技术
被引量:
1
18
作者
罗文
发
陈晓磊
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
出处
《汽车与配件》
北大核心
2008年第30期76-78,共3页
文摘
制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速。尤其是制动系统在电子化技术方面取得了很大的进展和成就。20世纪80年代末,拓展了ABS的现有功能,开发出了驱动防滑系统(ASR),通过对制动过程的调节来改善牵引力。由于全球运输业竞争的加剧和对于制动系统要求的提高,又推出了基于ABS的拓展功能如电子制动力分配邝艮制系统(EBD/EBL)、轮胎气压监测系统(TPM)、防侧翻稳定性控制(RSC)和电子稳定性控制(ESC)等。
关键词
电子化技术
ABS系统
功能拓展
轮胎气压监测系统
车辆安全系统
稳定性控制
制动系统
驱动防滑系统
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
U472.41 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
进气系统设计方法探讨
被引量:
1
19
作者
罗文
发
孙本刚
机构
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
同济大学
出处
《柴油机设计与制造》
2006年第3期29-32,共4页
文摘
介绍功能主义设计和设计硬点的思想,提出以功能驱动的硬点结构设计方法,并通过此方法对进气系统的结构设计进行分析。着重分析空气滤清器在客车上的布置和进气系统管路的设计,得到相应的设计准则和设计硬点,为进气系统设计提供了思路方法和理论依据。
关键词
结构设计
方法
功能驱动硬点
进气系统
Keywords
structure design, method, function-driven hard point, air intake system
分类号
TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
商用车气压防抱死制动系统技术应用
被引量:
1
20
作者
罗文
发
出处
《重型汽车》
2009年第2期15-18,共4页
文摘
引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系统的技术应用。
关键词
ABS防抱死制动系统
技术集成
商用车
应用
气压
车辆安全系统
组成部分
电子控制
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
S511 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气压防抱死制动系统电磁阀的性能评价方法
罗文
发
《汽车电器》
2008
7
下载PDF
职称材料
2
电子控制制动系统EBS在牵引车上的应用
罗文
发
《商用汽车》
2008
9
原文传递
3
电子制动系统(EBS)技术
罗文
发
张庶凯
《汽车与配件》
2009
7
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职称材料
4
基于AI模型的跨学科防晕车评价体系研究
罗文
发
王双
张腾龙
辛兢泽
任彬
《上海汽车》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
真空助力制动系统的真空泵技术
罗文
发
李莉薇
《汽车与配件》
北大核心
2008
4
下载PDF
职称材料
6
商用车电子稳定性控制系统的标准发展及关键技术
罗文
发
吴光强
郑松林
《汽车技术》
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
7
ABS齿圈和传感器的应用技术
罗文
发
《汽车电器》
2008
4
下载PDF
职称材料
8
轮胎气压监测系统技术分析与发展趋势
罗文
发
陈晓磊
《商用汽车》
2008
3
原文传递
9
基于ABS的轮胎气压监测和车辆制动性能监控
罗文
发
郭建伟
《汽车电器》
2007
3
下载PDF
职称材料
10
商用车轮胎气压监测系统
罗文
发
于素杰
《汽车与配件》
北大核心
2006
3
下载PDF
职称材料
11
基于动态网络结构优化的神经网络的自学习稳定性控制算法
罗文
发
《上海汽车》
2017
1
下载PDF
职称材料
12
WABCO电子控制空气悬架系统的应用技术
罗文
发
李莉薇
《汽车电器》
2008
2
下载PDF
职称材料
13
商用车气压ABS的方案设计方法
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2007
1
下载PDF
职称材料
14
车门控制系统的应用技术
罗文
发
罗鹏
《商用汽车》
2009
1
原文传递
15
商用车气压ABS线束的匹配设计
罗文
发
《汽车与配件》
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
16
威伯科防抱制动(ABS)系统的拓展技术
罗文
发
《汽车与配件》
2009
1
下载PDF
职称材料
17
商用车电子控制制动技术
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
18
基于ABS系统的新功能拓展技术
罗文
发
陈晓磊
《汽车与配件》
北大核心
2008
1
下载PDF
职称材料
19
进气系统设计方法探讨
罗文
发
孙本刚
《柴油机设计与制造》
2006
1
下载PDF
职称材料
20
商用车气压防抱死制动系统技术应用
罗文
发
《重型汽车》
2009
1
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职称材料
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