厚覆盖层地质条件下有推力拱桥基础研究 被引量：9

1

作者 施智 罗吉智 胡腾飞 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期76-82,共7页

针对覆盖层较厚的地质条件,提出一种“斜井桩+竖桩”有推力拱桥基础形式,以主跨210 m的中承式钢管混凝土拱桥——合山红水河特大桥为背景,从结构受力、施工方法、经济性能等方面进行合理性、可行性、经济性分析。结果表明:大断面的斜井... 针对覆盖层较厚的地质条件,提出一种“斜井桩+竖桩”有推力拱桥基础形式,以主跨210 m的中承式钢管混凝土拱桥——合山红水河特大桥为背景,从结构受力、施工方法、经济性能等方面进行合理性、可行性、经济性分析。结果表明:大断面的斜井桩和普通的竖桩组成受力体系,共同承担主拱产生的巨大竖向力和水平推力;斜井桩和竖桩的桩基承载力和桩身强度均满足规范要求,并有较大的富余;采取地表注浆加固处理、斜井隧洞超前管棚支护、洞内用工字钢钢架支撑等防护措施可确保斜井施工安全;该基础形式有效解决了厚覆盖层桥址处修建大跨径拱桥时,需做庞大的扩大基础而导致大规模开挖和大体积混凝土浇筑的问题;新型基础受力合理、结构小巧,有利于环保、节能及节约工程造价。 展开更多

关键词 大跨径有推力拱桥 斜井桩 竖桩 结构设计 受力特性 防护措施 方案比较

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大跨径波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计与研究 被引量：7

2

作者 施智 罗吉智 彭蓉 《中外公路》 2021年第4期172-177,共6页

该文首先简要介绍了国内外对波形钢腹板桥梁的研究和应用情况,以及该类桥梁的结构特点。再结合具体的大跨径波形钢腹板箱梁桥的设计实例,详细介绍其设计参数的取用,计算结果及分析,以及与传统混凝土箱梁桥的经济性比较等,以说明该桥型... 该文首先简要介绍了国内外对波形钢腹板桥梁的研究和应用情况,以及该类桥梁的结构特点。再结合具体的大跨径波形钢腹板箱梁桥的设计实例,详细介绍其设计参数的取用,计算结果及分析,以及与传统混凝土箱梁桥的经济性比较等,以说明该桥型方案的可行性和优越性。 展开更多

关键词 波形钢腹板 里衬混凝土 钢腹板失稳 体外预应力

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刚架拱桥横系梁加固技术研究 被引量：7

3

作者 黄德耕 罗吉智 +1 位作者 谭洪河 谢肖礼 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期45-49,共5页

钦州市钦江二桥主桥为3×63m钢筋混凝土刚架拱桥,针对该桥横系梁的病害及病因,采用附加型钢梁加固法对刚架拱桥横系梁进行加固,具体做法是,旧的横系梁不用拆除,新附加的型钢梁端部通过高强螺栓与拱肋对穿连接。对该桥加固前、后动... 钦州市钦江二桥主桥为3×63m钢筋混凝土刚架拱桥,针对该桥横系梁的病害及病因,采用附加型钢梁加固法对刚架拱桥横系梁进行加固,具体做法是,旧的横系梁不用拆除,新附加的型钢梁端部通过高强螺栓与拱肋对穿连接。对该桥加固前、后动力性能和稳定承载能力进行对比分析,结合加固后桥梁成桥试验结果,得到以下结论:所采用的计算模型和实际情况相吻合;附加型钢梁加固法能够提高桥梁的横向刚度、改善桥梁的动力性能、提高桥梁的稳定承载力,可推广应用于刚架拱桥横系梁加固。 展开更多

关键词 刚架拱桥 横系梁 加固技术 动力性能 稳定承载力

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南宁永和大桥拱肋高度比选研究 被引量：3

4

作者 张建民 郑皆连 罗吉智 《广西交通科技》 2001年第2期5-8,共4页

南宁永和大桥为跨越邕江南航道的一座特大型钢管混凝土拱桥，针对该桥两个桥型方案的拱肋高度进行了比选研究，介绍了各方案的计算成果以及方案选择的原则等。

关键词 南宁永和大桥 拱肋 高度 比选研究 钢管混凝土 拱桥 桥梁设计 桥型

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岩溶区公路隧道隧址选择研究 被引量：3

5

作者 唐国军 罗吉智 李博 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第4期199-202,共4页

公路隧道穿越岩溶区不仅可能要穿越溶洞空腔、溶槽、地下暗河等不良地质,还可能遭遇突泥涌水等施工地质灾害。如何保证隧道施工阶段和运营阶段的安全,同时避免突泥涌水导致的水土流失、地表塌陷等不可逆的环境灾难,隧道合理选线是其中... 公路隧道穿越岩溶区不仅可能要穿越溶洞空腔、溶槽、地下暗河等不良地质,还可能遭遇突泥涌水等施工地质灾害。如何保证隧道施工阶段和运营阶段的安全,同时避免突泥涌水导致的水土流失、地表塌陷等不可逆的环境灾难,隧道合理选线是其中的关键。公路隧道在岩溶地质区的选线应结合地质构造和岩性来分析岩溶发育的规律和水文地质特征,遵循"尽量选择岩溶不发育的地段通过;若受条件限制时,越岭隧道宜采用高线位从岩溶水垂直渗流带通过;傍山隧道宜从岩溶安全地带通过,避开岩溶发育构造带;与暗河平面相交应以高线且大角度平面相交通过"等选线原则。本文将结合广西壮族自治区的相关项目,详细阐述上述选线原则及见解。 展开更多

关键词 公路隧道 岩溶区 选线

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基于可持续发展的山区生态公路建设研究 被引量：1

6

作者 罗吉智 《西部交通科技》 2009年第9期142-148,共7页

文章从可持续发展的角度出发,将生态学的基本观点运用到公路基础设施建设领域,介绍了生态公路的内涵,分析了山区公路建设对自然生态环境的影响,探索贯穿公路工程项目整个寿命期内各阶段的,能体现可持续发展战略且适合国情的山区生态公... 文章从可持续发展的角度出发,将生态学的基本观点运用到公路基础设施建设领域,介绍了生态公路的内涵,分析了山区公路建设对自然生态环境的影响,探索贯穿公路工程项目整个寿命期内各阶段的,能体现可持续发展战略且适合国情的山区生态公路建设思路。 展开更多

关键词 可持续发展 山区生态公路 生态影响 公路建设

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独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥设计探讨 被引量：1

7

作者 张观树 罗吉智 杨雁 《西部交通科技》 2007年第5期91-94,共4页

文章以梧州市龙船冲改造工程C匝道跨线桥为背景,介绍了独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥的设计方法,为类似桥梁设计提供参考。

关键词 独柱 弯箱梁桥 设计

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双车道二级公路通行能力研究——以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例

8

作者 罗吉智 黄浩 李凯昭 《沿海企业与科技》 2009年第11期130-136,共7页

文章系统论述双车道二级公路通行能力的概念、分析层次、主要影响因素、服务水平分级,给出具体计算公式和参数选取依据,并以南梧二级公路平南县镇隆过境段为例计算典型双车道二级公路通行能力和服务水平。

关键词 双车道二级公路 通行能力 服务水平 南梧二级公路

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广西百色华村特大桥设计

9

作者 胡文学 陆国荣 罗吉智 《西部交通科技》 2006年第5期86-88,共3页

文章介绍了广西百色华村特大桥的设计思路和有关构造特点,阐述了该类高墩大跨桥梁设计和施工的主要特点,为今后同类桥梁的修建提供借鉴。

关键词 高墩 大跨 连续刚构 设计

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重庆绕城高速公路小桥涵设计论析

10

作者 罗吉智 苏翔龙 黄国龙 《沿海企业与科技》 2009年第11期153-154,共2页

文章结合重庆绕城高速公路小桥涵的设计,从涵位选择、水文计算、涵洞孔径、洞口布设及相关技术应用,对山区高速公路小桥涵测设工作进行归纳分析,提出其设计的重点。

关键词 山区高速公路 小桥涵 设计

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刚架拱桥微弯板曲面型钢梁加固法分析

11

作者 黄德耕 罗吉智 吴志隆 《西部交通科技》 2013年第2期34-37,48,共5页

文章针对钦江二桥横系梁的病害及病因,提出一种新的刚架拱桥微弯板加固技术——附加曲面型钢梁加固法,并采用先整体后局部的分析方法,对加固前后微弯板结构的力学特性进行了有限元计算。结果表明:该加固方法能有效保证曲面型钢梁与微弯... 文章针对钦江二桥横系梁的病害及病因,提出一种新的刚架拱桥微弯板加固技术——附加曲面型钢梁加固法,并采用先整体后局部的分析方法,对加固前后微弯板结构的力学特性进行了有限元计算。结果表明:该加固方法能有效保证曲面型钢梁与微弯板共同工作,且加强了整个结构的横向联系,提高微弯板的承载能力,是一种值得借鉴、推广的微弯板加固技术。 展开更多

关键词 曲面型钢梁 刚架拱桥 微弯板 加固 分析

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广西山区公路避险车道的设计及应用

12

作者 罗吉智 韦杰深 李迎春 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第10期89-92,共4页

从山区行车安全出发,介绍山区公路设置避险车道的必要性和设计方法。重点介绍广西地区山区公路避险车道的设计与路线平、纵面设计及行车安全的关系,并对山区公路避险车道的设计提出了自己的见解和意见。

关键词 交通工程 高速公路 避险车道 应用

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南宁市永和大桥主桥拱肋的施工技术浅析

13

作者 罗吉智 谭立心 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2009年第12期122-126,共5页

钢管混凝土拱桥拱肋的施工方法有多种,文章以主跨计算跨径为346.49m的钢管混凝土拱桥——南宁市永和大桥主桥拱肋的施工过程为例,介绍该桥钢管混凝土桁式肋拱桥拱肋钢结构的制作与安装、钢管内混凝土灌注等关键的工序过程。可供其他大... 钢管混凝土拱桥拱肋的施工方法有多种,文章以主跨计算跨径为346.49m的钢管混凝土拱桥——南宁市永和大桥主桥拱肋的施工过程为例,介绍该桥钢管混凝土桁式肋拱桥拱肋钢结构的制作与安装、钢管内混凝土灌注等关键的工序过程。可供其他大跨径钢管混凝土拱桥拱肋施工参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 钢管混凝土拱桥拱肋 制作 安装 混凝土灌注

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南宁市永和大桥主桥拱肋的结构计算分析

14

作者 罗吉智 《中外公路》 北大核心 2009年第6期161-165,共5页

钢管混凝土拱桥拱肋结构设计计算目前还没有规范可遵循。以主跨300 m的钢管混凝土拱桥——南宁市永和大桥为例,介绍了该桥结构的设计计算,包括结构静力(全桥受力、稳定和扣点局部)和动力(动力特性、抗风和抗震)计算与验算,还介绍了实桥... 钢管混凝土拱桥拱肋结构设计计算目前还没有规范可遵循。以主跨300 m的钢管混凝土拱桥——南宁市永和大桥为例,介绍了该桥结构的设计计算,包括结构静力(全桥受力、稳定和扣点局部)和动力(动力特性、抗风和抗震)计算与验算,还介绍了实桥荷载试验的主要结论。在此基础上,对大跨径钢管混凝土拱桥结构设计计算提出了建议。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 设计计算 静力动力计算 稳定 抗震

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