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基于检测数据的应答器动态特性影响因素分析 被引量：11
1
作者 许庆阳 杨吉 +2 位作者 孟景辉 罗依梦 张茂轩 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第9期166-172,共7页
为定量评估外界因素对高速铁路应答器传输系统动态特性的影响,结合应答器动态检测数据,基于统计理论知识方法进行关键影响因素分析。针对应答器传输系统作用过程,建立动态特性评估指标;并基于某线路历史检测数据,采用方差分析与统计值... 为定量评估外界因素对高速铁路应答器传输系统动态特性的影响,结合应答器动态检测数据,基于统计理论知识方法进行关键影响因素分析。针对应答器传输系统作用过程,建立动态特性评估指标;并基于某线路历史检测数据,采用方差分析与统计值分析相结合的方法,分析速度、轨道板类型、地面应答器安装方式等因素对传输系统动态特性指标的影响。结果表明:(1)列车速度会影响车载BTM接收性能和动态作用距离,对上行链路信号特性无明显影响;(2)不同轨道板工况不会影响应答器上行链路信号特性,但CRTSⅡ型轨道板工况条件下应答器报文数据接收性能更强;(3)应答器动态作用距离在纵向安装条件下比横向安装平均大7~10cm,且不会因车体振动导致上行链路信号特性和抗干扰性能发生异变。 展开更多
关键词 高速铁路 应答器传输系统 动态检测 动态特性 评估指标 影响因素
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高速铁路轨道电路动态检测综合质量评价研究 被引量：7
2
作者 王晓东 杨吉 +1 位作者 罗依梦 许庆阳 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第8期118-123,共6页
国内外尚无对于轨道电路综合质量评价方法的研究,为有效地利用轨旁信号动态检测数据评判轨道电路运行状态,针对轨道电路动态检测数据提取可表征轨道电路工作状态的特征参数,提出基于层次分析法的高速铁路轨道电路动态检测综合质量评价... 国内外尚无对于轨道电路综合质量评价方法的研究,为有效地利用轨旁信号动态检测数据评判轨道电路运行状态,针对轨道电路动态检测数据提取可表征轨道电路工作状态的特征参数,提出基于层次分析法的高速铁路轨道电路动态检测综合质量评价模型。首先结合轨道电路动态检测数据特性,将影响轨道电路的因素分为干扰信号幅值、感应信号幅值、感应信号频率和感应信号传输4个特性,并分别提取不同的特征参数进行描述;然后根据对应的标准规范通过对每个特征参数进行评价并结合数据进行验证;最后通过比较矩阵计算权重的方法得到轨道电路动态检测综合质量评价。该模型的提出弥补了轨道电路缺乏综合质量评价的问题,为后续轨道电路趋势性研究和现场养护维修提供支持。以实际线路检测数据结合现场情况对该评价方法进行验证,结果表明该方法可行、有效。 展开更多
关键词 高速铁路 信号检测 轨道电路 质量评价 层次分析法
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基于PSO-GA的ZPW-2000A型轨道电路调谐区性能感知方法
3
作者 罗泽霖 孟景辉 +3 位作者 罗依梦 刘金朝 孙善超 许庆阳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期89-95,共7页
针对现有ZPW-2000A型轨道电路故障诊断方法不能动态感知调谐区工作性能变化的问题,结合粒子群算法(PSO)与遗传算法(GA),提出一种基于综合检测列车动态检测数据的调谐区性能感知方法。首先根据传输线理论,对调谐区邻区段干扰信号进行建模... 针对现有ZPW-2000A型轨道电路故障诊断方法不能动态感知调谐区工作性能变化的问题,结合粒子群算法(PSO)与遗传算法(GA),提出一种基于综合检测列车动态检测数据的调谐区性能感知方法。首先根据传输线理论,对调谐区邻区段干扰信号进行建模;然后结合动态检测数据,构造多目标优化模型,并以PSO-GA作为寻优策略,对优化模型进行求解;最后通过所得参数结果计算设备阻抗,以此判断调谐区性能下降原因与隐患点位。结果表明,本文方法能有效进行调谐区性能的动态感知,并且针对感知到的隐患原因,能准确找出调谐区异态设备位置,为ZPW-2000A型轨道电路预防修和状态修提供新方法。 展开更多
关键词 轨道电路动态检测 调谐区 性能感知 粒子群算法 遗传算法
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基于D-S证据融合理论的轨道电路补偿电容故障判决方法研究
4
作者 罗依梦 许庆阳 +2 位作者 段贺辉 徐永波 王泽宇 《铁道通信信号》 2024年第2期32-39,共8页
在铁路信号系统动态检测数据中,地面轨道电路的补偿电容脉冲检测信号和轨道电路感应电压数据均可反映补偿电容的工作状态。针对单一来源数据进行补偿电容故障判别误报率高的问题,提出一种基于D-S证据融合理论的补偿电容故障判决方法。首... 在铁路信号系统动态检测数据中,地面轨道电路的补偿电容脉冲检测信号和轨道电路感应电压数据均可反映补偿电容的工作状态。针对单一来源数据进行补偿电容故障判别误报率高的问题,提出一种基于D-S证据融合理论的补偿电容故障判决方法。首先,针对补偿电容脉冲检测信号和轨道电路感应电压数据,提取出有效代表补偿电容状态的特征值,并基于该特征值进行正常/故障概率分配;其次,利用D-S证据融合理论,对单一判定结果进行融合,得到每个补偿电容的故障概率,从而实现补偿电容故障识别;最后,基于实际检测数据对所提方法进行验证。试验结果表明:相较于基于补偿电容脉冲或感应电压的单一来源数据故障识别方法,基于D-S证据融合理论的补偿电容识别准确率分别提升13%和5%,有效地提高了补偿电容故障识别准确率。 展开更多
关键词 轨道电路 补偿电容 脉冲检测信号 感应电压 故障识别 D-S证据融合理论
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基于可靠性理论的轨道电路补偿电容失效规律分析
5
作者 罗依梦 孟景辉 +1 位作者 许庆阳 王晓东 《中国铁路》 2023年第8期126-134,共9页
针对轨道电路补偿电容设备在实际运用环境下使用寿命存在较大差异性的实际情况,开展基于可靠性理论的补偿电容失效规律分析。评估了不同分布模型对补偿电容失效数据统计特征的适应性,选取拟合程度最好的三参数威布尔分布模型,对外界环... 针对轨道电路补偿电容设备在实际运用环境下使用寿命存在较大差异性的实际情况,开展基于可靠性理论的补偿电容失效规律分析。评估了不同分布模型对补偿电容失效数据统计特征的适应性,选取拟合程度最好的三参数威布尔分布模型,对外界环境影响下的补偿电容失效率进行分析。结果表明:(1)在相同室外使用条件下,不同批次补偿电容的失效规律存在差别,可能与设备质量或安装工艺有关;(2)采用壁挂式安装方式的补偿电容设备更易受外界影响,补偿电容退化速度更快;(3)寒冷地区气温变化导致的冰雪凝结、融化过程,会对补偿电容设备产生不利影响。现场运维单位应根据补偿电容失效规律,对补偿电容失效较多的时间及区域加大检查力度,有侧重性地开展运维工作,以提升工作质量与效率。 展开更多
关键词 轨道电路 补偿电容 可靠性 动态检测 威布尔分布 失效规律 分布拟合
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基于RBF-DRNN应答器传输系统高速适应性评估方法研究
6
作者 许庆阳 孟景辉 +1 位作者 段贺辉 罗依梦 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期71-77,共7页
应答器传输模块(BTM)在不同速度下接收有效报文帧数的准确预测是评估其速度适应性的关键,因此提出一种基于RBF-DRNN的有效接收报文帧数预测方法,用于定量评估传输系统在350 km/h及以上运行条件下的适应性。首先,采用径向基函数(RBF)神... 应答器传输模块(BTM)在不同速度下接收有效报文帧数的准确预测是评估其速度适应性的关键,因此提出一种基于RBF-DRNN的有效接收报文帧数预测方法,用于定量评估传输系统在350 km/h及以上运行条件下的适应性。首先,采用径向基函数(RBF)神经网络建立列车速度与车载设备接收最大、平均、最小比特数之间的非线性回归模型;然后,利用深度递归神经网络(DRNN)建立车载设备接收比特数、误码率、有效率与接收有效报文帧数之间的评估模型;最后,基于RBF模型预测的高速下接收比特数,结合实际误码率、有效率,预测传输系统在更高时速下接收有效报文帧数的变化范围。利用某线路联调联试数据,对模型性能进行测试。结果表明,当列车运行速度达350 km/h及以上时,评估平均误差为0.45帧,最大绝对误差为0.81帧,可有效预测更高速条件下BTM有效接收报文帧数,为应答器传输系统的高速适应性评估提供指导意义。 展开更多
关键词 应答器 高速适应性 RBF DRNN 动态检测
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轨道电路动态运行质量综合评价及应用 被引量：2
7
作者 罗依梦 孟景辉 +3 位作者 许庆阳 王晓东 杨树忠 杨吉 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第3期162-167,共6页
针对轨道电路动态检测数据分析力度不足、难以有效评价轨道电路实际运行状态的问题,改进了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,并针对指标权重分配不合理的问题,提出基于混合整数线性规划(MILP)的权重分配模型对指标... 针对轨道电路动态检测数据分析力度不足、难以有效评价轨道电路实际运行状态的问题,改进了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,并针对指标权重分配不合理的问题,提出基于混合整数线性规划(MILP)的权重分配模型对指标权重分配进行优化,得到轨道电路动态运行质量指数(TEI)。结合实际动态检测数据,探讨了改进的轨道电路动态运行质量综合评价方法在轨道电路动态质量区段评价分析、影响因素分析中的应用。分析结果表明:(1)相比现有评价方法,改进方法得到的TEI更具合理性,且具备足够的区分度;(2)隧道内部区段更易产生邻线邻区段干扰,轨道电路动态运行质量低于桥梁区段;(3)石砟铺垫的区段更易产生邻区段干扰信号串入,轨道电路动态运行质量低于无砟区段;(4)发送端为机械绝缘节、接收端为电气绝缘节的区段轨道电路动态运行质量最好。 展开更多
关键词 轨道电路 动态检测 综合评价 混合整数线性规划 应用分析 影响因素
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基于HHT及LCS的轨道电路传输变化识别探讨
8
作者 罗依梦 王晓东 许庆阳 《铁道通信信号》 2020年第4期40-44,共5页
在轨道电路的实际使用中,受设备工作性能、使用环境的影响,轨道电路传输特性可能发生变化,导致轨道电路传输曲线产生变形。本文以轨道电路区段为单位,先提取主轨道电路传输曲线,再利用希尔伯特变换(HHT)方法提取趋势分量,并利用最长公... 在轨道电路的实际使用中,受设备工作性能、使用环境的影响,轨道电路传输特性可能发生变化,导致轨道电路传输曲线产生变形。本文以轨道电路区段为单位,先提取主轨道电路传输曲线,再利用希尔伯特变换(HHT)方法提取趋势分量,并利用最长公共子序列(LCS)算法进行趋势分量相似性对比,探测该区段轨道电路感应电压曲线是否存在变形,用来判断轨道电路传输特性是否发生变化。仿真结果表明,该方法能准确识别轨道电路传输特性变化现象,可为轨道电路的故障识别、故障预测、健康管理研究提供支持。 展开更多
关键词 轨道电路 经验模态分解 希尔伯特变换 最长公共子序列
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轨道电路动态运行质量综合评价方法应用研究
9
作者 罗依梦 高利民 +2 位作者 孟景辉 王晓东 许庆阳 《铁路通信信号工程技术》 2020年第S01期110-114,共5页
提出了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,以邻区段干扰、邻线干扰、工频干扰、入口电流、出口电流、感应电压幅值及传输曲线变化量7个特征指标评分综合加权得到轨道电路动态运行质量指数(TEI)。结合高速线路动态检... 提出了基于特征指标提取的轨道电路动态运行质量综合评价方法,以邻区段干扰、邻线干扰、工频干扰、入口电流、出口电流、感应电压幅值及传输曲线变化量7个特征指标评分综合加权得到轨道电路动态运行质量指数(TEI)。结合高速线路动态检测数据,分析了TEI的分布情况及变化规律,探讨了轨道电路动态运行质量综合评价方法在轨道电路动态质量区段分析、线路分析中的应用。分析结果表明,应用轨道电路动态运行质量综合评价方法,可对轨道电路动态运行质量进行量化描述,提升了轨道电路动态检测数据分析水平。 展开更多
关键词 轨道电路 动态检测 综合评价
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