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气体燃料发动机及其燃料空气混合系统 被引量:1
1
作者 《柴油机》 北大核心 1996年第6期25-31,共7页
气体燃料发动机及其燃料空气混合系统【德】Seppen等1不同运行方式的气体燃料发动机柴油机应用气体燃料与汽油机应用气体燃料相比,总是受到更多的限制。这里有几个原因。一个主要原因是气体燃料有利于柴油机燃烧过程的特点很少... 气体燃料发动机及其燃料空气混合系统【德】Seppen等1不同运行方式的气体燃料发动机柴油机应用气体燃料与汽油机应用气体燃料相比,总是受到更多的限制。这里有几个原因。一个主要原因是气体燃料有利于柴油机燃烧过程的特点很少.然而,成功的应用越来越多,且在过... 展开更多
关键词 发动机 气体燃料发动机 燃料系统 空气混合
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电子调速器与机械调速器的匹配 被引量:1
2
作者 《内燃机与动力装置》 1995年第3期18-20,共3页
无论什么类型的内燃机,如柴油机、双燃料发动机、气体燃料发动机和汽油机等,当用电子调速器来控制其转速时,都必需用电子调速器的执行器来驱动内燃机本身的燃料控制原件,如油泵齿条或节气门。 控制汽油机时,执行器仅需直接驱动化油器的... 无论什么类型的内燃机,如柴油机、双燃料发动机、气体燃料发动机和汽油机等,当用电子调速器来控制其转速时,都必需用电子调速器的执行器来驱动内燃机本身的燃料控制原件,如油泵齿条或节气门。 控制汽油机时,执行器仅需直接驱动化油器的节气门(与阻风门联动)。控制气体燃料发动机时,执行器仅需直接驱动气体混合器的节气门(与燃料气阀门联动)。控制双燃料发动机制情况就比较复杂,因为它存在燃烧气体燃料(柴油点火)和纯柴油两种工作状态的转换。 展开更多
关键词 电子调速器 机械调速器 执行器 双燃料发动机 气体燃料发动机 车用柴油机 机械式调速器 节气门 车用发动机 直接驱动
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气体燃料发动机讲座(2)
3
作者 《柴油机》 北大核心 1996年第5期39-43,共5页
气体燃料发动机讲座(2)纪铁辉2火花塞点火气体发动机曼海姆柴油机厂研制的火花塞点火式气体发动机是由久经考验的柴油机发展起来的。其主要零部件如曲轴、连杆、气缸体等都未经变更而直接借用。因此,除制造上的经济性好以外,火花... 气体燃料发动机讲座(2)纪铁辉2火花塞点火气体发动机曼海姆柴油机厂研制的火花塞点火式气体发动机是由久经考验的柴油机发展起来的。其主要零部件如曲轴、连杆、气缸体等都未经变更而直接借用。因此,除制造上的经济性好以外,火花塞点火式气体发动机还具有几乎与柴油... 展开更多
关键词 发动机 气体燃料发动机 综述
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电子调速器的构造、调试与维修 被引量:1
4
作者 《柴油机》 北大核心 1995年第4期37-40,共4页
电子调速器的构造、调试与维修纪铁辉(潍坊大学机械系)电子调速器,是继机械式调速器、机械气动复合式调速器和液压调速器之后发展起来的,装有电子调速器的内燃机电站,有利于达到国家标准GB2819-81和GB2820-81以... 电子调速器的构造、调试与维修纪铁辉(潍坊大学机械系)电子调速器,是继机械式调速器、机械气动复合式调速器和液压调速器之后发展起来的,装有电子调速器的内燃机电站,有利于达到国家标准GB2819-81和GB2820-81以及GB4712-84等规定的一级电... 展开更多
关键词 内燃机 电子调速器 构造 调试 维修
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气体燃料发动机讲座(3)
5
作者 《柴油机》 北大核心 1996年第6期33-38,共6页
气体燃料发动机讲座(3)纪铁辉2.3点火装置火花塞点火式气体发动机的点火装置,是利用高电压在装于气缸内的火花塞上产生放电电弧工作的。电点火装置分高压分电和低压分电两种、适用于功率至150KW左右的小型气体发动机2.3... 气体燃料发动机讲座(3)纪铁辉2.3点火装置火花塞点火式气体发动机的点火装置,是利用高电压在装于气缸内的火花塞上产生放电电弧工作的。电点火装置分高压分电和低压分电两种、适用于功率至150KW左右的小型气体发动机2.31带高压分电器的点火装置大量使用证... 展开更多
关键词 发动机 气体燃料发动机 综述
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气体燃料发动机讲座(1)
6
作者 《柴油机》 北大核心 1996年第4期41-43,共3页
气体燃料发动机讲座(1)纪铁辉1总论要从气体的热能中获得机械功,其经济性具有决定性的意义。这里除了整套装置的成本外,包括燃料成本、寿命和可维修性。若能余热利用将明显地提高综合效益。气体燃料发动机(下面简称气体发动机)... 气体燃料发动机讲座(1)纪铁辉1总论要从气体的热能中获得机械功,其经济性具有决定性的意义。这里除了整套装置的成本外,包括燃料成本、寿命和可维修性。若能余热利用将明显地提高综合效益。气体燃料发动机(下面简称气体发动机)在很大程度上满足了这些条件,在选择... 展开更多
关键词 气体燃料发动机 发动机
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