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题名基于计算流体力学汽车冷却系统散热器分析
被引量：7
- 1
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作者
索若淇
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机构
吕梁学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2020年第4期41-45,共5页
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基金
山西省重点研发项目(2017-011-06)。
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文摘
散热器是汽车冷却系统重要的热交换单元,是复杂的气热交换单元。根据汽车冷却系统发动机散热的热点,基于传热理论和流体力学理论,根据冷却系统冷却风量需求,对散热器相关结构尺寸和参数进行设计分析;基于计算流体力学,选取一段翅片数为24的散热器单元体进行建模分析,获得速度场、温度场等的分布规律,获取相关参数的影响特性;建立3列8排简化散热器模型并进行分析,对比分析吹风式和吸风式两种布置模式,获取最优设计形式。结果可知:随着翅片间距和翅片厚度的增加,翅片表面传热系数均有不同程度的降低;而随着翅片宽度增加,翅片表面传热系数会有一定程度的提高;在不受外界空气条件影响的情况下,散热气内部流场分布在吹风式和吸风式条件下差别不大。但如果考虑到车辆行驶条件下的迎面吹来的风,吸风式风扇更适合于发动机散热器的冷却;分析设计为同类设计提供重要参考。
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关键词
汽车
散热器
冷却系统
计算流体力学
模型
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Keywords
Vehicle
Radiators
Cooling System
Computational Fluid Dynamics
Model
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U469.2
[机械工程—车辆工程]
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题名下保护层开采卸压瓦斯分布预测及抽采技术
被引量：6
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作者
郭靖
索若淇
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机构
吕梁学院矿业工程系
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出处
《煤矿安全》
北大核心
2017年第4期63-66,70,共5页
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基金
吕梁学院校级青年基金资助项目(ZRQN201505)
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文摘
为了保证被保护层瓦斯的消突和治理工作,掌握保护层开采的卸压效果和预测卸压瓦斯的主要分布区域,运用UDEC离散元模拟得到了下保护层开采后被保护层的卸压效果、瓦斯运移规律及分布情况,并根据模拟结果相应地提出了留巷钻孔法抽采卸压瓦斯,实现了无煤柱开采,消除了被保护层应力集中区煤与瓦斯突出危险威胁。经现场实测抽采后3号煤层瓦斯压力降低了1.36 MPa,瓦斯含量降低了9.51 MPa,抽采效果良好。
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关键词
UDEC离散元
保护层开采
留巷钻孔法
瓦斯压力
瓦斯含量
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Keywords
UDEC discrete element
protection layer mining
method of drilling along gob-side entry retaining
gas pressure
gascontent
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分类号
TD712
[矿业工程—矿井通风与安全]
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题名内啮合转子膨胀机齿轮强度分析
被引量：1
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作者
索若淇
苏铁熊
王艳华
牛鸿彬
张明贺
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机构
中北大学机电工程学院
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出处
《中国农机化学报》
北大核心
2014年第2期207-209,212,共4页
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文摘
一种新型的StarRotor发动机将内啮合齿轮应用于膨胀机。利用Pro/E软件创建了膨胀机内啮合齿轮三维模形。通过ANSYS软件对齿轮进行有限元分析,得到内啮合转子膨胀机的齿轮接触应力图。确定齿轮受到的最大应力值和位置,分析所选用的材料是否满足使用要求,为以后内啮合转子膨胀机的设计做为基础。
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关键词
膨胀机
内啮合齿轮
强度
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Keywords
expander
internal gear
strength analysis
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分类号
TB653
[一般工业技术—制冷工程]
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题名簧片式柔性转子发动机性能影响因素分析
- 4
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作者
索若淇
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机构
吕梁学院
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出处
《现代制造技术与装备》
2017年第6期60-60,62,共2页
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文摘
了解微小型簧片式柔性转子发动机的样机结构及工作原理,然后由热力学模型获得发动机工作过程中的理想工况性能,进而定性与定量分析影响发动机性能的因素,以期提供相关借鉴。
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关键词
簧片式柔性转子发动机
热力学模型
理想工况
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Keywords
reed type flexible rotor engine
thermodynamic model
ideal condition
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名新型双转子发动机功率传输装置的运动学特性分析
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作者
索若淇
郭靖
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机构
吕梁学院
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出处
《化工设计通讯》
CAS
2016年第9期131-132,共2页
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文摘
在长期的社会发展过程中,由于进一步加深的能源危机,很多其他的问题也相继出现,例如空气污染问题,这就要求未来发动机的发展方向是轻型、高功率、高密度并且高效率的。双转子发动机已经成为目前研究的一个热点。针对新型双转子发动机功率传输装置的运动学特性进行分析,以供参考。
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关键词
新型双转子发动机
功率传输装置
运动学特性
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Keywords
new dual rotor engine
power transmission device
kinematic characteristics
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分类号
TK401
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名3-RSS/S并联机构的运动/力传递性能研究
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作者
索若淇
李辉
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机构
吕梁学院矿业工程系
中北大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2022年第11期6-10,16,共6页
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基金
山西省高等学校科技创新项目资助(2019L0978)。
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文摘
3-RSS/S是一种常见的少自由度并联机构,其运动学及力学性能被广泛研究。针对3-RSS/S并联机构的运动/力传递性能进行研究,使用旋量理论建立机构的数学模型,推导出机构的传递力旋量、输出运动旋量等参数;利用闭环矢量法得到机构的运动学逆解方程,通过数值算法计算逆解;采用能效系数法推导机构的运动/力输入、输出传递指标,定义机构的局部传递指标和优质工作空间;最后以平衡康复训练为应用背景,给出机构在两组参数下性能图谱。结果表明,数值算法能够判定逆解方程在某一构型下的唯一解;3-RSS/S并联机构各支链的运动/力输入传递指标只与各支链逆压力角的余弦有关;设计参数能够显著影响机构的局部传递指标,并从运动/力传递性能方面证明3-RSS/S适合用于平衡性康复训练。
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关键词
3-RSS/S
运动学逆解
传递性能
性能图谱
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Keywords
3-RSS/S
Inverse Kinematics
Transmission Performance
Performance Atlas
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH112
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