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聚能预裂爆破方法在高速公路路基边坡开挖的关键技术研究
1
作者 唐云峰 粟琼林 +1 位作者 李庆昌 唐睿哲 《企业科技与发展》 2023年第12期63-66,共4页
为解决现有技术人工装药效率低、装药过程烦琐及爆破聚能效果较差等问题,文章以预裂爆破应力变化与成缝机理为基础,结合天峨—北海公路巴马至平果段路基边坡开挖案例,对聚能预裂爆破的关键技术进行研究。研究结果表明,聚能切槽产生的高... 为解决现有技术人工装药效率低、装药过程烦琐及爆破聚能效果较差等问题,文章以预裂爆破应力变化与成缝机理为基础,结合天峨—北海公路巴马至平果段路基边坡开挖案例,对聚能预裂爆破的关键技术进行研究。研究结果表明,聚能切槽产生的高能射流正好可以加强预裂面的裂纹贯通,减小冲击波对侧面孔壁产生的压力,与传统预裂爆破边坡相比,聚能预裂爆破的边坡成型效果好、经济效益显著。 展开更多
关键词 聚能预裂爆破 高速公路 路基 边坡开挖 关键技术
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复杂环境下精准控制爆破技术的应用与研究
2
作者 廖振刚 粟琼林 +4 位作者 熊小军 苏安利 雷在政 唐睿哲 莫国兵 《交通科技与管理》 2021年第36期105-106,共2页
露天爆破因存在爆破振动强度大 , 爆破飞石距离远 , 爆渣块径大等一系列问题 , 在周围环境复杂时 , 石方爆破一直是工程施工难点,南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)高速公路(一分部)K18+320~K18+540王村后山路基石方爆破,距离民房最近点约... 露天爆破因存在爆破振动强度大 , 爆破飞石距离远 , 爆渣块径大等一系列问题 , 在周围环境复杂时 , 石方爆破一直是工程施工难点,南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)高速公路(一分部)K18+320~K18+540王村后山路基石方爆破,距离民房最近点约 50 m,采用了“复杂环境下精准控制爆破技术的应用与研究”, 减小了对周围环境的扰动 , 确保施工安全 , 具有良好的社会经济效益。本文结合工程实例具体阐述其复杂环境下精准控制爆破技术的操作要点,对类似露天爆破石方开挖具有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 复杂环境 控制爆破 应用 逐孔起爆
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复杂环境深孔控制爆破减震参数的研究与应用
3
作者 粟琼林 熊小军 +4 位作者 苏安利 廖振刚 雷在政 唐睿哲 莫国兵 《交通科技与管理》 2021年第36期138-140,共3页
为克服大新德天至宁明花山公路(硕龙至天西段)二期工程 K1+020~K1+200 工程爆破区域施工环境复杂、场地狭小、工期紧等不利条件,实现安全高效、高强度的石料开采,基于爆破岩体条件及爆破参数对爆破效果的影响,通过工程爆破实验探索爆破... 为克服大新德天至宁明花山公路(硕龙至天西段)二期工程 K1+020~K1+200 工程爆破区域施工环境复杂、场地狭小、工期紧等不利条件,实现安全高效、高强度的石料开采,基于爆破岩体条件及爆破参数对爆破效果的影响,通过工程爆破实验探索爆破参数优化方法 [1],从上往下分台阶开采,采用数码电子雷管,微差逐排起爆技术,实现了复杂环境爆破施工振动有效控制,狭窄环境钻、爆、装、运等多环节安全高效连续作业。石料开采大块率下降 60%,装运率提高 20%,安全高效完成了爆破施工,为项目降成本、提效率、促发展、保安全、控振动提供保障,对类似狭窄场地、爆破振动控制要求高的土石方开挖爆破作业具有一定的借鉴价值。 展开更多
关键词 复杂环境 减震参数 应用 逐排起爆
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拆除爆破施工在隧道改扩建中关键技术研究
4
作者 熊小军 粟琼林 +4 位作者 蒋弘斌 廖孙念 郑继有 黄朝喜 覃勇然 《交通科技与管理》 2021年第36期121-123,共3页
随着社会经济的发展,现有的道路远远不能满足交通的需要,在道路改扩建工程中,隧道的改扩建是一项难度较大的工程,本文通过双向四车道隧道扩建为双向六车道隧道的工程实例,结合爆破参数的设计,爆破危险有害因素的控制,揭示拆除爆破施工... 随着社会经济的发展,现有的道路远远不能满足交通的需要,在道路改扩建工程中,隧道的改扩建是一项难度较大的工程,本文通过双向四车道隧道扩建为双向六车道隧道的工程实例,结合爆破参数的设计,爆破危险有害因素的控制,揭示拆除爆破施工在隧道改扩建中的应用,总结技术经验,为今后类似工程提供参考。 展开更多
关键词 拆除爆破 隧道 关键技术
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