“互联网+”背景下大学生创业能力培养路径研究 被引量：9

1

作者 张道明 籍辉 魏志强 《河北联合大学学报（社会科学版）》 2016年第6期54-57,共4页

"互联网+"时代的到来和"大众创业,万众创新"国家战略的实施对高等教育的改革提出了新的要求和挑战,探索"互联网+大学生创业能力培养"成为高校深化改革的重要内容。通过对高校大学生创业能力现状及高校创... "互联网+"时代的到来和"大众创业,万众创新"国家战略的实施对高等教育的改革提出了新的要求和挑战,探索"互联网+大学生创业能力培养"成为高校深化改革的重要内容。通过对高校大学生创业能力现状及高校创业能力培养中存在问题的把握,运用内外因、系统优化理论等哲学思维,从创业能力培养实施的教育主体、教育环体和教育客体三个方面提出了增强高校大学生创业能力培养的有效途径。 展开更多

关键词 互联网+ 创业 路径

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把握高校青年教师主流意识形态教育主导权论析 被引量：2

2

作者 宋杨 籍辉 赵梦霖 《学校党建与思想教育（下）》 CSSCI 北大核心 2018年第6期25-27,共3页

党的十九大从确保新时代党和国家绝对安全的战略高度,指出了我国意识形态领域面临的新问题新挑战。牢牢把握高校青年教师主流意识形态教育主导权,需要研判分析高校青年教师意识形态领域的现状,清醒认识面临的挑战,不断强化政治意识、阵... 党的十九大从确保新时代党和国家绝对安全的战略高度,指出了我国意识形态领域面临的新问题新挑战。牢牢把握高校青年教师主流意识形态教育主导权,需要研判分析高校青年教师意识形态领域的现状,清醒认识面临的挑战,不断强化政治意识、阵地意识,坚持用新思想统领全局,建设具有强大凝聚力和引领力的社会主义意识形态。 展开更多

关键词 高校 青年教师 主流意识形态 教育 主导权

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应届医学毕业生职业决策自我效能感与创业自我效能感的状况研究 被引量：1

3

作者 陈允恩 庞楠 +4 位作者 彭焱 王晓一 籍辉 张郢 肖卓 《中国高等医学教育》 2019年第1期25-26,36,共3页

目的:探讨应届医学毕业生职业决策自我效能感、创业自我效能感的现状,为医学生的职业生涯发展与就业提供指导。方法:采用大学生职业决策自我效能感量表、创业自我效能感量表对300名应届医学毕业生进行问卷调查。结果:(1)医学毕业生总体... 目的:探讨应届医学毕业生职业决策自我效能感、创业自我效能感的现状,为医学生的职业生涯发展与就业提供指导。方法:采用大学生职业决策自我效能感量表、创业自我效能感量表对300名应届医学毕业生进行问卷调查。结果:(1)医学毕业生总体的职业决策自我效能感平均得分为17.5分,各维度的平均得分均在3分以上;(2)医学毕业生总体的创业自我效能感平均得分为13.08分,各维度的平均得分均在2分以上。结论:医学毕业生总体的职业决策自我效能感中等偏上水平,创业自我效能感中等偏下水平,应加强对医学毕业生创业能力的训练。 展开更多

关键词 医学毕业生 职业决策自我效能感 创业自我效能感

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西安市胜利路派出所记事

4

作者 郭群 籍辉(图) 《派出所工作》 2013年第5期42-44,共3页

带着担架出警 胜利路．位于号称中国航空城西安阎良区的心脏地带．派出所就在路的中心地段，顺理成章以路命名。

关键词 派出所 西安市 记事 阎良区 航空城

原文传递

浅谈国有企业党建工作的改进和创新 被引量：6

5

作者 宋长江 籍辉 《企业改革与管理》 2016年第2X期163-,共1页

国有企业党建工作改进与创新对于新时期国有企业深化改革有重要意义,有助于促进企业党建工作更好地适应新常态、引领新发展,为国有企业改革服务。本文分析了新时期国有企业党建工作存在的弊端与党建工作改进创新的举措,希望能为国企党... 国有企业党建工作改进与创新对于新时期国有企业深化改革有重要意义,有助于促进企业党建工作更好地适应新常态、引领新发展,为国有企业改革服务。本文分析了新时期国有企业党建工作存在的弊端与党建工作改进创新的举措,希望能为国企党建工作水平的提升提供借鉴。 展开更多

关键词 国有企业 党建改革 创新

原文传递

基于多种工况下的自卸车车厢轻量化设计 被引量：19

6

作者 朱晓晶 籍庆辉 朱平 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第5期47-52,共6页

对某款自卸车车厢进行有限元建模,对其多种工况进行模拟,评价原始车厢各种工况下的性能,寻找原有车厢刚度和强度的冗余及不足,并对其进行轻量化设计。经验证,该轻量化设计方案在满足原有设计要求并且车厢的刚度和强度分布都合理的情况下... 对某款自卸车车厢进行有限元建模,对其多种工况进行模拟,评价原始车厢各种工况下的性能,寻找原有车厢刚度和强度的冗余及不足,并对其进行轻量化设计。经验证,该轻量化设计方案在满足原有设计要求并且车厢的刚度和强度分布都合理的情况下,实现了38.63%的减重效果,为自卸车车厢轻量化设计提供了一个可借鉴的方法。 展开更多

关键词 自卸车车厢 轻量化 有限元法 高强钢 刚度 强度 动态冲击

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静动态工况下的自卸车车厢轻量化设计 被引量：11

7

作者 刘钊 朱平 籍庆辉 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2016年第5期762-767,共6页

由于自卸车的车厢自重大,因此降低其重量以提高燃油经济性,成为自卸车企业急需解决的问题。通过对自卸车车厢进行有限元建模,评价其静态和动态工况下的刚度和强度性能。在不改变原车厢结构的前提下,以车厢部件的材料和板厚作为设计变量... 由于自卸车的车厢自重大,因此降低其重量以提高燃油经济性,成为自卸车企业急需解决的问题。通过对自卸车车厢进行有限元建模,评价其静态和动态工况下的刚度和强度性能。在不改变原车厢结构的前提下,以车厢部件的材料和板厚作为设计变量,运用有限元分析及近似模型技术,进行静态工况以及动态冲击工况的优化设计。在满足设计性能要求的同时,实现减重23.72%。 展开更多

关键词 自卸车车厢 有限元分析 轻量化设计 静态与动态工况 近似模型

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结构刚体惯性参数识别精度研究 被引量：9

8

作者 杨为 刘欣 +1 位作者 籍庆辉 唐小林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第5期105-108,143,共5页

以某复杂结构为研究对象,在利用质量线理论识别刚体惯性参数的基础上,进行了刚体惯性参数识别误差分析,指出了响应点和激励点的选择是刚体惯性参数识别精度的关键。从矩阵分析角度出发,提出了提高刚体惯性参数识别精度的途径,并通过工... 以某复杂结构为研究对象,在利用质量线理论识别刚体惯性参数的基础上,进行了刚体惯性参数识别误差分析,指出了响应点和激励点的选择是刚体惯性参数识别精度的关键。从矩阵分析角度出发,提出了提高刚体惯性参数识别精度的途径,并通过工程实例得以验证,为正确地进行刚体惯性参数识别奠定了墓础。 展开更多

关键词 频响函数 刚体惯性 参数识别 质量线

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智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法研究综述 被引量：6

9

作者 杨贵栋 张帅乾 +2 位作者 王亚飞 籍庆辉 郑欲锋 《上海汽车》 2019年第8期13-21,共9页

针对智能驾驶汽车性能的测试与评价,不仅涉及智能驾驶系统对路侧单元、道路及交通标识、动态交通参与者等行驶环境的感知能力和控制的智能化水平,还需要全面评价智能驾驶系统对乘员乘坐感受的影响。文章针对智能驾驶汽车驾乘舒适性测评... 针对智能驾驶汽车性能的测试与评价,不仅涉及智能驾驶系统对路侧单元、道路及交通标识、动态交通参与者等行驶环境的感知能力和控制的智能化水平,还需要全面评价智能驾驶系统对乘员乘坐感受的影响。文章针对智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法的国内外研究进展进行了详细调研,分别从智能驾驶汽车驾乘舒适性测评方法、改善途径以及发展趋势进行了全面的总结和探讨,为智能驾驶汽车驾乘性能的开发提供理论和方法借鉴。 展开更多

关键词 智能驾驶汽车 驾乘舒适性 测评方法 主客观评价 机器学习

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质子交换膜燃料电池接触电阻对组装误差的全局敏感性分析方法 被引量：4

10

作者 刘羽 张洁 +1 位作者 籍庆辉 吕佑龙 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第3期421-427,共7页

针对新能源汽车行业中具有广泛应用前景的质子交换膜燃料电池,研究电池组装误差对电池接触电阻的影响规律,以提高燃料电池输出性能。建立燃料电池组装过程的力学仿真模型,计算各种装配工况下的电池接触电阻。考虑多种组装误差项的协同... 针对新能源汽车行业中具有广泛应用前景的质子交换膜燃料电池,研究电池组装误差对电池接触电阻的影响规律,以提高燃料电池输出性能。建立燃料电池组装过程的力学仿真模型,计算各种装配工况下的电池接触电阻。考虑多种组装误差项的协同变化特点,提出改进的全局敏感性分析方法,并以组装误差影响下接触电阻的变化方差为依据,计算各组装误差项对接触电阻的影响系数。结果表明,改进的全局敏感性分析方法获得了较高的分析效率,并且金属极板的尺寸误差是影响接触电阻的关键组装误差。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 组装误差 接触电阻 全局敏感性分析

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大连市西岗区政府健康体检血脂、血糖、尿酸结果分析 被引量：5

11

作者 于文皎 白清华 +1 位作者 籍颖辉 康华 《中医临床研究》 2012年第19期116-117,共2页

目的:探讨了解大连西岗区政府在职人员血脂、血糖、尿酸的升高水平。为防治疾病提供参考依据。方法:对健康体检的763名西岗区政府在职人员的血脂、血糖、尿酸测定结果分析。结果:血脂总异常率49.9%,男性异常率54.9%,女性异常率44.8%,血... 目的:探讨了解大连西岗区政府在职人员血脂、血糖、尿酸的升高水平。为防治疾病提供参考依据。方法:对健康体检的763名西岗区政府在职人员的血脂、血糖、尿酸测定结果分析。结果:血脂总异常率49.9%,男性异常率54.9%,女性异常率44.8%,血糖总异常率12.8%,男性异常率18.1%,女性异常率5.4%,尿酸总异常率20.5%,男性异常率27.7%,女性异常率10.2%,血脂血糖尿酸异常检出率有随年龄增加而升高的趋势。结论:对健康人群普及健康教育知识对预防心脑血管疾病、糖尿病及降低痛风的发生有重要意义。 展开更多

关键词 健康体检 血脂 血糖 尿酸

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24例心尖肥厚型心肌病的临床诊断分析 被引量：4

12

作者 林春燕 王俊杰 籍颖辉 《海南医学》 CAS 2007年第4期6-7,9,共3页

目的研究心尖肥厚型心肌病(AHCM)的临床表现和辅助检查特点,以探求合理的诊断方法。方法总结我院2000年1月-2006年4月住院的24例AHCM病人的临床表现、心电图、超声心动图(UCG)、核素心肌断层显像、磁共振、冠状动脉多层螺旋CT(MSCT)以... 目的研究心尖肥厚型心肌病(AHCM)的临床表现和辅助检查特点,以探求合理的诊断方法。方法总结我院2000年1月-2006年4月住院的24例AHCM病人的临床表现、心电图、超声心动图(UCG)、核素心肌断层显像、磁共振、冠状动脉多层螺旋CT(MSCT)以及冠状动脉和左室造影术特点。结果所有病人心电图显示胸导联V3-V5R波振幅增高伴V2-V6导联对称性明显倒置T波;13例通过UCG检查发现心尖部室间隔及其左室后下壁增厚;4例核素心肌断层显像检查发现心尖部核素分布异常;左心室造影显示心尖部肌肉肥厚,5例呈“桃形”改变;5例磁共振及10例冠脉MSCT检查均发现心尖部肥厚为主表现,其中MSCT明确冠脉情况。结论心电图特征性改变是心尖肥厚型心肌病的首要诊断依据,进一步UCG常规检查可以明确,要注意心尖部位观察。其它影像学检查方法均可采用,但有一定的局限性,需根据病情来决定选择。近年来冠脉MSCT为临床AHCM诊断及鉴别诊断提供又一种方法,特别对AHCM与冠心病的诊断有独到的优势。 展开更多

关键词 心尖肥厚型心肌病

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环境风速影响下的汽车能耗智能修正策略研究

13

作者 冯拓 籍庆辉 +2 位作者 龚春忠 徐莉 雷天凤 《中国汽车》 2024年第6期9-12,37,共5页

车辆的行驶速度是影响其能耗的最主要原因,但环境风速也会增加车辆的能量消耗量。本文首先调研当前工况的发展状况,将环境风速、湿度、温度等条件都纳入工况考虑的因素中;然后提出车辆的工况模型,采用车辆智能网联技术获取分解车辆空气... 车辆的行驶速度是影响其能耗的最主要原因,但环境风速也会增加车辆的能量消耗量。本文首先调研当前工况的发展状况,将环境风速、湿度、温度等条件都纳入工况考虑的因素中;然后提出车辆的工况模型,采用车辆智能网联技术获取分解车辆空气阻力能耗所需要的参数;接着采用空气动力学原理推导环境风速对汽车能耗的影响,推导出不同风速等级条件下车辆出行能耗的大小;最后通过某用户的大数据实例分析该用户的环境风阻修正后的能耗分布统计结果。将环境风速的随机加载工况应用于车辆的仿真开发中,在用户的大数据能耗分布分析时可起到积极作用,有利于更合理地改善车辆空气动力学性能。 展开更多

关键词 汽车行驶工况 能量消耗量 空气阻力 环境风阻修正阻力

原文传递

层合板分层失效数值模拟与参数识别 被引量：2

14

作者 籍庆辉 朱平 卢家海 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期954-960,968,共8页

为了精确预测纤维增强复合材料层合板分层失效问题,提出基于虚拟裂纹闭合法的复合材料层合板分层失效准则参数的识别方法.通过双悬臂梁(DCB)试样和末端缺口弯曲(ENF)试样准静态力学试验获得I型和Ⅱ型分层断裂韧性.综合虚拟裂纹闭合法和... 为了精确预测纤维增强复合材料层合板分层失效问题,提出基于虚拟裂纹闭合法的复合材料层合板分层失效准则参数的识别方法.通过双悬臂梁(DCB)试样和末端缺口弯曲(ENF)试样准静态力学试验获得I型和Ⅱ型分层断裂韧性.综合虚拟裂纹闭合法和有限元法,分别建立I型、Ⅱ型以及I/Ⅱ混合型分层数值仿真模型.基于已有的分层混合模式试验数据验证该方法的有效性.针对汽车用平纹机织碳纤维复合材料,利用纯I型和纯Ⅱ型试验和混合模式弯曲试样仿真模型,对分层失效准则参数进行了识别.结果表明,运用所建立的参数识别方法能够准确地得到层合板分层失效准则参数,有效克服了传统试验方法获取失效参数的成本高和周期长的问题. 展开更多

关键词 虚拟裂纹闭合法 分层 失效准则 有限元分析(FEA) 参数识别

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基于Kriging近似模型的碳纤维增强复合材料疲劳性能预测及其应用 被引量：2

15

作者 籍庆辉 朱平 +1 位作者 卢家海 刘钊 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期129-135,共7页

以平纹机织碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料为研究对象,通过力学试验测试材料的静态力学和疲劳力学性能,结合Kriging插值方法和Basquin疲劳方程建立预测任意载荷下疲劳应力-循环寿命(S-N)曲线的恒幅寿命图模型,并以此作为复合材料结构... 以平纹机织碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料为研究对象,通过力学试验测试材料的静态力学和疲劳力学性能,结合Kriging插值方法和Basquin疲劳方程建立预测任意载荷下疲劳应力-循环寿命(S-N)曲线的恒幅寿命图模型,并以此作为复合材料结构优化设计的性能约束;同时,利用最优拉丁超立方试验设计方法和Kriging近似模型构建优化目标和约束响应的近似模型,采用遗传算法优化得到CFRP复合材料电动汽车电池箱壳体的厚度,并通过台架实验加以验证.结果表明,优化后,电池箱壳体结构的减重率达到34.39%. 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池箱壳体 碳纤维增强树脂基复合材料 Kriging近似模型 优化设计

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微车变速器的多体动力学研究 被引量：1

16

作者 籍庆辉 杨为 +1 位作者 刘欣 唐小林 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第11期123-125,共3页

以某微车变速器为研究对象,建立了汽车变速器的多体动力学分析模型,得到了输入转速3000rpm、110Nm工况下系统的齿轮啮合力、轴承作用力、扭转角等规律。研究结果为对变速器进行系统动力学深入研究奠定了基础。

关键词 多体动力学 刚柔耦合 微车变速器 有限元分析

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铁剂的不同给药途径对治疗维持性血液透析患者肾性贫血的疗效及安全性分析 被引量：3

17

作者 侯宜凯 刘兴佳 籍颖辉 《中国民康医学》 2015年第12期27-29,共3页

目的:观察铁剂的不同给药途径对治疗维持性血液透析患者肾性贫血的疗效及安全性。方法:将68例在血透室行维持性血液透析治疗的患者随机分为对照组和观察组,每组各34例,观察组患者应用蔗糖铁联合重组人促红细胞生成素治疗,对照组患者应... 目的:观察铁剂的不同给药途径对治疗维持性血液透析患者肾性贫血的疗效及安全性。方法:将68例在血透室行维持性血液透析治疗的患者随机分为对照组和观察组,每组各34例,观察组患者应用蔗糖铁联合重组人促红细胞生成素治疗,对照组患者应用琥珀酸亚铁联合促红细胞生成素治疗,共观察12周。分别记录两组患者治疗前及治疗12周后的Hb、Hct、SF、TSAT、Cr、BUN等指标。同时观察两组患者治疗期间不良反应发生率。结果:治疗后两组患者Hb、Hct、SF、TSAT均有所升高,且差异均具有统计学意义(P<0.05);但观察组患者的Hb、Hct、SF、TSAT的升高要显著高于对照组,不良反应发生率显著低于对照组。结论:静脉应用蔗糖铁联合促红素治疗肾性贫血效果优于口服琥珀酸亚铁联合促红素,且不良反应发生率较低,值得临床参考。 展开更多

关键词 蔗糖铁 重组人促红细胞生成素 维持性血液透析 肾性贫血

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碳纤维复合材料疲劳寿命预测流程 被引量：1

18

作者 张健 籍庆辉 《汽车实用技术》 2018年第10期135-138,143,共5页

通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)的准静态力学性能及疲劳性能的研究,使用经典的CLD模型,提出了一套碳纤维增强复合材料疲劳寿命预测的流程方法。基于本流程方法可实现对碳纤维复合材料结构的疲劳寿命预测,进而为轻量化的汽车零部件结构... 通过对碳纤维增强复合材料(CFRP)的准静态力学性能及疲劳性能的研究,使用经典的CLD模型,提出了一套碳纤维增强复合材料疲劳寿命预测的流程方法。基于本流程方法可实现对碳纤维复合材料结构的疲劳寿命预测,进而为轻量化的汽车零部件结构设计提供设计参考。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 力学性能测试 寿命预测流程

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不同训练间隔的HIIT对超重或肥胖成年男性身体成分的影响 被引量：2

19

作者 籍云辉 吕苗慧 郭鑫睿 《体育科技文献通报》 2022年第9期233-235,共3页

目的:观察不同训练间隔的高强度间歇训练(High Intensity Interval Training,HIIT)对超重或肥胖成年男性身体成分的影响。方法:招募24名受试者,其中身体质量指数(body mass index,BMI)符合超重和肥胖标准的16人随机分配到实施运动干预... 目的:观察不同训练间隔的高强度间歇训练(High Intensity Interval Training,HIIT)对超重或肥胖成年男性身体成分的影响。方法:招募24名受试者,其中身体质量指数(body mass index,BMI)符合超重和肥胖标准的16人随机分配到实施运动干预的两组里,BMI在正常范围的8人作为对照组。运动干预的两组进行为期4周的功率自行车HIIT,一组在每周二、三、四进行训练(连续组,前后两周最近的两次训练间隔5天),另一组在每周一、三、五进行训练(间隔组,前后两周最近的两次训练间隔3天)。在运动干预前后进行自行车最大功率测试和身体成分测试。结果:连续组和间隔组的体重、BMI在训练后都显著降低,连续组的瘦体重和肌肉重在训练后显著降低,对照组训练前后无显著性差异。结论:在连续和非连续天进行训练的HIIT,都能显著降低超重或肥胖成年男性的体重。在连续天进行HIIT会导致瘦体重和肌肉重丢失更多,所以更推荐减重人群采用传统的非连续性的HIIT。 展开更多

关键词 高强度间歇训练 HIIT 身体成分 超重 肥胖

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碳纤维复合材料保险杠防撞梁强度分析

20

作者 郑欲锋 籍庆辉 《上海汽车》 2018年第1期47-51,共5页

以碳纤维增强环氧树脂基复合材料(CFRP)为研究对象,提出了基于Digimat和Abaqus联合仿真的CFRP保险杠防撞梁结构强度分析方法。开展了不同载荷方向的拉伸和压缩力学性能试验,建立考虑拉压不对称的多尺度材料本构模型,对CFRP防撞梁的拖钩... 以碳纤维增强环氧树脂基复合材料(CFRP)为研究对象,提出了基于Digimat和Abaqus联合仿真的CFRP保险杠防撞梁结构强度分析方法。开展了不同载荷方向的拉伸和压缩力学性能试验,建立考虑拉压不对称的多尺度材料本构模型,对CFRP防撞梁的拖钩强度工况进行渐进失效分析,并通过部件级试验进行了验证。 展开更多

关键词 碳纤维复合材料 保险杠防撞梁 强度 有限元分析

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