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基于分布质量轴模型的回旋振动计算方法 被引量：7
1
作者 周瑞 李宁 +2 位作者 鲍利群 管文生 杨义顺 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期931-936,共6页
根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系... 根据旋转Timoshenko梁的运动微分方程,推导了计算船舶推进轴系回旋振动时分布质量轴模型的传递矩阵。相对于集中质量轴模型,分布质量轴模型可以计入轴分布质量的平动惯量、转动惯量、陀螺力矩以及剪切变形的影响,更加逼近船舶推进轴系回旋运动的实际物理模型,因此能更精确地计算轴系的临界转速和固有振型。在分布质量轴模型的基础上,采用数值稳定性良好的改进Riccati传递矩阵法编制了回旋振动计算程序,并应用于两型船舶的推进轴系计算。将文中方法的计算结果与有限元法以及第三方计算报告进行了比对,结果具有良好的一致性,从而验证了方法的正确性和计算精度。 展开更多
关键词 推进轴系 回旋振动 传递矩阵 分布质量轴
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完善项目内控 强化财务监控 被引量：6
2
作者 管文生 《财政监督》 2008年第22期34-35,共2页
本文阐述了完善项目内部控制及财务监控的必要性,项目内部控制薄弱及财务监控不力的表现及原因,以及对如何加强项目内部控制及财务监控的几点思考和建议。
关键词 项目内控 财务监控 监督 管理
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船舶推进轴系纵振计算方法及影响因素分析 被引量：5
3
作者 周瑞 江祎 管文生 《中国舰船研究》 2011年第6期17-22,共6页
根据船舶推进轴系纵向振动的运动微分方程,推导了组成推进轴系的刚性均质圆盘、推力轴承以及轴段单元的传递矩阵,给出了利用传递矩阵求解推进轴系纵向振动固有频率和固有振型的方法。为进一步分析推进轴系正常运行时各轴段的纵向振幅和... 根据船舶推进轴系纵向振动的运动微分方程,推导了组成推进轴系的刚性均质圆盘、推力轴承以及轴段单元的传递矩阵,给出了利用传递矩阵求解推进轴系纵向振动固有频率和固有振型的方法。为进一步分析推进轴系正常运行时各轴段的纵向振幅和交变轴向力,对刚性均质圆盘、推力轴承以及轴段单元的传递矩阵进行了扩展,进而给出了基于扩展传递矩阵的推进轴系纵向强迫振动响应计算方法。以某型船的推进轴系为研究对象,采用所提出的方法进行了推进轴系固有频率、振型以及强迫振动响应的计算,并且对螺旋桨附连水质量以及推力轴承刚度对纵向振动计算结果的影响进行了分析。结果表明,轴承刚度的升高和附连水质量的降低会提高推进轴系的纵振固有频率,同时推力轴承纵向刚度的变化对于强迫振动响应计算的轴向位移以及轴向推力幅值的影响更为显著。 展开更多
关键词 推进轴系 纵向振动 传递矩阵 临界转速
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滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应分析 被引量：2
4
作者 胡启龙 何文强 +1 位作者 管文生 杨建刚 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期22-28,共7页
针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象及轴颈表面温差的影响因素。结果表明:滑动... 针对滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象建立了油膜厚度分析模型,以某汽轮发电机组为例,计算了发电机前轴承处轴颈同步涡动过程中轴颈表面温度分布,分析了滑动轴承内轴颈涡动引发的热效应现象及轴颈表面温差的影响因素。结果表明:滑动轴承内轴颈涡动过程中,轴颈表面出现油膜粘性剪切作用导致的周向温差,温差的方向与轴颈所受不平衡力方向有关;轴颈表面温差与油膜厚度分布不均程度及油膜受挤压作用强度有关;静偏心率越大、涡动幅度越大、转速越高且轴承半径间隙越小,轴颈表面温差越大,热效应越明显。 展开更多
关键词 滑动轴承 同步涡动 热效应 油膜厚度 温差
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齿轮箱弹性隔振时的推进装置模态分析研究 被引量：1
5
作者 周瑞 赵大鹏 +2 位作者 李宁 管文生 鲍利群 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期1018-1024,共7页
随着推进主机隔振性能的提升,齿轮箱已成为影响船舶声学性能的重要振源,因此需要采取隔振措施以减小其向船体传递的能量。弹性隔振技术可以改善齿轮箱的振动性能,但是挠性传动部件将导致齿轮箱与推进主机隔振系统之间产生振动耦合,从而... 随着推进主机隔振性能的提升,齿轮箱已成为影响船舶声学性能的重要振源,因此需要采取隔振措施以减小其向船体传递的能量。弹性隔振技术可以改善齿轮箱的振动性能,但是挠性传动部件将导致齿轮箱与推进主机隔振系统之间产生振动耦合,从而增大对推进装置进行模态分析的难度。以某船推进装置为研究对象,基于多刚体动力学理论,推导了计及齿轮箱与推进柴油机隔振系统之间振动耦合特性的推进装置整体隔振系统运动微分方程,并进行了模态分析。结果表明,计及隔振系统之间振动耦合的模态分析结果与两个隔振系统单独进行模态分析的结果存在显著差异,证明了齿轮箱弹性隔振时建立推进装置整体隔振系统分析模型的必要性。最后,对该推进装置的设计和使用进行了评估和建议。 展开更多
关键词 推进装置 齿轮箱 弹性隔振 模态分析 多刚体动力学
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新时期建筑工程质量监督创新管理措施的分析与思考分析
6
作者 管文生 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2018年第11期525-526,共2页
当前,随着我国社会经济的不断发展,城镇化深入推进,建筑企业面临着良好的发展机遇,与此同时在建筑行业市场竞争态势愈演愈烈的巨大压力下面临着更为严峻的挑战。因此,在经济新常态背景下,对于建筑企业来说,建筑工程质量监督的实效性成... 当前,随着我国社会经济的不断发展,城镇化深入推进,建筑企业面临着良好的发展机遇,与此同时在建筑行业市场竞争态势愈演愈烈的巨大压力下面临着更为严峻的挑战。因此,在经济新常态背景下,对于建筑企业来说,建筑工程质量监督的实效性成为了促进建筑企业发展的重要保障,同时是确保建筑安全性的重要举措,更是企业“提质增效”,健康、绿色、可持续发展的契机。 展开更多
关键词 建筑工程 质量监督 管理 创新 措施
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随车起重运输车车架连接优化设计与强度分析
7
作者 李玲 管文生 张振 《设备管理与维修》 2017年第19期131-133,共3页
随车起重运输车车架的优化设计十分重要,但在实际的优化设计中依旧会面临诸多问题。采用多种不同方式让起重车的压力得到相应缓解相当关键。分析随车起重运输车车架连接优化问题,提出相应优化措施。
关键词 随车起重运输车 车架 优化
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