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基于应变指标和D-S证据理论的简支梁桥损伤识别
被引量:
8
1
作者
简正
坤
刘习军
张素侠
《实验力学》
CSCD
北大核心
2019年第5期791-799,共9页
为了提高桥梁结构的损伤识别准确率,并摆脱对桥梁损伤前信息的依赖,提出基于应变指标和D-S证据理论(Dempster提出由Shafer完善形成的一种推理理论)的损伤识别方法。首先采用结构损伤状态下的动态应变响应分别构建应变标准差(SSD)指标和...
为了提高桥梁结构的损伤识别准确率,并摆脱对桥梁损伤前信息的依赖,提出基于应变指标和D-S证据理论(Dempster提出由Shafer完善形成的一种推理理论)的损伤识别方法。首先采用结构损伤状态下的动态应变响应分别构建应变标准差(SSD)指标和平均伪比能(APSED)指标;然后利用曲线拟合技术对两个应变指标进行改进;最后根据D-S证据理论融合两个改进的指标来定位损伤。将所提方法用于一个简支梁桥的数值模型,讨论了损伤程度和测试噪声对损伤识别结果的影响,发现SSD和APSED对噪声具有较强的鲁棒性,且损伤识别结果准确率高,并通过实验研究验证了所提方法的有效性。
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关键词
应变指标
D-S证据理论
简支梁桥
损伤识别
原文传递
题名
基于应变指标和D-S证据理论的简支梁桥损伤识别
被引量:
8
1
作者
简正
坤
刘习军
张素侠
机构
天津大学机械工程学院
出处
《实验力学》
CSCD
北大核心
2019年第5期791-799,共9页
基金
国家自然科学基金(51479136,51009107)
天津市自然科学基金(17JCYBJC18700)
天津市交通运输科技发展计划项目(2018B-33))资助
文摘
为了提高桥梁结构的损伤识别准确率,并摆脱对桥梁损伤前信息的依赖,提出基于应变指标和D-S证据理论(Dempster提出由Shafer完善形成的一种推理理论)的损伤识别方法。首先采用结构损伤状态下的动态应变响应分别构建应变标准差(SSD)指标和平均伪比能(APSED)指标;然后利用曲线拟合技术对两个应变指标进行改进;最后根据D-S证据理论融合两个改进的指标来定位损伤。将所提方法用于一个简支梁桥的数值模型,讨论了损伤程度和测试噪声对损伤识别结果的影响,发现SSD和APSED对噪声具有较强的鲁棒性,且损伤识别结果准确率高,并通过实验研究验证了所提方法的有效性。
关键词
应变指标
D-S证据理论
简支梁桥
损伤识别
Keywords
strain index
D-S evidence theory
simply supported beam bridge
damage identification
分类号
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU317 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于应变指标和D-S证据理论的简支梁桥损伤识别
简正
坤
刘习军
张素侠
《实验力学》
CSCD
北大核心
2019
8
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