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题名既有建筑地下结构埋深对临近基坑主动土压力计算分析
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作者
答武强
张光伟
余祖峰
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2024年第1期0049-0053,共5页
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文摘
为探究既有地下结构埋深对临近基坑主动土压力的影响情况,以既有建筑地下结构与基坑间有限土体为研究对象,在不考虑地下结构侧壁反力情况下,通过研究既有建筑地下结构的不同深度,计算得出不同情况下主动土压力表达式。通过数值模拟计算,验证表达式的准确性。根据黏性土层有限土体的计算结果显示,均布荷载作用对主动土压力增大的趋势,地下结构深度小于黏性土的某一临界深度时,地下结构对临近基坑主动土压力无影响;当地下结构埋深大于临界深度且小于基坑深度时,基坑深度与主动土压力大小成反比;当地下结构深度大于基坑深度,其影响对主动土压力大小影响趋于稳定。
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关键词
地下结构
有限土体
基坑
数值模拟
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名明挖超大跨度叠层隧道结构受力分析及断面优化设计
被引量：1
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作者
张光伟
孙超
答武强
余祖峰
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机构
中铁第六勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市道桥与防洪》
2023年第2期241-245,共5页
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文摘
为探索明挖超大跨度叠层隧道合理断面形式及优化思路,依托望海路快速化改造工程,借助数值模拟手段,分析超大跨度叠层隧道结构受力特点,并对超大跨度叠层隧道断面形式选择、跨度优化及覆土影响进行了研究。结果表明:超大跨度叠层隧道存在顶底板弯矩过大、中板承受拉应力的问题,中板处于偏心受拉的原因为跨度过大及侧向土体对结构约束不足;大跨度明挖隧道微拱形断面受力性能最优,直墙平顶断面劣于直墙折板断面,综合考虑结构受力性能、断面利用率、经济性,对于明挖大跨度叠层隧道推荐采用直墙折板断面;对超大跨度叠层隧道结构而言,跨度的大小贡献了结构内力较大的比重,减小结构跨度对结构受力改善明显,尤其可大幅减轻中板轴力和弯矩,断面一在受力性能及工程用量方面综合优势最大;浅埋条件下,推荐顶板上覆土采用换填泡沫混凝土的方式减少上覆土容重,从而降低隧道结构顶板截面内力,改善顶板受力条件。
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关键词
明挖隧道
叠层
超大跨度
受力特征
断面设计
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Keywords
excavated tunnel
layered
oversized span
force characteristic
section design
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分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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