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反向旋转双转子系统滞后特性分析
被引量：
7
1
作者
符
毅
强
陈予恕
+1 位作者
侯磊
李忠刚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第15期23-27,37,共6页
建立了考虑中介轴承非线性力的简化双转子模型,应用Matlab进行了数值计算,发现系统升、降速幅频曲线存在明显的滞后跳跃现象,并且在相同参数条件下,高、低压转子的滞后特性相似。进一步分别研究了转速比,中介轴承的径向间隙以及阻尼比...
建立了考虑中介轴承非线性力的简化双转子模型,应用Matlab进行了数值计算,发现系统升、降速幅频曲线存在明显的滞后跳跃现象,并且在相同参数条件下,高、低压转子的滞后特性相似。进一步分别研究了转速比,中介轴承的径向间隙以及阻尼比对系统滞后特性的影响。研究发现转速比绝对值的增大使跳跃幅度逐渐增大但滞后区大小只有微弱的减小,并且使系统的临界转速逐渐减小,滞后区向左移动;径向间隙的增大使系统的滞后区逐渐增大但跳跃幅度几乎不变,而且对系统临界转速的影响较小;阻尼比的增大使系统的滞后区和跳跃幅度逐渐减小,并且使系统的临界转速减小,滞后区向左移动。该研究结果有助于进一步认识中介轴承对双转子系统振动特性的影响。
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关键词
反向旋转
双转子
中介轴承
滞后
跳跃现象
临界转速
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职称材料
考虑中介轴承波纹度的双转子系统的非线性振动
被引量：
5
2
作者
侯磊
符
毅
强
陈予恕
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期714-722,共9页
针对考虑中介轴承波纹度的双转子模型,应用转子动力学理论和拉格朗日方程建立系统的运动方程,采用数值方法求得系统的非线性振动响应,并分析了转速、波纹度最大幅值、波纹度波数和波纹度初始幅值对系统动力学行为的影响规律.结果表明:...
针对考虑中介轴承波纹度的双转子模型,应用转子动力学理论和拉格朗日方程建立系统的运动方程,采用数值方法求得系统的非线性振动响应,并分析了转速、波纹度最大幅值、波纹度波数和波纹度初始幅值对系统动力学行为的影响规律.结果表明:波纹度对高、低压转子动力学行为的影响规律基本一致,随着转速的增加,高、低压转子的运动表现为周期运动与非周期运动交替变化,在较低转速区可能发生概周期及混沌运动.随着波纹度最大幅值的增大,系统可由周期运动演化为周期2运动、概周期运动及周期4运动,表明波纹度最大幅值增大时不利于系统的安全平稳.当波数为滚动体数的整数倍时,系统可能出现概周期及混沌等复杂非周期运动.随着波纹度初始幅值的增大,系统表现为概周期运动与混沌运动交替出现,但波纹度初始幅值相对较大时转子系统的振动幅值相对较小.
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关键词
双转子系统
中介轴承
波纹度
非线性振动
滚动轴承
原文传递
题名
反向旋转双转子系统滞后特性分析
被引量：
7
1
作者
符
毅
强
陈予恕
侯磊
李忠刚
机构
哈尔滨工业大学航天学院
哈尔滨工业大学机电工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第15期23-27,37,共6页
基金
国家自然科学基金(10632040
11302058)
文摘
建立了考虑中介轴承非线性力的简化双转子模型,应用Matlab进行了数值计算,发现系统升、降速幅频曲线存在明显的滞后跳跃现象,并且在相同参数条件下,高、低压转子的滞后特性相似。进一步分别研究了转速比,中介轴承的径向间隙以及阻尼比对系统滞后特性的影响。研究发现转速比绝对值的增大使跳跃幅度逐渐增大但滞后区大小只有微弱的减小,并且使系统的临界转速逐渐减小,滞后区向左移动;径向间隙的增大使系统的滞后区逐渐增大但跳跃幅度几乎不变,而且对系统临界转速的影响较小;阻尼比的增大使系统的滞后区和跳跃幅度逐渐减小,并且使系统的临界转速减小,滞后区向左移动。该研究结果有助于进一步认识中介轴承对双转子系统振动特性的影响。
关键词
反向旋转
双转子
中介轴承
滞后
跳跃现象
临界转速
Keywords
counter-rotating
dual-rotor
intermediary bearing
hysteresis
jump
critical speed
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
考虑中介轴承波纹度的双转子系统的非线性振动
被引量：
5
2
作者
侯磊
符
毅
强
陈予恕
机构
哈尔滨工业大学航天学院
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期714-722,共9页
基金
国家重点基础研究发展计划(2015CB057400)
文摘
针对考虑中介轴承波纹度的双转子模型,应用转子动力学理论和拉格朗日方程建立系统的运动方程,采用数值方法求得系统的非线性振动响应,并分析了转速、波纹度最大幅值、波纹度波数和波纹度初始幅值对系统动力学行为的影响规律.结果表明:波纹度对高、低压转子动力学行为的影响规律基本一致,随着转速的增加,高、低压转子的运动表现为周期运动与非周期运动交替变化,在较低转速区可能发生概周期及混沌运动.随着波纹度最大幅值的增大,系统可由周期运动演化为周期2运动、概周期运动及周期4运动,表明波纹度最大幅值增大时不利于系统的安全平稳.当波数为滚动体数的整数倍时,系统可能出现概周期及混沌等复杂非周期运动.随着波纹度初始幅值的增大,系统表现为概周期运动与混沌运动交替出现,但波纹度初始幅值相对较大时转子系统的振动幅值相对较小.
关键词
双转子系统
中介轴承
波纹度
非线性振动
滚动轴承
Keywords
dual-rotor system nonlinear vibration inter-shaft bearing
surface waviness rolling bearing
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
反向旋转双转子系统滞后特性分析
符
毅
强
陈予恕
侯磊
李忠刚
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015
7
下载PDF
职称材料
2
考虑中介轴承波纹度的双转子系统的非线性振动
侯磊
符
毅
强
陈予恕
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
原文传递
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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