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题名浅谈机动车尾气排放遥感监测
被引量：6
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作者
边伟
童久利
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机构
南京交通职业技术学院汽车工程学院
南京通久汽车销售服务有限公司
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出处
《汽车维护与修理》
2017年第5期33-36,共4页
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基金
江苏省教育厅高校哲学社会科学研究项目<校企合作双主体办学机制的创新研究>(项目编号为2016SJD880033)
南京交通职业技术学院科研项目<顾客认知价值对轿车升级消费影响调查研究-以南京地区为例>(项目编号为JR1602)
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文摘
第十二届全国人民代表大会第五次会议3月5日在人民大会堂举行开幕会,李克强总理作政府工作报告时指出,2017年要坚决打好蓝天保卫战;二氧化硫、氮氧化物排放量要分别下降3%,重点地区细颗粒物（PM2.5）浓度明显下降。
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关键词
机动车尾气排放
遥感监测
全国人民代表大会
氮氧化物排放量
人民大会堂
第五次会议
政府工作
二氧化硫
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分类号
X701
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于AMESim油气悬架非线性输出特性建模分析
被引量：2
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作者
边伟
童久利
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机构
南京交通职业技术学院汽车工程学院
南京通久汽车销售服务有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第19期103-109,22,共8页
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基金
江苏省自然科学基金资助项目(BK20140846)
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文摘
根据单气室油气悬架的结构特点,搭建其非线性数学模型,基于AMESim建立仿真模型并搭建油气悬架试验台模型。针对缓慢加载工况和周期激励加载工况,油气悬架特性进行对比分析,并重点考虑油液可压缩的影响,对弹性模量和流量系数进行修正。通过模拟仿真和试验结果对比发现,在缓慢加载工况,由于系统载荷较小,仿真和试验结果基本一致;周期激励加载工况下,在行程比较大时,由于压强和活塞杆搅动的影响,油液中将溶解部分气体,将导致油液整体弹性模量的下降,且对输出结果的影响比较明显,同时对流量系数进行了修正,获得修正后的油气悬架非线性输出特性模型;对比分析验证了模型的准确性,为进一步研究提供参考。
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关键词
单气室油气悬架
非线性
输出特性
周期激励
模型
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Keywords
Single air chamber hydro-pneumatic suspension
Non-linear
Output characteristics
Periodic excitation
Model
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名486发动机热起动困难故障解决方案
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作者
童久利
夏立兵
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机构
南京通久汽车维修服务有限公司
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出处
《汽车维护与修理》
2016年第9期75-76,共2页
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文摘
前段时间在南京地区发现部分装配486发动机的福田风景及蒙派克车,出现了热车起动困难的故障,往往需要起动多次,且起动时间较长。故障没有任何规律,随机性很强,无故障代码显示。服务站曾对出现该故障的发动机,采取更换发动机总成、继电器盒、线束等措施,但均收效甚微,故障并没有得到彻底解决。笔者所在公司组织维修技术人员针对上述故障进行技术攻关,现该问题已经基本解决,下面将我们分析的过程和维修方案总结如下,以期对广大维修技术人员有所帮助。
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关键词
发动机总成
故障解决
起动困难
维修技术人员
起动时间
南京地区
代码显示
继电器盒
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分类号
U472.43
[机械工程—车辆工程]
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