改进锤击法试验模态分析技术的研究 被引量：43

1

作者 刘军 高建立 +1 位作者 穆桂脂 谢文磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期174-177,共4页

介绍了基于自主开发的信号采集分析系统(VTCL-DSP)、试验模态分析系统(VTCL-MDT)软件和以NI-USB9215A信号采集器、三向加速度传感器为核心的硬件而搭建的锤击法试验模态分析系统。引入了测量点响应矢量概念,采用定时长采集和变时基提取... 介绍了基于自主开发的信号采集分析系统(VTCL-DSP)、试验模态分析系统(VTCL-MDT)软件和以NI-USB9215A信号采集器、三向加速度传感器为核心的硬件而搭建的锤击法试验模态分析系统。引入了测量点响应矢量概念,采用定时长采集和变时基提取技术获取触发过程的激励力和响应信号。探讨了单点激励多点三向量响应模态试验分析方法来获得结构的完整模态振型的优点。给出了某SUV动力总成和某跑车白车身模态分析的应用实例,结果表明,系统具有较高的实用性,对试验模态的改进有推动作用。 展开更多

关键词 锤击法 模态分析 频率响应函数 变时基 动力总成

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基于碳平衡法的汽车燃油消耗量快速测量系统开发 被引量：12

2

作者 刘军 高建立 +1 位作者 穆桂脂 谢文磊 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期73-76,共4页

根据碳平衡法测油耗的原理,建立了采用锥形流量计的碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统;设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分(CO、CO2、HC)浓度测量的气体分析装置;采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量... 根据碳平衡法测油耗的原理,建立了采用锥形流量计的碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统;设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分(CO、CO2、HC)浓度测量的气体分析装置;采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节;使用VB.net和虚拟仪器技术开发了相应的自动测试软件;进行了实车试验,与油耗仪实测结果进行了对比。试验结果表明,系统具有较高的精度及稳定性,对实现检测线上车辆耗油量的快速不解体测量有重要推动作用。 展开更多

关键词 内燃机 燃油消耗 碳平衡法 开式稀释取样 锥形流量计

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线控转向硬件在环系统设计 被引量：9

3

作者 刘军 穆桂脂 +2 位作者 罗石 高建立 谢文磊 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第3期232-234,共3页

LabVIEW FPGA模块具有灵活性、高性能,以及可定制化能力,CompactRIO硬件提供高性能的可重复配置I/O,保证实时性要求,因此利用LabVIEW FPGA模块和CompactRIO硬件作为线控转向硬件在环仿真试验系统的开发工具和基础。首先对试验系统的总... LabVIEW FPGA模块具有灵活性、高性能,以及可定制化能力,CompactRIO硬件提供高性能的可重复配置I/O,保证实时性要求,因此利用LabVIEW FPGA模块和CompactRIO硬件作为线控转向硬件在环仿真试验系统的开发工具和基础。首先对试验系统的总体结构和工作原理进行了概述,对系统的实时硬件和软件系统进行了设计。针对线控转向系统的实现必须以路感模拟算法和转向控制算法为基础,对系统路感控制算法和转向控制算法进行了重点设计和仿真试验。结果表明所设计的线控转向硬件在环系统非常适合线控转向系统控制算法的测试,采用的控制算法具有良好的控制效果。 展开更多

关键词 线控转向 硬件在环 LABVIEW FPGA 控制算法

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汽车燃油消耗量快速测量系统研究 被引量：10

4

作者 刘军 姚健 +2 位作者 高建立 穆桂脂 谢文磊 《汽车技术》 北大核心 2008年第4期47-50,共4页

介绍了开式排气稀释取样系统,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统,设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度测量的气体分析装置。可采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节,并开... 介绍了开式排气稀释取样系统,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统,设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度测量的气体分析装置。可采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节,并开发了自动测试软件。与油耗仪实测结果对比表明,该系统测量精度高、稳定性好,可实现在线车辆燃油消耗量的快速不解体测量。 展开更多

关键词 燃油消耗量 碳平衡法 开式稀释取样系统

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基于汽车运动状态在线预报的侧翻预警研究 被引量：4

5

作者 刘军 余节发 +1 位作者 穆桂脂 秦国振 《车辆与动力技术》 2013年第2期20-23,27,共5页

汽车的侧翻预警是有效防止汽车侧翻事故的重要手段.研究了基于MEMS传感器的汽车运动状态在线监测预报系统.此系统采用四元素法对汽车姿态进行解算,并设计Kalman滤波器对传感器误差和姿态解算误差进行融合处理,从而获得汽车最优估计姿态... 汽车的侧翻预警是有效防止汽车侧翻事故的重要手段.研究了基于MEMS传感器的汽车运动状态在线监测预报系统.此系统采用四元素法对汽车姿态进行解算,并设计Kalman滤波器对传感器误差和姿态解算误差进行融合处理,从而获得汽车最优估计姿态角,并应用自回归(AR)预测模型对侧向加速度和侧倾角进行实时预测.同时研究基于侧向加速度和侧倾角的汽车侧翻预警方法.该方法中采用横向载荷转移率(LTR)为侧翻判别指标,利用对侧倾角与侧向加速度的预测,进而实现LTR的预测,来完成汽车侧翻预警.通过仿真模拟试验验证了侧翻预警方法的有效性. 展开更多

关键词 运动监测 自回归预测模型 侧翻预警 横向载荷转移率

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往复式割刀切割马铃薯秧数值模拟分析 被引量：4

6

作者 辛青青 郭子蒙 +2 位作者 吕钊钦 穆桂脂 闫兴伟 《农机化研究》 北大核心 2021年第1期19-22,共4页

针对马铃薯收秧机械在国内发展空白和往复式切割器切割马铃薯秧蔓研究较少的问题,对往复式切割器进行三维建模、显式动力学分析,并仿真得到往复式切割器在切割马铃薯秧过程中的变形结果、应力和剪切力变化折线图。结果表明:马铃薯秧的... 针对马铃薯收秧机械在国内发展空白和往复式切割器切割马铃薯秧蔓研究较少的问题,对往复式切割器进行三维建模、显式动力学分析,并仿真得到往复式切割器在切割马铃薯秧过程中的变形结果、应力和剪切力变化折线图。结果表明:马铃薯秧的最大变形为148.98mm,最大应力为2.7706MPa,最大剪切力为1.5368 MPa,且往复式切割刀的各项指标均在合理范围之内,能够充分实现马铃薯秧苗的切割。该研究内容可为往复式切割器在马铃薯秧蔓切割问题上的探讨提供参考。 展开更多

关键词 马铃薯收秧机械 往复式切割器 显式动力学 数值模拟

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马铃薯机械化薯秧处理现状与发展 被引量：3

7

作者 宋佳 吕钊钦 +2 位作者 穆桂脂 张广玲 辛青青 《农业机械》 2019年第11期100-103,共4页

阐述了马铃薯机械化薯秧处理的优势与必要性,分析了国内外薯秧处理机械的研究现状。薯秧处理机械发展急需解决的瓶颈问题,是刀辊刀头形状与排列同马铃薯秧茎的配合。目前还没有成熟的、满足农艺要求的马铃薯割秧机械,长期以来主要依靠... 阐述了马铃薯机械化薯秧处理的优势与必要性,分析了国内外薯秧处理机械的研究现状。薯秧处理机械发展急需解决的瓶颈问题,是刀辊刀头形状与排列同马铃薯秧茎的配合。目前还没有成熟的、满足农艺要求的马铃薯割秧机械,长期以来主要依靠人工进行割秧,生产效率低,劳动强度大。随着国家扶持与科学技术的发展,瓶颈问题会逐渐得到解决,薯秧处理机械化必将推广与发展。 展开更多

关键词 农业工程 马铃薯 薯秧处理 杀秧机 机械化

原文传递

基于Verilog HDL的AD7685采样控制器的设计 被引量：2

8

作者 高培金 穆桂脂 陈元勇 《自动化技术与应用》 2011年第1期89-92,共4页

针对高速模/数转换器件采用单片机控制存在的问题,结合AD7685的工作原理,采用FPGA控制A/D转换器工作,利用Verilog HDL硬件描述语言采用自顶向下的开发模式设计了AD7685采样控制器,并调用FPGA内部逻辑资源搭建而成的FIFO做为缓存。文中... 针对高速模/数转换器件采用单片机控制存在的问题,结合AD7685的工作原理,采用FPGA控制A/D转换器工作,利用Verilog HDL硬件描述语言采用自顶向下的开发模式设计了AD7685采样控制器,并调用FPGA内部逻辑资源搭建而成的FIFO做为缓存。文中介绍了如何生成FIFO宏模块及其调用方法,同时给出了部分程序代码及采样控制电路在QuartusII软件下的仿真结果,并通过Alter公司的FPGA器件EP1C6Q144C8和GW48 EDA教学试验系统来实现A/D采集控制器。实践证明设计的电路能够稳定、可靠的工作。本设计可用于高速应用领域和实时监控及数据采集等方面。 展开更多

关键词 AD7685 VERILOG HDL Quartus II FPGA

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测量排气流量的内锥流量计数值模拟与实验 被引量：2

9

作者 刘军 谢文磊 +2 位作者 高建立 穆桂脂 刘志强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期29-34,共6页

为了保证碳平衡法测量实车油耗的精度,对油耗测量系统中的内锥流量计进行了特性研究。用Fluent软件对内锥流量计进行了数值模拟,研究不同等效直径比、前后锥角、有无连接支撑杆等几何参数以及雷诺数对内锥流量计永久压力损失和流出系数... 为了保证碳平衡法测量实车油耗的精度,对油耗测量系统中的内锥流量计进行了特性研究。用Fluent软件对内锥流量计进行了数值模拟,研究不同等效直径比、前后锥角、有无连接支撑杆等几何参数以及雷诺数对内锥流量计永久压力损失和流出系数的影响规律;将设计的两种内锥流量计与标准临界文丘里管组进行了对比验证实验,并以文丘里管实测值为参考值,得出了计算流出系数的拟合公式,将此拟合公式作为流量计算模型。结果表明数值模拟计算与实验验证的一致性较好,设计的内锥流量计具有较高精度和稳定性,适用于汽车排气流量测量。 展开更多

关键词 内锥流量计 流量测量 碳平衡法 数值模拟 实验

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《汽车诊断与检测技术》课程教学改革研究 被引量：2

10

作者 穆桂脂 吕钊钦 +1 位作者 邹亮亮 张万枝 《教育教学论坛》 2018年第22期125-127,共3页

文章分析了《汽车诊断与检测技术》课程在当前教学中存在的问题。从教学内容、教学方法、教学手段、考核方式等方面提出改革措施,形成一套立体化教学模式。优化教学内容、采用新的教学方法、充分利用网络教学、加强实践教学、完善考核方... 文章分析了《汽车诊断与检测技术》课程在当前教学中存在的问题。从教学内容、教学方法、教学手段、考核方式等方面提出改革措施,形成一套立体化教学模式。优化教学内容、采用新的教学方法、充分利用网络教学、加强实践教学、完善考核方式,教学效果显著。 展开更多

关键词 汽车诊断 汽车检测 教学改革

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基于AR模型及MLR模型的汽车行驶姿态预测 被引量：2

11

作者 穆桂脂 《山东农业大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第2期204-209,共6页

运用自回归(AR)建模预测方法及多层递阶(MLR)建模预测方法对汽车行驶姿态进行预测。在详细分析了两种的建模预测方法的基础上,以汽车的侧倾角速度预测为例讨论了两种建模预测方法在汽车行驶姿态预测中的应用。结果显示AR建模预测方法有... 运用自回归(AR)建模预测方法及多层递阶(MLR)建模预测方法对汽车行驶姿态进行预测。在详细分析了两种的建模预测方法的基础上,以汽车的侧倾角速度预测为例讨论了两种建模预测方法在汽车行驶姿态预测中的应用。结果显示AR建模预测方法有一定的预测效果,1 s预测平均相对误差为10.56%,MLR建模预测方法由于充分考虑到了汽车运动的时变性和非线性特性,其预测效果更佳,1 s及2 s的预测精度分别比AR建模预测法提高6.44%和7.09%。 展开更多

关键词 汽车行驶姿态 预测 AR模型 MLR模型

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混合动力电动汽车电驱动系研究综述 被引量：2

12

作者 宋佳 王鑫海 +2 位作者 徐文龙 吕钊钦 穆桂脂 《时代汽车》 2019年第10期59-61,共3页

本文阐述了并联式、串联式、混联式混合动力电动汽车电驱动系的结构与特征,首先说明了串联式、并联式、混联式的结构特点和不同点。然后分别说明了各自的优缺点并对其进行详细分析,分析了串联式混合动力在不同负荷下的行驶状态;对并联... 本文阐述了并联式、串联式、混联式混合动力电动汽车电驱动系的结构与特征,首先说明了串联式、并联式、混联式的结构特点和不同点。然后分别说明了各自的优缺点并对其进行详细分析,分析了串联式混合动力在不同负荷下的行驶状态;对并联式混合动力的驱动模式进行分析;最后分别分析同轴混联式混合动力驱动系统、行星齿轮传动混联式混合动力系统。 展开更多

关键词 混合动力 电驱动系统 耦合装置

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《汽车诊断与检测技术》线上教学探索 被引量：1

13

作者 穆桂脂 张广玲 +2 位作者 吕钊钦 张万枝 张婷婷 《汽车实用技术》 2021年第9期161-163,共3页

山东农业大学春季延期开学期间,《汽车诊断与检测技术》采用了线上教学方式进行授课,在分析线下教学中存在的问题的基础上,结合线上教学的特点重整课程内容,通过腾讯课堂进行在线直播教学。以汽油机点火系统检测与诊断项目为例,介绍了... 山东农业大学春季延期开学期间,《汽车诊断与检测技术》采用了线上教学方式进行授课,在分析线下教学中存在的问题的基础上,结合线上教学的特点重整课程内容,通过腾讯课堂进行在线直播教学。以汽油机点火系统检测与诊断项目为例,介绍了直播授课过程中的课前准备及具体实施过程。在线教学要注重教学过程管理,加强课堂互动、课程考勤和过程考核,完善考核方式,有效提高学生学习积极性,促进学生自学能力的发展,取得满意的教学效果。 展开更多

关键词 汽车诊断 汽车检测 线上教学 腾讯课堂

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挤压温度对汽车零件用新型镁合金性能的影响 被引量：1

14

作者 岳兴莲 穆桂脂 杨宏图 《热加工工艺》 北大核心 2021年第13期116-118,共3页

采用不同的挤压温度对汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样进行了挤压试验,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:随挤压温度的升高,试样的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大。在340℃挤压后,试样... 采用不同的挤压温度对汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样进行了挤压试验,并进行了力学性能和显微组织的测试与分析。结果表明:随挤压温度的升高,试样的抗拉强度、屈服强度先增大后减小,断后伸长率先减小后增大。在340℃挤压后,试样的抗拉强度、屈服强度最大,断后伸长率最小。汽车零件用Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金试样的挤压温度优选340℃。 展开更多

关键词 汽车零件 Mg-8Al-3Sn-0.5V镁合金 挤压温度 力学性能 显微组织

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整车电功率平衡的测试与分析 被引量：1

15

作者 刘军 谢文磊 +1 位作者 高建立 穆桂脂 《拖拉机与农用运输车》 2009年第4期43-45,共3页

简单介绍了目前主要的车载电源系统和用电设备;从软、硬件两个方面介绍了自主开发的数据采集系统及其在电功率平衡试验中的应用。对某新款轿车的整车电功率平衡进行了试验研究,通过测量汽车各工况下蓄电池和发电机的输出电流和电压来评... 简单介绍了目前主要的车载电源系统和用电设备;从软、硬件两个方面介绍了自主开发的数据采集系统及其在电功率平衡试验中的应用。对某新款轿车的整车电功率平衡进行了试验研究,通过测量汽车各工况下蓄电池和发电机的输出电流和电压来评价整车的电功率平衡。结果表明:该系统能够比较准确的评价车辆的整车电功率平衡,为车用蓄电池和发电机的选型匹配提供指导。 展开更多

关键词 电功率平衡 系统开发 数据采集 蓄电池和发电机 电流电压

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《汽车设计》教学模式探索——线下到线上,再到线上线下混合 被引量：2

16

作者 张婷婷 张万枝 +2 位作者 吕钊钦 苏国秀 穆桂脂 《汽车与驾驶维修》 2021年第5期36-37,40,共3页

实践对比线下、线上及线上线下混合式3种教学模式的优缺点,并结合学校和学生的特色,最终为我校《汽车设计》选定线上线下混合式教学模式。通过对教学内容的重构、教学方法的改进以及教学过程的评价管理,达到提升教学效果,促进学生主动... 实践对比线下、线上及线上线下混合式3种教学模式的优缺点,并结合学校和学生的特色,最终为我校《汽车设计》选定线上线下混合式教学模式。通过对教学内容的重构、教学方法的改进以及教学过程的评价管理,达到提升教学效果,促进学生主动学习的目的。 展开更多

关键词 汽车设计 线上线下混合 内容重构 方法改进 评价管理

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用于汽车稀释排气流量测量的锥形流量计特性

17

作者 谢俊 高建立 +2 位作者 谢文磊 穆桂脂 刘军 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2009年第4期357-361,共5页

为实现稀释排气流量的精确测量,进行了锥形流量计的结构设计.建立锥形流量计流量的理论计算模型,编制了计算软件.应用Fluent计算流体动力学软件对锥形流量计进行流量仿真,并研究了锥体前后锥角大小、有无连接支撑杆以及气体温度等因素... 为实现稀释排气流量的精确测量,进行了锥形流量计的结构设计.建立锥形流量计流量的理论计算模型,编制了计算软件.应用Fluent计算流体动力学软件对锥形流量计进行流量仿真,并研究了锥体前后锥角大小、有无连接支撑杆以及气体温度等因素对流量计流量计量特性的影响.最后进行与标准临界文丘里喷嘴组的对比验证试验.结果表明,理论计算模型、仿真计算、试验验证的一致性较好,该流量计具有较高精度和稳定性,适合应用于汽车稀释排气流量测量. 展开更多

关键词 锥形流量计 碳平衡法 流量测量 数值仿真

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CVT汽车PID速比控制策略仿真研究

18

作者 穆桂脂 《农业装备与车辆工程》 2013年第2期40-43,共4页

对建立的无级变速传动系模型研究得到速比变化率对整车加速度影响的动态特性,并推得目标速比的理论模型,建立了基于PID的速比控制器,在此基础上建立了整车仿真模型。在不同运行工况下,仿真比较装有CVT的车辆在动力模式和经济模式下的速... 对建立的无级变速传动系模型研究得到速比变化率对整车加速度影响的动态特性,并推得目标速比的理论模型,建立了基于PID的速比控制器,在此基础上建立了整车仿真模型。在不同运行工况下,仿真比较装有CVT的车辆在动力模式和经济模式下的速比变化和整车性能情况。仿真结果与原车型的实际状况具有良好的一致性,验证了文中的仿真模型和控制策略是可行和可靠的,具有参考价值。 展开更多

关键词 无级变速器 速比控制 PID控制 整车性能仿真

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基于V模式的线控转向前轮转角控制研究

19

作者 穆桂脂 吕钊钦 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2014年第5期167-170,共4页

针对车辆线控转向前轮转角控制精度要求高、建模困难等问题,利用线控转向硬件在环试验台开展线控转向前轮转角控制研究。基于V模式控制器开发思路,利用LabVIEW系统辨识工具获得了线控转向前轮转角控制系统数学模型,设计了最少拍无波纹... 针对车辆线控转向前轮转角控制精度要求高、建模困难等问题,利用线控转向硬件在环试验台开展线控转向前轮转角控制研究。基于V模式控制器开发思路,利用LabVIEW系统辨识工具获得了线控转向前轮转角控制系统数学模型,设计了最少拍无波纹随动控制器,并进行系统离线仿真和硬件在环试验,结果表明前轮转角执行电机响应快,几乎没有超调量,系统进入稳定时间短。说明所设计的最少拍无波纹随动控制器能有效地解决系统快速性和超调之间的矛盾,取得较好的控制效果。 展开更多

关键词 线控转向 硬件在环 随动系统 模型辨识

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甘薯秧蔓回收机仿垄切割粉碎抛送装置设计与试验 被引量：17

20

作者 穆桂脂 辛青青 +3 位作者 玄冠涛 吕钊钦 王海宁 邢钦淞 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期53-62,共10页

针对甘薯秧蔓垄沟匍匐生长不易全部机械回收的难题,设计了一种甘薯秧蔓回收机,并对关键部件仿垄刀辊机构和风机抛送装置进行了设计计算,该机可一次性完成甘薯秧蔓切割、粉碎、抛送和回收作业。以刀辊转速、离地间隙、风机转速为试验因素... 针对甘薯秧蔓垄沟匍匐生长不易全部机械回收的难题,设计了一种甘薯秧蔓回收机,并对关键部件仿垄刀辊机构和风机抛送装置进行了设计计算,该机可一次性完成甘薯秧蔓切割、粉碎、抛送和回收作业。以刀辊转速、离地间隙、风机转速为试验因素,甘薯秧蔓粉碎合格率、含土率、回收率为试验指标,采用响应面分析方法,建立了试验因素与试验指标之间的回归模型,分析了试验因素对试验指标的影响。试验结果表明:最优工作参数组合为刀辊转速2070 r/min、离地间隙16 mm、风机转速890 r/min,秧蔓粉碎合格率均值为93.10%、含土率均值为8.56%、回收率均值为91.19%,研究结果满足甘薯秧蔓回收机的使用要求。 展开更多

关键词 甘薯 秧蔓粉碎 抛送回收

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