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敏捷驾驶在交通流中的作用
被引量：
4
1
作者
薛郁
程
九
庆
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2004年第2期93-97,共5页
在交通流NaSch模型的基础上,考虑了当车辆速度大于车间距时,司机对前车的敏感驾驶随机减速行为,其概率与最大速度驾驶及延迟加速的随机过程不同,由此提出了一维交通流元胞自动机模型.计算机数值模拟结果得到的基本图显示出交通容量非常...
在交通流NaSch模型的基础上,考虑了当车辆速度大于车间距时,司机对前车的敏感驾驶随机减速行为,其概率与最大速度驾驶及延迟加速的随机过程不同,由此提出了一维交通流元胞自动机模型.计算机数值模拟结果得到的基本图显示出交通容量非常接近实测的交通容量,而且还显示出亚稳态特征、滞后效应和相分离现象等复杂的实际交通行为;这都是由于敏感驾驶所导致的,而且表明交通流元胞自动机模型演化步骤的顺序对交通流的状态起了很大的作用,并且这样的模型是合理和符合实际的.
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关键词
交通流
元胞自动机
亚稳态
相分离
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职称材料
题名
敏捷驾驶在交通流中的作用
被引量：
4
1
作者
薛郁
程
九
庆
机构
广西大学物理科学与工程技术学院
巴州师范专科学校数学系
出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2004年第2期93-97,共5页
基金
国家自然科学基金(编号:10362001
19932020)
广西壮族自治区自然科学基金(编号:034201)
文摘
在交通流NaSch模型的基础上,考虑了当车辆速度大于车间距时,司机对前车的敏感驾驶随机减速行为,其概率与最大速度驾驶及延迟加速的随机过程不同,由此提出了一维交通流元胞自动机模型.计算机数值模拟结果得到的基本图显示出交通容量非常接近实测的交通容量,而且还显示出亚稳态特征、滞后效应和相分离现象等复杂的实际交通行为;这都是由于敏感驾驶所导致的,而且表明交通流元胞自动机模型演化步骤的顺序对交通流的状态起了很大的作用,并且这样的模型是合理和符合实际的.
关键词
交通流
元胞自动机
亚稳态
相分离
Keywords
traffic flow
fundamental diagram
metastability
hysteresis
分类号
O414.22 [理学—理论物理]
O415 [理学—物理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
敏捷驾驶在交通流中的作用
薛郁
程
九
庆
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
2004
4
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