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三体船及其研究现状 被引量:5
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作者 《淮海工学院学报(自然科学版)》 CAS 2015年第1期14-17,共4页
介绍了三体船的结构和特点,并对三体船的研究进展进行了综述.从三体船与单体船以及双体船的比较、三体船的优点以及发展现状等方面较为全面地阐述了新型三体船在当今社会中的应用,并指出了三体船的应用前景以及发展方向.
关键词 三体船 发展现状 应用前景
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波浪中固定浮式结构与自由浮动结构窄缝间流场分析
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作者 纪仁玮 董进 +1 位作者 张益凡 《中国水运(下半月)》 2016年第8期291-296,共6页
随着船舶制造和运输行业的持续发展,单一的海洋浮式结构物已无法满足开发生产的实际需求,我们将面临更多有关于多浮体协同作业的问题。本文采用Fine/Marine软件对固定式结构和自由浮动结构窄缝间的流场进行数值模拟,究了不同波浪工况和... 随着船舶制造和运输行业的持续发展,单一的海洋浮式结构物已无法满足开发生产的实际需求,我们将面临更多有关于多浮体协同作业的问题。本文采用Fine/Marine软件对固定式结构和自由浮动结构窄缝间的流场进行数值模拟,究了不同波浪工况和不同窄缝间距对小间距内流体运动的影响。分析波长对窄缝间流场的影响时发现,在波长为1m的工况下,窄缝间的波面升高幅度较大,可达到同等位置外围流场波高的四倍;在分析窄缝间距大小对流体运动影响时发现,在间距较小的情况下,波面升高现象明显,窄缝间流体的运动更加剧烈。 展开更多
关键词 窄缝 波面升高 运动响应 Fine/Marine
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液货船边舱破损下的液舱晃荡及泄漏特性分析
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作者 纪仁玮 董进 +1 位作者 张益凡 《上海船舶运输科学研究所学报》 2016年第3期30-41,共12页
液货船液舱晃荡具有很强的非线性和随机性,产生的砰击脉冲峰值极大,会对舱室结构形成巨大的冲击力,极易造成液舱破损事故发生。对此,基于Ansys14.5软件建立未破损的液舱模型,分别在无隔板和有垂直隔板2种情况下对比分析不同装载率的液... 液货船液舱晃荡具有很强的非线性和随机性,产生的砰击脉冲峰值极大,会对舱室结构形成巨大的冲击力,极易造成液舱破损事故发生。对此,基于Ansys14.5软件建立未破损的液舱模型,分别在无隔板和有垂直隔板2种情况下对比分析不同装载率的液舱晃荡载荷;在此基础上,进一步建立边舱破损下的液舱模型,初步分析其晃荡载荷特性,并详细研究液舱破损后舱内油品的泄漏现象,分别探讨不同的外界激励参数和双舷侧对泄漏的影响;最后,通过物理试验观察油品的泄漏过程。 展开更多
关键词 晃荡 油品泄漏 数值模拟 物理试验
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