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2015年灵川县8～10岁儿童尿碘监测结果分析 被引量：4
1
作者 秦春强 《河南预防医学杂志》 2017年第4期302-303,313,共3页
目的了解灵川县8~10岁儿童尿碘水平,分析其碘营养状况,为防治碘缺乏病提供理论参考。方法采用分层随机抽样方法采集灵川县12个乡镇600名8~10岁儿童的尿样,并用砷铈催化分光光度法测定尿碘的含量。结果尿碘中位数为275.81μg/L,8~10岁儿... 目的了解灵川县8~10岁儿童尿碘水平,分析其碘营养状况,为防治碘缺乏病提供理论参考。方法采用分层随机抽样方法采集灵川县12个乡镇600名8~10岁儿童的尿样,并用砷铈催化分光光度法测定尿碘的含量。结果尿碘中位数为275.81μg/L,8~10岁儿童尿碘中位数依次为273.45μg/L、277.39g/L和279.16μg/L,不同年龄儿童尿碘水平差异无统计学意义(χ~2=5.491,P>0.05)。尿碘含量<100μg/L的有73人,占12.16%;尿碘含量≥400μg/L的有125人,占20.84%。男童324人,尿碘中位数为283.47μg/L,尿碘含量<100μg/L的有47人,占14.51%;尿碘含量≥400μg/L的有61人,占18.82%;女童276人,尿碘中位数为270.91μg/L,尿碘含量<100μg/L的有26人,占9.42%;尿碘含量≥400μg/L的有64人,占23.19%。男女童尿碘含量差异有统计学意义(χ~2=5.348,P<0.01)。结论灵川县8~10岁儿童碘营养状况良好,尿碘中位数处于正常水平,但仍有小部分摄入碘量过低或过高,仍应加强对碘缺乏病的防治工作,强化科学补碘的重要性。 展开更多
关键词 学龄儿童 碘缺乏病 尿碘
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大横撑结构半潜式起重平台破损强度分析
2
作者 徐勤花 李磊 +2 位作者 秦春强 刘延荣 郭勤静 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期167-170,共4页
对烟台中集来福士在建的SSCV I半潜起吊平台作业工况做了大横撑碰撞的有限元模拟,在此基础上就大横撑破损之后的总体强度进行了有限元分析,并基于ABS规范对总体屈服强度和屈曲强度进行了校核.屈服屈曲强度校核的结果显示:在该平台尾部... 对烟台中集来福士在建的SSCV I半潜起吊平台作业工况做了大横撑碰撞的有限元模拟,在此基础上就大横撑破损之后的总体强度进行了有限元分析,并基于ABS规范对总体屈服强度和屈曲强度进行了校核.屈服屈曲强度校核的结果显示:在该平台尾部或首部大横撑遭到破坏的情况下,总体屈服强度和屈曲强度仍然满足要求. 展开更多
关键词 半潜式平台 破损强度 屈服强度 屈曲强度 有限元分析
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2013-2015年灵川县手足口疫隋及流行病学特征分析
3
作者 秦春强 《河南预防医学杂志》 2017年第3期222-223,228,共3页
目的分析2013-2015年灵川县手足口病流行病学特征,为我县制定预防控制措施提供科学依据。方法采用描述流行病学方法,分析2013-2015年灵川县手足口病的性别、年龄和时间分布情况。结果 2013-2015年灵川县累计报告HFMD病例6 960例,其中包... 目的分析2013-2015年灵川县手足口病流行病学特征,为我县制定预防控制措施提供科学依据。方法采用描述流行病学方法,分析2013-2015年灵川县手足口病的性别、年龄和时间分布情况。结果 2013-2015年灵川县累计报告HFMD病例6 960例,其中包括107例重症病例和1例死亡病例,年均发病率为640.53/10万。2013-2015年各年度发病率差异有统计学意义(χ~2=23.051,P<0.01),各年度报告发病率依次为686.29/10万、596.1210万、639.58/10万。发病高峰集中在4~6月,占全年总数的44.58%,其余月份呈低水平散发。男性年均发病率显著高于女性,发病年龄分布以<5岁组为主,其构成比达94.70%。结论 2013-2015年灵川县手足口病疫情虽有下降,但仍维持在较高水平。其发病具有明显的季节分布、性别和年龄分布,我县应根据手足口病的流行特征和规律,做好重点人群、重点时间和重点环节的防控工作。 展开更多
关键词 手足口病 发病率 流行特征 疫情分析
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船舶智能能效优化关键技术研究现状与展望
4
作者 秦春强 《市场周刊·理论版》 2019年第81期131-131,共1页
智能船舶技术的自动导航包括多个板块,其船体和机舱均为智能化设计。另外,它的导航、能效和货物管理都属于智能板块。此外,还有智能集成板。与传统驾驶技术相比,现代无人智能船舶自动导航技术具有突出的优势。它不仅具有较高的智能化水... 智能船舶技术的自动导航包括多个板块,其船体和机舱均为智能化设计。另外,它的导航、能效和货物管理都属于智能板块。此外,还有智能集成板。与传统驾驶技术相比,现代无人智能船舶自动导航技术具有突出的优势。它不仅具有较高的智能化水平,而且能够很容易地适应各种海况的情况。最重要的是成本低。这些优势使得现代无人智能船舶的自动导航技术成为造船业和海运业的主要发展方向,对它的深入研究还在不断扩大。虽然无人船技术取得了长足的进步,但也暴露出许多问题。比如无人船在广阔海域运行时,由于海域大、通信条件差,一旦通信设施和自动导航技术在某些方面达不到平衡,就会产生重大影响。智能船舶无人驾驶技术虽然在很多方面得到了应用,但在我国主要应用于有人监控和无人监控两个方面。 展开更多
关键词 智能船舶 能效优化 关键技术 研究现状 展望
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