-
题名单体高速船截流板减阻的浅水特性分析
- 1
-
-
作者
卜家斌
秦江涛
马健
秦安阳
李子如
-
机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
中国舰船研究设计中心
-
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2024年第4期219-226,共8页
-
文摘
[目的]为探究水深对截流板减阻效果及最佳减阻高度的影响,基于RANS方程组数值求解的方法,对加装不同高度截流板的单体高速船进行深浅水绕流场数值模拟。[方法]首先,以DTMB 5415光体高速船为研究对象进行数值方法的有效性验证与不确定度分析;然后,对不同截流板高度与水深工况下的某高速单体船进行绕流场数值模拟;最后,基于数值结果分析不同工况的阻力、航态及流场特性。[结果]研究表明,截流板的减阻效果存在明显的浅水效应;最佳减阻高度随水深变化基本不变,截流板对纵倾角度的降低也基本不随水深的变化而改变;截流板有一定降低船后兴波的作用,但随着水深的减小,该作用效果会减弱。[结论]所做研究对截流板在浅水中的应用具有一定的参考价值。
-
关键词
高速船
截流板
减阻
浅水效应
数值模拟
-
Keywords
high-speed ship
interceptor
drag reduction
shallow water effect
numerical simulation
-
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究
被引量：1
- 2
-
-
作者
李云波
朱潇鹏
王桂冠
秦安阳
张大棚
-
机构
上海海事大学海洋科学与工程学院
美的集团
哈尔滨工程大学船舶工程学院
-
出处
《船舶》
2018年第A01期92-97,共6页
-
文摘
在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比。在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用,更符合实际情况。数值结果与试验结果符合良好,进一步对模拟结果进行分析,得出了气泡在平板附近的存在情况,以及对平板沿程减阻的影响。
-
关键词
欧拉多相流模型
微气泡减阻
壁面润滑力
数值模拟
-
Keywords
eulerian multiphase model
microbubble drag reduction
wall lubrication force
numerical simulation
-
分类号
U662
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名上班第一天的鲜花
- 3
-
-
作者
秦安阳
-
出处
《科技创业月刊（创富指南）》
2009年第11期69-69,共1页
-
文摘
一天上午10点左右，韩国爱敬集团旗下化妆品公司的业务部，新来了一名女员工。上班第一天，她意外地收到了一束美丽的鲜花。
-
关键词
鲜花
化妆品公司
韩国爱敬集团
女员工
-
分类号
F270
[经济管理—企业管理]
-
