-
题名复合材料铺层角度对螺旋桨受力特性影响分析
被引量：2
- 1
-
-
作者
秦天腾
丁永乐
郭君
蔡卫军
韩新波
谭坤
-
机构
中国船舶集团有限公司第七〇五研究所
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2023年第8期20-25,共6页
-
文摘
复合材料螺旋桨具有高比强度、高阻尼等特性,可有效提高螺旋桨推进效率,这种特性与制作工艺中的铺层方案存在相关性。针对P4119桨,建立复合材料螺旋桨模型,采用流固耦合数值模拟方法,对复合材料螺旋桨形变、应力分布与推进效率进行计算。结果表明,复合材料铺层角度对螺旋桨的弯扭耦合效应产生明显效果,载荷集中区域局部叶型剖面螺距发生改变,进而影响整个螺旋桨径向范围内的螺距、侧斜与纵倾的分布情况。铺层角度0°~90°时,最大应力值下降41.06%~42.90%,推力系数下降4.12%~5.85%,扭矩系数下降4.49%~7.52%,效率提升0.39%~1.8%。因此,复合材料螺旋桨在大载荷下运行时,工况会发生改变,桨叶会随工况产生较大变形,影响其推进性能。调整复合材料铺层角度,可改善桨叶变形情况。
-
关键词
复合材料螺旋桨
铺层角度
受力特性
流固耦合
-
Keywords
composite propeller
layering angle
mechanical characteristics
fluid-structure interaction
-
分类号
TJ630.2
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
