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提速道岔小波包能量熵故障诊断方法
被引量：
17
1
作者
安春兰
甘方成
+1 位作者
罗微
秦
发
园
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期269-274,共6页
将小波包变换应用于S700K型提速道岔转辙机故障诊断中,以微机监测系统采集的S700K型转辙机三相交流电流为信号源,基于小波包多尺度分析对道岔转辙机正常工作状态和各故障状态下的三相交流电流进行分解,并通过小波包能量熵提取故障特征,...
将小波包变换应用于S700K型提速道岔转辙机故障诊断中,以微机监测系统采集的S700K型转辙机三相交流电流为信号源,基于小波包多尺度分析对道岔转辙机正常工作状态和各故障状态下的三相交流电流进行分解,并通过小波包能量熵提取故障特征,然后根据能量熵定义故障诊断指标,并对每相电流的故障诊断指标设定2个阈值,来定量划分故障类型。实验结果表明:道岔不同故障情况下,三相电流小波包能量熵分布有一定的规律,故障诊断指标阈值的设定能有效划分道岔故障类型,待测样本测试结果与现场诊断结果一致。
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关键词
转辙机
道岔
故障诊断
小波包分析
小波包能量熵
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职称材料
既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案探讨
被引量：
4
2
作者
秦
发
园
《铁路通信信号工程技术》
2022年第4期90-94,共5页
结合瓦日线南吕梁山隧道信号改造工程实施案例,对既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案进行分析,并提出解决方案,给出设计建议,为类似工程建设提供参考。
关键词
既有线
自动闭塞
单改双
信号设计
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职称材料
进路建立过程的时间有色petri网建模与仿真
被引量：
2
3
作者
秦
发
园
戴胜华
徐昱
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第8期266-270,共5页
计算机联锁软件作为计算机联锁系统的核心主控软件,可靠性和安全性需建立在好的安全模型之上,提出了采用时间有色Petri网对进路建立的具体过程进行形式化建模,时间戳可以得知联锁设备的精确动作时刻以及操作持续时间,通过CPN Tools进行...
计算机联锁软件作为计算机联锁系统的核心主控软件,可靠性和安全性需建立在好的安全模型之上,提出了采用时间有色Petri网对进路建立的具体过程进行形式化建模,时间戳可以得知联锁设备的精确动作时刻以及操作持续时间,通过CPN Tools进行编辑和仿真,以VC++6.0为开发环境完成代码编写进行验证,体现时间有色Petri网描述联锁系统逻辑和性能特性的特点,以便在软件开发初期尽早发现系统的设计错误或缺陷,突出采用时间有色Petri网建模的可靠性和安全性。
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关键词
计算机联锁
有色PETRI网
时间PETRI网
CPN
TOOLS
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职称材料
广州枢纽信号系统改造方案及关键问题分析
被引量：
1
4
作者
秦
发
园
《铁道通信信号》
2021年第7期7-12,共6页
随着广州铁路枢纽引入线路相继增加,为了提高枢纽的运输能力,实现多条高速铁路互联互通,满足不同列控等级的动车组贯通运行,需对既有线进行升级改造。结合广州枢纽信号改造相关工程实施案例,对既有线分别从列车运行控制系统、闭塞系统...
随着广州铁路枢纽引入线路相继增加,为了提高枢纽的运输能力,实现多条高速铁路互联互通,满足不同列控等级的动车组贯通运行,需对既有线进行升级改造。结合广州枢纽信号改造相关工程实施案例,对既有线分别从列车运行控制系统、闭塞系统和轨道电路等方面进行信号系统改造可行性分析,提出设计方案,给出设计建议,并对方案中涉及到的关键问题进行详细研究,为其他类似工程建设提供借鉴和参考。
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关键词
信号系统
CTCS-2级
列控系统
升级改造
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职称材料
题名
提速道岔小波包能量熵故障诊断方法
被引量：
17
1
作者
安春兰
甘方成
罗微
秦
发
园
机构
华东交通大学轨道交通学院
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第2期269-274,共6页
基金
华东交通大学校立科研基金资助项目(12GD05)
文摘
将小波包变换应用于S700K型提速道岔转辙机故障诊断中,以微机监测系统采集的S700K型转辙机三相交流电流为信号源,基于小波包多尺度分析对道岔转辙机正常工作状态和各故障状态下的三相交流电流进行分解,并通过小波包能量熵提取故障特征,然后根据能量熵定义故障诊断指标,并对每相电流的故障诊断指标设定2个阈值,来定量划分故障类型。实验结果表明:道岔不同故障情况下,三相电流小波包能量熵分布有一定的规律,故障诊断指标阈值的设定能有效划分道岔故障类型,待测样本测试结果与现场诊断结果一致。
关键词
转辙机
道岔
故障诊断
小波包分析
小波包能量熵
Keywords
switch machine
turnout
fault diagnosis
wavelet packet analysis
wavelet energy entropy
分类号
U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案探讨
被引量：
4
2
作者
秦
发
园
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2022年第4期90-94,共5页
文摘
结合瓦日线南吕梁山隧道信号改造工程实施案例,对既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案进行分析,并提出解决方案,给出设计建议,为类似工程建设提供参考。
关键词
既有线
自动闭塞
单改双
信号设计
Keywords
existing rail line
automatic block
transition from single-direction to double-direction automatic block
signaling design
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
进路建立过程的时间有色petri网建模与仿真
被引量：
2
3
作者
秦
发
园
戴胜华
徐昱
机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015年第8期266-270,共5页
文摘
计算机联锁软件作为计算机联锁系统的核心主控软件,可靠性和安全性需建立在好的安全模型之上,提出了采用时间有色Petri网对进路建立的具体过程进行形式化建模,时间戳可以得知联锁设备的精确动作时刻以及操作持续时间,通过CPN Tools进行编辑和仿真,以VC++6.0为开发环境完成代码编写进行验证,体现时间有色Petri网描述联锁系统逻辑和性能特性的特点,以便在软件开发初期尽早发现系统的设计错误或缺陷,突出采用时间有色Petri网建模的可靠性和安全性。
关键词
计算机联锁
有色PETRI网
时间PETRI网
CPN
TOOLS
Keywords
computer interlocking
colored Petri net
timed Petri net
CPN Tools
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
广州枢纽信号系统改造方案及关键问题分析
被引量：
1
4
作者
秦
发
园
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
出处
《铁道通信信号》
2021年第7期7-12,共6页
文摘
随着广州铁路枢纽引入线路相继增加,为了提高枢纽的运输能力,实现多条高速铁路互联互通,满足不同列控等级的动车组贯通运行,需对既有线进行升级改造。结合广州枢纽信号改造相关工程实施案例,对既有线分别从列车运行控制系统、闭塞系统和轨道电路等方面进行信号系统改造可行性分析,提出设计方案,给出设计建议,并对方案中涉及到的关键问题进行详细研究,为其他类似工程建设提供借鉴和参考。
关键词
信号系统
CTCS-2级
列控系统
升级改造
Keywords
Signal system
CTCS-2
Train control system
Renovation
分类号
U284.3 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
提速道岔小波包能量熵故障诊断方法
安春兰
甘方成
罗微
秦
发
园
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2015
17
下载PDF
职称材料
2
既有线区间单向改双向自动闭塞信号设计方案探讨
秦
发
园
《铁路通信信号工程技术》
2022
4
下载PDF
职称材料
3
进路建立过程的时间有色petri网建模与仿真
秦
发
园
戴胜华
徐昱
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
4
广州枢纽信号系统改造方案及关键问题分析
秦
发
园
《铁道通信信号》
2021
1
下载PDF
职称材料
已选择
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