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板翅式换热器翅片通道中流体流动与传热的计算流体力学模拟 被引量:44
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作者 银海 厉彦忠 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期1102-1106,共5页
针对平直形和锯齿形两种不同翅片类型,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT对板翅式换热器的微小通道进行了模拟,得出了通道中流体的流动与传热特性.计算结果表明,在相同情况下,平直形和锯齿形翅片中冷热流体的局部传热系数的最大值都出... 针对平直形和锯齿形两种不同翅片类型,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT对板翅式换热器的微小通道进行了模拟,得出了通道中流体的流动与传热特性.计算结果表明,在相同情况下,平直形和锯齿形翅片中冷热流体的局部传热系数的最大值都出现在入口处;在锯齿形翅片的相邻2个锯齿的交错面上,流体的局部传热系数和压力存在突变,流体的边界层厚度要薄于在平直形翅片中的厚度,流体的局部换热系数要和压损大于其在平直形翅片中的值. 展开更多
关键词 计算流体力学模拟 板翅式换热器 锯齿形翅片 平直形翅片
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跨临界CO_2热泵高温热水器性能实验研究 被引量:12
2
作者 银海 李聪慧 姜培学 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期2113-2117,共5页
本文针对排气压力、出水温度、压缩机频率、膨胀阀开度等参数的变化对跨临界CO_2热泵高温热水器性能的影响开展了实验研究,重点关注了出水温度高于75℃时的热水器性能特性。研究结果表明:不同出水温度对应不同最优排气压力,随着出口水... 本文针对排气压力、出水温度、压缩机频率、膨胀阀开度等参数的变化对跨临界CO_2热泵高温热水器性能的影响开展了实验研究,重点关注了出水温度高于75℃时的热水器性能特性。研究结果表明:不同出水温度对应不同最优排气压力,随着出口水温的升高,最优排气压力升高,相应系统性能降低;随着蒸发压力的升高,系统COP先增大后减小;在膨胀阀开度不变的情况下,压缩机频率85 Hz、环境温度25℃、蒸发温度14℃时,系统制取95℃热水时的最优COP为3.9。 展开更多
关键词 跨临界CO2热泵热水器 最优排气压力 压缩机频率 蒸发压力 COP
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超临界压力下碳氢燃料在竖直圆管内对流换热实验研究 被引量:11
3
作者 严俊杰 刘耘州 +3 位作者 闫帅 芦泽龙 银海 姜培学 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2385-2392,共8页
采用超临界压力碳氢燃料作为冷却剂的再生冷却技术是超声速燃烧冲压发动机的一种重要热防护技术。本文以工程碳氢燃料为工质,在内径2 mm的竖直圆管内进行了不同流向、流量、压力、热流密度条件下的对流换热实验研究。结果表明,在较高进... 采用超临界压力碳氢燃料作为冷却剂的再生冷却技术是超声速燃烧冲压发动机的一种重要热防护技术。本文以工程碳氢燃料为工质,在内径2 mm的竖直圆管内进行了不同流向、流量、压力、热流密度条件下的对流换热实验研究。结果表明,在较高进口Re数条件下,相同热流密度时,向上流动和向下流动工况的壁温分布没有明显差别;在较低进口Re条件下,向上流动工况的局部壁温远高于对应向下流动工况,发生传热恶化。研究表明该碳氢燃料的临界Bo*数判据为3×10^(-7)。拟合得到适用于该碳氢燃料的对流换热关联式。 展开更多
关键词 超临界压力流体 碳氢燃料 对流换热 浮升力
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CFD技术在平直和锯齿形板翅式换热器设计中的运用 被引量:9
4
作者 银海 厉彦忠 《家电科技》 2006年第3期52-54,共3页
传统的板翅式换热器设计一般是依靠简单的流动与传热理论分析来设计其结构形式,有周期长、投资大和研究结构有限的缺点。而通过计算流体力学(CFD)模拟计算可以在获得直观结果的同时大幅度地减少试验工作量。本文针对平直形和锯齿形两种... 传统的板翅式换热器设计一般是依靠简单的流动与传热理论分析来设计其结构形式,有周期长、投资大和研究结构有限的缺点。而通过计算流体力学(CFD)模拟计算可以在获得直观结果的同时大幅度地减少试验工作量。本文针对平直形和锯齿形两种不同翅片,通过对模型的合理简化,建立了翅片的物理模型,利用CFD软件FLUENT进行了模拟。计算得到了平直翅片和锯齿形片翅中流体的流场分布和传热特性,给出了两种情况下的局部换热系数和压力损失曲线。利用本文建立的模型,只需在计算时改变流体的材料和边界条件,就可以得到不同工质在不同工况时的换热情况。研究结果可以用于翅片结构的优化,为换热器设计提供指导。 展开更多
关键词 CFD模拟 板翅式换热器 优化设计
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超临界压力下竖直圆管内正癸烷对流换热不稳定性实验 被引量:10
5
作者 严俊杰 赵然 +2 位作者 闫帅 银海 姜培学 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期450-456,共7页
以超临界压力正癸烷为工质,在内径2mm的竖直圆管内进行了不同工况条件下的流动与换热不稳定性实验研究。实验发现两种原理的不稳定性现象。转捩型是由于流动状态由层流向湍流转变引起,多为随机的小幅震荡,约在Re=5000左右出现;物性型由... 以超临界压力正癸烷为工质,在内径2mm的竖直圆管内进行了不同工况条件下的流动与换热不稳定性实验研究。实验发现两种原理的不稳定性现象。转捩型是由于流动状态由层流向湍流转变引起,多为随机的小幅震荡,约在Re=5000左右出现;物性型由准临界温度附近剧烈变化物性所致,具有较大振幅和固定周期,约8~15s。增强系统稳定性的方法主要包括提高进口流体温度、升高压力或者采用向下流动方式。实验还发现在振荡区间内存在稳定区间现象。 展开更多
关键词 超临界压力流体 碳氢燃料 对流换热 不稳定性 超燃冲压发动机
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超临界压力下RP-3在细圆管内对流换热实验研究 被引量:10
6
作者 王夕 刘波 +3 位作者 银海 姜培学 严俊杰 芦泽龙 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期360-365,共6页
对超临界压力下RP-3在竖直细圆管内对流换热进行了实验研究。分析了变物性,浮升力、热加速等对流动换热的影响,并对已有关联式进行了修正。结果表明:在入口雷诺数4500的实验中,流动换热主要受变物性的影响,浮升力和热加速对流动换热的... 对超临界压力下RP-3在竖直细圆管内对流换热进行了实验研究。分析了变物性,浮升力、热加速等对流动换热的影响,并对已有关联式进行了修正。结果表明:在入口雷诺数4500的实验中,流动换热主要受变物性的影响,浮升力和热加速对流动换热的影响可忽略;在入口雷诺数为2500的实验中,在向上流动和高热流密度时,浮升力引起传热恶化,换热系数明显降低。 展开更多
关键词 超临界压力 碳氢燃料 航空煤油RP-3 对流换热
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航天飞行器热防护相变发汗冷却研究进展 被引量:9
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作者 胥蕊娜 李晓阳 +3 位作者 廖致远 胡皓玮 银海 姜培学 《清华大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1341-1352,共12页
随着航天飞行器飞行速度与时间的提高,气动、燃烧等带来的超高温、大热流使得飞行器部件温度远超材料耐温极限,高效可靠的热防护技术成为制约航天飞行器发展的重要瓶颈之一。发汗冷却技术自20世纪40年代提出以来,被认为是一种具有极高... 随着航天飞行器飞行速度与时间的提高,气动、燃烧等带来的超高温、大热流使得飞行器部件温度远超材料耐温极限,高效可靠的热防护技术成为制约航天飞行器发展的重要瓶颈之一。发汗冷却技术自20世纪40年代提出以来,被认为是一种具有极高冷却效率的主动热防护技术,可实现航天飞行器超高温/大热流表面的有效热防护。该文对国际、国内主要研究团队和作者研究团队近年来相变发汗冷却的研究进行了综述,阐述了亚声速和超声速主流中相变发汗冷却流动与换热规律,提出了仿生自抽吸自适应相变发汗冷却方法及其优化结构,给出了发汗冷却在航天飞行器典型热端结构中的应用和优化方法。结合先进材料的发展探索非均匀热流、过载等条件下相变发汗冷却的流动换热规律是未来相变发汗冷却发展的重要方向,从而为航天飞行器跨越式发展提供可靠的技术支持。 展开更多
关键词 热防护 发汗冷却 相变 自抽吸 优化
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超临界压力下正癸烷在微细圆管内对流换热实验研究 被引量:8
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作者 刘波 王夕 +1 位作者 银海 姜培学 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期114-118,共5页
本文对超临界压力下正癸烷在内径为0.95 mm和2 mm竖直微细圆管内对流换热进行了实验研究.入口压力p_(in)=3 MPa和入口雷诺数Re_(in)=4000时,分析了管径、变物性、浮升力和加速对对流换热的影响.结果表明:在所研究的工况范围内,对于0.95... 本文对超临界压力下正癸烷在内径为0.95 mm和2 mm竖直微细圆管内对流换热进行了实验研究.入口压力p_(in)=3 MPa和入口雷诺数Re_(in)=4000时,分析了管径、变物性、浮升力和加速对对流换热的影响.结果表明:在所研究的工况范围内,对于0.95 mm内径圆管,浮升力和加速对换热的影响可忽略,对流换热主要受变物性的影响;而对于2mm内径圆管,在高热流密度时,浮升力对正癸烷的对流换热影响很大,向上流动时引起换热恶化,向下流动时引起换热强化,加速对流动换热的影响可忽略. 展开更多
关键词 超临界压力 正癸烷 浮升力 对流换热
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一种新型板束结构的板翅式换热器的数值模拟和优化设计 被引量:6
9
作者 银海 厉彦忠 《低温工程》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期40-44,共5页
换热器是热力系统的关键设备,对于低温换热器来说,由于流体的温度变化很大,为了减少轴向导热的影响,设计出的换热器往往很长。为了使换热器的结构型式更为紧凑合理,提出了一种新型板束结构,将换热器沿长度方向折叠。对物理模型用有限元... 换热器是热力系统的关键设备,对于低温换热器来说,由于流体的温度变化很大,为了减少轴向导热的影响,设计出的换热器往往很长。为了使换热器的结构型式更为紧凑合理,提出了一种新型板束结构,将换热器沿长度方向折叠。对物理模型用有限元的方法进行了数值模拟,对新型板束结构换热器的传热性能和压力损失进行分析。计算发现,合理选择板束间隔热片的材料和厚度,可以使新型板束结构的板翅式换热器在保持优良传热性能的基础上,实现高效紧凑、布局合理的良好效果。 展开更多
关键词 板翅式换热器 数值模拟 新型板束 优化设计
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一种新的喷射器模型及其实验验证 被引量:4
10
作者 银海 厉彦忠 +1 位作者 鱼剑琳 蔡文剑 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期1096-1101,共6页
根据喷射器内的湍流流动特征,引入临界圆的概念,即引射流体在混合腔入口处马赫数为1的位置;依据管内流动的速度分布特点,定义了一个二维速度分布函数来近似喷射器内的实际速度分布;利用喷射器的进出口能量平衡方程,建立了一种新的喷射... 根据喷射器内的湍流流动特征,引入临界圆的概念,即引射流体在混合腔入口处马赫数为1的位置;依据管内流动的速度分布特点,定义了一个二维速度分布函数来近似喷射器内的实际速度分布;利用喷射器的进出口能量平衡方程,建立了一种新的喷射器模型.模型的计算过程非常简单,不需要迭代计算.相比于现有的一维喷射器模型,采用二维速度分布函数的新模型具有较高的精度,同时它只含有8个代数方程,有结构简单和便于应用的优点.采用低沸点的R141B作为工质,建立了一个喷射制冷循环的实验平台.实验验证结果显示,新模型预测引射系数的最大误差仅为-6.03%,因此可以用于对喷射器的性能进行仿真和预测. 展开更多
关键词 制冷 喷射器 模型 临界圆
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超临界CO_(2)布雷登循环热电联供系统多目标优化 被引量:6
11
作者 杨怡萍 姜培学 银海 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期817-823,共7页
本文研究了以超临界CO_(2)布雷登循环为原动机的热电联供系统,对系统主要运行参数进行了分析,得到运行参数对于系统热力学性能和经济性能的影响规律。同时,以一次能源利用率和单位输出成本作为目标函数,采用多目标遗传算法对系统进行了... 本文研究了以超临界CO_(2)布雷登循环为原动机的热电联供系统,对系统主要运行参数进行了分析,得到运行参数对于系统热力学性能和经济性能的影响规律。同时,以一次能源利用率和单位输出成本作为目标函数,采用多目标遗传算法对系统进行了优化;在优化结果的基础上,通过TOPSIS法决策出最优解,并与单目标最优解进行对比。结果表明,透平进口温度、透平进口压力和压缩机进口温度的增大有利于系统效率的提高;作为代价,成本也相应增加。在热电比0~4范围内,尽可能增大热电比能够最大程度上降低系统的单位输出成本,提高能源的利用率。 展开更多
关键词 超临界CO_(2)布雷登循环 热电联供系统 多目标遗传算法 热力学性能 经济性能
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单相液体发汗冷却规律实验 被引量:6
12
作者 熊宴斌 银海 +2 位作者 姜培学 黄拯 刘元清 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1956-1961,共6页
以超燃冲压发动机内支板结构的热防护问题为背景,制备了全烧结金属多孔介质支板结构,并对以液态水为冷却工质的发汗冷却特性进行了实验研究.实验结果表明:液态水发汗冷却能有效地减少支板壁面和高温流体之间的换热,当注入率为2%时,冷却... 以超燃冲压发动机内支板结构的热防护问题为背景,制备了全烧结金属多孔介质支板结构,并对以液态水为冷却工质的发汗冷却特性进行了实验研究.实验结果表明:液态水发汗冷却能有效地减少支板壁面和高温流体之间的换热,当注入率为2%时,冷却效率可以高达93%;随注入率增大,发汗冷却的冷却效率趋近于100%,增幅逐渐减小;在该实验所采用的两种不同主流温度条件下,相同注入率、相同位置的冷却效率近似相等.对发汗冷却的冷却剂停止供应后的支板表面温度热响应特性进行了初步研究,根据支板内液态水蒸发的过程分3个阶段进行了分析. 展开更多
关键词 热防护 单相液体 发汗冷却 风洞实验 超燃冲压发动机支板
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超临界压力碳氢燃料瞬态加热响应特性 被引量:5
13
作者 严俊杰 银海 +1 位作者 芦泽龙 姜培学 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期65-70,共6页
冲压发动机所使用的再生冷却技术将超临界压力碳氢燃料作为冷却剂,对其传热特性的研究很有必要。对竖直圆管中碳氢燃料的瞬态加热过程中的流动特性开展了实验研究,测量了壁温、进出口流体温度、进口压力、进出口压差等参数的变化,得到... 冲压发动机所使用的再生冷却技术将超临界压力碳氢燃料作为冷却剂,对其传热特性的研究很有必要。对竖直圆管中碳氢燃料的瞬态加热过程中的流动特性开展了实验研究,测量了壁温、进出口流体温度、进口压力、进出口压差等参数的变化,得到了基本的响应特性。实验中发现周期性的压力、流量、温度振荡现象,并得到了出现该现象的临界实验参数。 展开更多
关键词 超临界流体 瞬态响应 对流换热 不稳定性
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基于导热反问题的二维圆管内壁面第三类边界条件的反演 被引量:5
14
作者 韩雯雯 吴健 +3 位作者 刘长亮 卢涛 姜培学 银海 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期171-176,共6页
对于诸如核电领域中有特殊安全要求或结构完备性要求较高的管道系统,不允许在管道开孔来安装温度传感器测量管道内壁面温度和流体温度,需要寻求一种间接无损的方法来预测或评估管道内壁面温度的分布及变化。在有限元法基础上建立温度场... 对于诸如核电领域中有特殊安全要求或结构完备性要求较高的管道系统,不允许在管道开孔来安装温度传感器测量管道内壁面温度和流体温度,需要寻求一种间接无损的方法来预测或评估管道内壁面温度的分布及变化。在有限元法基础上建立温度场数学模型,基于共轭梯度法进行反问题分析,利用圆管外壁面可测的有限温度信息同时反演出第三类边界条件,即内壁面温度、近内壁流体温度以及表面传热系数,并能够获得整个壁面温度的全貌及其分布特征。计算结果及误差分析表明,此方法的精度较高,共轭梯度法能够准确地反演出该圆管内壁的第三类边界条件。该方法不仅可以为结构应力分析和热疲劳分析提供准确的瞬时热载荷,而且为实现一种无损测温方法提供坚实的理论基础。 展开更多
关键词 多宗量 导热反问题 有限元法 共轭梯度法 稳压器波动管
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超声速主流平板相变发汗冷却实验研究 被引量:5
15
作者 廖致远 银海 +2 位作者 黄干 胥蕊娜 姜培学 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1058-1064,共7页
液态水具有较高的比热容和很高的相变潜热,采用水作为冷却剂的相变发汗冷却技术是解决高超声速飞行器关键部位热防护的高效主动冷却技术。利用主流马赫数2.2,总温500K的超声速风洞实验台,研究了超声速主流条件下多孔平板相变发汗冷却规... 液态水具有较高的比热容和很高的相变潜热,采用水作为冷却剂的相变发汗冷却技术是解决高超声速飞行器关键部位热防护的高效主动冷却技术。利用主流马赫数2.2,总温500K的超声速风洞实验台,研究了超声速主流条件下多孔平板相变发汗冷却规律,分析了注入冷却剂时的非稳态过程。研究结果表明,在超声速主流条件下,多孔平板表面平均冷却效率随着注入率的提升而上升,且多孔平板上游冷却效率高于下游冷却效率,发现液态冷却剂优先从上游流出多孔表面并朝下游铺展。提升冷却剂的注入率可以提升多孔平板表面温度的均匀性。冷却剂的注入压力受到水蒸气影响,随着注入率的增大先增大后减小再增大。在较小冷却剂注入率时(F=0.05%),多孔平板表面的冷却效率都保持在0.6以上,说明相变发汗冷却具有低冷却剂用量和高冷却效率的特点。 展开更多
关键词 发汗冷却 多孔介质 相变 超声速
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燃料电池中气体循环可调型引射器建模与实验研究 被引量:1
16
作者 姜晓宇 黄玉磊 +1 位作者 姜培学 银海 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期3060-3068,共9页
将可调式引射器应用于燃料电池阳极气体循环系统可以适应变工况场景。本文基于准二维模型建立了含调节锥的引射器理论模型,可以预测引射器的主流和二次流流量。通过实验对模型进行验证,结果显示对主流和二次流流量的预测误差分别在在5%... 将可调式引射器应用于燃料电池阳极气体循环系统可以适应变工况场景。本文基于准二维模型建立了含调节锥的引射器理论模型,可以预测引射器的主流和二次流流量。通过实验对模型进行验证,结果显示对主流和二次流流量的预测误差分别在在5%和20%以内。探究了可调式引射器流量调控的影响机制,研究表明:调节锥通过调节主流和二次流流量来调控引射器性能;抛物线型调节锥在主流流量线性调控方面的性能较好。 展开更多
关键词 引射器 调节锥 理论模型 型线
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超声速气流中扩张孔横向射流冷却特性研究 被引量:1
17
作者 叶林 郭昊 +1 位作者 姜培学 银海 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期2778-2785,共8页
考虑真实情况下孔内流动非均匀性,本文建立大腔供气下超声速离散孔气膜冷却模型,以马赫数为1.4工况下开展了单排圆柱孔和扩张扇形孔气膜冷却大涡模拟研究,对比分析不同孔型在不同吹风比时气膜有效度及流动掺混结构。结果表明,吹风比较小... 考虑真实情况下孔内流动非均匀性,本文建立大腔供气下超声速离散孔气膜冷却模型,以马赫数为1.4工况下开展了单排圆柱孔和扩张扇形孔气膜冷却大涡模拟研究,对比分析不同孔型在不同吹风比时气膜有效度及流动掺混结构。结果表明,吹风比较小时,由于射流较弱的动量特性,孔出口附近不易出现显著分离吹飞,在超声速来流压迫作用下,近孔上游区域呈现较好的有效气膜特征,但沿下游发展过程,射流与主流掺混程度加剧;随着吹风比的提升,沿流向发展逐渐呈先升高后降低的变化规律。近壁处下洗涡对是影响超声速主流中离散孔气膜展向延伸效果不足的主要因素,射流受孔前诱导马蹄涡及中心对转涡诱导反向对转涡的共同耦合制约;展向扩张角能够有效增强离散孔气膜的展向铺展范围,但对提升气膜的流向延伸性效果不足。 展开更多
关键词 超声速气膜 大涡模拟 气膜有效度 扇形孔
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燃料电池阳极排气系统引射增压循环方案实验研究
18
作者 张仁杰 姜培学 银海 《工程热物理学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期2362-2368,共7页
阳极排气循环方式对燃料电池的性能有重大影响。本文提出了风机位于引射器二次流入口前和风机位于引射器混合流出口后等两种循环增压串联配置方案,搭建了引射器与风机联合实验系统,在不同风机频率下实验研究了二次流温度冷热态及风机位... 阳极排气循环方式对燃料电池的性能有重大影响。本文提出了风机位于引射器二次流入口前和风机位于引射器混合流出口后等两种循环增压串联配置方案,搭建了引射器与风机联合实验系统,在不同风机频率下实验研究了二次流温度冷热态及风机位于前后的总体引射增压性能。结果表明,随着引射比的增大,引射器和风机的增压比均呈现减少趋势;风机频率越高,转速越快,增压比越大;热态工况下,由于二次流向主流传热,主流密度减小从而速度增大,引射比较小时相同引射比下增压比增大;当风机位于引射器混合流出口后时,风机全压更大,增压性能更强,最高增压可提高超过10%,风机在后的配置方案更佳。 展开更多
关键词 燃料电池阳极排气循环 风机变频 实验研究 串联配置方案
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高温主流条件下相变发汗冷却实验研究 被引量:4
19
作者 黄干 廖致远 +2 位作者 银海 黄拯 姜培学 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期817-821,共5页
相变发汗冷却对于高超声速飞行器关键高温部位热防护具有重要的意义。本文实验研究了温度为700 K主流条件下烧结青铜多孔介质平板以液态水为冷却流体的相变发汗冷却过程及效果。实验研究结果表明,水相变发汗冷却效率较高。在一定的冷却... 相变发汗冷却对于高超声速飞行器关键高温部位热防护具有重要的意义。本文实验研究了温度为700 K主流条件下烧结青铜多孔介质平板以液态水为冷却流体的相变发汗冷却过程及效果。实验研究结果表明,水相变发汗冷却效率较高。在一定的冷却剂注入率范围内,由于蒸气堵塞效应,多孔平板表面沿着主流方向存在着界面明显的相对高温区和充分冷却区,并且两个区域的界面难以稳定,呈周期振荡。适当减小烧结多孔平板颗粒直径有利于增强相变发汗冷却效率。 展开更多
关键词 相变 发汗冷却 热防护 多孔介质
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旁通型喷嘴喷射器的环隙结构对性能的影响 被引量:4
20
作者 银海 姜培学 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2324-2327,共4页
对一种新型带旁通喷嘴的喷射器的性能进行了实验研究,分析了旁通喷嘴结构对喷射器引射特性的影响规律,结果表明:当喷射器处于临界模式下,旁通型喷嘴喷射器的引射性能要优于常规喷射器。环隙空腔间隙和第二喉部直径对引射性能的影响是非... 对一种新型带旁通喷嘴的喷射器的性能进行了实验研究,分析了旁通喷嘴结构对喷射器引射特性的影响规律,结果表明:当喷射器处于临界模式下,旁通型喷嘴喷射器的引射性能要优于常规喷射器。环隙空腔间隙和第二喉部直径对引射性能的影响是非线性的。当环隙空腔间隙较小时,引射性能随着第二喉部直径的增大而提高;增大环隙空腔间隙后最优第二喉部直径将会减小。 展开更多
关键词 旁通型喷嘴喷射器 环形空腔 引射系数 性能
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