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含电动汽车的交直流混合微网优化调度 被引量:7
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作者 王金凤 李壮壮 +2 位作者 邓国民 方圆 张惠惠 《电力科学与工程》 2020年第3期1-8,共8页
为减少电动汽车充电对电网的影响和提高新能源的消纳率,将电动汽车纳入交直流混合微网,根据电动汽车时空特性,建立其无序充电模型。基于分时电价机制,建立了电动私家车不同响应度和电动出租车充电站不同响应模式下的有序充电模型,结合... 为减少电动汽车充电对电网的影响和提高新能源的消纳率,将电动汽车纳入交直流混合微网,根据电动汽车时空特性,建立其无序充电模型。基于分时电价机制,建立了电动私家车不同响应度和电动出租车充电站不同响应模式下的有序充电模型,结合充电方式和交直流混合微网结构特性建立了以日前发电成本最小为目标的微网优化运行模型,通过算例对比了电动汽车无序充电和有序充电对微网调度经济性的影响,证明了有序充电的经济性。算例比较了直流侧同一分时电价响应模式下不同响应度情况对调度目标的影响,以及同一响应度下不同响应模式的结果。通过结果对比,验证了所提出模型的经济性和有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 交直流混合微网 有序充电 响应度 响应模式
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基于典型场景集的高比例风电系统运行灵活性评估 被引量:1
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作者 王金凤 张惠惠 方圆 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2021年第6期93-98,共6页
随着高比例波动性风电并网、终端负荷多元化和电力电子装备的大量接入,电力系统的形态更加复杂,在系统安全性、可靠性和经济性基础上,亟须提高系统灵活性以实现安全消纳风电和可靠供电的目标。而系统灵活性的评估是灵活性资源配置和规... 随着高比例波动性风电并网、终端负荷多元化和电力电子装备的大量接入,电力系统的形态更加复杂,在系统安全性、可靠性和经济性基础上,亟须提高系统灵活性以实现安全消纳风电和可靠供电的目标。而系统灵活性的评估是灵活性资源配置和规划的基础,为兼顾数据时序性和周期性特征,首先,对风电和负荷功率进行聚类消减和融合,得到系统净负荷典型场景集;接着,对系统灵活性需求、灵活性供给和灵活性指标建模;然后,对典型场景集遍历求解加入灵活性约束的经济调度模型,根据调度结果,计算各典型场景灵活性不足的概率和期望;最后,按典型场景的概率计算系统的灵活性指标,对系统的灵活性进行评价,指导灵活性资源的配置。通过算例验证基于典型场景集评估电力系统灵活性的可行性,结果表明:在高比例风电系统中,向下的灵活性指标远高于阈值要求,调度结果中出现了大量弃风时刻,浪费了清洁的风能,降低了风机系统的投资回报率。系统中须配置一定容量向下的灵活性资源,以提高系统向下的灵活性。 展开更多
关键词 高比例风电系统 典型场景集 灵活性指标 经济调度 灵活性资源
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计及DR的电-气综合能源系统的鲁棒优化调度 被引量:1
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作者 章健 张玉晓 +3 位作者 朱永胜 熊壮壮 谢加新 方圆 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2020年第6期66-72,共7页
针对在电-气综合能源系统中新能源渗透率高和系统间耦合性能低等情况,提出一种电-气综合能源系统鲁棒优化模型,以提高新能源的消纳和加强电、气能量之间灵活转换。通过建立考虑价格约束系数的电-气需求侧负荷响应模型,并采用二阶锥和McC... 针对在电-气综合能源系统中新能源渗透率高和系统间耦合性能低等情况,提出一种电-气综合能源系统鲁棒优化模型,以提高新能源的消纳和加强电、气能量之间灵活转换。通过建立考虑价格约束系数的电-气需求侧负荷响应模型,并采用二阶锥和McCormick法将原始混合整数非线性模型转化为线性模型,利用场景筛选规则加入新能源的不确定性,采用修改的IEEE33节点电力网和比利时20节点天然气网络互联系统,分析比较该模型的利润、电转气能力和弃电率,以及系统的鲁棒性等,验证了模型在消纳新能源和加强电-气耦合性上的优势,并能更好应对新能源的波动性。 展开更多
关键词 电-气综合能源系统 价格约束系数 需求侧负荷响应 场景筛选规则 电转气
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