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山区高速公路桥梁设计探讨 被引量:48
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作者 《公路》 北大核心 2003年第5期33-37,共5页
以福建省山区高速公路桥为背景 ,探讨具有山区高速公路特点的曲线、大纵坡、高墩。
关键词 山区高速公路桥梁 桥梁设计 结构体系 上部构造 桥墩 高墩变位控制 高墩弯曲稳定性 冲击力 制动力 抗震性 支座 桥面平顺措施 伸缩缝 运营安全性
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漳龙高速公路石崆山至新祠段高架桥设计 被引量:2
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作者 黄萍 陈晓钜 《公路》 北大核心 2002年第8期40-44,共5页
漳龙高速公路石崆山~新祠段高架桥集大跨径、高墩、长桥、大纵坡、曲线为一体 ,具有典型的山岭区桥梁特征。通过这一工程实例 ,对山区高等级公路桥梁设计进行了桥梁选型、结构设计等方面的研究和探讨。
关键词 高架桥 设计 高速公路 长桥 高墩 曲线桥 选型 布孔
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软土地质条件下桥梁病害分析及防治对策 被引量:1
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作者 《中外公路》 2004年第1期29-32,共4页
以福建某软土地质条件下桥梁病害为例 ,分析桥梁病害发生的原因 。
关键词 软土地质 桥梁病害分析 防治对策 桥梁设计 施工影响 后期环境影响 桥梁观测
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路面翻修中的交通控制 被引量:1
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作者 陈国宏 《华东公路》 北大核心 1991年第2期45-48,共4页
路面翻修中的交通控制与管理,是一个不容忽视的问题。本文试图从排队论原理出发,对路面翻修中的交通控制作若干探讨,以供参考。
关键词 路面 翻修 交通控制
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梁式桥柔性墩水平力分析及其简化计算
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作者 《华东公路》 北大核心 1993年第2期54-59,共6页
本文以弹模结构理论为基础,通过对梁式桥柔性墩水平力分布规律的研究,证明了上部非连续体系各跨间协作能力的有限性。由此提出一种多跨柔性墩体系水平力计算的简化方法。同时,还对水平力荷戴最不利位置进行分析并得到相应结论。
关键词 梁桥 柔性桥墩 水平力分析 计算
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路面翻修中合意施工长度的确定
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作者 陈国宏 高世洲 《华东公路》 北大核心 1990年第2期6-9,共4页
本之讨论在不中断交通情况下,翻修公路路面时,车辆等待时间与施工长度有关,通过采用排队论原理,选取合意的最大等待时间和满意的施工长度,并列举实例,以供参考。
关键词 路面翻修 施工长度 计算
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