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一个高压比离心叶轮的CFD结果确认 被引量:37
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作者 康顺 刘强 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期400-404,共5页
本文采用NUMECA的FINE/Turbo软件包数值分析了一个高压比离心叶轮的三维定常粘性流场。选用二阶精度的中心格式和Spalart-Allmaras的一方程湍流模型。通过与现有实验结果(包括性能曲线、外环壁静压和截面马赫数分布等)的比较对计算结果... 本文采用NUMECA的FINE/Turbo软件包数值分析了一个高压比离心叶轮的三维定常粘性流场。选用二阶精度的中心格式和Spalart-Allmaras的一方程湍流模型。通过与现有实验结果(包括性能曲线、外环壁静压和截面马赫数分布等)的比较对计算结果就行了详细的确认,同时讨论了网格密度和间隙尺度、以及不同的数据处理方法对计算结果确认的影响。 展开更多
关键词 离心压缩机 CFD确认 数值计算
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透平动叶顶部间隙流的表现形式及其对透平性能的影响 被引量:25
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作者 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期243-246,265,共5页
以Aachen一级半轴流透平为研究对象,采用数值模拟手段对不同动叶顶部间隙情况下的间隙流进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展形式及其对透平性能的影响.以三维流线及极限流线为手段,分析了不同间隙尺寸下动叶顶部的间隙流及间... 以Aachen一级半轴流透平为研究对象,采用数值模拟手段对不同动叶顶部间隙情况下的间隙流进行了分析,研究了间隙流和间隙涡的形成、发展形式及其对透平性能的影响.以三维流线及极限流线为手段,分析了不同间隙尺寸下动叶顶部的间隙流及间隙涡在形成和发展趋势上的区别,以及动叶顶部总压损失区向下游发展时其变化形式的区别.研究表明:随着动叶顶部间隙值的增加,透平的等熵效率近似呈线性趋势减小;间隙涡的产生位置提前,强度逐渐增大,损失也随之增大;动叶顶部的高损失区域位置和范围发生变化,通道涡被破坏,高损失区向压力面迁移,并远离端壁. 展开更多
关键词 轴流透平 间隙流 间隙涡
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带90°弯管的离心压气机进口畸变数值研究 被引量:22
3
作者 李杜 杨策 +1 位作者 陈山 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第11期2556-2563,共8页
采用数值模拟计算的方法研究了90°弯管对离心压气机进口流场产生的畸变,并对比了两种弯管在不同轴向位置时其内部流场的区别,分析了弯管所致的进口畸变造成压气机性能下降的原因.结果表明,弯管畸变对离心压气机性能的恶化程度与弯... 采用数值模拟计算的方法研究了90°弯管对离心压气机进口流场产生的畸变,并对比了两种弯管在不同轴向位置时其内部流场的区别,分析了弯管所致的进口畸变造成压气机性能下降的原因.结果表明,弯管畸变对离心压气机性能的恶化程度与弯管所在位置有关,距离叶轮进口较远的弯管影响较大.与无弯管相比,弯管造成叶轮进口的流场紊乱.畸变引起压气机性能在大流量时有明显降低,在小流量时恶化程度较小.这是因为流量增大时,进口畸变的作用增强,可以一直发展到蜗壳入口,并与舌部引起的周向畸变联合作用导致压气机性能下降.流量减小时,进口畸变的影响会减弱叶轮流道中的损失,有利于保持近失速状态下的压气机性能. 展开更多
关键词 进口畸变 弯管 离心压气机 数值模拟 流场结构
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动静干涉效应对轴流透平级气动性能的影响 被引量:10
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作者 丰镇平 +1 位作者 KANGShun HIRSCHCharles 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期39-42,共4页
本文对Aachen一级半轴流式透平进行了准定常及非定常流动的数值模拟,讨论了引发动静干涉效应的主要因素,分析了非定常效应对叶栅通道中脉动速度、气流角、型面压力分布以及损失结构的影响。结果表明,对于Aachen透平而言,上游叶片排的尾... 本文对Aachen一级半轴流式透平进行了准定常及非定常流动的数值模拟,讨论了引发动静干涉效应的主要因素,分析了非定常效应对叶栅通道中脉动速度、气流角、型面压力分布以及损失结构的影响。结果表明,对于Aachen透平而言,上游叶片排的尾迹区及二次涡是引发下游叶栅通道流场强非定常特性的最主要因素,引起了脉动速度、型面压力、攻角以及损失的较大变化,从而对透平级性能产生较大的影响。 展开更多
关键词 准定常 非定常 流动 叶轮 动静干涉效应 轴流透平 气动性能
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透平动叶顶部间隙流的端壁二次流结构研究 被引量:15
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作者 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期445-449,共5页
对不同动叶顶部间隙的Aachen一级半轴流透平内部流动进行了数值模拟,以二次速度矢量和周向平均气流角的分布为依据,分析了间隙流、间隙涡与动叶顶部通道涡掺混的方式及其对二次流结构的影响.结果表明:较大的间隙尺寸导致间隙涡较早产生... 对不同动叶顶部间隙的Aachen一级半轴流透平内部流动进行了数值模拟,以二次速度矢量和周向平均气流角的分布为依据,分析了间隙流、间隙涡与动叶顶部通道涡掺混的方式及其对二次流结构的影响.结果表明:较大的间隙尺寸导致间隙涡较早产生;间隙涡在向下游发展的过程中强度减弱,但范围有所增加;较小的间隙或者在接近叶栅前缘区域,间隙流仅将通道涡整体推移,不破坏通道涡的完整性;间隙较大或在叶栅的高加载区域,间隙流将通道涡拆分成2个独立的涡区,并将这2 个涡区分别向压力面和中叶展推移,而间隙涡本身则占据动叶顶部较大的区域.最后,给出了不同间隙下2种不同的端壁二次流结构. 展开更多
关键词 间隙流 间隙涡 通道涡 二次流
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离心压气机机匣处理与导叶轮缘放气的扩稳机理分析及比较 被引量:12
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作者 胡良军 杨策 +1 位作者 马朝臣 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期138-144,共7页
采用数值模拟方法对导叶轮缘放气、进气回流及周向槽机匣处理扩大离心压气机稳定工作范围进行研究,并与实壁机匣离心压气机特性进行对比,分析三种处理方式扩大压气机稳定工作范围的机理。结果表明,导叶顶部吸力面分离流动和间隙泄漏流... 采用数值模拟方法对导叶轮缘放气、进气回流及周向槽机匣处理扩大离心压气机稳定工作范围进行研究,并与实壁机匣离心压气机特性进行对比,分析三种处理方式扩大压气机稳定工作范围的机理。结果表明,导叶顶部吸力面分离流动和间隙泄漏流相互作用导致压气机失速。导叶轮缘放气将吸力面分离流动产生的低能流团吸除,减弱了顶部通道堵塞。进气回流给顶部进气添加负预旋,减小了顶部来流攻角,能抑制吸力面流动分离。周向槽机匣处理减弱了顶部间隙泄漏向叶轮进口的回流。三种处理方式都能减弱顶部通道堵塞、推迟压气机失速发生,而进气回流和导叶轮缘放气具有较大的扩稳能力。 展开更多
关键词 离心压气机 失速裕度 数值模拟 机匣处理
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超临界汽轮机中压透平级流动传热特性研究 被引量:11
7
作者 霍文浩 +1 位作者 李军 丰镇平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期9-14,共6页
通过采用耦合流场计算和共轭传热的数值方法,研究了超临界汽轮机高压缸冷却蒸汽对中压缸第一级固体部件的冷却特性及其对级气动性能的影响,同时对比了有无蒸汽冷却的中压缸第一级的流场和温度场.结果表明:蒸汽冷却技术可以有效地对中压... 通过采用耦合流场计算和共轭传热的数值方法,研究了超临界汽轮机高压缸冷却蒸汽对中压缸第一级固体部件的冷却特性及其对级气动性能的影响,同时对比了有无蒸汽冷却的中压缸第一级的流场和温度场.结果表明:蒸汽冷却技术可以有效地对中压缸第一级动叶叶片、叶根、转子及轮盘进行冷却.受到冷却孔的抽吸作用而进入冷却孔的冷却蒸汽对冷却孔及周围的叶根区域具有明显的冷却作用.在蒸汽冷却的作用下,中压缸第一级转子系统温度下降的最大幅度达80 K.部分冷却蒸汽进入中压缸第一级叶栅主流道并与主流掺混,从而使得根部反动度增大,动叶通道涡强度增加.所以,蒸汽冷却技术可以有效提高高温转子的运行寿命和安全的可靠性. 展开更多
关键词 超临界汽轮机 中压转子 蒸汽冷却 数值模拟
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扩压形式对离心压气机性能影响 被引量:10
8
作者 林彤 +1 位作者 谈伟 胡辽平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期427-430,共4页
对采用无叶扩压器、叶片扩压器以及串列叶片扩压器的车用增压器离心压气机内部流动进行了数值分析,研究了不同扩压形式对压气机性能的影响。结果表明,低稠度叶片式扩压器在设计工况点附近可以有效提高压气机效率;串列式叶片扩压器则可... 对采用无叶扩压器、叶片扩压器以及串列叶片扩压器的车用增压器离心压气机内部流动进行了数值分析,研究了不同扩压形式对压气机性能的影响。结果表明,低稠度叶片式扩压器在设计工况点附近可以有效提高压气机效率;串列式叶片扩压器则可以改善叶片扩压器流量范围减小的问题。在小流量工况下,气流角与设计工况不同,攻角增大,使得流动分离加剧,损失变大。通过调节叶片安装角可以减小气流攻角,改善压气机性能。基于本文研究结果,可以为全可调离心压气机的设计和调节策略的研究提供理论依据。 展开更多
关键词 离心压气机 叶片扩压器 串列
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内燃机增压器可调涡轮喷嘴环叶片受力状态研究 被引量:8
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作者 吕伟 马朝臣 +2 位作者 施新 张强 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期546-551,共6页
利用某可调涡轮特性试验的进出口参数作为边界条件,对其进行了数值模拟计算;以试验结果作为依据对模拟计算进行校核验证。在此基础上,对与该涡轮匹配的发动机若干典型工况下的可调涡轮进行了模拟计算,得出不同工况下涡轮喷嘴环叶片上所... 利用某可调涡轮特性试验的进出口参数作为边界条件,对其进行了数值模拟计算;以试验结果作为依据对模拟计算进行校核验证。在此基础上,对与该涡轮匹配的发动机若干典型工况下的可调涡轮进行了模拟计算,得出不同工况下涡轮喷嘴环叶片上所受的气动转矩。数值计算结果表明,喷嘴环气动转矩在发动机工况发生变化时,其方向会发生改变,这将导致涡轮特性的突变,不利于发动机的稳定工作。为了避免这种情况的发生,提出了一套旨在改善喷嘴环受力状态的喷嘴叶片转轴位置优化设计方法。 展开更多
关键词 可调涡轮 喷嘴环叶片 受力状态 数值模拟 优化设计
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离心压气机非定常流动频域特性 被引量:8
10
作者 原野 马朝臣 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1475-1478,共4页
以涡轮增压器56mm离心压气机为研究对象,采用定常流动求解方法,对其三种不同转速下的工作特性进行了预测并与实验进行了对比分析;应用相延迟方法,对高转速近失速点工况下压气机内部的三维非定常流动进行了数值模拟及频谱分析,对叶轮流... 以涡轮增压器56mm离心压气机为研究对象,采用定常流动求解方法,对其三种不同转速下的工作特性进行了预测并与实验进行了对比分析;应用相延迟方法,对高转速近失速点工况下压气机内部的三维非定常流动进行了数值模拟及频谱分析,对叶轮流道、无叶扩压器以及蜗壳内的流动频谱特性进行了初步分析。频域分析表明,对于本文所研究的离心压气机,非定常脉动特性主要表现在叶轮流道中,是诱发压气机气动噪声的主要因素,而在蜗壳内,非定常脉动特性显著减弱。 展开更多
关键词 非定常 频域 气动噪声
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四级轴流涡轮变工况数值分析 被引量:7
11
作者 康顺 《热力透平》 2005年第2期73-77,87,共6页
采用FINE/Turbo软件包,对一个四级轴流空气涡轮两种转速下的不同流量工况进行了全三维数值模拟,与实验数据进行了涡轮效率、压比以及级间参数分布的比较。结果表明,计算与实验结果在各种工况下的性能符合良好。本文还对设计流量及小流... 采用FINE/Turbo软件包,对一个四级轴流空气涡轮两种转速下的不同流量工况进行了全三维数值模拟,与实验数据进行了涡轮效率、压比以及级间参数分布的比较。结果表明,计算与实验结果在各种工况下的性能符合良好。本文还对设计流量及小流量工况下透平内的流动情况进行分析和比较,研究这两种典型工况下叶片表面极限流线图谱、间隙流动特征等的差异。分析表明,在小流量工况下,与通道涡对应的分离线位置和展向尺度都与设计工况存在显著差别,动叶顶部间隙涡的再附形式以及叶片压力面极限流线图谱也发生了较大变化。 展开更多
关键词 数值分析 轴流 四级 变工况 小流量工况 三维数值模拟 极限流线 TURBO FINE 涡轮效率 实验数据 参数分布 设计流量 叶片表面 典型工况 流动特征 设计工况 顶部间隙 软件包 分析表 分离线 通道涡 图谱 透平
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非结构网格的生成及新型数据类型的应用 被引量:4
12
作者 丰镇平 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期179-181,共3页
本文基于 Delaunay三角化方法及局部重组的阵面推进法,给出了任意形状平面区域的非结构化网格剖分方法。文中对加点方法及数据结构和存取模式进行了改进,同时应用链表结构、动态数组和派生类型的数据变量,对算法进行优化,... 本文基于 Delaunay三角化方法及局部重组的阵面推进法,给出了任意形状平面区域的非结构化网格剖分方法。文中对加点方法及数据结构和存取模式进行了改进,同时应用链表结构、动态数组和派生类型的数据变量,对算法进行优化,节省了计算内存,提高了网格的生成效率。本文研究为特殊计算区域的三维非结构化网格的生成提供了基本方法。 展开更多
关键词 非结构网络 数据结构 数据类型 叶轮机械
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离心压气机进口导叶尾迹的形态、输运及与叶轮流场的相互影响 被引量:6
13
作者 陈山 杨策 +2 位作者 李杜 施新 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1628-1637,共10页
采用数值模拟方法研究了跨声速离心压气机进口导叶与叶轮的静/动叶排相互影响作用,研究包括三种几何间距模型及对同一间距模型使用了两种不同的转静子交界面位置设定.计算结果表明:交界面位置的设定对混合平面法定常计算性能会产生较大... 采用数值模拟方法研究了跨声速离心压气机进口导叶与叶轮的静/动叶排相互影响作用,研究包括三种几何间距模型及对同一间距模型使用了两种不同的转静子交界面位置设定.计算结果表明:交界面位置的设定对混合平面法定常计算性能会产生较大影响,对非定常性能影响很小;叶排间距大小对级性能影响几乎可以忽略,但间距减小会造成流场内压力波动增大;叶轮激波使叶轮对导叶流场的影响几倍甚至十几倍大于导叶对叶轮流场的影响,且激波的影响作用使导叶压力面、吸力面侧压力波动由不同的原因造成. 展开更多
关键词 跨声速离心压气机 进口导叶 尾迹输运 激波 相互作用
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高负荷涡轮叶栅风洞流动周期性研究
14
作者 季正鑫 +1 位作者 龙启运 苏欣荣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期970-979,共10页
为设计符合要求的平面叶栅试验段以开展跨音速高负荷平面叶栅气动试验,以高负荷涡轮转子叶栅为研究对象,采用数值模拟方法研究了不同来流攻角和不同出口等熵马赫数对高负荷涡轮平面叶栅进口流场的均匀性与叶栅通道流场周期性的影响.结... 为设计符合要求的平面叶栅试验段以开展跨音速高负荷平面叶栅气动试验,以高负荷涡轮转子叶栅为研究对象,采用数值模拟方法研究了不同来流攻角和不同出口等熵马赫数对高负荷涡轮平面叶栅进口流场的均匀性与叶栅通道流场周期性的影响.结果表明:平面叶栅进口流场沿周向呈现出不均匀的波动分布,靠近吸力面侧壁的三个通道的来流均匀性和准确性普遍较差,叶栅中部和靠近压力面侧壁的通道进口均匀性和准确性较好;进口流场品质直接影响着叶栅通道内流场的周期性,而来流攻角对叶栅进口流场品质的影响比出口等熵马赫数更明显,在正攻角下,攻角偏差极限值约为0.7°,不同叶栅通道进口流场均匀性和准确性较好;从亚音速流动到超音速流动,靠近试验件吸力面侧壁的叶栅通道产生强激波,致使叶片80%轴向弦长处压力误差值增大,叶栅通道流场周期性下降. 展开更多
关键词 洞壁效应 平面叶栅试验 攻角 流场品质 数值模拟
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基于不同能量回收模式的燃料电池系统性能增益研究
15
作者 魏久轩 +1 位作者 张虹 黎俊韬 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期692-700,共9页
为减小燃料电池进气增压寄生功、提高系统效率,建立了以径流涡轮回收阴极排气能量的高功率燃料电池电化学、动力学与热力学系统模型,修正了基于NTU-ε法的中冷器性能预测方法,研究了单级增压−能量回收与顺序增压−能量回收模式下径流涡... 为减小燃料电池进气增压寄生功、提高系统效率,建立了以径流涡轮回收阴极排气能量的高功率燃料电池电化学、动力学与热力学系统模型,修正了基于NTU-ε法的中冷器性能预测方法,研究了单级增压−能量回收与顺序增压−能量回收模式下径流涡轮回收燃料电池阴极废气能量的效能.结果表明,整体能量回收效率随着电堆负载电流增加呈降低趋势;相比于单级增压−能量回收模式,在额定工况点与非额定工况点下顺序增压−能量回收模式的能量利用率增益显著.优化后的运行方案阴极排气能量利用率最高可提升28.9%,系统效率提升幅值达2.79%. 展开更多
关键词 燃料电池 径流涡轮 顺序增压 能量回收
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气流激励下某向心涡轮的谐振响应和高周疲劳研究 被引量:6
16
作者 刘贻雄 老大中 +3 位作者 刘尹红 杨策 马朝臣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1120-1124,共5页
研究某可调向心涡轮转子叶片表面压力波动特性,以及由此产生的叶片谐振和高周疲劳.结果表明:涡轮叶片前缘发生高周疲劳破坏,与实际破坏的位置相吻合.导流叶片尾缘吸力面的强激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流是产生压力波动的主要原因,最大... 研究某可调向心涡轮转子叶片表面压力波动特性,以及由此产生的叶片谐振和高周疲劳.结果表明:涡轮叶片前缘发生高周疲劳破坏,与实际破坏的位置相吻合.导流叶片尾缘吸力面的强激波和导流叶片叶尖间隙泄漏流是产生压力波动的主要原因,最大压力波动值出现在叶片前缘.气流压力波动诱发叶片谐振进而产生高周疲劳,振动过程中涡轮各叶片表现出不同的响应特性,同时产生较大动应力,最大应力位于叶片前缘根部. 展开更多
关键词 可调涡轮 模态分析 谐振 高周疲劳
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基于非定常流场的离心压气机气动噪声分析 被引量:6
17
作者 曹林 马朝臣 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期330-334,共5页
对150mm直径车用涡轮增压器离心压气机的流场进行非定常数值模拟,将流场的静压力脉动从时域转换到频域,根据声学原理,对该离心压气机近场声源区的频谱特征进行研究。结果表明,针对本算例,离心叶轮向外辐射的噪声信号在频域上体现出旋转... 对150mm直径车用涡轮增压器离心压气机的流场进行非定常数值模拟,将流场的静压力脉动从时域转换到频域,根据声学原理,对该离心压气机近场声源区的频谱特征进行研究。结果表明,针对本算例,离心叶轮向外辐射的噪声信号在频域上体现出旋转噪声的特性,基频振幅达到了7 000Pa数量级,而湍流噪声则十分微弱,对压气机的声辐射特性影响很小,基本可以忽略。进一步对湍流噪声的单独分析表明,湍流噪声基频为叶轮的整周通过频率,这是由下游流道的非对称几何结构蜗壳喉部决定的,并且其基频振幅达到了5 000Pa量级。 展开更多
关键词 离心压气机 气动噪声 频域分析 非定常
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离心压气机预旋及扩压器调节扩稳研究 被引量:5
18
作者 谈伟 +1 位作者 林彤 胡辽平 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期69-74,共6页
以增压器无叶扩压离心压气机为研究基础,进行了压气机预旋导叶及扩压器设计,对单预旋、固定扩压器及预旋、扩压器耦合调节等不同情况下的离心压气机特性进行了数值分析,研究了进口预旋及扩压器可调的压气机扩稳特征。结果表明:压气机进... 以增压器无叶扩压离心压气机为研究基础,进行了压气机预旋导叶及扩压器设计,对单预旋、固定扩压器及预旋、扩压器耦合调节等不同情况下的离心压气机特性进行了数值分析,研究了进口预旋及扩压器可调的压气机扩稳特征。结果表明:压气机进口预旋在保持压气机最高效率特性基本不变的同时可以使压气机的流量范围拓宽16.7%,叶片式扩压器则可明显提高压气机最高效率约1.7%。在无叶扩压离心压气机的基础上,采用进口预旋和叶片式扩压器耦合调节控制的方法可在拓宽压气机喘振裕度的同时可使压气机工作效率提高约1.2%。 展开更多
关键词 内燃机 离心压气机 喘振裕度 进口预旋 叶片扩压器
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汽轮机高压冷却蒸汽对中压缸转子的冷却效果研究 被引量:5
19
作者 杨建道 +1 位作者 周代伟 阳虹 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期408-412,共5页
为分析大功率汽轮机高压冷却蒸汽对中压缸转子的冷却效果,采用CFD和共轭换热(CHT)方法,对600MW汽轮机中压缸前两级内部流动及换热进行了分析,研究了高压冷却蒸汽对中压缸前两级转子轮缘及叶根的冷却效果及其对近根部流动特性的影响.结... 为分析大功率汽轮机高压冷却蒸汽对中压缸转子的冷却效果,采用CFD和共轭换热(CHT)方法,对600MW汽轮机中压缸前两级内部流动及换热进行了分析,研究了高压冷却蒸汽对中压缸前两级转子轮缘及叶根的冷却效果及其对近根部流动特性的影响.结果表明,高压缸冷却蒸汽以级效率降低为代价,有效地实现对中压缸转子的冷却功能,使中压缸前两级转子轮缘最高温度分别比主叶片体温度显著降低. 展开更多
关键词 共轭换热 冷却蒸汽 转子轮缘 叶根
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小型涡轮平面叶栅试验段设计
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作者 季正鑫 龙启运 +1 位作者 杨长茂 《风机技术》 2024年第2期17-23,61,共8页
Performance improvement of the high-load transonic turbine is the key method of improving the thrustto-weight ratio or the power density of gas turbine engines. In order to investigate the flow behaviors inside the hi... Performance improvement of the high-load transonic turbine is the key method of improving the thrustto-weight ratio or the power density of gas turbine engines. In order to investigate the flow behaviors inside the high load turbine cascades, a linear turbine cascade test section is designed, which enables the Schlieren photography and static pressure measurement along the cascade profile can be conducted. Variable pitch is realized in the test section to achieve different Zweifel coefficients. Due to the capability limitation of the air supplier, the test section is designed to have only5 blade channels with shortened blade height to achieve high Mach number flow conditions. Numerical investigations were carried out to investigate the wall effect and its in fluences on the flow fields inside the test section. The result indicates that the shape of the connecting part of the test section has a significant influence on the flow similarity among different blade passages. With the proper design, a good repetition flow is achieved between neighbored blade passages. 展开更多
关键词 High-load Turbine Linear Cascade Variable Pitch Test Section
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