期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
山区高速公路车辆下行最大纵坡及坡长限制分析 被引量:27
1
作者 杨少伟 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第2期68-73,共6页
山区高速公路建设中 ,路线最大纵坡与工程量、工程造价的矛盾十分突出 ,若严格执行标准会出现大量高填、深挖路基、长大桥梁及隧道。从车辆动力学角度对山区高速公路车辆下行的最大纵坡和坡长进行了分析 ,提出了下行理想最大纵坡、一般... 山区高速公路建设中 ,路线最大纵坡与工程量、工程造价的矛盾十分突出 ,若严格执行标准会出现大量高填、深挖路基、长大桥梁及隧道。从车辆动力学角度对山区高速公路车辆下行的最大纵坡和坡长进行了分析 ,提出了下行理想最大纵坡、一般最大纵坡、极限最大纵坡和坡长限制分析值 ,供公路设计人员及标准修订时参考。 展开更多
关键词 山区高速公路 车辆下行最大纵坡 坡长限制 公路设计
下载PDF
可能速度及其在公路线形设计中的应用方法 被引量:28
2
作者 杨少伟 +1 位作者 潘兵宏 戴经梁 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期1-4,共4页
根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题。提出可能速度的概念及在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评... 根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题。提出可能速度的概念及在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评价公路线形设计成果,作为公路几何设计技术指标取值的依据。 展开更多
关键词 道路工程 可能速度 公路线形设计 设计速度 运行速度
下载PDF
高速公路半刚性基层沥青路面养护检测与养护维修技术研究 被引量:24
3
作者 李晓明 刘元烈 +1 位作者 景宏君 《公路交通技术》 2003年第5期49-52,73,共5页
以高速公路沥青路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 。
关键词 高速公路 半刚性基层 沥青路面 养护技术 检测 维修 轴载分布特性
下载PDF
山区高速公路车辆上坡最大纵坡及坡长限制 被引量:18
4
作者 杨少伟 +1 位作者 赵永平 戴经梁 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期27-30,共4页
为实现山区高速公路路线设计安全、经济和保护环境,以高速公路交通调查资料为基础,应用汽车动力学原理,提出对山区高速公路车辆上坡行驶的最大纵坡按照理想最大纵坡、缓和坡段纵坡和一般最大纵坡划分的概念,并对纵坡及坡长限制提出建议... 为实现山区高速公路路线设计安全、经济和保护环境,以高速公路交通调查资料为基础,应用汽车动力学原理,提出对山区高速公路车辆上坡行驶的最大纵坡按照理想最大纵坡、缓和坡段纵坡和一般最大纵坡划分的概念,并对纵坡及坡长限制提出建议值。该成果可以指导山区高速公路纵断面设计,并为技术标准的制定提供参考依据。 展开更多
关键词 道路工程 山区高速公路 车辆上坡 最大纵坡 坡长限制
下载PDF
基于计算机仿真的公路安全设计方法 被引量:18
5
作者 许金良 +1 位作者 杨宏志 李建士 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期1-5,共5页
对公路安全设计与评价方法进行了分析,提出了基于计算机仿真的公路安全设计方法。该方法以ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisofMechanicalSystem)软件为平台,通过建立汽车、驾驶员和三维道路等系统仿真模型,为公路设计安全评价提供虚拟对... 对公路安全设计与评价方法进行了分析,提出了基于计算机仿真的公路安全设计方法。该方法以ADAMS(AutomaticDynamicAnalysisofMechanicalSystem)软件为平台,通过建立汽车、驾驶员和三维道路等系统仿真模型,为公路设计安全评价提供虚拟对象。在计算机上运行这些模型,获得汽车实时行驶速度,以此可以评价公路线形设计参数是否满足汽车行驶的要求,从而达到评价设计指标安全性的目的。该方法为公路安全设计评价提供了"活的数学模型",这些模型具有参数容易修改、数据表达直观、试验速度快和节省费用等优点。 展开更多
关键词 道路工程 公路安全设计 计算机仿真 仿真模型 实时速度
下载PDF
运行车速预测中的汽车换档 被引量:11
6
作者 杨少伟 +1 位作者 慕慧 陈军 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期34-36,共3页
针对汽车行驶中,驾驶员主要根据汽车的动力性进行减速换档的实际情况,在汽车加速换档的基础上,研究了汽车进行减速换档的规律。根据驾驶员实际操作规律,提出了动力换档法,以东风EQ 140为例,确定了汽车进行减速换档时的最佳运行速度。最... 针对汽车行驶中,驾驶员主要根据汽车的动力性进行减速换档的实际情况,在汽车加速换档的基础上,研究了汽车进行减速换档的规律。根据驾驶员实际操作规律,提出了动力换档法,以东风EQ 140为例,确定了汽车进行减速换档时的最佳运行速度。最后给出了汽车换档的速度损失计算公式。 展开更多
关键词 运行车速 预测 加速换档 减速换档 速度损失 动力性 汽车
下载PDF
道路横净距计算的新方法 被引量:13
7
作者 彭余华 杨少伟 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期33-35,共3页
利用道路中线上任意里程桩号的坐标和切线角计算公式,建立其横断面直线方程式;分析了视距曲线的数学特征,建立了对应的视距直线方程式;将两方程联合求解,采用逼近方法,编写了相应的计算程序,从而完成任意里程桩号的横净距计算。
关键词 道路工程 横净距 坐标计算 法线方程 里程桩 横断面直线方程式
下载PDF
半刚性基层沥青混凝土路面养护技术研究 被引量:7
8
作者 李晓明 刘元烈 《公路》 北大核心 2002年第12期122-126,共5页
以高速公路沥青混凝土路面结构、材料和轴载分布特性分析为基础 ,从养护需求角度分析了现有路面检测技术存在的问题及其解决对策 。
关键词 高速公路 轴载分布 半刚性基层 沥青混凝土路面 检测 养护技术
原文传递
公路建设项目工程决算编制与加强和规范造价管理 被引量:2
9
作者 刘秋霞 《交通标准化》 2007年第2期55-59,共5页
《公路建设项目工程决算编制办法》的颁布,为公路建设项目实施过程中的造价控制与管理提供了一个良好的平台,也使项目管理过程资金使用更加透明化。面对公路建设的新形势,造价管理与控制的任务任重而道远,充分认识工程决算编制的重要性... 《公路建设项目工程决算编制办法》的颁布,为公路建设项目实施过程中的造价控制与管理提供了一个良好的平台,也使项目管理过程资金使用更加透明化。面对公路建设的新形势,造价管理与控制的任务任重而道远,充分认识工程决算编制的重要性,理解工程决算编制的目的,掌握工程决算编制的方法,对规范造价管理,不断提高工程造价管理水平具有十分重要的意义和作用。 展开更多
关键词 公路 建设项目 工程决算 造价管理
下载PDF
高速公路路段通行能力探讨 被引量:2
10
作者 杨少伟 戴经梁 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第2期161-165,共5页
现行《公路工程技术标准》中通行能力确定,主要是参考美国《道路通行能力手册》,并在调查资料基础上提出路段最大通行能力,通过不同的服务水平来确定。本文文章试图从安全间距角度探讨不同车型在不同安全状态下道路的通行能力,供通行能... 现行《公路工程技术标准》中通行能力确定,主要是参考美国《道路通行能力手册》,并在调查资料基础上提出路段最大通行能力,通过不同的服务水平来确定。本文文章试图从安全间距角度探讨不同车型在不同安全状态下道路的通行能力,供通行能力计算和车辆折算系数确定参考。 展开更多
关键词 高速公路 安全间距 通行能力
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部