-
题名锚杆挡墙应用实例
- 1
-
-
作者
石蒋华
卓国平
-
机构
第五工程处
-
出处
《铁道建设》
1995年第3期29-34,共6页
-
-
关键词
铁路路基
锚杆挡墙
施工
-
分类号
U213.152.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名加筋土挡墙的施工经验总结
- 2
-
-
作者
石蒋华
-
机构
第五工程处
-
出处
《铁道建设》
1995年第1期15-20,共6页
-
-
关键词
加筋土挡墙
施工
设计
质量控制
-
分类号
TU476.4
[建筑科学—结构工程]
TU753
[建筑科学—土工工程]
-
-
题名320国道石壁口公路大桥架梁技术
- 3
-
-
作者
石蒋华
汪建刚
邓民
-
机构
铁道部第四工程局五处
-
出处
《安徽建筑》
1997年第2期29-31,共3页
-
文摘
本文介绍320国道石壁口公路大桥自拼式双导粱架桥机的设计构思．结构设计以及利用该架桥机架设40m预应力T型染的施工技术。
-
关键词
320国道石壁口大桥
双导梁架桥机
结构设计
架梁施工
-
分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名钢筋混凝土受压构件截成配筋计算及计算机分析
- 4
-
-
作者
石蒋华
-
机构
第五工程处
-
出处
《铁道建设》
1994年第3期27-32,共6页
-
-
关键词
钢筋混凝土
受压构件
截面
配筋
计算
-
分类号
TU375.01
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名预应力混凝土T形梁梁体表面裂纹分析及防治
- 5
-
-
作者
石蒋华
-
机构
铁道部第四工程局五处
-
出处
《建筑施工》
1995年第1期21-23,共3页
-
文摘
在预应力混凝土梁表面,往往会出现一些微小的裂纹。这些裂纹有一些是有方向性的、但大部分是无方向性的杂乱裂纹。这些表面裂纹一般长度短、宽度小,虽然在初期没有什么大的危害性,但随着混凝土龄期的增长,在外荷载和外界温差变化的反复作用下,表面细小裂纹逐渐发展成为较严重的裂缝状态,从而引起钢筋的腐蚀,梁体抗裂安全度降低,截面有效高度减小,进而使梁体结构的抗弯和抗扭刚度降低。但只要正确地分析形成裂纹的原因,并针对性地采取措施是可以消除的。预应力混凝土T形梁梁体表面裂纹的形成因素是多方面的。
-
关键词
预应力混凝土
T形梁
表面裂纹
防治
-
分类号
TU378
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名预应力混凝土T型梁梁体表面裂纹分析及治理措施
- 6
-
-
作者
石蒋华
-
机构
铁四局五处施工技术科
-
出处
《混凝土与水泥制品》
北大核心
1995年第6期50-52,共3页
-
文摘
本文对预应为混凝土Ｔ型梁梁体表面裂纹产生原因及机理作了分析和探讨．并进而提出了防止和清除裂纹的措施和意见．
-
关键词
预应力混凝土
T型梁
裂纹
温度梯度
-
分类号
TU378.2
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名京九铁路软土地基喷粉桩加固处理技术
- 7
-
-
作者
石蒋华
-
机构
江西九江铁道部第四工程局五处
-
出处
《建筑技术》
北大核心
1996年第3期157-158,共2页
-
文摘
京九铁路软土地基喷粉桩加固处理技术石蒋华（江西九江铁道部第四工程局五处，江西九江３３２０００）京九铁路ＤＫ５８６＋７４７．８至ＤＫ６０９＋２３８．４段２２．４９ｋｍ沿长江近似平行走向，此区间为江湖淤积平原，遍布第四系全新流冲积成因及湖积成因的粘性土层...
-
关键词
喷粉桩
软土地基
地基加固
-
分类号
TU473.13
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名预应力混凝土梁梁体表面裂纹分析及治理措施
- 8
-
-
作者
石蒋华
-
机构
铁道部第四工程局五处
-
出处
《混凝土与水泥制品》
北大核心
1995年第2期51-53,共3页
-
文摘
本文对预应力砼桥梁梁体表面裂纹产生原同及机理作了分析和探讨．并进而提出了防止和消除裂纹的措施及意见．
-
关键词
预应力混凝土
梁
表面裂纹
水化热
收缩
养护
-
分类号
TU378.2
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名京九铁路软土地基振冲碎石桩加固处理
- 9
-
-
作者
石蒋华
-
机构
铁道部第四工程局五处
-
出处
《建筑施工》
1995年第5期22-23,29,共3页
-
文摘
京(北京)九(九龙)铁路DK586+747.8至DK609+238.4段长22.49km,紧依长江,近似平行走向,此区间为江湖淤积平原,遍布第四系全新流冲积成因及湖积成因的粘性土层,区内地势低洼,为软土集中地段,软土厚一般为6～12m,局部最大达16～19m,呈软～流塑状。此区间软土地基加固处理被铁道部列为京九铁路全线十四个重点工程之一(其他十三个重点工程均为隧道及桥梁),由于地基软弱,而工期紧,对地基变形要求高,经过反复论证,决定对软土地段桥梁的桥台地基采用振冲法碎石桩加固处理。经技术经济论证:采用有效桩径1.0m,设计桩长4.0m～12.0m,让碎石桩穿越承载力很低的淤泥质粘土或淤泥质砂粘土层,打到相对较硬。
-
关键词
铁路
振冲碎石桩
软土地基
加固
质量
京九铁路
-
分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名空间刚架结构的电算原理及应用
- 10
-
-
作者
石蒋华
-
机构
第五工程处
-
出处
《铁道建设》
1993年第4期35-41,共7页
-
-
关键词
空间刚架结构
计算
电算
-
分类号
TU328.01
[建筑科学—结构工程]
-
