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运用层次分析法确定指标的权值 被引量:82
1
作者 振武 赵敏 《科技和产业》 2008年第2期23-25,共3页
在项目综合后评价的理论基础上,应用AHP法的基本思路建立对项目后评价社会经济影响进行评价的指标体系。经实例验证AHP法是一种简单、实用的方法。
关键词 指标体系 层次分析法(AHP) 权重
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BIM技术在建筑工程项目中的应用价值 被引量:90
2
作者 李昂 振武 《经济师》 2014年第1期62-64,共3页
BIM技术是以三维数字技术为基础,集成了各种相关信息的工程数据模型,可以为设计、施工和运营提供相协调的、内部保持一致的并可进行运算的信息。在建筑工程项目的规划设计阶段、施工阶段,以及运维阶段等全建筑生命周期管理过程中,BIM技... BIM技术是以三维数字技术为基础,集成了各种相关信息的工程数据模型,可以为设计、施工和运营提供相协调的、内部保持一致的并可进行运算的信息。在建筑工程项目的规划设计阶段、施工阶段,以及运维阶段等全建筑生命周期管理过程中,BIM技术都能够通过自身的优势使建筑工程项目达到缩短工期、节约成本的理想目标。文章从BIM技术在不同建筑工程项目实例中不同阶段上的应用来分析其在建筑工程项目中的应用价值。 展开更多
关键词 BIM 全建筑生命周期 应用价值
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基于模糊数学和灰色关联的工程项目评标方法研究 被引量:20
3
作者 振武 柳鹏 《森林工程》 2006年第1期55-57,共3页
随着我国基本建设项目管理体制改革的不断深入,目前越来越多的建设项目均已实现了国际、国内的竞争性招标。本文在分析探讨工程项目评标指标体系的前提下,建立了基于灰色关联分析技术与定性指标的模糊隶属度理论相结合的工程评标的数学... 随着我国基本建设项目管理体制改革的不断深入,目前越来越多的建设项目均已实现了国际、国内的竞争性招标。本文在分析探讨工程项目评标指标体系的前提下,建立了基于灰色关联分析技术与定性指标的模糊隶属度理论相结合的工程评标的数学模型。实例研究表明,此法简便实用,评标结果准确可靠。 展开更多
关键词 评标 模糊数学 灰色关联分析
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改进层次分析法在BOT高速公路风险评价中的应用 被引量:14
4
作者 王亮 振武 《森林工程》 2009年第1期76-80,共5页
在高速公路BOT项目风险评价问题中,评价过程是否合理,评价结果是否准确是BOT项目能否成功的关键。本文运用层次分析法原理,在此基础上用指数标度进行改进,对BOT高速公路项目风险进行综合评价。通过此方法在哈尔滨绕城高速公路上的应用,... 在高速公路BOT项目风险评价问题中,评价过程是否合理,评价结果是否准确是BOT项目能否成功的关键。本文运用层次分析法原理,在此基础上用指数标度进行改进,对BOT高速公路项目风险进行综合评价。通过此方法在哈尔滨绕城高速公路上的应用,证明评价结果符合实际所面临的风险问题,验证改进层次分析法在BOT高速公路项目风险评价中的有效性和可操作性,可为投资者和项目决策者提供科学合理的参考依据。 展开更多
关键词 改进层次分析法 BOT高速公路项目 风险评价
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绿色供应链视角下装配式建筑可持续性评价研究 被引量:16
5
作者 振武 王金茹 《工程管理学报》 2020年第2期32-37,共6页
装配式建筑作为一种绿色、环保、节能、高效的建筑成为我国建筑工业化发展的重要途径。从绿色供应链全寿命周期角度构建装配式建筑绿色供应链结构模型,并建立装配式建筑可持续发展评价指标体系。对装配式绿色供应链进行全寿命分析,应用... 装配式建筑作为一种绿色、环保、节能、高效的建筑成为我国建筑工业化发展的重要途径。从绿色供应链全寿命周期角度构建装配式建筑绿色供应链结构模型,并建立装配式建筑可持续发展评价指标体系。对装配式绿色供应链进行全寿命分析,应用层次聚类-TOPSIS综合评价模型评价识别装配式建筑绿色供应链的关键节点问题,为装配式建筑绿色供应链优化管理提供理论支撑和决策依据。同时针对装配式绿色供应链关键环节运作问题提出建议,实现装配式建筑供应链全寿命周期绿色可持续管理,促进装配式建筑可持续发展。 展开更多
关键词 绿色供应链 装配式建筑 层次聚类-TOPSIS 可持续评价
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基于FANP-GCE的“一带一路”PPP基础设施项目风险分担 被引量:16
6
作者 刘畅旸 振武 苗启香 《土木工程与管理学报》 北大核心 2019年第1期175-180,共6页
"一带一路"PPP基础设施项目具有建设周期长、资金回收期长、环境复杂等特点,存在较大风险。因此,为提高项目的成功概率,精准地在公私双方之间进行风险分担至关重要。本文首先识别"一带一路"PPP项目风险分担的主要... "一带一路"PPP基础设施项目具有建设周期长、资金回收期长、环境复杂等特点,存在较大风险。因此,为提高项目的成功概率,精准地在公私双方之间进行风险分担至关重要。本文首先识别"一带一路"PPP项目风险分担的主要影响因素,构建模糊网络分析(FANP)模型对各影响因素赋权。再运用灰色聚类评价方法(GCE),构建灰色聚类权矩阵,并结合影响因素的非模糊权向量,得到各因素精准的风险分担比例。本文最后结合"一带一路"哥伦比亚马道斯高速公路PPP项目进行风险分担实证分析,验证了该模型具有可行性,可为参与"一带一路"PPP基础设施项目的企业在进行风险分担及决策时提供参考。 展开更多
关键词 “一带一路" PPP 风险分担 灰色聚类评价 模糊网络分析
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LKW-Ⅱ温拌剂对橡胶/SBS复合改性沥青流变性能的影响 被引量:15
7
作者 振武 王彬骅 张海涛 《森林工程》 北大核心 2021年第6期90-98,共9页
为研究LKW-Ⅱ温拌对橡胶粉/SBS改性沥青流变性能的影响,通过傅里叶红外光谱(FTIR)实验、动态剪切流变(DSR)试验、多应力重复蠕变恢复(MSCR)实验以及低温弯曲梁流变(BBR)实验,分析LKW-Ⅱ温拌剂对其流变性能的影响。实验结果表明:LKW-Ⅱ... 为研究LKW-Ⅱ温拌对橡胶粉/SBS改性沥青流变性能的影响,通过傅里叶红外光谱(FTIR)实验、动态剪切流变(DSR)试验、多应力重复蠕变恢复(MSCR)实验以及低温弯曲梁流变(BBR)实验,分析LKW-Ⅱ温拌剂对其流变性能的影响。实验结果表明:LKW-Ⅱ温拌剂能够有效控制高温条件下流变性能,当掺量为0.1%时,改善效果最好,实验中其余掺量改善性能较为接近;掺加温拌剂后改性沥青的弹性恢复能力更好,在12.8 kPa应力下,0.1%LKW-Ⅱ掺量不会出现结构损伤,且对应力敏感性最小;LKW-Ⅱ温拌剂能够改善低温条件下流变性能,相同温度下0.3%LKW-Ⅱ掺量内部产生应力最小,应力松弛能力最好。LKW-Ⅱ温拌剂掺量少,能够有效控制高温流变和改善低温流变性能。 展开更多
关键词 橡胶沥青 红外光谱实验 温拌剂 高温性能 低温性能 BURGERS模型 流变性能
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基于响应面分析法的钢纤维混凝土耐磨性试验研究 被引量:14
8
作者 振武 解飞 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期23-27,共5页
针对钢纤维水泥混凝土路面磨损的问题,通过使用Design Expert 7.0软件的响应面分析法分析钢纤维长径比、钢纤维体积掺入率和水胶比对钢纤维混凝土耐磨性的影响,建立钢纤维混凝土耐磨性试验模型并进行最优化预测,对模型进行了回归分析和... 针对钢纤维水泥混凝土路面磨损的问题,通过使用Design Expert 7.0软件的响应面分析法分析钢纤维长径比、钢纤维体积掺入率和水胶比对钢纤维混凝土耐磨性的影响,建立钢纤维混凝土耐磨性试验模型并进行最优化预测,对模型进行了回归分析和方差分析。结果表明:模型失拟项差异不显著,试验数据与模型相关的情况显著,模型可信;复相关系数表明该模型模拟出的理论磨损量与实际试验近似度的差异性小,拟合较好;通过求解模型最优化结果可知钢纤维混凝土在耐磨性最好时的钢纤维长径比、钢纤维掺入率以及水胶比的情况,并且试验值与理论预测相差不大,说明使用响应面分析法进行理论分析可以契合钢纤维混凝土磨损的实际情况。 展开更多
关键词 道路工程 钢纤维混凝土 响应面分析法 耐磨性 最优化分析
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BIM技术在施工阶段的成本控制应用 被引量:14
9
作者 寇雪霞 振武 《经济师》 2016年第1期72-73,共2页
我国建筑行业发展迅速,但资源浪费较为严重。施工阶段是资源消耗和成本形成的主要阶段,因此应特别重视施工阶段的成本控制。介绍了BIM概念及其特点,针对目前建设项目在施工成本控制中存在的问题,分析了应用BIM技术进行成本控制的优势,... 我国建筑行业发展迅速,但资源浪费较为严重。施工阶段是资源消耗和成本形成的主要阶段,因此应特别重视施工阶段的成本控制。介绍了BIM概念及其特点,针对目前建设项目在施工成本控制中存在的问题,分析了应用BIM技术进行成本控制的优势,研究了BIM技术在施工阶段成本控制中的应用。 展开更多
关键词 建筑信息模型 施工阶段 成本控制
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酸浸法提取粉煤灰中氧化铝的研究新进展 被引量:13
10
作者 振武 《广东化工》 CAS 2013年第5期62-63,共2页
在简述了粉煤灰的理化性能及矿物组成后,总结了国内近六年来在酸浸法提取粉煤灰中氧化铝方面研究取得的新进展,然后简要地评述了酸浸法提取工艺的优缺点,并展望了今后酸浸法提取粉煤灰中氧化铝的研究方向。
关键词 粉煤灰 提取氧化铝 酸浸法 研究展望
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钢—混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板关键设计技术研究 被引量:13
11
作者 刘双 聂玉东 +1 位作者 张铭 振武 《公路》 北大核心 2020年第7期359-363,共5页
为研究钢-混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板连接界面受力性能及桥面板抗裂性能,以主跨147m的六塔钢—混凝土组合梁矮塔斜拉桥为研究目标,通过数值模拟的方法,对现浇桥面板的钢-混组合梁界面剪力栓钉参数敏感性和现浇桥面板抗裂性能等两... 为研究钢-混组合梁斜拉桥现浇混凝土桥面板连接界面受力性能及桥面板抗裂性能,以主跨147m的六塔钢—混凝土组合梁矮塔斜拉桥为研究目标,通过数值模拟的方法,对现浇桥面板的钢-混组合梁界面剪力栓钉参数敏感性和现浇桥面板抗裂性能等两方面进行分析研究。结果表明:随着剪力钉间距的加大,剪力钉承担的剪力增大;随着剪力钉刚度的增大,剪力钉承担的剪力增大。在二期恒载和活载作用下,剪力钉横向和顺向剪力分布趋势基本一致,横向剪力均较小,顺向剪力均从梁端向支点处变大;收缩及温度作用下,横向剪力沿跨度方向分布均匀,纵向剪力除端部较大外,跨中处剪力值较小。分析桥面板的抗裂性能时,必须综合考虑桥面板的总体和局部计算结果的叠加效应。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢-混组合梁 现浇桥面板 界面连接性能 抗裂计算
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以房养老需求意愿及影响因素研究——基于有序Logistic模型 被引量:13
12
作者 振武 袁甜甜 《调研世界》 北大核心 2016年第7期47-52,共6页
本文运用哈尔滨市调研数据,基于有序Logistic回归,从个人特征、家庭环境、社会环境、代际支持等4个方面21个解释变量,对以房养老需求意愿进行了实证分析。通过单因素回归分析、多因素回归分析,最终得出老年人月收入水平、受教育程度、... 本文运用哈尔滨市调研数据,基于有序Logistic回归,从个人特征、家庭环境、社会环境、代际支持等4个方面21个解释变量,对以房养老需求意愿进行了实证分析。通过单因素回归分析、多因素回归分析,最终得出老年人月收入水平、受教育程度、与子女关系、现有养老资源如何、对以房养老的了解程度、老人照顾隔代的次数等6个解释变量对以房养老需求意愿具有显著性影响。并结合研究结果,提出了发挥政府的主导作用、对产品进行合理设计、建立PPP模式、逐渐改变传统思想等政策建议。 展开更多
关键词 老龄化 以房养老 需求意愿 有序Logistic模型
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基于最小二乘支持向量机的公路工程造价预测模型 被引量:12
13
作者 谢颖 高犁难 振武 《中外公路》 北大核心 2007年第3期242-245,共4页
由于公路工程造价的影响因素错综复杂,且历史数据非常有限,使公路工程造价预测成为典型的小样本条件下非线性回归问题。针对传统的回归方法解决这类问题的不足,该文提出一种新型的公路工程造价预测模型。该模型基于最小二乘支持向量机... 由于公路工程造价的影响因素错综复杂,且历史数据非常有限,使公路工程造价预测成为典型的小样本条件下非线性回归问题。针对传统的回归方法解决这类问题的不足,该文提出一种新型的公路工程造价预测模型。该模型基于最小二乘支持向量机的基本原理,结合公路工程的具体特征,实现了公路工程造价的智能化预测。新模型充分发挥了最小二乘支持向量机在解决有限样本及非线性回归问题中的优势,建立了较准确的预测模型,且训练速度较普通支持向量机更快。实证数据分析验证了本模型的有效性。 展开更多
关键词 公路工程造价预测 统计学习理论 最小二乘支持向量机
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不同种类聚丙烯纤维混凝土性能对比试验 被引量:12
14
作者 李兆林 振武 柳明亮 《科学技术与工程》 北大核心 2014年第31期292-296,共5页
针对路面水泥混凝土的性能要求,对比研究了四种聚丙烯纤维对水泥混凝土性能的影响。结果表明,四种聚丙烯纤维对混凝土强度、韧性、耐磨性及渗透性均有不同程度的改善;聚丙烯单丝纤维能够提高混凝土的抗冻性,并且优于其他三种纤维;某些... 针对路面水泥混凝土的性能要求,对比研究了四种聚丙烯纤维对水泥混凝土性能的影响。结果表明,四种聚丙烯纤维对混凝土强度、韧性、耐磨性及渗透性均有不同程度的改善;聚丙烯单丝纤维能够提高混凝土的抗冻性,并且优于其他三种纤维;某些聚丙烯纤维不但没有改善混凝土的抗冻性,还使抗冻性下降;在选用聚丙烯纤维时,应根据不同的使用目的进行选择。 展开更多
关键词 水泥混凝土 聚丙烯纤维 性能
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基于TOPSIS的黑龙江省公路施工路域生态环境影响评价研究 被引量:11
15
作者 振武 王金茹 谭兆秋 《公路工程》 2021年第1期239-247,共9页
寒冷地区公路建设日趋发展,公路建设对土壤、植被等生态因子产生影响,导致寒区路域生态环境恶化。以典型寒区代表黑龙江省公路为研究对象,创新性地提出将冻土环境作为寒区生态环境评价的重要方面,建立公路施工期路域生态环境影响综合评... 寒冷地区公路建设日趋发展,公路建设对土壤、植被等生态因子产生影响,导致寒区路域生态环境恶化。以典型寒区代表黑龙江省公路为研究对象,创新性地提出将冻土环境作为寒区生态环境评价的重要方面,建立公路施工期路域生态环境影响综合评价指标体系,利用组合赋权法确定指标权重,建立TOPSIS模型,通过计算各级指标贴近度来确定公路施工期路域生态环境影响评价等级。对国道丹阿公路呼十段进行了评价,评价结果为Ⅱ级。结果表明:建立的评价指标体系适用于黑龙江省公路生态环境评价,组合赋权法确定的权重科学合理,TOPSIS模型适用于黑龙江省公路施工期路域生态环境影响评价。 展开更多
关键词 寒区公路 路域生态环境 综合评价指标体系 组合赋权法 TOPSIS
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PVC/粉煤灰复合板的性能研究 被引量:11
16
作者 董金虎 振武 +1 位作者 杨守洁 祁本利 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第5期113-116,共4页
分别针对粉煤灰表面改性剂的种类、改性剂的用量以及粉煤灰的含量,对聚氯乙烯(PVC)/粉煤灰复合板性能的影响开展了研究。结果表明:在KH550、KH560、KH570、钛酸四丁酯和硬脂酸钙几种表面改性中,只有KH550同时使PVC/粉煤灰复合板的拉伸... 分别针对粉煤灰表面改性剂的种类、改性剂的用量以及粉煤灰的含量,对聚氯乙烯(PVC)/粉煤灰复合板性能的影响开展了研究。结果表明:在KH550、KH560、KH570、钛酸四丁酯和硬脂酸钙几种表面改性中,只有KH550同时使PVC/粉煤灰复合板的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度增大。而KH550质量分数为1.5%时,复合板的综合力学性能最好,拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度分别增加了32.5%、28.3%和55.8%。此外,粉煤灰质量分数为10%时,复合板的综合力学性能最好,拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度分别增加了2.2%、33.3%和69.3%。 展开更多
关键词 粉煤灰 聚氯乙烯 复合板 力学性能
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交通运输系统韧性研究综述 被引量:11
17
作者 刘洁 张丽佳 +1 位作者 振武 王永亮 《科技和产业》 2020年第2期47-52,共6页
交通运输系统同国计民生、社会安定及可持续发展息息相关,且极易遭受自然及人为因素破坏,因此更需提高治理水平。通过对国际交通运输系统韧性研究相关文献的回顾及分类研究,阐述韧性的概念源起、韧性理论的视角转变,进而阐释不同学者对... 交通运输系统同国计民生、社会安定及可持续发展息息相关,且极易遭受自然及人为因素破坏,因此更需提高治理水平。通过对国际交通运输系统韧性研究相关文献的回顾及分类研究,阐述韧性的概念源起、韧性理论的视角转变,进而阐释不同学者对于综合城市交通系统韧性的概念探索。在此基础上,梳理总结交通运输系统韧性研究的定量评估方法,并以此为基础,从不同视角关注专家学者韧性提升措施研究。以期为相关研究者提供思路及借鉴。 展开更多
关键词 交通运输系统 灾害 韧性思维 干扰 测度与量化 优化决策研究
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基于灰色聚类法的季冻区公路绿色施工评价体系研究 被引量:10
18
作者 振武 华树新 《公路工程》 北大核心 2019年第2期73-79,共7页
考虑公路建设和环境影响的相互博弈关系,避免公路建设造成更多的能源和环境问题。因此,建立季冻区公路绿色施工评价是非常有必要的。运用层次聚类法确定指标权重,利用SPSS对指标进行聚类分析,建立灰色聚类模型,依据最大隶属度的原则来... 考虑公路建设和环境影响的相互博弈关系,避免公路建设造成更多的能源和环境问题。因此,建立季冻区公路绿色施工评价是非常有必要的。运用层次聚类法确定指标权重,利用SPSS对指标进行聚类分析,建立灰色聚类模型,依据最大隶属度的原则来确定季冻区公路绿色施工的评价等级。对伊春至五大连池景区高速公路施工进行了评价,评价等级为"金级"。结果表明:层次聚类分析融合指标权重和专家权重,规避了主观权重的缺点,得到合理科学的权重。灰色聚类模型适用于季冻区公路绿色施工等级评价,从而使季冻区绿色公路施工的发展更加有据可依,具有现实意义。 展开更多
关键词 季冻区公路 绿色施工 评价体系 层次聚类分析 灰色聚类法
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论建设工程造价计价模式的改革 被引量:10
19
作者 振武 李雪莹 《科技和产业》 2008年第1期51-53,共3页
分析了传统定额计价模式与市场经济不相适应之处,讨论了我国实行工程量清单计价模式的优点,这种模式要求企业自主报价、由市场交易形成建筑产品的价格,是一种新的市场定价计价模式,能适应市场经济发展的要求。
关键词 定额计价模式 工程量清单计价模式 市场定价
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我国政府投资项目代建制模式研究 被引量:6
20
作者 振武 刘保健 《技术经济》 2007年第6期45-48,共4页
通过分析政府投资项目现状,总结代建制深圳、上海模式改革情况和管理经验,从经济学基本理论出发,提出了加快推进代建制管理模式的若干建议。
关键词 政府投资项目 代建制 模式研究
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