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水基-聚合物SRX稳定碎石疲劳试验研究 被引量：5
1
作者 余永飞 陈浙江 +2 位作者 石德景 吴闻秀 李寿伟 《交通运输研究》 2017年第4期54-58,共5页
基于垂直振动成型试验方法,采用Weibull分布函数,研究了不同SRX含量以及不同应力水平下SRX稳定碎石的疲劳寿命,试验结果表明:应力水平和SRX含量直接影响SRX稳定碎石的疲劳寿命,随着应力水平的提高和SRX含量的减少,SRX稳定碎石的疲劳寿... 基于垂直振动成型试验方法,采用Weibull分布函数,研究了不同SRX含量以及不同应力水平下SRX稳定碎石的疲劳寿命,试验结果表明:应力水平和SRX含量直接影响SRX稳定碎石的疲劳寿命,随着应力水平的提高和SRX含量的减少,SRX稳定碎石的疲劳寿命逐渐减小,特别是当应力水平大于0.85,达到0.9时,SRX稳定碎石的疲劳寿命急剧下降。通过分析SRX稳定碎石的等效疲劳寿命的概率分布,得出了其符合两参数Weibull分布的结论,并给出了SRX稳定碎石在不同SRX含量下以及不同失效概率下的疲劳寿命方程。通过对比分析SRX稳定碎石、水泥稳定碎石与ATB—30失效概率为50%时的疲劳方程曲线,表明SRX稳定碎石的疲劳性能明显优于水泥稳定碎石,与ATB—30的疲劳性能相近。 展开更多
关键词 垂直振动试验法 SRX稳定碎石 WEIBULL分布 疲劳方程 失效概率
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沥青混合料离析处治材料与工艺优化 被引量：5
2
作者 胡建锋 陈学军 +1 位作者 石德景 蒋应军 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第2期56-61,66,共7页
为了优化沥青混合料离析处治材料与工艺,研究了6种不同配比处治材料及3种处治工艺对不同离析程度的处治效果。结果表明:水性环氧乳化沥青处治离析试件后,防水性能大幅提高,2次涂刷对试件路用性能影响显著,第3次涂刷后增强不明显;当水性... 为了优化沥青混合料离析处治材料与工艺,研究了6种不同配比处治材料及3种处治工艺对不同离析程度的处治效果。结果表明:水性环氧乳化沥青处治离析试件后,防水性能大幅提高,2次涂刷对试件路用性能影响显著,第3次涂刷后增强不明显;当水性环氧树脂乳液掺量为30%~40%时,轻度离析试件涂刷1次、中度和重度离析试件涂刷2次后力学性能分别提高2%~5%、10%~12%、10%~13%,水稳定性能分别提高8%~13%、17%~21%、24%~31%,高温性能提高9%~14%、10%~14%、26%~30%。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 离析 处治
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土石混填路基土的振动试验方法研究 被引量：4
3
作者 纪小平 李寿伟 +2 位作者 熊越 胡建明 石德景 《公路》 北大核心 2019年第2期27-32,共6页
为开发能更好地模拟重型振动压路机的土石混填路基土室内振动压实方法,研究了振动频率、激振力、静面压力与振动时间对土石混填路基土干密度的影响,确定了振动压实参数与振动时间;对比研究重型击实与振动压实土石混填路基土的最大干密... 为开发能更好地模拟重型振动压路机的土石混填路基土室内振动压实方法,研究了振动频率、激振力、静面压力与振动时间对土石混填路基土干密度的影响,确定了振动压实参数与振动时间;对比研究重型击实与振动压实土石混填路基土的最大干密度、最佳含水率、加州承载比(CBR)、回弹模量与级配变化,验证振动压实方法。结果发现工作频率为25Hz、激振力为5.3kN、静面压力为154.0～163.2kPa时振动压实效果最佳,振动75s时的最大干密度与现场干密度相等。振动压实土石混填路基土的最大干密度、最佳含水率、CBR与回弹模量分别为重型击实的1.020、0.84、1.46与1.15倍,且对级配的破坏更小。 展开更多
关键词 土石混填路基土 振动试验方法 振动参数 最大干密度 力学特性
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高速公路土石混填路基工作区深度的计算分析 被引量：2
4
作者 李向航 胡建明 +2 位作者 石德景 李寿伟 纪小平 《路基工程》 2018年第2期42-46,共5页
运用BISAR3.0程序计算不同工况下高速公路土石混填路基的路基工作区深度。研究结果表明:土石混填路基与砂土、黏土路基相比,工作区深度较大,其值随土石比增大而减小。当轴载增大时,土石混填路基工作区的深度增大,两者呈线性关系;在一定... 运用BISAR3.0程序计算不同工况下高速公路土石混填路基的路基工作区深度。研究结果表明:土石混填路基与砂土、黏土路基相比,工作区深度较大,其值随土石比增大而减小。当轴载增大时,土石混填路基工作区的深度增大,两者呈线性关系;在一定范围内,路基土石混合物含水率越大,工作区深度越小。现行规范将路基顶面以下0~80 cm部分作为路基工作区不适用于所有公路,高速公路土石混填路基工作区深度应根据公路的实际工况进行计算。 展开更多
关键词 道路工程 土石混填路基 路基工作区 影响因素
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工艺、材料及结构厚度对路面层间黏结性的影响 被引量：1
5
作者 陈豫 陈浙江 +3 位作者 石德景 李寿伟 罗金泉 蒋应军 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2017年第12期80-85,90,共7页
为了揭示路面层间黏结性能的影响规律,研究了摊铺工艺、混合料类型及结构层厚度对路面层间黏结性能的影响。结果表明:双层摊铺工艺相比传统工艺,层间抗剪强度有显著的提高,且当混合料类型为AC-16+AC-25和AC-16+AC-20时提升幅度最大,AC-1... 为了揭示路面层间黏结性能的影响规律,研究了摊铺工艺、混合料类型及结构层厚度对路面层间黏结性能的影响。结果表明:双层摊铺工艺相比传统工艺,层间抗剪强度有显著的提高,且当混合料类型为AC-16+AC-25和AC-16+AC-20时提升幅度最大,AC-16+AC-25的组合可提高80%以上,AC-16+AC-20的组合可提高50%以上;结构层厚度为5cm+5cm时抗剪强度有一定的提高,但幅度不大。 展开更多
关键词 摊铺工艺 结构厚度 层间黏结 抗剪强度
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土石混填路基土的化学加固试验研究 被引量：1
6
作者 胡建明 石德景 +1 位作者 朱波 熊越 《路基工程》 2018年第2期96-101,共6页
采用S型复合固化剂对土石混填路基土进行化学加固试验,分析了S型复合固化剂的作用机理。通过土石混填路基土的重型击实试验、CBR试验、渗透性试验与固结试验,研究掺加S型复合固化剂或石灰对土石混填路基土性质的影响。结果表明:加入石灰... 采用S型复合固化剂对土石混填路基土进行化学加固试验,分析了S型复合固化剂的作用机理。通过土石混填路基土的重型击实试验、CBR试验、渗透性试验与固结试验,研究掺加S型复合固化剂或石灰对土石混填路基土性质的影响。结果表明:加入石灰或S型复合固化剂后,土石混填路基土的最优含水率降低、最大干密度提高,随着龄期的延长,加固土的CBR逐渐增加,且都能有效减小土石混填路基土的渗透系数,提高土石混填路基土的压缩性能。总体上,S型固化剂使用效果优于石灰,对土石混填路基土有很好的路用性能。 展开更多
关键词 土石混填路基土 化学加固 密实度 CBR 渗透性
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土石混填路基工作区的特性及其影响因素
7
作者 李寿伟 胡建明 石德景 《交通技术》 2018年第1期26-34,共9页
我国现行规范关于路基工作区的确定方法缺乏对路基填料性质,交通荷载及路面结构形式等方面的考虑,存在较大的局限性。基于上述状况研究土石混填路基的路基工作区深度的影响因素。利用BISAR3.0程序计算不同工况下土石混填路基的路基工作... 我国现行规范关于路基工作区的确定方法缺乏对路基填料性质,交通荷载及路面结构形式等方面的考虑,存在较大的局限性。基于上述状况研究土石混填路基的路基工作区深度的影响因素。利用BISAR3.0程序计算不同工况下土石混填路基的路基工作区深度。研究结果显示,与砂土、粘土路基相比,土石混填路基的工作区深度较大,其值随土石比增大而减小;土石混填路基工作区深度随着轴载增大而增大,两者呈线性关系;路面结构越完善,土石混填路基工作区深度越小。旧版规范将路基顶面以下0~80cm部分作为路基工作区不适用于所有公路,根据公路实际工况进行计算能够更合理地确定土石混填路基工作区深度,确保路基施工质量。 展开更多
关键词 道路工程 土石混填路基 路基工作区 影响因素
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基于垂直振动试验方法有机聚合物稳定碎石水稳定性研究
8
作者 石德景 《交通技术》 2017年第4期159-164,共6页
通过与静压法成型试件和实体工程芯样的物理力学性能的对比,证明了垂直振动试验方法(VVTM)的适应性,并采用垂直振动试验方法研究了有机聚合物稳定碎石饱水强度和干化强度,分析了其水稳定性。结果表明:静压成型法存在着确定的ρdmax偏小... 通过与静压法成型试件和实体工程芯样的物理力学性能的对比,证明了垂直振动试验方法(VVTM)的适应性,并采用垂直振动试验方法研究了有机聚合物稳定碎石饱水强度和干化强度,分析了其水稳定性。结果表明:静压成型法存在着确定的ρdmax偏小、最佳含水率偏大、压实度处于100.2%~100.7%超百等现象,而垂直振动法确定的压实度一般处于98.3%~98.8%,最佳含水率更加接近实际,抗压强度与劈裂强度和现场芯样的强度吻合度在90%以上;随着浸水时间的延长,有机聚合物稳定碎石的相对含水率不断增大,抗压强度不断减小,当浸水时间达到32小时饱水时,抗压强度基本不再变化,且此时有机聚合物稳定碎石的抗压强度约为最大抗压强度的60%以上,浸水时间(t)与某一浸水时间下抗压强度与最大抗压强度比值(R)满足:R=-0.135Int+1.097;有机聚合物稳定碎石试件在重复饱水、干化后测定的干化强度,其残留强度比均大于90%,水稳定性良好。 展开更多
关键词 垂直振动试验方法 有机聚合物 稳定碎石基层 水稳定性
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