我国果园型轮式拖拉机“十二五”技术发展展望 被引量：5

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作者 代占朝 李继光 +3 位作者 张举鑫 陈静芳 化运红 石坤鹏 《拖拉机与农用运输车》 2013年第2期1-3,7,共4页

近年来我国林果业发展迅速,但机械化管理水平却很低,大部分工作还是依靠普通农用拖拉机和人力来完成。而在欧美发达国家,林果业的机械化管理水平已非常发达,不仅可以进行苗木培育、移栽嫁接、果树施肥、树体修剪,还能从事病虫害防治、... 近年来我国林果业发展迅速,但机械化管理水平却很低,大部分工作还是依靠普通农用拖拉机和人力来完成。而在欧美发达国家,林果业的机械化管理水平已非常发达,不仅可以进行苗木培育、移栽嫁接、果树施肥、树体修剪,还能从事病虫害防治、中耕除草、果品收获等作业,果园型轮式拖拉机的技术发展得非常快,我们与之相比差距很大。因此,促进我国果园型轮式拖拉机的技术发展和进步就显得尤为重要。分析了当前国内外果园型轮式拖拉机的技术发展现状,对我国果园型轮式拖拉机产品"十二五"的技术发展提出了建议。 展开更多

关键词 果园型轮式拖拉机 技术发展 建议

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燃油稀释低黏度机油对柴油机缸套活塞环润滑性能的影响 被引量：3

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作者 徐波 尹必峰 +2 位作者 贾和坤 魏明亮 石坤鹏 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期60-66,共7页

为研究燃油稀释低黏度润滑油对缸套活塞环润滑性能的影响,该研究以农用柴油机为研究对象,基于燃油湿壁现象考察了燃油稀释低黏度润滑油对混合液的黏度变化影响。试验结果显示,随着燃油稀释率增大,混合液的动力黏度呈现先急剧下降后缓慢... 为研究燃油稀释低黏度润滑油对缸套活塞环润滑性能的影响,该研究以农用柴油机为研究对象,基于燃油湿壁现象考察了燃油稀释低黏度润滑油对混合液的黏度变化影响。试验结果显示,随着燃油稀释率增大,混合液的动力黏度呈现先急剧下降后缓慢下降的变化规律,稀释率从0增加到10%,动力黏度降幅达44.9%,表明少量柴油稀释低黏度润滑油将导致黏度迅速降低。通过构建缸套-活塞环润滑摩擦理论模型,采用数值计算方法探究了燃油湿壁效应对缸套-活塞环摩擦性能的影响机理。模拟计算结果显示,随稀释率的增加,缸套-活塞环之间的油膜厚度变薄,流体动压润滑区间不断缩小,而混合润滑区间不断扩大,导致摩擦副表面微凸体接触增多,特别是在压缩行程上止点附近,缸套-活塞环的摩擦力随着稀释率增加而增大;而缸套-活塞环摩擦副的循环摩擦损失随稀释率增大呈现先降低后升高的趋势,稀释率为10%时摩擦损失最小。通过搭建发动机测试台架进行倒拖试验发现,当稀释率从0增大到30%时倒拖转矩呈现先减小后增大的趋势,且当稀释率为10%时倒拖转矩最小,验证了不同燃油稀释率下倒拖转矩变化与模拟计算结果的一致性。在发动机中应用低黏度润滑油,应控制其稀释率低于20%,以保持必要的润滑作用。研究结果可为为低黏度润滑油的推广应用提供指导。 展开更多

关键词 柴油机 摩擦 稀释 缸套 活塞环 润滑

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浅谈柴油机废气再循环技术 被引量：3

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作者 石坤鹏 李灵敏 +1 位作者 代占朝 李金广 《科技与企业》 2012年第24期338-338,340,共2页

详细介绍了废气再循环EGR工作的基本原理,EGR技术主要存在问题和设计控制原则,以及EGR在实际工作中的应用和其发展前景。

关键词 柴油机 EGR NOx

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便携机分离筒吸杂口偏置型清选装置的设计与试验 被引量：2

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作者 李灵敏 徐瑞 +3 位作者 石坤鹏 许庆峰 王晓兰 王升升 《农机化研究》 北大核心 2016年第11期204-208,共5页

清选系统是便携式谷物联合收获机的重要部分。为此,针对丘陵山区用的双行便携式谷物联合收获机,清选作业时吸杂风机转速过高的问题,对吸杂口偏置型分离筒进行了结构设计。通过自制的分离筒吸杂口偏置型清选装置试验台,对吸杂口的旋转角... 清选系统是便携式谷物联合收获机的重要部分。为此,针对丘陵山区用的双行便携式谷物联合收获机,清选作业时吸杂风机转速过高的问题,对吸杂口偏置型分离筒进行了结构设计。通过自制的分离筒吸杂口偏置型清选装置试验台,对吸杂口的旋转角度与偏置距离进行试验研究,得到了小麦清选性能较好的旋转角度与偏置距离分别为30°和30mm,为便携式谷物联合收割机清选系统的设计提供了依据。 展开更多

关键词 联合收割机 清选装置 分离筒 吸杂口 清选性能

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配气机构自振频率计算方法研究 被引量：2

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作者 赵海峰 石坤鹏 +1 位作者 谢普康 单春雨 《拖拉机与农用运输车》 2020年第1期39-43,共5页

为了得到发动机配气机构的自振频率,将配气机构简化为单质量系统,详细推导了当量质量和当量刚度的计算公式,并根据公式对一些发动机配气机构的自振频率进行了统计和研究。

关键词 发动机 配气机构 自振频率

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拖拉机加速烟度试验研究 被引量：1

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作者 许庆峰 周海松 +2 位作者 石坤鹏 刘庆伟 朱敬安 《内燃机》 2019年第3期3-5,共3页

主要就拖拉机加速烟度进行试验研究,针对某型电控拖拉机的加速烟度要求,采用不同的技术方案对拖拉机瞬态工况下燃烧恶化、增压器加速时涡轮反应迟滞引起的加速烟度大问题进行改进优化。

关键词 拖拉机 加速烟度

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基于柴油发动机尾气后处理技术应用研究

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作者 王岗 酒建刚 +2 位作者 石坤鹏 张西歌 俞道云 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第12期425-426,共2页

尾气问题是柴油发动机应用过程中的关键问题,如何解决柴油发动机的尾气问题也是新时期柴油发电机应用研究的基本方向。针对柴油发动机运行过程中产生的尾气,技术人员需要从发动机内部的结构形式出发,以优化柴油发动机结构性能为基础,整... 尾气问题是柴油发动机应用过程中的关键问题,如何解决柴油发动机的尾气问题也是新时期柴油发电机应用研究的基本方向。针对柴油发动机运行过程中产生的尾气,技术人员需要从发动机内部的结构形式出发,以优化柴油发动机结构性能为基础,整合尾气后处理技术。同时,将技术的应用过程与尾气处理的相关指标检测工作结合起来,优化柴油发动机尾气后处理技术的应用流程,发挥不同类型的尾气后处理技术的应用优势。 展开更多

关键词 柴油发动机 尾气后处理 技术应用 方法分析

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柴油发动机共轨电控系统故障诊断与处理研究

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作者 王岗 酒建刚 +2 位作者 石坤鹏 俞道云 张西歌 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第11期153-155,共3页

柴油发动机共轨控制系统故障,不单单需要应用过去的维修工作经验以及维修方式,更加需要借助现代化的先进检测设备,对其展开诊断与判定,确定故障范围,最终找出故障点,实现有指向性处理故障问题。下文将对柴油发动机共轨电控系统的故障诊... 柴油发动机共轨控制系统故障,不单单需要应用过去的维修工作经验以及维修方式,更加需要借助现代化的先进检测设备,对其展开诊断与判定,确定故障范围,最终找出故障点,实现有指向性处理故障问题。下文将对柴油发动机共轨电控系统的故障诊断与处理进行探索与研究,提出故障类别与处理原则,旨在为相应工作人员提供些许建议与思路。 展开更多

关键词 共轨控制系统 检测仪器 探索

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电控EGR阀控制方法研究

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作者 郭延超 杨卫平 +3 位作者 雷晶 酒建刚 阳俊 石坤鹏 《拖拉机与农用运输车》 2017年第1期41-45,共5页

主要研究直流电机式EGR阀的闭环控制方法,包括EGR阀目标开度计算、目标电压计算、PID闭环控制算法、EGR阀工作条件判断和EGR阀落座机械保护等方面的内容,并介绍该控制方法在某型国三排放柴油机上的匹配使用情况。

关键词 EGR阀 PID控制 非道路国三排放

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拖拉机用驾驶室空调系统性能仿真分析

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作者 刘方圆 刘金丹 +2 位作者 王丹 石坤鹏 谢普康 《拖拉机与农用运输车》 2020年第2期16-19,共4页

随着农机技术的发展,空调已成为大中功率拖拉机的标准配置。因拖拉机工作环境恶劣,用户要求驾驶室内空调系统能提供适宜的出风温度、制冷性能、室内空气流速及新风风量等,从这四方面并结合前窗除霜性能,运用CFD技术完成对新型驾驶室空... 随着农机技术的发展,空调已成为大中功率拖拉机的标准配置。因拖拉机工作环境恶劣,用户要求驾驶室内空调系统能提供适宜的出风温度、制冷性能、室内空气流速及新风风量等,从这四方面并结合前窗除霜性能,运用CFD技术完成对新型驾驶室空调系统的优化匹配设计。 展开更多

关键词 拖拉机 驾驶室 空调系统 CFD 除霜

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铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响 被引量：1

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作者 张琦 孙平 +3 位作者 魏明亮 石坤鹏 嵇乾 刘军恒 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1047-1054,共8页

按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析... 按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析燃油中Fe含量与燃油特征温度的关系,研究Fe-FBC燃油的蒸发特性;探究Fe含量对颗粒氧化特性的影响,并计算颗粒反应活化能。基于发动机台架试验分析Fe含量对燃油缸内燃烧与排放性能的影响规律。结果表明:随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,燃油起始燃烧温度降低,质量损失率峰值温度向低温区域偏移;与纯柴油相比,柴油机在额定工况燃用Fe-FBC燃油时,滞燃期缩短,缸内最大燃烧压力略有上升,放热始点提前,燃烧持续期缩短,HC与CO排放均呈下降趋势,NOx排放变化不明显,3种Fe-FBC燃油的烟度排放分别降低了13.7%、20.4%和24.0%。颗粒热重实验中,随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,氧化初始反应温度分别降低了75.1、107.3和128.4℃,质量损失峰值温度分别降低了80.3、112.0和122.7℃,颗粒的反应活化能分别降低了45.2%、63.3%和65.5%。 展开更多

关键词 燃油添加剂(FBC) 热重分析 燃烧特性 排放特性 颗粒活化能

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基于流-固耦合分析的某型柴油机冷却水套开发

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作者 谢普康 陈洪涛 +3 位作者 商潭苏 林好利 石坤鹏 杜晓辉 《拖拉机与农用运输车》 2017年第3期37-42,共6页

利用三维CAE软件对我所某款高速轻型柴油机冷却水套进行开发。首先运用Star-ccm+对整个冷却水套进行优化,初步获得较为理想的冷却流场分布,并提取该方案的缸盖热边界条件,即流体壁面温度及换热系数;然后将提取的热边界条件映射到有限元... 利用三维CAE软件对我所某款高速轻型柴油机冷却水套进行开发。首先运用Star-ccm+对整个冷却水套进行优化,初步获得较为理想的冷却流场分布,并提取该方案的缸盖热边界条件,即流体壁面温度及换热系数;然后将提取的热边界条件映射到有限元面网格,并运用有限元技术将其与缸盖体单元进行耦合,先后计算出缸盖的温度场及热应力分布,结合缸盖热应力分析结果,对冷却水套及缸盖固体区域进行优化,重复前面仿真工作,直到整个水套流场及缸盖热应力分布合理。 展开更多

关键词 冷却水套 热边界 耦合 缸盖 映射 热应力

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