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用试验设计(DOE)方法优化曲轴感应淬火工艺参数 被引量:1
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作者 任业训 《重发科技》 2008年第2期14-21,共8页
本文介绍了采用6Sigma方法的试验设计(DOE)工具对曲轴感应淬火的工艺参数进行优化,使有效硬化层深的Ppk值得到提高。
关键词 试验设计(DOE)曲轴 感应淬火 Ppk MINI TAB
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用试验设计(DOE)法优化曲轴感应淬火工艺 被引量:1
2
作者 任业训 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期90-94,共5页
采用6 Sigma方法的试验设计(DOE)工具,筛选出发动机曲轴感应淬火的关键因子。通过响应优化模型和线性回归方法优化工艺参数,使曲轴感应淬火有效硬化层深值得到提高。
关键词 6Sigma方法 试验设计(DOE) 曲轴 感应淬火 Minitab软件 统计分析
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曲轴齿轮断裂原因探讨
3
作者 《重发科技》 1999年第1期13-14,共2页
本文对曲轴齿轮断裂原因发表个人看法,供有关专家和技术人员探讨。
关键词 曲轴齿轮 断裂 化学成分 金相分析
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K6气门推杆断裂分析
4
作者 《重发科技》 1999年第4期24-25,共2页
本文分析了一起因轧制裂纹导致零件断裂的现象。
关键词 K6型 发动机 气门 推杆 断裂
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重庆康明斯OE推行浅淡
5
作者 《重发科技》 2013年第2期38-42,共5页
1、CCEC推行OE的重要性和必要性 1.1 OE是Cummins正在大力向全球制造工厂和仓储配送中心推行的运作管理体系。 OE(Operation Excellence运作优化)是Cummins公司通过对当前先进制造理论和实践的研究,归纳总结并通过长期实践,提炼... 1、CCEC推行OE的重要性和必要性 1.1 OE是Cummins正在大力向全球制造工厂和仓储配送中心推行的运作管理体系。 OE(Operation Excellence运作优化)是Cummins公司通过对当前先进制造理论和实践的研究,归纳总结并通过长期实践,提炼出来的、适用于Cummins制造工厂和仓储配送中心的运作管理系统。 展开更多
关键词 OE 康明斯 Cummins公司 重庆 配送中心 全球制造 CCEC 管理体系
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浅析Sponsor在6Sigma项目中的作用
6
作者 《重发科技》 2014年第2期19-22,10,共5页
大家知道,6Sigma项目中有一个重要的人物——Sponsor。对于Sponsor为什么重要和如何发挥其作用,从而把公司的6Sigma工作做得更实,不流于形式,真正把用6Sigma工具分析出来的问题根源,在各方面的支持与配合下,去不断改进将起到重要... 大家知道,6Sigma项目中有一个重要的人物——Sponsor。对于Sponsor为什么重要和如何发挥其作用,从而把公司的6Sigma工作做得更实,不流于形式,真正把用6Sigma工具分析出来的问题根源,在各方面的支持与配合下,去不断改进将起到重要作用。 展开更多
关键词 6Sigma 项目开发 科技创新 科技发展
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连杆淬火产生裂纹原因分析
7
作者 《理化检验(物理分册)》 CAS 2008年第8期437-438,442,共3页
采用化学成分分析、低倍组织检验、力学性能测试及其材料工艺性试验等方法对用42CrMo钢制成的发动机连杆经调质后发生的淬火裂纹问题进行了分析。结果表明,原材料中存在钨元素,导致连杆在淬火后发生淬裂。并提出相应的改进措施。
关键词 连杆 淬火裂纹
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排气管双头螺栓国产化选材探讨
8
作者 《重发科技》 1998年第3期15-16,10,共3页
发动机排气管中段和增压器国产化的联接螺栓,经常在使用过程中发生脆性断裂,笔者认为这与选材有关。
关键词 螺栓 材料 脆性断裂 发动机 排气管 国产化
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失效分析简介
9
作者 《重发科技》 1999年第3期9-10,共2页
本文简单介绍了机械失效分析及其方法。
关键词 失效分析 理化分析 机械系统设备 机械零件
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连杆螺栓断裂原因分析
10
作者 《重发科技》 1999年第2期34-36,共3页
一台大功率发动机装配后试车时,发生缸体内零件破损而打坏第三缸缸体的严重事故,经分析,该得由第三缸连杆的连杆螺栓装配时烂牙,造成局部应力过大而产生疲劳断裂所致。
关键词 汽车发动机 连杆螺栓 强度极限 疲劳断裂
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连杆淬火裂纹原因分析
11
作者 《重发科技》 2006年第4期6-9,5,共5页
连杆热处理后淬火裂纹比例异常,通过分析,发现为原材料中化学成分钨含量超标所致。
关键词 连杆 淬火裂纹 合金元素
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浅说康明斯标准中的“裂纹直径”概念
12
作者 《重发科技》 1999年第3期42-42,共1页
关键词 发动机 裂纹直径 标准
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