期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
公路桥梁过渡段软基路基施工技术方案分析与阐释 被引量：10
1
作者 盛明乾 《工程建设》 2017年第2期70-72,共3页
伴随着我国经济状况的大幅度进步,我国各个行业都在快速发展当中,与此同时,很多的小汽车等交通工具的数量也在不断的增加。然而,在进行公路桥梁建设的时候,过渡段往往会出现沉降等问题,如果出现这种问题,容易造成桥梁过渡段沉降不均的现... 伴随着我国经济状况的大幅度进步,我国各个行业都在快速发展当中,与此同时,很多的小汽车等交通工具的数量也在不断的增加。然而,在进行公路桥梁建设的时候,过渡段往往会出现沉降等问题,如果出现这种问题,容易造成桥梁过渡段沉降不均的现象,对行车的质量以及行车的安全产生了很大的影响。所以,需要相关的技术人员对公路桥梁过渡段软基路基施工技术方案进行细致的研究和分析,才可以确保车辆的安全通过。 展开更多
关键词 公路桥梁 过渡段 软基路基 沉降原因 施工技术
下载PDF
级配类型对上面层彩色OGFC-10透水性能的影响分析 被引量：3
2
作者 张爱勤 盛明乾 +3 位作者 郑海兵 田璐 乔弘 孙华东 《新型建筑材料》 北大核心 2019年第5期84-87,共4页
级配类型决定了沥青混合料的空隙率和结构组成,并影响其路用性能。分别选择2种连续级配和间断级配,对上面层彩色OGFC-10的透水性及其影响因素进行研究。试验结果表明:4种级配类型的彩色OGFC-10均可获得良好的路用性能,且连续级配1与间... 级配类型决定了沥青混合料的空隙率和结构组成,并影响其路用性能。分别选择2种连续级配和间断级配,对上面层彩色OGFC-10的透水性及其影响因素进行研究。试验结果表明:4种级配类型的彩色OGFC-10均可获得良好的路用性能,且连续级配1与间断级配3组配彩色OGFC-10的透水性及其综合性能更优。 展开更多
关键词 级配类型 彩色OGFC 透水性 空隙率
下载PDF
省道肥梁线沥青路面病害调查分析研究 被引量：2
3
作者 王繁兴 姜世波 +2 位作者 鲁圣弟 盛明乾 余四新 《山东建筑大学学报》 2016年第5期477-482,共6页
路面病害调查及其产生的原因分析研究是路面养护维修方案制定的依据。在项目级路面结构维修方案制定时,为了充分利用原有完好路面结构,同时对路面病害进行根治,延长路面结构寿命,节约路面养护维修费用,需要对原路面结构病害进行详细调查... 路面病害调查及其产生的原因分析研究是路面养护维修方案制定的依据。在项目级路面结构维修方案制定时,为了充分利用原有完好路面结构,同时对路面病害进行根治,延长路面结构寿命,节约路面养护维修费用,需要对原路面结构病害进行详细调查,对其产生的原因进行深入分析。文章采用路面行驶状态、FWD弯沉等快速无损检测方法,结合现场钻芯及探坑等有损检测方法对S250省道肥梁线沥青路面病害进行了诊断,并从路面结构适应性、交通调查、路面施工质量及材料设计三个方面对路面病害产生的原因进行了分析研究。结果表明:省道费梁线两个断面15年累计当量标准轴次分别达到了重载交通和特重交通的水平;全线路面结构弯沉代表值50.01(0.01 mm),大于半刚性半刚性基层沥青路面弯沉值不超过15.00(O.Ol mm)的标准;省道肥梁线路面结构层间不连续,整体性较差。 展开更多
关键词 沥青路面 病害调查 无损检测
下载PDF
抗凝冰沥青路面在泰山景区天外村旅游公路的应用 被引量：2
4
作者 盛明乾 《云南化工》 CAS 2019年第7期117-118,共2页
该项目属于旅游公路范畴,位于泰山景区内,属于盘山公路,具有海拔高、纵坡大、转弯半径小,昼夜温差大、常年气温低等特点。面层采用SMA-10路面结构,首先确定未添加抗凝冰材料的最佳级配及沥青用量,其次采用抗凝冰材料等效替代5%的矿粉用... 该项目属于旅游公路范畴,位于泰山景区内,属于盘山公路,具有海拔高、纵坡大、转弯半径小,昼夜温差大、常年气温低等特点。面层采用SMA-10路面结构,首先确定未添加抗凝冰材料的最佳级配及沥青用量,其次采用抗凝冰材料等效替代5%的矿粉用量,并进行路用性能试验,试验结果均能满足要求。进行实体路面铺筑,对施工工艺进行补充完善,整体路面检测指标优良,满足规范要求。 展开更多
关键词 抗凝冰 沥青混合料 旅游公路 路用性能
下载PDF
莱新高速公路沥青混凝土路面车辙病害分析
5
作者 盛明乾 刘兴光 支世华 《山东交通科技》 2007年第3期29-32,共4页
论述了车辙的形成原因和类型,介绍了莱新高速公路路面结构和通车几年来交通增长情况,通过车辙发展的数据分析,阐述了车辙产生的原因,并提出了对车辙病害进行防治的主要措施。
关键词 沥青混凝土 路面 车辙 分析 处理
下载PDF
低等级重载交通沥青路面早期病害调查及对策研究
6
作者 盛明乾 姜世波 +1 位作者 王繁兴 韩文扬 《北方交通》 2016年第12期85-90,共6页
低等级重载交通沥青路面早期破坏对其使用寿命及服务质量会产生重大影响。通过交通量调查、表面观测、探挖观测、3D雷达探测及弯沉检测等方法,对山东某重载交通省道进行了全方位早期病害调查。在分析检测数据的基础上,提出了针对低等级... 低等级重载交通沥青路面早期破坏对其使用寿命及服务质量会产生重大影响。通过交通量调查、表面观测、探挖观测、3D雷达探测及弯沉检测等方法,对山东某重载交通省道进行了全方位早期病害调查。在分析检测数据的基础上,提出了针对低等级重载交通沥青路面早期病害的对策建议。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 低等级重载交通 早期病害 3D雷达
下载PDF
透水水泥稳定碎石排水性能的影响因素分析
7
作者 郑海兵 盛明乾 +4 位作者 田璐 乔弘 张旭 张爱勤 孙华东 《新型建筑材料》 北大核心 2020年第3期20-23,共4页
通过测试试件7 d无侧限抗压强度、孔隙率、渗透系数等指标,研究了级配、水泥用量、成型工艺等因素对透水水泥稳定碎石排水性能的影响。结果表明,透水水泥稳定碎石采用最大密实级配理论连续开级配设计,最佳级配为:m(5~10 mm碎石)∶m(10~2... 通过测试试件7 d无侧限抗压强度、孔隙率、渗透系数等指标,研究了级配、水泥用量、成型工艺等因素对透水水泥稳定碎石排水性能的影响。结果表明,透水水泥稳定碎石采用最大密实级配理论连续开级配设计,最佳级配为:m(5~10 mm碎石)∶m(10~20 mm碎石)=25∶75;水泥的最佳用量为7%;通过静压成型与插捣成型法对形成透水水泥稳定碎石结构较为有利;按最佳级配和水泥用量,采用静压成型,得到的透水水泥稳定碎石7 d无侧限抗压强度为4.7 MPa,孔隙率为15.2%,透水系数为1.54 mm/s。 展开更多
关键词 透水水泥稳定碎石 级配 水泥用量 成型工艺 排水性能
下载PDF
加强施工组织管理 提高沥青路面平整度
8
作者 袁世刚 盛明乾 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 1999年第1期58-59,共2页
泰安市公路局工程一处承担了京沪高速公路化马湾—临沂第一合同段的沥青路面施工。该段采用三层结构，即下层为ＡＣ－３０Ⅱ型粗粒式沥青混凝土，中层为ＡＣ－２０Ⅰ型沥青混凝土，上层为ＳＭＡ－１６型抗滑表层，单幅宽度为１１．７５... 泰安市公路局工程一处承担了京沪高速公路化马湾—临沂第一合同段的沥青路面施工。该段采用三层结构，即下层为ＡＣ－３０Ⅱ型粗粒式沥青混凝土，中层为ＡＣ－２０Ⅰ型沥青混凝土，上层为ＳＭＡ－１６型抗滑表层，单幅宽度为１１．７５ｍ。其面层平整度指标要求在０．５５... 展开更多
关键词 公路 沥青路面 平整度 施工组织管理
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部