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联合压缩机组满足装置扩能改造的可行性研究
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作者 张红涛 张文绍 《科技创新与应用》 2013年第24期36-36,共1页
为了满足特油装置由3×104t/a扩能至5×104t/a装置对氢气的需要,提出了通过提升新氢/循环氢联合压缩机组入口压力、改造气阀、改变新氢端气缸余隙容积,提高压缩机通气量的可行性,实现不更换压缩机或对压缩机进行大的改造的目的。
关键词 入口压力 气阀 余隙容积
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