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大学生认识实习体制改革探究——以山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习为例 被引量:15
1
作者 白润 刘福胜 朱坤 《高教论坛》 2011年第9期82-85,共4页
在高校教育管理运行机制中,认识实习是教学工作的重要环节,其对于大学生全面掌握和深入融汇专业知识、培养思维方法和创新能力以及全面认识专业的发展方向都有着重要的作用。本文以建立更加完善的认识实习体制为目标,根据笔者参与的山... 在高校教育管理运行机制中,认识实习是教学工作的重要环节,其对于大学生全面掌握和深入融汇专业知识、培养思维方法和创新能力以及全面认识专业的发展方向都有着重要的作用。本文以建立更加完善的认识实习体制为目标,根据笔者参与的山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习所得的经验体会,结合目前我国高校大学生认识实习现状,通过总结往年实习经验和今年实习出现的问题,提出了重视实习安全、改善实习条件、细化实习流程等方面一系列的改革和完善意见,并精炼出一套认识实习的具体体制,创新性地将学校管理、教师疏导、学生自促三方面整合成了完整体系,可望解决实习过程中常遇到的一些问题,从而使认识实习获得更好的效果。 展开更多
关键词 认识实习 道路桥梁与渡河工程专业 建议
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基于优化—反分析法的接触刚度因子的确定 被引量:5
2
作者 白润 曹平周 +1 位作者 曹茂森 陈建锋 《建筑科学》 北大核心 2008年第1期46-49,共4页
接触分析中,接触刚度的确定是一个重点,也是一个难点。ANSYS软件在做接触分析时,法向接触刚度因子FKN对计算的影响很大,而对其取值的确定,目前还没有成熟的方法。本文列举了不同FKN取值对计算结果影响的实例,分析了接触刚度的影响因素,... 接触分析中,接触刚度的确定是一个重点,也是一个难点。ANSYS软件在做接触分析时,法向接触刚度因子FKN对计算的影响很大,而对其取值的确定,目前还没有成熟的方法。本文列举了不同FKN取值对计算结果影响的实例,分析了接触刚度的影响因素,提出了一种确定FKN的方法——优化—反分析法,可以用于对有解析解或试验数据的接触问题的有限元计算,利用工程类比法,确定的参数也可用于分析其它类似的接触问题。 展开更多
关键词 法向接触刚度因子 优化-反分析法 钢闸门
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大型钢闸门轨道与混凝土基础接触问题分析 被引量:5
3
作者 白润 曹平周 曹茂森 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第1期10-16,共7页
水工钢闸门轨道底板与混凝土基础间的接触,是决定轨道和混凝土基础复合系统服役能力的关键.以大型水工钢闸门轮轨支承体系为对象,基于三维接触有限元数值实验和物理模型试验综合分析,探讨轨道截面尺寸、砼基础厚度及砼强度等对轨道-砼... 水工钢闸门轨道底板与混凝土基础间的接触,是决定轨道和混凝土基础复合系统服役能力的关键.以大型水工钢闸门轮轨支承体系为对象,基于三维接触有限元数值实验和物理模型试验综合分析,探讨轨道截面尺寸、砼基础厚度及砼强度等对轨道-砼基础接触压应力的影响效应.取得研究成果包括:(1)揭示了轨道-砼基础接触压应力在轨道长度、宽度方向上呈现出中部凸起的二角帽形状分布规律;(2)观察到轨道后砼基础厚度取大于2倍轨道高度时轨道应力已趋于稳定,为取混凝土厚度为无限大对轨道进行分析提供了依据;(3)鉴于压应力从轨道腹板传到底板,扩散范围有限,提出tw+3hl为底板宽度的优化取值,可使压应力扩散较为充分而又不存在过多的小应力区.此外,考虑轨道高度和轨道底板宽度对减小混凝土最大压应力的不同贡献,且计及混凝土不同弹性模量时的影响,提出了计算轨道底板混凝土承压应力的设计建议. 展开更多
关键词 压应力 接触问题 轨道 混凝土基础 钢闸门
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继电保护热点研究问题简述 被引量:3
4
作者 白润 郝文斌 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2007年第3期266-267,285,共3页
系统阐述了电力系统自动化专业继电保护方向4个学科前沿问题.介绍了变压器励磁涌流和匝间故障电流的识别问题;小电流接地系统故障选线问题;叙述了电力系统继电保护的发展方向广域网继电保护问题;从电力系统控制的角度,阐述了可控串联补... 系统阐述了电力系统自动化专业继电保护方向4个学科前沿问题.介绍了变压器励磁涌流和匝间故障电流的识别问题;小电流接地系统故障选线问题;叙述了电力系统继电保护的发展方向广域网继电保护问题;从电力系统控制的角度,阐述了可控串联补偿器(TCSC)控制问题. 展开更多
关键词 继电保护 励磁涌流 故障 广域网
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BP神经网络的累积误差方案及算法 被引量:1
5
作者 白润 郝文斌 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2006年第4期382-384,共3页
介绍前向神经网络的累积误差算法.通过累积误差的改进BP算法实现了数学的一种运算,通过实际算例结果的对比,证明了改进算法的有效性和进步性.
关键词 神经网络 BP网络 累积误差
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大型水工钢闸门滚轮与轨道表层热处理指标研究 被引量:3
6
作者 白润 曹平周 曹茂森 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期184-189,共6页
采用非线性有限元法研究大型水工钢闸门滚轮与轨道表层热处理指标的确定。提出了滚轮与轨道表层硬度梯度分布的抛物线模型,并建立了材料硬度与弹性模量、屈服强度的关系,来模拟滚轮与轨道内硬化层非均质材质的影响。研究表明:滚轮、轨... 采用非线性有限元法研究大型水工钢闸门滚轮与轨道表层热处理指标的确定。提出了滚轮与轨道表层硬度梯度分布的抛物线模型,并建立了材料硬度与弹性模量、屈服强度的关系,来模拟滚轮与轨道内硬化层非均质材质的影响。研究表明:滚轮、轨道的应力状态和变形与滚轮、轨道的硬化层厚度、表面硬度值大小及其硬度匹配呈现动态变化关系,给出了滚轮与轨道硬化层厚度和硬度匹配取值的建议,提出了确定滚轮和轨道热处理指标的方法。 展开更多
关键词 钢闸门 热处理指标 有限元法 滚轮 轨道
原文传递
由电流互感器饱和引起差动保护误动的分析及试验方法 被引量:3
7
作者 车弛 白雪 +1 位作者 张相明 白润 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 2007年第4期349-350,363,共3页
针对发电厂过高压厂用变压器或起动-备用变压器在区外故障时或厂用大容量电动机起动时差动保护误动作的情况,着重介绍了通过电流互感器伏安特性试验确定其饱和特性的方法,并用试验验证了该方法的可行性.同时,提出了关于避免差动保护因... 针对发电厂过高压厂用变压器或起动-备用变压器在区外故障时或厂用大容量电动机起动时差动保护误动作的情况,着重介绍了通过电流互感器伏安特性试验确定其饱和特性的方法,并用试验验证了该方法的可行性.同时,提出了关于避免差动保护因电流互感器饱和而误动的措施. 展开更多
关键词 电流互感器 饱和 差动保护 误动作 伏安特性试验
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水工钢闸门轮轨接触强度的安定算法分析 被引量:2
8
作者 白润 曹平周 M. S. Cao 《人民长江》 北大核心 2009年第9期39-43,共5页
现行规范中,水工钢闸门轮轨接触强度设计准则凭经验和试验结果给出,而缺乏基于力学分析所建立的理论依据,甚至该准则在应用中存有争议。基于安定极限荷载下限理论探讨轮轨的接触强度问题,建立了自循环—优化安定分析算法,并据其对90个... 现行规范中,水工钢闸门轮轨接触强度设计准则凭经验和试验结果给出,而缺乏基于力学分析所建立的理论依据,甚至该准则在应用中存有争议。基于安定极限荷载下限理论探讨轮轨的接触强度问题,建立了自循环—优化安定分析算法,并据其对90个不同状态下的轮轨接触强度进行数值实验分析。结果表明:滚轮与轨道的最大赫兹接触应力与材料屈服强度的比值,并非为通常认为的唯一确定值,而是会受到材料屈服强度、切线模量系数、轮缘宽度和滚轮直径等多因素的影响,其中材料屈服强度的影响最大。这一发现说明规范中取这一比值为定值具有一定的局限性。虽然对于轮压较小、材料屈服强度相对较低的小型水利水电工程,规范规定是安全的;但对于大型水利水电工程,由于轮压较大,滚轮与轨道所用材料屈服强度相对较高,规范的规定偏于不安全。该研究为进一步探讨综合多因素、更具科学性的水工钢闸门轮轨接触强度设计准则,提供了基本力学方面的理论与方法支持。 展开更多
关键词 钢闸门 滚轮 轨道 接触强度准则 自循环-优化算法
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移动荷载作用下梁损伤检测的数值模拟及试验研究 被引量:2
9
作者 韩慧敏 白润 +2 位作者 徐宗美 董小花 邱秀梅 《中外公路》 北大核心 2018年第1期99-102,共4页
目前利用Ansys软件建立结构损伤模型的方法,普遍存在程序复杂、人为设定损伤宽度过大等不足,导致数值模拟结果与实际情况差距较大。该文提出一种用弹簧单元模拟无厚度裂缝损伤的建模方法。这种建模方法在模拟损伤时既保证损伤宽度小,同... 目前利用Ansys软件建立结构损伤模型的方法,普遍存在程序复杂、人为设定损伤宽度过大等不足,导致数值模拟结果与实际情况差距较大。该文提出一种用弹簧单元模拟无厚度裂缝损伤的建模方法。这种建模方法在模拟损伤时既保证损伤宽度小,同时保证结构的整体性以及损伤左右两端内力的传递。利用点点接触法模拟移动荷载在梁上的运行过程,得到损伤梁的位移时程曲线。将不同损伤程度的位移时程曲线导入Matlab分析软件,进行连续小波变换,通过小波变换图识别出损伤的具体位置。结果表明:这种弹簧模型可以较好地模拟小裂缝损伤。对比分析不同测点位置对损伤识别结果的影响,得出在一定范围内,由一个测点可以检测整个结构的损伤,并利用试验证明了数值模拟中结论的正确性。 展开更多
关键词 弹簧 移动荷载 损伤检测 试验 小波变换
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水工钢闸门轨道受力性能的有限元分析 被引量:2
10
作者 白润 徐海宏 《水力发电》 北大核心 2011年第10期57-60,共4页
采用有限元分析软件ANSYS模拟水工钢闸门定轮支承系统的工作情况,着重对轨道的受力性能进行了研究,揭示出轨道的受力性能与弹性地基上的基础梁的受力性能相似。此外,还对有限元分析的关键技术———法向接触刚度因子FKN的取值进行了有... 采用有限元分析软件ANSYS模拟水工钢闸门定轮支承系统的工作情况,着重对轨道的受力性能进行了研究,揭示出轨道的受力性能与弹性地基上的基础梁的受力性能相似。此外,还对有限元分析的关键技术———法向接触刚度因子FKN的取值进行了有益的探索,提出了利用试验结果,进行优化反分析得出接触力学参数的方法。这一方法是对传统实常数选取方法的补充,得出的参数可作为类似工程有限元分析的参考。 展开更多
关键词 有限元分析 受力性能 法向接触刚度因子 水工钢闸门轨道
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水工闸门大型铸造轨道纵向正应力分析 被引量:1
11
作者 白润 曹平周 +1 位作者 王继收 曹茂森 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2007年第8期61-63,66,共4页
对三峡水利枢纽高压闸门定轮支承结构试验中轨道在轮压作用下的受力性能进行了三维有限元数值分析,并与试验结果进行对照,解释了试验过程中出现的以前没有被认识的试验现象。将轨道分为接触区、过渡区、低应力区进行讨论,描述了各区的... 对三峡水利枢纽高压闸门定轮支承结构试验中轨道在轮压作用下的受力性能进行了三维有限元数值分析,并与试验结果进行对照,解释了试验过程中出现的以前没有被认识的试验现象。将轨道分为接触区、过渡区、低应力区进行讨论,描述了各区的应力特点,进一步了解了整个轨道的纵向正应力分布规律,并对纵向正应力试验测点的布置问题提出了建议。 展开更多
关键词 水工闸门 轨道 纵向正应力 试验测点布置 有限元 三峡水利枢组
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大型水工轨道压应力分布研究
12
作者 白润 曹平周 《常州工学院学报》 2005年第B12期124-128,共5页
采用有限单元法对大型水工轨道压应力分布进行分析。运用三峡水利枢纽高压闸门滚轮支承结构试验结果对分析的正确性进行了验证。应用此压应力分布规律,计算轨道底板混凝土承压应力、轨道颈部的局部承压应力及轨道横断面弯曲应力。结果表... 采用有限单元法对大型水工轨道压应力分布进行分析。运用三峡水利枢纽高压闸门滚轮支承结构试验结果对分析的正确性进行了验证。应用此压应力分布规律,计算轨道底板混凝土承压应力、轨道颈部的局部承压应力及轨道横断面弯曲应力。结果表明,对前两者按现行规范相应公式计算的值偏于保守,而按后者计算的值则不够安全;按本文得出的计算公式算得的值与试验值吻合较好。 展开更多
关键词 水工轨道 压应力分布 强度计算
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轴系扭振中的Hopf分歧分析
13
作者 刘宝贵 白润 《沈阳工程学院学报(自然科学版)》 1998年第1期8-11,共4页
本文把发电机轴系扭振的分析扩展到非线性领域,并对轴系扭振中的Hopf分歧现象进行了研究.利用时域仿真结果对从描述轴系扭振的近似非线性微分方程分析所得结果进行了验证.本文的研究表明,由于存在Hopf分歧现象,轴系扭振的不稳定范围明... 本文把发电机轴系扭振的分析扩展到非线性领域,并对轴系扭振中的Hopf分歧现象进行了研究.利用时域仿真结果对从描述轴系扭振的近似非线性微分方程分析所得结果进行了验证.本文的研究表明,由于存在Hopf分歧现象,轴系扭振的不稳定范围明显小于应用特征根分析法所预测的范围. 展开更多
关键词 轴系扭振 HOPF分歧 非线性动态 特征根分析
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多车辆联合作用下桥面铺装层受力特性分析
14
作者 靳晨辉 白润 《山东交通科技》 2011年第3期24-27,共4页
为进一步了解车辆荷载作用下桥面沥青混凝土铺装层的受力特性,借助有限元软件ANSYS对轮胎与桥梁铺装层的接触力学问题做了分析,研究了多车辆联合作用对桥面铺装层受力特征的影响。结果表明:采用轮胎—铺装层接触模型计算得到的最大压应... 为进一步了解车辆荷载作用下桥面沥青混凝土铺装层的受力特性,借助有限元软件ANSYS对轮胎与桥梁铺装层的接触力学问题做了分析,研究了多车辆联合作用对桥面铺装层受力特征的影响。结果表明:采用轮胎—铺装层接触模型计算得到的最大压应力值明显大于按矩形均布荷载布置时的计算值,相邻行车道的行驶车辆对铺装层产生的压应力之间相互影响,铺装层厚度、铺装层弹性模量和荷载大小等对铺装层的应力和变形大小均有影响。 展开更多
关键词 车辆荷载 桥梁铺装层 车辆联合作用 受力特性 有限元法
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水工钢闸门轨道颈部承压应力影响因素分析
15
作者 白润 曹平周 +1 位作者 曹茂森 陈建锋 《人民黄河》 CAS 北大核心 2007年第11期82-84,87,共4页
采用有限元法对水工钢闸门工字形截面轨道颈部承压应力的影响因素进行了分析,结果表明,影响颈部承压应力的主要因素为轨道颈部厚度和轨头的惯性矩,轨道高度、基础混凝土厚度等对其影响很小,当轨道长度小于轨道高度的2.5倍时应考虑轨道... 采用有限元法对水工钢闸门工字形截面轨道颈部承压应力的影响因素进行了分析,结果表明,影响颈部承压应力的主要因素为轨道颈部厚度和轨头的惯性矩,轨道高度、基础混凝土厚度等对其影响很小,当轨道长度小于轨道高度的2.5倍时应考虑轨道长度的影响。借助弹性地基梁理论,结合有限元分析结果,拟合出计算水工钢闸门轨道颈部承压应力的公式,并与有关文献的公式进行对比,说明了该公式的合理性。 展开更多
关键词 承压应力 钢闸门轨道 弹性地基梁 参数分析
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基于振型多分辨复杂度谱的板结构损伤检测 被引量:5
16
作者 徐宗美 白润 +1 位作者 张建刚 刘传孝 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期1267-1272,共6页
针对目前基于振型的结构损伤检测方法普遍存在抗噪能力弱、对弱小损伤不敏感等不足,开展了克服这些缺陷的板类结构损伤识别研究。鉴于结构振型中噪声、趋势和损伤信息具有不同的尺度分布特性,基于二维高斯小波变换,提出多尺度振型空间概... 针对目前基于振型的结构损伤检测方法普遍存在抗噪能力弱、对弱小损伤不敏感等不足,开展了克服这些缺陷的板类结构损伤识别研究。鉴于结构振型中噪声、趋势和损伤信息具有不同的尺度分布特性,基于二维高斯小波变换,提出多尺度振型空间概念,使振型的各成分信息得以独立表达,以凸显损伤信息。通过定义点态复杂度指标,借助滑动窗口法,在多尺度振型空间上形成多分辨复杂度谱。多分辨复杂度谱可使损伤进一步显现,能描述损伤的位置、大小及形状,并能反应损伤程度,实现了在噪声条件下对板类结构轻微损伤的准确表征。基于一实际工程闸门的数值模拟和两个模型试验,验证了所提方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 损伤检测 振型 复杂度 二维高斯小波
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基于双树复小波降噪和Katz分形维迹线融合的板类结构损伤检测 被引量:3
17
作者 白润 徐宗美 张建刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期87-94,107,共9页
目前基于振动响应的板类结构损伤检测技术存在着噪声免疫力弱、对轻微损伤难以识别等困难。对此,提出一种对板振型进行双树复小波变换(DT-CWT)降噪和仿射变换预处理的Katz分形维迹线扫描融合的板结构损伤检测方法。该方法首先利用DT-CW... 目前基于振动响应的板类结构损伤检测技术存在着噪声免疫力弱、对轻微损伤难以识别等困难。对此,提出一种对板振型进行双树复小波变换(DT-CWT)降噪和仿射变换预处理的Katz分形维迹线扫描融合的板结构损伤检测方法。该方法首先利用DT-CWT对原始实测板结构的振型信号进行降噪;然后将降噪后的振型沿板纵、横向离散分解为振型曲线;将分解后的振型曲线进行仿射变换,得到拉伸后的线型面图;对变换后的线型面图分别进行Katz分形维迹线扫描,得到沿板纵向和横向的分形维迹线曲面图,将二者取均值得到融合后的分形维迹线曲面图;此融合后的曲面图中的凸起预示了损伤的发生,凸起的位置、形状和尺寸反应了损伤所在的位置、形状和尺寸。通过两个模型试验证明了该方法对板结构损伤识别的有效性;对比分析说明了对振型进行DT-CWT降噪和仿射变换预处理的重要性。 展开更多
关键词 损伤检测 双树复小波 分形维 仿射变换 振型
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水工钢闸门轨道横截面弯曲应力分析 被引量:2
18
作者 白润 曹平周 邱丽清 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2009年第8期68-72,共5页
水工钢闸门轨道纵向应力实测值与我国现行规范计算值差异较大。采用理论推导、数值计算、有限元求解的方法对这一问题进行研究。研究表明水工钢闸门轨道特殊的受力和边界条件,是轨道横截面正应力分布异于初等梁理论的原因。轨道与混凝... 水工钢闸门轨道纵向应力实测值与我国现行规范计算值差异较大。采用理论推导、数值计算、有限元求解的方法对这一问题进行研究。研究表明水工钢闸门轨道特殊的受力和边界条件,是轨道横截面正应力分布异于初等梁理论的原因。轨道与混凝土基础的水平摩阻力使轨道底面弯曲应力有较大幅度下降,轮轨接触局部荷载的作用与弯矩的叠加效应使轨道顶部横截面的正应力有大幅度提高。提出的计算公式可供计算轨道底面和顶面的最大弯曲应力。其分析很好地解释了三峡工程高压闸门定轮支承结构试验中轨道弯曲应力测试的现象。 展开更多
关键词 钢闸门 轨道 弯曲应力 摩擦 局部应力
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水工轨道与基础接触压应力群轮效应分析
19
作者 白润 曹平周 徐宗美 《人民长江》 北大核心 2009年第17期55-57,共3页
采用有限元法分析水工钢闸门在多轮荷载作用下轨道与混凝土基础接触压应力分布,考虑混凝土强度、轨道高度、轨道底板宽度等因素的影响,对双轮和3轮作用情况分别进行了研究。结果表明:轨道与混凝土基础最大接触压应力随滚轮间距的增大而... 采用有限元法分析水工钢闸门在多轮荷载作用下轨道与混凝土基础接触压应力分布,考虑混凝土强度、轨道高度、轨道底板宽度等因素的影响,对双轮和3轮作用情况分别进行了研究。结果表明:轨道与混凝土基础最大接触压应力随滚轮间距的增大而减小;当滚轮间距超过3倍轨道高度时,滚轮的相互作用对其影响很小;滚轮间距小于3倍轨道高度时,需考虑滚轮间的相互影响,对此提出了相应的计算方法。针对混凝土基础的受力特点,对轨道与混凝土基础的最大接触压应力限值问题做了探讨。 展开更多
关键词 多轮 轨道 混凝土基础 接触压应力 钢闸门
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