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铁路货车铸件疲劳设计研究与应用
1
作者
刘卫
张学超
+2 位作者
白
从
凯
李维岗
代鲁平
《轨道交通材料》
2024年第2期21-25,35,共6页
文章主要从降低铁路货车车辆碳排放、提升铁路货车车辆运行能源效率的轻量化技术出发,具体以铁路货车铸件的疲劳设计为研究对象,分析传统铁路货车铸件疲劳设计方法的现状,提出基于FKM规范的铸件S-N曲线计算方法,并进行了转向架侧架抗疲...
文章主要从降低铁路货车车辆碳排放、提升铁路货车车辆运行能源效率的轻量化技术出发,具体以铁路货车铸件的疲劳设计为研究对象,分析传统铁路货车铸件疲劳设计方法的现状,提出基于FKM规范的铸件S-N曲线计算方法,并进行了转向架侧架抗疲劳设计的对比分析和样件试验验证。研究结果表明:在铁路货车铸件疲劳设计过程中,基于FKM规范计算得到的S-N曲线并采用累积损伤法进行疲劳评估,可以避免复杂的计算过程,同时可较传统疲劳评估方法得到更小的累积损伤,使得铸件结构具有更多的轻量化空间,可有效地降低铁路货车的结构重量。
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关键词
铁路货车
铸件
FKM
疲劳设计
轻量化
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职称材料
不锈钢侧墙敞车焊接性能分析及结构优化
2
作者
白
从
凯
袁国庆
+3 位作者
代鲁平
王力争
陈建华
吴航宇
《轨道交通材料》
2023年第4期51-54,共4页
文章介绍了以不锈钢材料作为侧墙结构进行设计的难点,并以出口非洲某国敞车为例介绍了不锈钢材料在敞车侧墙中的应用。结合T4003铁素体不锈钢焊接接头性能试验评估了不锈钢焊接接头的性能,试验结果表明:拉伸载荷时不锈钢焊接接头不焊修...
文章介绍了以不锈钢材料作为侧墙结构进行设计的难点,并以出口非洲某国敞车为例介绍了不锈钢材料在敞车侧墙中的应用。结合T4003铁素体不锈钢焊接接头性能试验评估了不锈钢焊接接头的性能,试验结果表明:拉伸载荷时不锈钢焊接接头不焊修、焊修1次、焊修2次接头的抗拉强度值均大于母材的抗拉强度下限值;弯曲载荷时不锈钢焊接接头未出现裂纹,塑性很好。在此基础上采用有限元方法及刚度协调评估理论对敞车侧墙结构进行了设计、结构优化进而完成整车设计。采用TB/T 3550.2标准对整车开展强度试验验证并对关键测点进行了仿真试验对比,证明了数值模拟的可靠性。对不锈钢焊接接头的试验研究及不锈钢在车体结构优化中的应用探索,对以后不锈钢材料侧墙敞车开发具有一定的借鉴意义。
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关键词
不锈钢
侧墙敞车
焊接性能
刚度协调
结构优化
试验验证
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职称材料
小型轨道牵引车牵引能力计算方法
被引量:
3
3
作者
郭明果
王菲菲
+1 位作者
白
从
凯
时洪光
《机电产品开发与创新》
2013年第1期35-36,32,共3页
牵引能力计算是小型轨道牵引车配件选型、车钩以及整车结构设计的主要依据。但是到目前尚未有一种快速、简单、准确的计算方法来完成此项工作。论文依据铁道部以及国家相关标准提出了一种小型轨道牵引车牵引能力计算方法,通过本方法计...
牵引能力计算是小型轨道牵引车配件选型、车钩以及整车结构设计的主要依据。但是到目前尚未有一种快速、简单、准确的计算方法来完成此项工作。论文依据铁道部以及国家相关标准提出了一种小型轨道牵引车牵引能力计算方法,通过本方法计算得出的结果经过验证与实际试验结果相符。
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关键词
轨道牵引车
牵引能力计算
阻力分析
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职称材料
德国DVS1612标准在轨道车辆焊接结构疲劳评估中的应用
被引量:
3
4
作者
代鲁平
白
从
凯
杨萧
《机械工程师》
2020年第12期124-126,共3页
对德国DVS1612标准中焊接结构的疲劳评估流程、相关理论和EN15085的焊接质量要求进行了阐述,并应用DVS1612对某国外工程车构架进行了计算,为轨道车辆行业焊接结构的疲劳分析提供了理论指导和依据。
关键词
轨道车辆
DVS1612
焊接结构
疲劳
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职称材料
大型风电机组塔筒门洞的参数化优化设计
被引量:
3
5
作者
代鲁平
白
从
凯
+1 位作者
徐苾璇
耿平
《电力与能源》
2014年第2期211-213,217,共4页
风电机组塔筒结构的薄弱处是门洞,门洞设计的好坏将直接影响到塔筒整体的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench对大型风电机组塔筒门洞进行参数化建模,并将决定门洞形状的3个参数(椭圆长轴RMX16、短轴RMN18和直边H21)作为输入参数,von mi...
风电机组塔筒结构的薄弱处是门洞,门洞设计的好坏将直接影响到塔筒整体的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench对大型风电机组塔筒门洞进行参数化建模,并将决定门洞形状的3个参数(椭圆长轴RMX16、短轴RMN18和直边H21)作为输入参数,von mises应力作为输出参数,设优化目标为应力最小,得到优化后门洞形状为椭圆形。实践证明,利用结构优化设计的理念,对塔筒门洞进行形状参数优化,可以求得最优塔筒门洞形状,用以提升塔筒的可靠性。与常规结构设计方法相比,采用优化设计方法,显著提高了设计效率、设计品质,而且节约了设计成本,可以在风电机组的产品设计中推广应用。
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关键词
风电机组
门洞设计
有限元
优化分析
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职称材料
基于强度分析法的TSI冲击试验研究与探讨
6
作者
耿平
段元勇
+1 位作者
代鲁平
白
从
凯
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第6期40-42,共3页
以某侧缓冲器敞车为实例阐述了静载荷下的强度仿真分析对冲击试验强度的预先判断,可降低车辆的试制风险,对实际工程应用有重要的指导意义。
关键词
侧缓冲器车辆
静强度
冲击试验
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职称材料
HZ160B型快捷货车转向架计算载荷研究
7
作者
代鲁平
鹿中华
+1 位作者
白
从
凯
于连玉
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第2期33-36,共4页
对HZ160B型快捷货车转向架的结构特点和技术参数进行了简述,并分析了其受力特点;以EN13749标准为基础,对转向架的垂向疲劳载荷的分配情况进行了研究,并提出了两种垂向疲劳载荷的计算方法供讨论。
关键词
快捷货车
转向架
疲劳
载荷分配
下载PDF
职称材料
题名
铁路货车铸件疲劳设计研究与应用
1
作者
刘卫
张学超
白
从
凯
李维岗
代鲁平
机构
中车山东机车车辆有限公司
出处
《轨道交通材料》
2024年第2期21-25,35,共6页
基金
中国中车原创技术十年培育专项项目(2022CYY008)。
文摘
文章主要从降低铁路货车车辆碳排放、提升铁路货车车辆运行能源效率的轻量化技术出发,具体以铁路货车铸件的疲劳设计为研究对象,分析传统铁路货车铸件疲劳设计方法的现状,提出基于FKM规范的铸件S-N曲线计算方法,并进行了转向架侧架抗疲劳设计的对比分析和样件试验验证。研究结果表明:在铁路货车铸件疲劳设计过程中,基于FKM规范计算得到的S-N曲线并采用累积损伤法进行疲劳评估,可以避免复杂的计算过程,同时可较传统疲劳评估方法得到更小的累积损伤,使得铸件结构具有更多的轻量化空间,可有效地降低铁路货车的结构重量。
关键词
铁路货车
铸件
FKM
疲劳设计
轻量化
Keywords
railway freight car
castings
FKM
fatigue design
lightweight
分类号
U270.2 [机械工程—车辆工程]
U272 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
不锈钢侧墙敞车焊接性能分析及结构优化
2
作者
白
从
凯
袁国庆
代鲁平
王力争
陈建华
吴航宇
机构
中车山东机车车辆有限公司
出处
《轨道交通材料》
2023年第4期51-54,共4页
文摘
文章介绍了以不锈钢材料作为侧墙结构进行设计的难点,并以出口非洲某国敞车为例介绍了不锈钢材料在敞车侧墙中的应用。结合T4003铁素体不锈钢焊接接头性能试验评估了不锈钢焊接接头的性能,试验结果表明:拉伸载荷时不锈钢焊接接头不焊修、焊修1次、焊修2次接头的抗拉强度值均大于母材的抗拉强度下限值;弯曲载荷时不锈钢焊接接头未出现裂纹,塑性很好。在此基础上采用有限元方法及刚度协调评估理论对敞车侧墙结构进行了设计、结构优化进而完成整车设计。采用TB/T 3550.2标准对整车开展强度试验验证并对关键测点进行了仿真试验对比,证明了数值模拟的可靠性。对不锈钢焊接接头的试验研究及不锈钢在车体结构优化中的应用探索,对以后不锈钢材料侧墙敞车开发具有一定的借鉴意义。
关键词
不锈钢
侧墙敞车
焊接性能
刚度协调
结构优化
试验验证
Keywords
stainless steel
side wall of open wagon
welding property
rigidity coordination
structure optimization
分类号
U272.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
小型轨道牵引车牵引能力计算方法
被引量:
3
3
作者
郭明果
王菲菲
白
从
凯
时洪光
机构
济南轨道交通装备有限责任公司研究院机电所
济南轨道交通装备有限责任公司研究院CAE试验中心
出处
《机电产品开发与创新》
2013年第1期35-36,32,共3页
文摘
牵引能力计算是小型轨道牵引车配件选型、车钩以及整车结构设计的主要依据。但是到目前尚未有一种快速、简单、准确的计算方法来完成此项工作。论文依据铁道部以及国家相关标准提出了一种小型轨道牵引车牵引能力计算方法,通过本方法计算得出的结果经过验证与实际试验结果相符。
关键词
轨道牵引车
牵引能力计算
阻力分析
Keywords
railway tractor
traction capacity calculate
resistanceanalysis
分类号
TH123 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
德国DVS1612标准在轨道车辆焊接结构疲劳评估中的应用
被引量:
3
4
作者
代鲁平
白
从
凯
杨萧
机构
中车山东机车车辆有限公司
出处
《机械工程师》
2020年第12期124-126,共3页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201302)。
文摘
对德国DVS1612标准中焊接结构的疲劳评估流程、相关理论和EN15085的焊接质量要求进行了阐述,并应用DVS1612对某国外工程车构架进行了计算,为轨道车辆行业焊接结构的疲劳分析提供了理论指导和依据。
关键词
轨道车辆
DVS1612
焊接结构
疲劳
Keywords
rail vehicle
DVS1612
welded structure
fatigue
分类号
U270.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
大型风电机组塔筒门洞的参数化优化设计
被引量:
3
5
作者
代鲁平
白
从
凯
徐苾璇
耿平
机构
济南轨道交通装备有限责任公司
出处
《电力与能源》
2014年第2期211-213,217,共4页
文摘
风电机组塔筒结构的薄弱处是门洞,门洞设计的好坏将直接影响到塔筒整体的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench对大型风电机组塔筒门洞进行参数化建模,并将决定门洞形状的3个参数(椭圆长轴RMX16、短轴RMN18和直边H21)作为输入参数,von mises应力作为输出参数,设优化目标为应力最小,得到优化后门洞形状为椭圆形。实践证明,利用结构优化设计的理念,对塔筒门洞进行形状参数优化,可以求得最优塔筒门洞形状,用以提升塔筒的可靠性。与常规结构设计方法相比,采用优化设计方法,显著提高了设计效率、设计品质,而且节约了设计成本,可以在风电机组的产品设计中推广应用。
关键词
风电机组
门洞设计
有限元
优化分析
Keywords
Wind turbine
Tower door design
Finite element
Optimization analysis
分类号
TK83 [动力工程及工程热物理—流体机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于强度分析法的TSI冲击试验研究与探讨
6
作者
耿平
段元勇
代鲁平
白
从
凯
机构
中车山东机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第6期40-42,共3页
文摘
以某侧缓冲器敞车为实例阐述了静载荷下的强度仿真分析对冲击试验强度的预先判断,可降低车辆的试制风险,对实际工程应用有重要的指导意义。
关键词
侧缓冲器车辆
静强度
冲击试验
Keywords
side buffer vehicles
static strength
impact test
分类号
U260.72 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
HZ160B型快捷货车转向架计算载荷研究
7
作者
代鲁平
鹿中华
白
从
凯
于连玉
机构
中车山东机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2021年第2期33-36,共4页
基金
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201302)。
文摘
对HZ160B型快捷货车转向架的结构特点和技术参数进行了简述,并分析了其受力特点;以EN13749标准为基础,对转向架的垂向疲劳载荷的分配情况进行了研究,并提出了两种垂向疲劳载荷的计算方法供讨论。
关键词
快捷货车
转向架
疲劳
载荷分配
Keywords
express freight train
bogie
fatigue
load distribution
分类号
U272 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路货车铸件疲劳设计研究与应用
刘卫
张学超
白
从
凯
李维岗
代鲁平
《轨道交通材料》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
不锈钢侧墙敞车焊接性能分析及结构优化
白
从
凯
袁国庆
代鲁平
王力争
陈建华
吴航宇
《轨道交通材料》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
小型轨道牵引车牵引能力计算方法
郭明果
王菲菲
白
从
凯
时洪光
《机电产品开发与创新》
2013
3
下载PDF
职称材料
4
德国DVS1612标准在轨道车辆焊接结构疲劳评估中的应用
代鲁平
白
从
凯
杨萧
《机械工程师》
2020
3
下载PDF
职称材料
5
大型风电机组塔筒门洞的参数化优化设计
代鲁平
白
从
凯
徐苾璇
耿平
《电力与能源》
2014
3
下载PDF
职称材料
6
基于强度分析法的TSI冲击试验研究与探讨
耿平
段元勇
代鲁平
白
从
凯
《铁道机车车辆》
北大核心
2018
0
下载PDF
职称材料
7
HZ160B型快捷货车转向架计算载荷研究
代鲁平
鹿中华
白
从
凯
于连玉
《铁道机车车辆》
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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