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机翼大攻角下失速颤振的气动弹性研究 被引量:8
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作者 金琰 袁新 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期573-575,共3页
本文采用流固耦合的数值方法研究了机翼在0°~50°攻角下的颤振。计算结果表明,随着来流攻角α0的增大,机翼的固有频率对颤振的影响越来越大,颤振由线性的强迫振动逐渐发展成为非线性的自激振动,而当α0增加到一定程度以后,大... 本文采用流固耦合的数值方法研究了机翼在0°~50°攻角下的颤振。计算结果表明,随着来流攻角α0的增大,机翼的固有频率对颤振的影响越来越大,颤振由线性的强迫振动逐渐发展成为非线性的自激振动,而当α0增加到一定程度以后,大尺度分离流交替地从机翼头部和尾部产生,机翼和流场会发生共振,引起机翼的失速颤振。 展开更多
关键词 机翼 大攻角 气动弹性 失速颤振 流固耦合 数值模拟 非定常分离流
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