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三盛公水库运用对下游河道输沙的影响 被引量:3
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作者 吴腾 孙平 +1 位作者 李涛 秦杰 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期401-405,454,共6页
通过建立一维水沙数学模型,分析了不同下泄流量与含沙量条件下三盛公水库下游河道的水沙输移规律,统计了河道的含沙量、累计冲淤量和河段沿程冲淤量,并计算了河道单位长度冲淤量,定量分析了不同河段的冲淤特点。结果表明:流量相同的条件... 通过建立一维水沙数学模型,分析了不同下泄流量与含沙量条件下三盛公水库下游河道的水沙输移规律,统计了河道的含沙量、累计冲淤量和河段沿程冲淤量,并计算了河道单位长度冲淤量,定量分析了不同河段的冲淤特点。结果表明:流量相同的条件下,进口含沙量越大,河道沿程淤积量和累计淤积量越大,但水库下游100 km后水体含沙量逐渐趋于一致,与进口含沙量无关;水库的下泄流量和含沙量对下游河道的冲刷和淤积影响明显,下泄含沙量不大于3 kg/m^(3)时,下游河道以冲刷为主;水库至三湖河口河段冲淤变化受上游来水来沙条件影响明显,该河段冲淤平衡来沙系数在0.004 kg•s/m^(6)附近。 展开更多
关键词 河道输沙 泥沙淤积 来沙系数 冲淤平衡 三盛公水库
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基于平面二维数学模型的桥梁工程对河道影响分析
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作者 孙平 《广东水利水电》 2019年第10期44-48,共5页
为研究桥梁建设对河道的影响,建立平面二维数学模型,对10年一遇洪水和5年一遇洪水两种工况下有桥和无桥进行模拟,并对计算结果从水位、流速、流场和冲刷进行分析。结果表明,桥梁建设后河道水动力发生改变,但是总体变化较小,距离桥梁位... 为研究桥梁建设对河道的影响,建立平面二维数学模型,对10年一遇洪水和5年一遇洪水两种工况下有桥和无桥进行模拟,并对计算结果从水位、流速、流场和冲刷进行分析。结果表明,桥梁建设后河道水动力发生改变,但是总体变化较小,距离桥梁位置越近,水动力变化越愈大。桥梁建设后10年一遇洪水水位壅高量大于5年一遇洪水水位壅高量。10年一遇洪水工况下,水位最大壅高量为0.14 m,壅水长度约为450 m,流速最大减小为0.18 m/s,局部冲刷深度为0.1 m。研究成果可为相关涉水工程提供技术参考。 展开更多
关键词 数学模型 壅水 流态 影响分析
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黄河上游巴彦高勒至头道拐河段输沙优化调控研究 被引量:3
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作者 孙平 吴腾 +1 位作者 李涛 曲少军 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2019年第3期53-59,共7页
近年来黄河上游宁蒙河段主槽淤积,中小流量下水位明显抬高,洪涝灾害频发。通过建立黄河上游巴彦高勒到头道拐河段水沙数学模型,研究了不同水沙条件下该河段的累计排沙比和累计冲淤量,得到了来水来沙条件与输沙效果的相关关系,计算不同... 近年来黄河上游宁蒙河段主槽淤积,中小流量下水位明显抬高,洪涝灾害频发。通过建立黄河上游巴彦高勒到头道拐河段水沙数学模型,研究了不同水沙条件下该河段的累计排沙比和累计冲淤量,得到了来水来沙条件与输沙效果的相关关系,计算不同流量下优化输沙的临界含沙量。在此基础上,提出了河道输沙效率指标,得到了适合巴彦高勒至头道拐河段输沙的洪水流量与洪水冲沙历时。研究结果表明,巴彦高勒到头道拐河段水库调节宜采用10天作为冲刷的单位时间,即每次冲刷时间控制为10天,汛期采用多次冲刷,河道输沙效果较好。 展开更多
关键词 数学模型 水库调度 排沙比 冲淤量
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钦州湾水动力与岸滩演变研究综述 被引量:2
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作者 孙平 杨莉玲 《中国水运(下半月)》 2017年第11期165-167,共3页
回顾了近年来关于钦州湾水动力特征的研究现状,包括潮流特征,波浪,潮汐,纳潮量,水体交换。总结了关于钦州湾岸滩演变的成果,在肯定前人的研究成果的同时,指出了目前关于钦州湾研究中的不足,以及未来研究的重点。
关键词 钦州湾 潮流特征 纳潮量
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