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金属型重力铸造铝合金缸盖关键部位二次枝晶间距研究 被引量：10
1
作者 项大伟 张炳荣 +1 位作者 田身军 徐帅 《铸造设备与工艺》 2010年第4期35-38,共4页
文章重点分析了同一生产条件下同一发动机缸盖的不同关键位置的二次枝晶间距值,其结果表明,缸盖的金属型铸造工艺是符合发动机性能设计要求的,探讨了二次枝晶间距与铸造工艺、产品性能设计要求之间的关系。分析了整个缸盖毛坯铸件的凝... 文章重点分析了同一生产条件下同一发动机缸盖的不同关键位置的二次枝晶间距值,其结果表明,缸盖的金属型铸造工艺是符合发动机性能设计要求的,探讨了二次枝晶间距与铸造工艺、产品性能设计要求之间的关系。分析了整个缸盖毛坯铸件的凝固顺序,从而推断铸造工艺的合理性。 展开更多
关键词 铝合金缸盖 关键位置 二次枝晶间距
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二次枝晶间距和热处理工艺对铝合金发动机缸盖力学性能的综合影响 被引量：9
2
作者 张炳荣 田身军 王宏远 《铸造技术》 CAS 北大核心 2009年第10期1367-1370,共4页
关键词 二次枝晶间距 发动机缸盖 铝合金缸盖 力学性能 热处理工艺 凝固速率 数据证实 冷却速率
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集成排气歧管缸盖的设计与优化 被引量：6
3
作者 李加旺 田身军 +3 位作者 李德银 齐少虎 昂亮 贾志超 《内燃机与动力装置》 2019年第1期51-57,共7页
研究集成排气歧管(integrated exhaust manifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化... 研究集成排气歧管(integrated exhaust manifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、冷起动阶段暖风性能得到改善。 展开更多
关键词 IEM缸盖 排气歧管 结构优化 流场分布 热应力 排气系统和冷却系统热管理
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CNG发动机排气门-座圈磨损机理分析与改进
4
作者 李加旺 张志福 +1 位作者 田身军 李德银 《内燃机与动力装置》 2022年第4期96-101,111,共7页
为解决某压缩天然气(compressed natural gas,CNG)发动机排气门-座圈异常磨损失效的问题,通过分析座圈磨损机理,确定座圈材料的屈服强度、座圈表面接触应力、有效表面膜和表面温度为影响CNG发动机排气门-座圈磨损特征的关键因素。提出... 为解决某压缩天然气(compressed natural gas,CNG)发动机排气门-座圈异常磨损失效的问题,通过分析座圈磨损机理,确定座圈材料的屈服强度、座圈表面接触应力、有效表面膜和表面温度为影响CNG发动机排气门-座圈磨损特征的关键因素。提出优化座圈材料、降低座圈表面法向载荷的接触应力、降低排气门-座圈摩擦副的表面温度及保证座圈有效表面膜的生成等优化方案。对优化方案进行台架和整车试验验证,结果表明优化后座圈最大磨损量由0.288 mm降到0.078 mm,满足设计要求,改进效果明显,市场反馈表现良好,没有出现因座圈异常磨损导致的发动机缸压不足、抖动等故障。 展开更多
关键词 CNG发动机 座圈 黏着磨损 台架验证
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气缸盖铸造工艺孔密封方案的研究与应用 被引量：1
5
作者 田身军 李德银 +3 位作者 项大伟 齐少虎 张镇 昂亮 《内燃机与动力装置》 2020年第4期70-74,共5页
为解决集成排气歧管缸盖铸造工艺孔密封问题,研究密封孔应用环境,对比钢球、拉涨式堵头、丝堵、碗形塞等不同密封方案,从成本角度选取碗形塞密封;采用冲出压强对比试验,识别出影响碗形塞密封效果的关键因子并确定碗形塞的最优方案:材料... 为解决集成排气歧管缸盖铸造工艺孔密封问题,研究密封孔应用环境,对比钢球、拉涨式堵头、丝堵、碗形塞等不同密封方案,从成本角度选取碗形塞密封;采用冲出压强对比试验,识别出影响碗形塞密封效果的关键因子并确定碗形塞的最优方案:材料为S304、过盈量为0.167~0.272 mm、压入深度应为2.5~3.5 mm,密封胶品为T48。多轮发动机台架和整车道路试验表明,碗形塞密封方案完全可以应用于高性能发动机缸盖水套、油道等处的密封。 展开更多
关键词 发动机 集成排气歧管 缸盖 水套 碗形塞
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发动机曲轴箱通风管路结冰问题的改善方案
6
作者 田身军 项大伟 +1 位作者 李德银 徐亚飞 《汽车世界》 2020年第13期5-6,共2页
发动机曲轴箱通风管路结冰问题只有在特殊环境条件下才会出现,所以不易被发现。随着国内乘用车市场不断扩大,更多品牌的车辆进入了东北、内蒙、新疆等极寒地区。随着售后问题显现,这个问题逐渐被国内主机厂重视起来,并投入大量的人力物... 发动机曲轴箱通风管路结冰问题只有在特殊环境条件下才会出现,所以不易被发现。随着国内乘用车市场不断扩大,更多品牌的车辆进入了东北、内蒙、新疆等极寒地区。随着售后问题显现,这个问题逐渐被国内主机厂重视起来,并投入大量的人力物力加以研究验证。为解决通风管路结冰问题,本文总结了曲通管结冰的机理,对比分析了目前主流的技术方案的优缺点。通过CAE仿真分析及低温环境仓试验验证,采用新设计的锥形口管接头结构可有效解决极寒条件下曲通管结冰堵塞问题,并能大幅降低制造成本。该技术方案已经在多款车型上进行了批量生产,售后质量数据未出现不良故障发生。取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 发动机 曲轴箱通风系统 管路结冰
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铝合金缸盖火花塞孔预铸及其金相组织
7
作者 张炳荣 田身军 +2 位作者 徐帅 项大伟 张守银 《铸造工程》 2012年第1期18-22,共5页
金属型重力铸造铝合金缸盖预铸火花塞孔，晶间距（SDAS）。预铸状态孔壁的SDAS明显减小，围的组织疏松。从铸件本体取样对比预铸前后孔壁的二次枝抗拉强度等力学性能提高。
关键词 铝合金缸盖 预铸孔 二次枝晶间距
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发动机机油结冰问题分析与改进
8
作者 田身军 张欣林 +3 位作者 李加旺 项大伟 李德银 姜维 《内燃机与动力装置》 2022年第6期82-85,共4页
为解决直喷增压发动机在冬季寒带地区出现的机油含水量增加导致机油结冰问题,对4款车辆进行冬季路试循环工况测试,从曲轴箱强制通风装置、冷却系统、零部件设计、机油集滤器、用车习惯等方面提出改进措施。结果表明:采用深呼吸的曲轴箱... 为解决直喷增压发动机在冬季寒带地区出现的机油含水量增加导致机油结冰问题,对4款车辆进行冬季路试循环工况测试,从曲轴箱强制通风装置、冷却系统、零部件设计、机油集滤器、用车习惯等方面提出改进措施。结果表明:采用深呼吸的曲轴箱强制通风装置、冷却系统中加装温控阀、集成排气歧管缸盖技术、减少曲轴箱内部表面积等主动改进措施,以及增大机油集滤器滤网面积、增大滤网圆孔直径、定期增加市郊或高速行驶工况等被动改进措施可有效降低机油含水量,避免机油结冰。 展开更多
关键词 机油 结冰 主动措施 被动措施
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