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题名复合材料帽形加筋壁板加捻区质量问题研究
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作者
张钰阳
刘向阳
郝思雨
田盛羽
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机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
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出处
《合成纤维》
CAS
2024年第8期50-53,共4页
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文摘
帽形加筋壁板结构的复合材料制件具有比强度高、比刚度高、可设计性良好等优点,在航空航天等工程领域得到了广泛的应用,而加筋结构的三角空隙必须使用捻条进行填充。采用“湿长桁+湿蒙皮”共固化工艺制造帽形加筋壁板复合材料制件时,发现捻条的外形会显著影响制件的成型质量。为了提高帽形加筋壁板制件的成型质量,研究了不同材质的长桁芯模、捻条制备方法、捻条填充量对加捻区长桁及蒙皮质量的影响。结果表明:由专用的加捻模具制备并在(60±5)℃的温度下预压实后,捻条预成型体的外形更精确,与其他结构配合更好;当捻条的填充量修正系数为1.1时,可有效避免蒙皮和长桁出现纤维褶皱;所选用的硅橡胶芯模固化成型后加捻区质量控制更好。
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关键词
帽形加筋壁板
捻条
共固化
碳纤维增强复合材料
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Keywords
hat-stiffened panel
twisting strip
co-curing
carbon fiber reinforced composites
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
TQ342.742
[化学工程—化纤工业]
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题名大厚度碳纤维复合材料C型梁制造工艺创新比较
被引量：1
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作者
肖光明
金子坤
房晓斌
田盛羽
周盼
何大亮
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机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
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出处
《粘接》
CAS
2023年第5期52-56,共5页
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文摘
通过对比手工铺贴与自动铺丝2种方法在制造大厚度碳纤维复合材料C型梁时不同的效果,研究不同工艺方法对产品质量的影响和内部质量控制关键因素。大厚度C型梁由于铺贴工艺方法的改变,对产品内部质量产生不同影响。为了获得高质量大厚度碳纤维航空复合材料制件,在飞机新材料应用和设计上有意义,收集了同一产品20次制造的产品存在的纤维皱褶/屈曲和无损质量情况,对C型梁产品产生的内部质量问题,针对单一变量进行对比试验分析讨论。结果表明:由于手工铺贴与自动铺丝对材料压实方法和缺陷表现不同,应在采取不同工艺方法时,针对性地调整层间压实、预压实参数、压力垫方案,解决大厚度C型梁内部质量控制难的问题。
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关键词
C型梁
碳纤维
复合材料手工铺贴
自动铺丝
工艺
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Keywords
C-beam
carbon fiber
manual paving
automatic wire paving
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分类号
TQ327.6
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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题名碳纤维复合材料h形梁的制造方法研究
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作者
张钰阳
田盛羽
陶蕊娜
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机构
中航西安飞机工业集团股份有限公司
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出处
《合成纤维》
CAS
2023年第11期71-74,共4页
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文摘
碳纤维复合材料具有高比强度、高比刚度、良好的可设计性等优点,在航空航天等工程领域得到了广泛的应用。碳纤维复合材料制备的各种梁类零件数量多、应用广,其中h形结构梁零件形状复杂,成型难度大,外形及厚度尺寸不易控制。采用热压罐工艺方法制造h形梁,从固化变形控制、三角区质量控制、R区及缘条质量控制三个方面进行研究,最后通过无损检测以及金相试验对零件进行检测,发现所使用的成型方法使零件质量满足要求。
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关键词
碳纤维复合材料
h形
梁
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Keywords
carbon fiber composites
h-shaped
beam
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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