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GPS高程拟合方法比较被引量：12: 1; 作者徐元海闻洪峰甄登春《地理空间信息》 2012年第3期105-107,2,共3页; 从GPS高程测量应用问题入手,简述了GPS高程拟合的原理,介绍了曲面拟合法、最小二乘配置拟合法和基于kriging统计的移动曲面法3种高程拟合方法,并通过某地区GPS/水准点数据进行了实验比较,得出了一些有益的经验结论。; 关键词高程拟合曲面拟合最小二乘配置拟合法基于kriging统计的移动曲面拟合法; 下载PDF 职称材料

基于拟稳基准的GPS网2维约束平差实用方法及其应用实例被引量：3: 2; 作者甄登春宁红程小河《测绘与空间地理信息》 2008年第5期168-171,共4页; 介绍了自由网拟稳平差的一种实用方法在GPS控制网2维约束平差中的应用。该方法采用经典自由网平差和坐标转换法实现基于拟稳基准的GPS控制网2维约束平差。; 关键词 GPS控制网 2维约束平差拟稳基准; 下载PDF 职称材料

浅析高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道加密基标测量精度被引量：1: 3; 作者李纯纲甄登春《测绘与空间地理信息》 2011年第3期207-209,共3页; 简要介绍了高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道加密基标测量方法及技术要求,详细分析了加密基标平面测量误差,并对加密基标测量提出了一些有益的建议。; 关键词高速铁路加密基标测量精度; 下载PDF 职称材料

线路平面坐标系中的道路平曲线坐标计算公式被引量：1: 4; 作者甄登春《地理空间信息》 2011年第6期111-114,1,共4页; 介绍了一种在线路平面控制测量坐标系中直接计算道路平曲线坐标的方法,并导出其计算公式。该公式简洁、实用,可供测设道路平曲线参考。; 关键词道路平曲线坐标计算; 下载PDF 职称材料

基于道尺的高铁直线区段轨向平顺性检测系统: 5; 作者甄登春周金国崔书珍《地理空间信息》 2018年第10期21-24,共4页; 针对高速铁路轨道平顺性检测设备成本高及依赖于CPⅢ成果精度问题,研制了一种基于铁路工务部门常用检测设备——道尺的直线区段轨向平顺性检测系统。通过本系统中对中转换模块将测量小棱镜固定在0级道尺的活动端,利用测量机器人自动照... 展开更多; 关键词高速铁路轨向平顺性测量机器人道尺; 下载PDF 职称材料

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