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遄达700发动机高原低速喘振故障浅析
1
作者 陈波 王锦申 +1 位作者 王贺平 曾文辉 《航空维修与工程》 2024年第7期65-68,共4页
近年来,空客A330飞机装配的遄达700型号多次在高原机场运行中出现低速喘振故障(平原机场极少出现)。此情况多发于发动机起动好后,机组地面推油门加速的最初段,造成发动机熄火或故障关停,给空客A330飞机高原运行造成了极大的压力。为此,... 近年来,空客A330飞机装配的遄达700型号多次在高原机场运行中出现低速喘振故障(平原机场极少出现)。此情况多发于发动机起动好后,机组地面推油门加速的最初段,造成发动机熄火或故障关停,给空客A330飞机高原运行造成了极大的压力。为此,本文从历史经验、喘振原理和发动机结构特点入手,对其进行深入分析研究,以便更有针对性地应对此典型故障。 展开更多
关键词 高原机场 喘振 遄达700发动机
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大型航司飞机维修管理数字化转型思考 被引量：4
2
作者 王锦申 周激光 《航空维修与工程》 2021年第2期14-17,共4页
大型航空公司的飞机维修管理部门应该根据自身特点,把握业务发展需求,安全有效地实施企业的数字化转型,实现由"IT支撑和服务于维修"向"数字化驱动和引领维修"的根本性转变,从而打破现有瓶颈,进一步提升安全性和可... 大型航空公司的飞机维修管理部门应该根据自身特点,把握业务发展需求,安全有效地实施企业的数字化转型,实现由"IT支撑和服务于维修"向"数字化驱动和引领维修"的根本性转变,从而打破现有瓶颈,进一步提升安全性和可靠性。本文就如何实现这一目标进行了深入的阐述和探讨。 展开更多
关键词 数字化转型 大型航空公司 业务发展需求 根本性转变 飞机维修管理 安全性和可靠性 自身特点 维修
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基于南方航空工程管理理念的CFM56-7B高压涡轮叶片裂纹研究与预测
3
作者 王锦申 吴宪 林育森 《航空维修与工程》 2024年第7期14-21,共8页
本研究介绍了南方航空针对CFM56-7B发动机高压涡轮叶片(HPTB)小颈裂纹问题进行深入工程分析与风险预测的创新工程管理策略。基于南方航空“以数据为驱动,以可靠性为中心”的理念,突破传统依赖原设备制造商(OEM)的局限,采用自主研发的方... 本研究介绍了南方航空针对CFM56-7B发动机高压涡轮叶片(HPTB)小颈裂纹问题进行深入工程分析与风险预测的创新工程管理策略。基于南方航空“以数据为驱动,以可靠性为中心”的理念,突破传统依赖原设备制造商(OEM)的局限,采用自主研发的方式,深入探索了裂纹形成的因素。通过对全生命周期飞行数据的分析,成功提取了影响HPTB小颈裂纹风险的关键因子,建立了基于关键因子的管控方案。结合机器学习技术,构建了一个旨在预测发动机涡轮叶片裂纹风险的先进模型。该模型不仅准确预测了裂纹发展的可能性,还体现了南方航空在面对技术挑战时不盲从、不等待、不止步,勇于自主创新的精神。提高发动机管理效益和安全运行的同时,也为民航工程管理实践提供了新的思路和方法。更重要的是,它展示了在工程分析的基础上,如何引入前沿学科融合传统发动机工程管理并持续优化,展现出南方航空追求卓越、不断创新的企业文化和工程实践。 展开更多
关键词 南方航空 风险预测 全生命周期 机器学习技术 裂纹问题 管控方案 自主创新 裂纹形成
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PW1100发动机低压涡轮三级叶片断裂技术分析 被引量：2
4
作者 王锦申 夏奥汉 《航空维修与工程》 2020年第9期12-14,共3页
PW1100发动机低压涡轮三级叶片容易发生断裂,在全球范围内造成近20起发动机"空停"事件,已然成为该型发动机的薄弱环节之一。本文从发动机的设计出发,详细分析了叶片断裂的根本原因,并提出了全面的解决方案和措施。引言普惠公... PW1100发动机低压涡轮三级叶片容易发生断裂,在全球范围内造成近20起发动机"空停"事件,已然成为该型发动机的薄弱环节之一。本文从发动机的设计出发,详细分析了叶片断裂的根本原因,并提出了全面的解决方案和措施。引言普惠公司研发的PW1100型号发动机于2016年投入使用,装备于空客A320neo系列飞机。作为全新一代发动机,PW1100采用了许多全新的设计,如齿轮驱动涡轮风扇技术(GTF)、悬浮式碳封严技术、12:1的超高涵道比等等。 展开更多
关键词 叶片断裂 低压涡轮 悬浮式 涡轮风扇 普惠公司 全球范围 方案和措施
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飞机蒙皮图像扫描与定位系统研究 被引量：1
5
作者 王鹏 赵毛辉 +3 位作者 孙长库 付鲁华 王锦申 冯勇 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1706-1713,共8页
飞机蒙皮图像获取和定位是飞机蒙皮检测的关键技术之一。设计了飞机蒙皮图像扫描与定位系统,提出了一种由云台带动变焦相机和激光测距仪对飞机蒙皮扫描采集细节图像和定位细节图像的方法。标定了测距仪、变焦相机以及云台的位姿关系,实... 飞机蒙皮图像获取和定位是飞机蒙皮检测的关键技术之一。设计了飞机蒙皮图像扫描与定位系统,提出了一种由云台带动变焦相机和激光测距仪对飞机蒙皮扫描采集细节图像和定位细节图像的方法。标定了测距仪、变焦相机以及云台的位姿关系,实现了被测区域三维点云的获取,扫描点云精度在2.5 mm以上。在变焦相机焦距最短时拍摄全景图,对全景图中飞机区域进行扫描获取该区域飞机蒙皮的细节图像,并实现了细节图像在全景图中的二维定位。利用点云配准获得系统与飞机的相对位姿,结合标定结果,实现了细节图像空间定位。实验结果表明在28 m内,细节图像的二维定位误差小于8个像素,空间定位误差小于0.12 m。 展开更多
关键词 机器视觉 飞机蒙皮检测 图像扫描 图像定位
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慧眼识道--南方航空基于AR技术实现全业务流程数字化的实践探索 被引量：2
6
作者 王锦申 梁伟民 +1 位作者 吴斐 周激光 《航空维修与工程》 2021年第11期15-18,共4页
在各行各业如火如荼的数字化转型实践中,南航机务系统可谓是走在了行业前列。本文就如何拓宽数字化系统的外延,科学选择层出不穷的新技术新手段,乃至形成一定的规范和标准,让数字化系统"善假于物"这一典型问题进行了简单的探讨。
关键词 南方航空 数字化系统 数字化转型 AR技术 实践探索 机务系统 规范和标准 善假于物
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波音737NG飞机起动机孔探检查研究 被引量：1
7
作者 王锦申 《航空维修与工程》 2021年第1期36-39,共4页
本文分析了波音737NG飞机CFM56-7B发动机的起动机故障原因,提出在翼孔探检查可早期发现异常,并可对其进行及时处理,以避免发生重大安全事件。
关键词 起动机 径向轴承 涡轮盘组件 孔探检查
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基于运筹优化的大型航司航空发动机机队管理方法
8
作者 王锦申 王子卓 《航空维修与工程》 2022年第2期22-28,共7页
本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素,包括发动机状态,备发数量,维修策略,成本预算控制等,从而达到在保证机队运营前提... 本文介绍了利用运筹优化方法对大型航司发动机机队进行辅助管理的方法和实践。通过运筹学的方法可以全局地考虑发动机机队管理中所需要考虑的多维度因素,包括发动机状态,备发数量,维修策略,成本预算控制等,从而达到在保证机队运营前提下降低运营成本,将发动机管理模式从被动式向主动式过渡。此方法中包括发动机状态预测、维修策略生成,全生命周期优化和维修计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对机队发动机的中短周期以及长周期维修计划的输出。本文也介绍了此方法在某大型航司的应用实践,展示了此方法应用于实际后可能带来的价值以及潜在收益。 展开更多
关键词 运筹优化 换发计划 全生命周期管理 动态规划 人工智能
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基于深度学习的航司航空发动机智能损伤检测一体化解决方案
9
作者 王锦申 黄旭 万夕里 《航空维修与工程》 2022年第5期23-28,共6页
航空发动机作为飞机的关键部件,其损伤诊断和维护是保障飞机飞行安全的核心任务。目前,通过人工的定期孔探检测开展检查和维护工作,既费时又容易出错。为此,本文给出了融合上下文编码的神经网络深度学习框架、深度融合网络、目标检测和... 航空发动机作为飞机的关键部件,其损伤诊断和维护是保障飞机飞行安全的核心任务。目前,通过人工的定期孔探检测开展检查和维护工作,既费时又容易出错。为此,本文给出了融合上下文编码的神经网络深度学习框架、深度融合网络、目标检测和追踪算法等三种深度学习方法,以实现对大型航司发动机的损伤进行识别、检测、追踪、在线计数和孔探报告自动生成。实现结果表明这些方法对减轻劳动强度、提高生产效率和提高检测精度具有实际的应用价值,对保证发动机适航具有重要意义。 展开更多
关键词 追踪算法 一体化解决方案 神经网络 深度学习 检查和维护 航空发动机 目标检测 减轻劳动强度
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