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基于气密性提升及成本控制的车身空腔隔断应用 被引量:2
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作者 李政锐 黄超勇 +2 位作者 谢明睿 张文 《汽车零部件》 2016年第9期23-28,共6页
为进一步提高整车气密水平,同时平衡车辆性能与成本,在某量产车型基础上优化或取消部分声学包材料,采用空腔隔断技术提升整车气密性来弥补车内NVH性能损失。通过实车道路测试评价车辆NVH水平,数据显示:改进样车相比量产车型,气密性大幅... 为进一步提高整车气密水平,同时平衡车辆性能与成本,在某量产车型基础上优化或取消部分声学包材料,采用空腔隔断技术提升整车气密性来弥补车内NVH性能损失。通过实车道路测试评价车辆NVH水平,数据显示:改进样车相比量产车型,气密性大幅提升,车内声压级表现也有优化。因此在一定条件下,整车气密性与车内NVH性能呈正相关。该设计方法在满足车辆属性目标前提下,降低了整车成本,为整车NVH性能开发和整车成本控制提供一种新的思路。 展开更多
关键词 空腔隔断 气密性 NVH 成本控制
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