-
题名高RAP掺量下热再生混合料水稳定性影响因素研究
被引量：24
- 1
-
-
作者
齐小飞
邹晓翎
阮鹿鸣
王蓝英
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学土建材料国家地方联合工程实验室
-
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第2期248-252,共5页
-
基金
重庆市科学技术委员会社会与民生保障项目(编号:cstc2016shmszx30005)
江西省交通科技项目(编号:2015B0050)
-
文摘
为分析就地热再生混合料水稳定性能,该文依托泰井高速就地热再生工程,研究再生剂掺量、新料掺量、拌和温度及拌和时间对再生混合料残留稳定度及冻融劈裂强度比的影响,并对比RAP料与再生料水稳定性能变化及两种水稳性能评价方法的差异。结果表明:再生料残留稳定度比RAP料提高22.56%,冻融劈裂强度比提高21.97%;再生料残留稳定度及冻融劈裂强度比随再生剂掺量增加而增大,但再生剂掺量超过3%时增加梯度不明显,随新料掺量的增加而增大,但总体增加梯度不明显;足够的拌和温度及拌和时间是保证再生料水稳定性能的关键;冻融劈裂试验比浸水马歇尔试验数据离散性小,可靠性高。
-
关键词
沥青路面
就地热再生
水稳定性
评价方法
-
分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高温地区沥青路面结构抗车辙性能分析
被引量：14
- 2
-
-
作者
阮鹿鸣
邹晓翎
柴明明
王蓝英
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学土建材料国家地方联合工程实验室
-
出处
《武汉理工大学学报》
CAS
北大核心
2015年第11期43-47,共5页
-
基金
重庆市科学技术委员会科技项目(cstc2015jcsf30001)
江西省交通科技项目(2015B0050)
重庆市交通委员会科技项目(2015JDH-0174)
-
文摘
车辙是高温地区沥青路面主要的病害之一,为分析温度对沥青路面抗车辙性能的影响,选取半刚性基层、冷再生基层及柔性基层3类典型的沥青路面结构,采用ANSYS有限元软件建立模型,以应力、应变及车辙预估值来表征不同结构沥青路面的抗车辙性能。研究结果表明：沥青路面结构剪应力、剪应变峰值出现在距路表6～7cm处,压应变峰值在距路表6～7cm处,且应力应变峰值出现位置基本上不随温度变化;随着温度的增加,应变的增长较应力更为明显;在高温条件下,与半刚性基层和冷再生基层沥青路面相比,柔性基层沥青路面具有更好的抗车辙性能。
-
关键词
高温
沥青路面
车辙
应力
应变
-
Keywords
high temperature
asphalt pavement
rutting resistance performance
stress
strain
-
分类号
U416.22
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名薄层罩面沥青胶结料性能试验研究
被引量：8
- 3
-
-
作者
杜宇兵
柴明明
李雪毅
王蓝英
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
-
出处
《公路》
北大核心
2017年第6期291-296,共6页
-
文摘
为薄层罩面实际工程选择适宜的沥青胶结料及专用改性沥青的开发研究,选用4种常用的沥青(高黏沥青、橡胶沥青、SBS改性沥青、橡胶粉/SBS复合改性沥青)进行针入度、软化点、延度、布氏黏度、弹性恢复、动态剪切流变、沥青黏附性等试验,对比分析4种沥青路用性能。研究表明:参考《公路沥青路面施工技术规范》与NovaBinder标准进行选材时高黏沥青与复合改性沥青适宜于薄层罩面;除温度敏感性和与集料黏附性外路用性能皆为高黏沥青>复合改性沥青>SBS改性沥青>橡胶沥青;高黏沥青综合性能优于只添加了橡胶粉或SBS改性剂的橡胶沥青、SBS改性沥青和复合改性沥青,但价格昂贵,复合改性沥青较橡胶沥青与SBS改性沥青高低温性能都有了一定程度的提升但刚满足NovaBinder标准要求且与高黏沥青性能差距较大;因此最终提出开发研究薄层罩面专用沥青时可将高黏沥青中组分与橡胶粉、SBS进行复合改性,在提高沥青胶结料路用性能的同时降低改性沥青成本。
-
关键词
薄层罩面
沥青胶结料
路用性能
道路工程
-
Keywords
thin overlay
asphalt binder
pavement performance
road engineering
-
分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于BP神经网络的沥青混合料水稳定性预测模型
被引量：5
- 4
-
-
作者
尹豪
王志雄
王蓝英
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
江西戆粤高速公路股份有限公司九景管理处
-
出处
《筑路机械与施工机械化》
北大核心
2017年第10期63-67,共5页
-
基金
江西省交通科技项目(2015B0050)
重庆市科学技术委员会社会民生科技创新专项项目(CSTC2016SHMSZX30005)
-
文摘
考虑到冻融劈裂强度比(TSR)试验需要消耗大量的时间与物力,并且沥青混合料水稳定性影响因素与评价指标之间很难建立一个十分准确的数学模型,在分析选取影响沥青混合料水稳定性的因素后,通过BP神经网络模型对已有35组试验数据进行训练学习及检验,建立了TSR预测模型。结果表明:这种预测方法的最小相对误差为1.50%,最大相对误差为4.94%,预测精度较好,可用于TSR试验值的预测,为混合料水稳定性的初步判断与评价提供了一定借鉴。
-
关键词
沥青混合料
水稳定性
BP神经网络
TSR预测模型
-
Keywords
asphalt mixture
moisture susceptibility
BP neural network
TSR prediction model
-
分类号
U414.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名新生儿细菌L型败血症与院内感染的关系
- 5
-
-
作者
王蓝英
胡曼丽
陈秀兰
徐刚
-
机构
蚌埠市第二人民医院
蚌埠医学院检验科
-
出处
《淮海医药》
1996年第2期8-9,共2页
-
文摘
对我院1992年3月～1995年5月新生儿血培养530例,阳性标本213例,阳性率40.2%.其中细菌L型感染患儿70例,占阳性总数33%,出生10d以内的新生儿感染L型细菌41例,占60%(41/70),是我院细菌L型感染的高危人群.对我院临产孕妇产道的染菌情况,产房,婴儿室,新生儿病房作了检测,其结果:新生儿感染L型细菌主要来自母亲及出生后的的周围环境.
-
关键词
新生儿
细菌L型
败血症
医院内感染
预防
-
分类号
R722.131
[医药卫生—儿科]
-
-
题名基于LCC的沥青路面典型结构设计方法研究
- 6
-
-
作者
王蓝英
-
机构
重庆交通大学土木工程学院
-
出处
《江西建材》
2017年第3期180-180,共1页
-
文摘
本文对路面典型结构设计方法研究现状进行了详细分析,总结路面典型结构设计方法设计步骤,介绍了全寿命周期成本的概念,并提出一种基于LCC的沥青路面典型结构设计方法研究。
-
关键词
沥青路面
典型结构
设计方法
-
分类号
TS186.3
[轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
-
