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题名公路设计中几种常见的软基处理方法研究
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作者
王自入
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
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出处
《运输经理世界》
2024年第16期23-25,共3页
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文摘
为提高软基处理的施工质量,延长公路的使用寿命,探讨公路软基的定义与特点,阐述软基处理流程,结合具体案例,深入分析公路设计中常见的软基处理方法,如换填垫层处理、排水固结法、强夯法等。根据软基现场实际情况,提出相应的有效处理措施,为同类型工程提供有益参考。
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关键词
公路设计
排水固结法
软基处理
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名山区公路设计要点分析
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作者
王自入
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机构
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
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出处
《人民交通》
2024年第10期138-140,共3页
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文摘
本项目总体呈南北走向,项目起点与现状道路灞陵大道平面交叉,起点里程KO+000,向南延伸下穿沪昆高速匝道,后经过摆布塘、龙潭村、红星村、坡麻村、新店村、东足村、永睦村、厂上村、金钟村、蚂蟆村、新桥村,途经上关镇、花江镇,终点在花江镇南侧接S214省道,终点里程K28+458.025,全长28.454Km (长链35.989米,短链39.79米)。
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分类号
U
[交通运输工程]
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题名基于驾驶员错视觉的振动减速带优化设计
被引量：4
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作者
杜志刚
郑展骥
王自入
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机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学智能交通系统研究中心
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2012年第6期1179-1183,共5页
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基金
中央高校基本科研项目资助(批准号:2011-iv-004)
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文摘
振动减速带是公路上常用的一种强制减速设施,对控制车辆车速,提升行车安全有重要作用.为了合理设置振动减速带,文中根据车辆行驶速度,以车辆竖向振动加速度为评价指标,对减速带外形进行优选;并利用错视觉原理对减速带的尺寸和色彩进行了新的设计.后期利用3DStu-dio Max软件制作视频,引入SD法(semantic differential method)对方案进行评价,结果表明振动减速带采用抛物线圆弧相切形状比圆弧形的竖向振动更小,行车舒适性更高;同时采用错视觉安全色,具有色彩鲜明、立体感强等特点,视觉减速效果显著优于普通减速带.
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关键词
振动减速带
抛物线圆弧组合形式
错视觉
SD法
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Keywords
vibrating deceleration strip
parabola-arc figuration
visual illusion
semantic differential method
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名路基高边坡开挖防护中框架锚索的应用分析
被引量：2
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作者
刘宇
王自入
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机构
贵阳市建筑设计院有限公司
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出处
《中华建设》
2017年第12期124-125,共2页
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文摘
经济发展离不开道路交通的发展,因此,随着经济高速发展,道路交通事业发展迅猛。与此同时,施工环境的复杂性也在不断提高,对施工的质量和安全也提出了新的要求。通常情况下,市政道路工程涉及到的高边坡防护工程相对较少,但是,随着一些大型城市的建设,
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关键词
边坡防护工程
高边坡开挖
框架锚索
应用
路基
市政道路工程
道路交通
经济发展
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分类号
U213.13
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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