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包谷垴-小河断裂——2014年8月3日云南鲁甸M_S6.5地震发震构造 被引量:12
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作者 李勇 +4 位作者 李敬波 马超 邵崇建 杨彦通 周游 《防灾科技学院学报》 2015年第2期1-7,共7页
2014年8月3日云南鲁甸发生MS6.5地震。通过对鲁甸地震震源机制解、余震分布、断裂组合样式及区域地质构造背景综合分析,得出以下结论:根据地震等震线长轴衰减方向、震源机制解、震后前期强余震分布样式及地表破裂,判定本次地震的发震构... 2014年8月3日云南鲁甸发生MS6.5地震。通过对鲁甸地震震源机制解、余震分布、断裂组合样式及区域地质构造背景综合分析,得出以下结论:根据地震等震线长轴衰减方向、震源机制解、震后前期强余震分布样式及地表破裂,判定本次地震的发震构造为包谷垴-小河断裂;根据莲峰断裂、昭通断裂和包谷垴-小河断裂之间的构造组合样式、地表GPS水平运动速率及水平缩短速率的差异性判断包谷垴-小河断裂为同向差异逆冲型捩断层;根据莲峰、昭通断裂带上的地震震源深度分布规律,认为在断裂带下15~20km处地壳物质呈塑性流动状态,在来自大凉山次级块体南东向运动给予的应力挤压下,形成了包谷垴-小河捩断层,并且导致了鲁甸地震的发生。 展开更多
关键词 鲁甸地震 包谷垴-小河断裂 捩断层 断裂活动性
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2014年云南鲁甸M_S6.5地震发震构造特征及动力源分析 被引量:9
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作者 邵崇建 李勇 +6 位作者 周游 颜照坤 聂舟 李敬波 郑立龙 闫亮 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期1082-1089,共8页
通过对2014年8月3日云南省昭通市鲁甸县发生的MS6.5地震的震源机制解、余震空间分布、活动断裂组合样式和区域构造背景等特征的综合分析表明:(1)根据主震及4级以上强余震的震源机制解、余震空间分布、烈度长轴方向,判断本次地震的发震... 通过对2014年8月3日云南省昭通市鲁甸县发生的MS6.5地震的震源机制解、余震空间分布、活动断裂组合样式和区域构造背景等特征的综合分析表明:(1)根据主震及4级以上强余震的震源机制解、余震空间分布、烈度长轴方向,判断本次地震的发震断裂为NW向的包谷垴—小河断裂;(2)根据地表GPS水平运动速率及水平缩短速率的差异性、断裂组合样式和历史余震深度,判断发震断裂具有薄皮-同向差异逆冲型捩断层的特征;(3)包谷垴—小河断裂活动可能主要受深部的"管道流"控制,"管道流"自NW向SE方向运动,在昭通断裂带处受到华南板块的差异阻挡,造成包谷垴—小河断裂西侧管道流运动速率大于东侧管道,从而驱动包谷垴—小河捩断层的左旋滑动,导致了鲁甸地震的发生。 展开更多
关键词 鲁甸MS6.5地震 包谷垴-小河断裂 发震断裂 捩断层 动力源分析
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交通安全设施质量检测工作思考
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作者 蒋永垒 《运输经理世界》 2023年第9期117-119,共3页
为更好地保证道路交通工程项目的质量安全,对交通安全设施质量检测工作的特点、要点以及当前存在的不足进行论述,并就交通安全设施质量检测的实践相关策略进行分析,旨在为相关行业从业人员提供参考,为公众的安全出行提供保障。
关键词 道路交通 交通安全设施 质量检测
原文传递
夜间交通安全设施标志反光膜的逆反射性能评估研究
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作者 蒋永垒 《运输经理世界》 2023年第10期145-147,共3页
反光膜的逆反射性能会影响夜间交通安全设施标志的视认性,为了满足驾驶员的安全视认要求,提出夜间交通安全设施标志反光膜的逆反射性能评估研究。鉴于现有的反光膜不能测定逆反射系数与视距的关系,利用衰减膜作为衰减介质调整衰减膜的层... 反光膜的逆反射性能会影响夜间交通安全设施标志的视认性,为了满足驾驶员的安全视认要求,提出夜间交通安全设施标志反光膜的逆反射性能评估研究。鉴于现有的反光膜不能测定逆反射系数与视距的关系,利用衰减膜作为衰减介质调整衰减膜的层数,测试每一级别反光膜的视认性。试验结果表明,衰减膜的层数越多,夜间交通安全设施标志反光膜的逆反射性能就较差,而当粘贴衰减膜的层数小于等于3层时,夜间交通安全设施标志反光膜的逆反射性能较高,可以切实提高夜间交通安全设施标志的视认距离,以期为同类型研究提供参考。 展开更多
关键词 夜间交通 安全设施 逆反射性能 反光膜 性能评估
原文传递
基于DEM数据的达日断裂构造地貌研究 被引量:2
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作者 游建飞 李勇 《云南地理环境研究》 2016年第2期60-66,共7页
本文基于90 m分辨率DEM,利用Arc GIS10.1软件对达日断裂地形起伏度、条带剖面、水系等方面进行提取分析,对其构造地貌特征进行研究。从最大高差-面积比法得到最佳分析窗口为43×43,其最大高差稳定的区域范围为14.98 km2。地形起伏度... 本文基于90 m分辨率DEM,利用Arc GIS10.1软件对达日断裂地形起伏度、条带剖面、水系等方面进行提取分析,对其构造地貌特征进行研究。从最大高差-面积比法得到最佳分析窗口为43×43,其最大高差稳定的区域范围为14.98 km2。地形起伏度在15~870 m,地形起伏度大于270 m的区域占83.89%,其中起伏度大于575 m的区域占48.50%,其地形以山地地形为主。研究区的坡度在0°~50°,并且起伏度大的区域往往坡度也比较大,其受区域构造活动性影响比较大。研究区域内山体上部有多级夷平面发育,主要夷平面是4 400 m和4550 m左右,最高海拔约为4 720 m,最低海拔约为4 100 m。研究区内水系比较发育,研究区水系密度在0~0.81 km/km2,水系流向和水系密度大致NW向,与断裂走向大致相当,故研究区的水系受断裂活动构造的影响非常大。研究区的地貌特征受活动构造影响所控制,其造成地形起伏度较大,在达日断裂的影响下,断裂上下盘的地貌特征表现出明显的差异。 展开更多
关键词 达日断裂 构造地貌 起伏度 水系
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甘孜—玉树断裂北西段附近的构造地貌特征研究 被引量:2
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作者 颜丙雷 +3 位作者 闫亮 邵崇建 贾召亮 游建飞 《防灾科技学院学报》 2016年第1期9-18,共10页
基于ArcGIS10.1,以SRTM3为使用数据,对甘孜一玉树断裂带北西段及其周边地区从地形形态和水系特征两个方面行分析,归纳了该区的地貌特征以及地貌形态与断裂之间的关系。分析结果表明:1.甘孜一玉树断裂带北西段及其周边地区的坡度范... 基于ArcGIS10.1,以SRTM3为使用数据,对甘孜一玉树断裂带北西段及其周边地区从地形形态和水系特征两个方面行分析,归纳了该区的地貌特征以及地貌形态与断裂之间的关系。分析结果表明:1.甘孜一玉树断裂带北西段及其周边地区的坡度范围在0°~80°之间,并且与断裂的几何分布有相关性;2.该区地形起伏度在0~1579m之间。以山地地形为主;3.通过对比分析研究区最大高程图、平均高程图及最小高程图,发现研究区地形呈台阶状并且高的台地边界不断退缩,水系面积不断扩大;4.研究区域内山体上部有多级夷平面发育.主要夷平面在5000m左右.地形起伏度大,呈高山峡谷或者高山盆地的地貌样式间隔排列;5.水系密度分为5级.范围在0~0.4km/km2之间,与断裂走向大致相当。另外,多条切过断裂的分支河流,一致性地左旋错动,并且水系密度最高值区域与区域断裂的展布格架基本吻合,断裂对水系展布的控制占主导作用。 展开更多
关键词 甘孜-玉树断裂 构造地貌 地形形态 水系特征
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玉树地区巴塘断裂第四纪以来活动性研究 被引量:2
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作者 游建飞 李勇 《云南地质》 2016年第2期137-142,共6页
甘孜-玉树断裂带是一条走向NWW,以左旋走滑为主,兼具逆冲分量的全新世活动断裂。甘孜-玉树断裂带中的各种错动地貌都十分发育,且保存完好。本文以甘孜-玉树断裂带玉树段巴塘断裂的地质地貌为研究对象,通过对野外的一些详细调查并结合前... 甘孜-玉树断裂带是一条走向NWW,以左旋走滑为主,兼具逆冲分量的全新世活动断裂。甘孜-玉树断裂带中的各种错动地貌都十分发育,且保存完好。本文以甘孜-玉树断裂带玉树段巴塘断裂的地质地貌为研究对象,通过对野外的一些详细调查并结合前人的研究成果对该段晚第四纪活动性进行研究,发现该断裂带沿线上的河流阶地、冲沟错位明显。同时也可为评估甘孜-玉树断裂的长期地震危险性提供资料。最后计算出甘孜-玉树断裂带玉树段巴塘断裂滑动速率每年为2.21mm^3.04mm。 展开更多
关键词 甘孜-玉树断裂带 巴塘断裂 活动速率 青海玉树
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青海玉树巴塘断裂晚第四纪活动性研究 被引量:1
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作者 游建飞 +4 位作者 颜丙雷 贾召亮 张威 马超 刘韶 《防灾科技学院学报》 2015年第4期9-17,共9页
青海玉树巴塘断裂为甘孜-玉树断裂玉树段一条NWW向分支断裂,以左旋走滑为主,兼微量逆冲。断裂沿线错断地貌明显,以错断洪积扇、冲沟、河流阶地为主。通过遥感图像解译、野外构造填图、断层沉积物的测年限定出巴塘断裂的水平走滑速率为2.... 青海玉树巴塘断裂为甘孜-玉树断裂玉树段一条NWW向分支断裂,以左旋走滑为主,兼微量逆冲。断裂沿线错断地貌明显,以错断洪积扇、冲沟、河流阶地为主。通过遥感图像解译、野外构造填图、断层沉积物的测年限定出巴塘断裂的水平走滑速率为2.21~3.43mm/a,垂直滑动速率为0.16~0.45mm/a。另外,综合分析巴塘断裂承担了甘孜-玉树断裂玉树段近2/5的走滑变形。 展开更多
关键词 甘孜-玉树断裂 巴塘断裂 晚第四纪活动性 滑动速率 构造地貌
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公路工程试验检测的质量控制
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作者 蒋永垒 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2022年第8期139-141,共3页
公路工程不仅关系着人们出行的便捷度,还关系着城市的经济发展,其中公路的试验检测是保障工程施工质量的关键一环。为了确保公路的耐用性和安全性,相关工作人员必须做好该工程的试验检测工作。重点研究公路交通工程在试验检测工作中所... 公路工程不仅关系着人们出行的便捷度,还关系着城市的经济发展,其中公路的试验检测是保障工程施工质量的关键一环。为了确保公路的耐用性和安全性,相关工作人员必须做好该工程的试验检测工作。重点研究公路交通工程在试验检测工作中所遇到的一些问题,深入探索增强控制该工作质量的优化措施,为建设高质量的公路提供借鉴。 展开更多
关键词 试验检测 措施 公路工程
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基于DEM的巴塘盆地成因分析
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作者 颜丙雷 李勇 +4 位作者 贾召亮 马景露 李术江 覃裕贵 《四川建材》 2016年第4期216-217,共2页
以乌兰乌拉湖-玉树南段(巴塘乡断裂)与玉树断裂之间的盆山分布区为研究区,基于SRTM3(90)DEM数据,运用Arc GIS10.2,通过遥感影像解译、剖面分析、起伏度分析对巴塘盆地的构造地貌特征进行了详细分析,得到以下几点认识:1巴塘盆地南缘山区... 以乌兰乌拉湖-玉树南段(巴塘乡断裂)与玉树断裂之间的盆山分布区为研究区,基于SRTM3(90)DEM数据,运用Arc GIS10.2,通过遥感影像解译、剖面分析、起伏度分析对巴塘盆地的构造地貌特征进行了详细分析,得到以下几点认识:1巴塘盆地南缘山区沟谷纵横分布且河谷切割相对较深,为巴塘盆地物质堆积的主要物源区;2在断层两盘运移方向方面,巴塘乡断裂表现出了逆冲走滑的断层特征;3昌都-羌塘地块和巴颜喀拉地块运移所造成的压扭性应力环境是造成巴塘盆地形成以及盆地南北两缘山地地形形态差异明显的根本原因。 展开更多
关键词 巴塘盆地 巴塘乡断裂 地形地貌 空间分析
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基于粒子成像测速(PIV)技术的褶皱冲断带砂箱构造物理模拟研究
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作者 周游 李勇 +7 位作者 李敬波 邵崇建 颜照坤 闫亮 李辉 刘颖倩 陈玮涵 《现代地质》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期755-764,共10页
在前人对褶皱冲断带的研究基础上,为进一步深入分析对比滑脱层数量、强度、深度等对褶皱冲断带的制约,设计了6组砂箱模拟实验,并运用粒子成像测速(PIV,Particle Image Velocimetry)技术的实时监测,计算出各阶段模型剖面上的速度场和涡度... 在前人对褶皱冲断带的研究基础上,为进一步深入分析对比滑脱层数量、强度、深度等对褶皱冲断带的制约,设计了6组砂箱模拟实验,并运用粒子成像测速(PIV,Particle Image Velocimetry)技术的实时监测,计算出各阶段模型剖面上的速度场和涡度场,对褶皱冲断带的运动学过程和变形机制进行详细刻画和定量分析。实验结果表明,滑脱层的强度和深度均制约着褶皱断层的构造演化,滑脱层的强度越小,其上覆地层中的变形传播越远,滑脱层深度越深,对整个构造样式更具有控制作用,变形也就传播得更远。以微玻璃珠组成的滑脱层主要产生前展型逆冲叠瓦式构造,上部推覆体前缘水平位移较快;以硅胶组成的滑脱层上部形成叠瓦式构造,下部形成冲起构造,上、下两部分具有明显的分层变形特征。PIV监测结果显示,当上盘速度骤停,并且前缘涡度值骤降时,断坡形成并发展成断坪-断坡组合构造样式;下一条断层以相同方式在前缘形成,从而使褶皱冲断带向前陆方向扩展。将实验结果与龙门山南段褶皱冲断带进行了对比分析,得到了较好的印证。 展开更多
关键词 砂箱模拟 滑脱层 速度场 涡度场 褶皱冲断带 龙门山南段
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基于DEM数据的甘孜-玉树断裂东南段构造地貌研究
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作者 贾召亮 李勇 +2 位作者 闫亮 邵崇建 《防灾科技学院学报》 2016年第4期1-7,共7页
基于DEM数据,使用ArcGIS10.2软件提取了甘孜-玉树断裂东南段地区高程、地形起伏度、坡度、水系等地貌信息,结合地质资料,对其构造地貌特征进行初步研究探讨.研究表明,研究区地形起伏度在38-2088m之间、地形起伏度较大,地势总体上呈SW高... 基于DEM数据,使用ArcGIS10.2软件提取了甘孜-玉树断裂东南段地区高程、地形起伏度、坡度、水系等地貌信息,结合地质资料,对其构造地貌特征进行初步研究探讨.研究表明,研究区地形起伏度在38-2088m之间、地形起伏度较大,地势总体上呈SW高、NE低的趋势;研究区总体坡度较大、地势较陡,断裂SW盘山体坡度值大于NE盘.甘孜-玉树断裂带活动影响下,断裂两盘地貌特征表现出明显的差异性.研究区内山体走向、河流流向与断裂走向一致,地貌形态受构造活动所控制. 展开更多
关键词 DEM 构造地貌 地形起伏度 坡度 甘孜-玉树断裂
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人工智能时代财会专业《会计学基础》课程教学改革探索
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作者 《营销界(理论与实践)》 2020年第9期470-470,472,共2页
随着大数据、云计算时代的到来以及人工智能技术的普及,信息技术越来越多的融入各行各业的实体经济中,跨行业深度融合已成为未来的趋势,为了应对全新的日益复杂的商业环境,传统商科教育的局限性逐渐暴露。人工智能时代人才培养体系的创... 随着大数据、云计算时代的到来以及人工智能技术的普及,信息技术越来越多的融入各行各业的实体经济中,跨行业深度融合已成为未来的趋势,为了应对全新的日益复杂的商业环境,传统商科教育的局限性逐渐暴露。人工智能时代人才培养体系的创新与变革势在必行,作为传统商科教育中的核心基础课程——《会计学基础》的教学改革迫在眉睫。 展开更多
关键词 人工智能时代 《会计学基础》 课程教学改革
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江西省抚州市黎川县洲湖村船屋——国家历史文化名城研究中心历史街区调研
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作者 陈晓刚(/图) (/图) +1 位作者 成妍(/图) 林辉(/图) 《城市规划》 CSCD 北大核心 2023年第12期I0003-I0004,共2页
1.背景概况洲湖村位于江西省抚州市黎川县,村中心有洲湖船屋,船屋于清道光二十四年(1844年)落成,迄今179年,为黎川最大赣派古民居。据洲湖村《黄氏家谱》的记载,古宅主人为洲湖黄氏开基先祖徽及公的后人黄道,为敕赠武略佐骑尉.
关键词 船屋 国家历史文化名城 黎川县 历史街区 清道光 江西省抚州市 古民居
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智慧巡防托起群众出行“平安桥”
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作者 (/图) 《人民公安》 2020年第14期27-27,共1页
江苏省苏州市黎里古镇历史悠久,以保存完整的大量明清了丄古建筑闻名全国,因此吸引了大量的游客和务工人员,流动人员管控压力剧增,警情一度岀现反弹。对此,苏州市吴江区公安局黎里交警中队依托智慧警务,全力打造古镇区智慧交通监管体系... 江苏省苏州市黎里古镇历史悠久,以保存完整的大量明清了丄古建筑闻名全国,因此吸引了大量的游客和务工人员,流动人员管控压力剧增,警情一度岀现反弹。对此,苏州市吴江区公安局黎里交警中队依托智慧警务,全力打造古镇区智慧交通监管体系,实现“空中+地面”“科技+人工”的无死角巡防双模式,全力压降辖区道路交通安全事故类警情. 展开更多
关键词 流动人员 务工人员 智慧交通 交警中队 巡防 警情 双模式 监管体系
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