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复合式高速直升机传动系统关键技术分析
被引量:
2
1
作者
餘震
王永
紅
《航空动力》
2018年第3期66-68,共3页
直升机可以野外垂直起降、悬停作业,具有良好的低空机动性能,在军民用领域具有其他飞行器不可替代的重要作用。但与固定翼飞机相比,直升机存在飞行速度低、航程短等不足,因此高速飞行已成为未来直升机发展的趋势之一,而传动系统是其中...
直升机可以野外垂直起降、悬停作业,具有良好的低空机动性能,在军民用领域具有其他飞行器不可替代的重要作用。但与固定翼飞机相比,直升机存在飞行速度低、航程短等不足,因此高速飞行已成为未来直升机发展的趋势之一,而传动系统是其中的一项核心关键技术。
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关键词
直升机
飞行速度
复合式
主旋翼
刚性旋翼
传动系统
原文传递
题名
复合式高速直升机传动系统关键技术分析
被引量:
2
1
作者
餘震
王永
紅
机构
中國航發動研所
出处
《航空动力》
2018年第3期66-68,共3页
文摘
直升机可以野外垂直起降、悬停作业,具有良好的低空机动性能,在军民用领域具有其他飞行器不可替代的重要作用。但与固定翼飞机相比,直升机存在飞行速度低、航程短等不足,因此高速飞行已成为未来直升机发展的趋势之一,而传动系统是其中的一项核心关键技术。
关键词
直升机
飞行速度
复合式
主旋翼
刚性旋翼
传动系统
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复合式高速直升机传动系统关键技术分析
餘震
王永
紅
《航空动力》
2018
2
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