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特大铁路钢梁桥调平垫片用Q235钢的C-N-O-S多元共渗及组织性能演变
1
作者 张敏敏 王殿堂 +6 位作者 李江涛 王忠军 张纪兵 张强 魏胜民 张琪 李建国 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期260-266,共7页
为有效延长钢梁桥Q235钢调平垫片的服役寿命,采用C-N-O-S多元共渗技术进行改性处理,研究了不同参数耦合对改性层组织、硬度、耐磨性及耐候性的影响。结果表明,改性层多层结构与共渗温度有关,在640℃与650℃之间存在临界值,临界温度以下... 为有效延长钢梁桥Q235钢调平垫片的服役寿命,采用C-N-O-S多元共渗技术进行改性处理,研究了不同参数耦合对改性层组织、硬度、耐磨性及耐候性的影响。结果表明,改性层多层结构与共渗温度有关,在640℃与650℃之间存在临界值,临界温度以下由化合物层、扩散层及氧化层组成,当超过临界温度时,由化合物层和氧化层组成。改性层厚度受共渗温度、氨气及催渗剂影响机制不同,共渗温度及氨气流量对渗层各层结构均有影响,扩散层受催渗剂流量作用明显;改性层硬度是基材的2~3倍,三层结构渗层硬度由表层向基材不断降低;两层结构化合物层的硬度均匀,在界面区硬度陡降。改性层摩擦因数最低为0.2468,约为基材的1/3。改性层自腐蚀电位最高达-0.4845 V,自腐蚀电流密度最低为1.187×10-6 mA/cm2,较基体降低2个数量级。 展开更多
关键词 铁路钢梁桥调平钢垫片 服役寿命 多元共渗 组织性能
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铁路工务系统计量工作探讨
2
作者 王殿堂 《科技视界》 2015年第17期122-122,161,共2页
随着新建铁路和高速铁路的大规模建设开通,铁路工务系统计量工作越显重要。本文论述了铁路工务计量工作的基本特征,并从认识程度、检定手段、人员素质、量值溯源等方面分析了铁路工务计量工作存在的问题,提出了下一步工作建议措施。
关键词 铁路 工务工程 计量工作
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客货共线200公里时速道岔养护维修对策
3
作者 王殿堂 《科技信息》 2011年第5期I0319-I0319,共1页
针对胶济线200公里时速客货共线道岔的养护维修,提出整治对策。
关键词 200公里 道岔 整治
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